Toyotan moottorit ei kestä tehtaan suosittelemaa

Ahaa eli Toyota henkilökuntaa on palkattu rikkomaan hyviä merkkejä ja raportoimaan hajoamisista julkisesti internetissä.

Toyota on aina huijannut, mikään ei siis ole muuttunut.
Toyota on aina salaillut vikoja ja ongelmia autoissa.
Korjaavat ja korvaavat vasta kun oikeudessa todettu syylliseksi.
https://abcnews.go.com/Blotter/toyota-pay-12b-hiding-deadly-unintended-acceleration/story?id=22972214

Aina väittävät ettei ole Toyotan vika vaan jokun muun. Kuten ruosteongelmissa.
https://www.youtube.com/watch?v=hFGWWiJTT3Q

Tässä ruostumis asiassakaan Toyota ei korjannut ongelmia vaan vaati oikeudenkäynnin että suostuivat korjaamaan ja korvaamaan omat mokat.

" Muut huonot merkit ostavat Toyotan luotettavia autoja ja tuhoavat ne tahallaan jotta Toyotan maine menisi. "

********

Kyllähän autotehtaat ostavat toistensa tuotteita tutkimista varten, mutta eivät ne keskustelupalstoilla yritä kilpaiijoiden autoja mustamaalata. Toyotalla on Suomessa niin paljon tyytyväisiä käyttäjiä, jotka ovat omakohtaisesti kokeneet Toyotan kestävyyden ja käyttövarmuuden, etteivät muutamien kateellisten hörhöjen nettikirjoitukset vaikuta heidän mielipiteisiinsä. Jatkossakin he menevät Toyota-kauppaan ja tilaavat itselleen uuden Toyotan. Koirat haukkuvat ja karavaani kulkee.

Minulla on 2000 Corolla, mitään korjauksia ei ole tehty moottorille, kytkimelle, vaihteistolle eikä laakereita ole vaihdettu. Saa nähdä meneekö niän tämän vuosikymmene loppuun, ilmeisesti kyllä.

Toyota fanit ei kestä totuutta.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota fanit ei kestä totuutta.

Eivät yhtään.

osta se mihin rahat riittää ja on paras sinun käytössä.

"Autoa pitää tyhjäkäyttää aina 2-3 minuuttia, öljy kiertää. Öljynvaihto 5 tkm välein ja ensihuolto 1 tkm kohdalla. Totutusajoa 1500 km. Ei koskaan yli 110 km/h nopeutta, ei maksimikierroksia. Tällä tavalla Toyotan moottori on iskussa vielä 15 vuoden päästä! "


Ei Tojotaa tarvitse käsitellä noin hellävaraisesti. Kunhan moottorissa on oikea määrä kunnollista öljyä, niin Tojota kyllä kestää polkemista. Ei tavallinen tallaaja saa ajamalla Tojotan moottoria hajoamaan. Tämän ovat monet tuttavani käytännössä todenneet. 300000 - 400000 km menee ilman mitään remontteja.

Anonyymi kirjoitti:

"Autoa pitää tyhjäkäyttää aina 2-3 minuuttia, öljy kiertää. Öljynvaihto 5 tkm välein ja ensihuolto 1 tkm kohdalla. Totutusajoa 1500 km. Ei koskaan yli 110 km/h nopeutta, ei maksimikierroksia. Tällä tavalla Toyotan moottori on iskussa vielä 15 vuoden päästä! "


Ei Tojotaa tarvitse käsitellä noin hellävaraisesti. Kunhan moottorissa on oikea määrä kunnollista öljyä, niin Tojota kyllä kestää polkemista. Ei tavallinen tallaaja saa ajamalla Tojotan moottoria hajoamaan. Tämän ovat monet tuttavani käytännössä todenneet. 300000 - 400000 km menee ilman mitään remontteja.

Lue lisää

höbsis Corollan bensakone max 80 tkm ja poks kansi halkee ohutta japsipeltiä....Toyoda valjasti kansiongelman tutkimiseen aikoinaan Boeingin lentoinsinöörejä mutta eivät saaneet ratkaisua!

Anonyymi kirjoitti:

höbsis Corollan bensakone max 80 tkm ja poks kansi halkee ohutta japsipeltiä....Toyoda valjasti kansiongelman tutkimiseen aikoinaan Boeingin lentoinsinöörejä mutta eivät saaneet ratkaisua!

Lue lisää

Hyvä heitto mikä moottori kyseessä

Ettei olut vaan vika vaakenin moottori

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä heitto mikä moottori kyseessä

Ettei olut vaan vika vaakenin moottori

Ai niin, anteeksi, vaagenihan se onkin.

Korjaus: 30 vuoden päästä.

Tiedättekö mistä löytyy parhaat tojotat? Täältä palstalta. Miljoonia huolettomia kilometrejä. Valitettavasti tosielämässä tohjo palataan parinsadan tuhannen kohdalla. Se on hyvin lyhytikäinen auto.

Neljän litran audi. Tai nelilitrainen. 4.0 TSI. Vieläköhän VW-kuskit moikkaavat toisiaan sormitervehdyksin viestiäkseen monesko moottori on menossa?

Toyota ei toimi.
hajosiko TooJootaasitaaS?

Volkkariin saa parempia kiertokankia mutta Toyotaan ei saa.
Elämä on.

Anonyymi kirjoitti:

Volkkariin saa parempia kiertokankia mutta Toyotaan ei saa.
Elämä on.

Toyotaan ei niitä tarvita, Toyota kestää.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaan ei niitä tarvita, Toyota kestää.

Ei se vaa siltä vaikuta.

Joo sata tonnia kaupunkiajoo hybriidissä ja kone kunnossa neliveto hybriid

Kulutus alle viiden kaupunki jhqloaa lystin hyvä ajaa nelivetoinen ei jää jalkoihin 8 sek.

Hyvätt sisätilat aina toimii

Anonyymi kirjoitti:

Joo sata tonnia kaupunkiajoo hybriidissä ja kone kunnossa neliveto hybriid

Kulutus alle viiden kaupunki jhqloaa lystin hyvä ajaa nelivetoinen ei jää jalkoihin 8 sek.

Hyvätt sisätilat aina toimii

Lue lisää

Kolmas Toyota ei mitään vikaa koskaan ollut eikä naapureiden maan pienemmissä härpäkkeissä

BMW on hukattu jo pois naapureilta

Saksanseisojien takseihin on hyvä laittaa hinausvaroitus hintalistan oheen.

Anonyymi kirjoitti:

Saksanseisojien takseihin on hyvä laittaa hinausvaroitus hintalistan oheen.

Mersun hybridi kulkee pelkällä sähköllä lähes satakilometriä.
Miksi Toyota huippu taloudellinen plug ib hybridi kulkee vain 74km maksimi matkan?
mersun C on sentään auto verrattuna Toyota RAV 4 traktoriin,.
Miten sen RAV 4 pomppimisen edes saa loppumaan.
Kyydissä täytyy tuntua samalta kuin toisesta ihmisestä trampoliinilla kun yksi hypännyt korkealle ilmaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mersun hybridi kulkee pelkällä sähköllä lähes satakilometriä.
Miksi Toyota huippu taloudellinen plug ib hybridi kulkee vain 74km maksimi matkan?
mersun C on sentään auto verrattuna Toyota RAV 4 traktoriin,.
Miten sen RAV 4 pomppimisen edes saa loppumaan.
Kyydissä täytyy tuntua samalta kuin toisesta ihmisestä trampoliinilla kun yksi hypännyt korkealle ilmaan.

Lue lisää

Sähköauto aletaan pätkissämkqikkinhybridit lukee puolet saäukösslä

Kiskon pienet akut on range pienempi.

Akut maksaa kuin myös ylihinayainen merus

Onneksi minulle sattui hyvä yksilö. Kun ajan osuuskaupan pihaan, niin kaikki nuoretkin naiset hymyilevät minulle ja katsovat kovin ihailevasti kiiltävää Tojotaani. Kyllä silloin on taas koko päivä pelastettu. Hymyssä suin ja onnellisena voin taas kotipihassa tuulettaa suvituulessa Tojotani tilavaa takakonttia.

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi minulle sattui hyvä yksilö. Kun ajan osuuskaupan pihaan, niin kaikki nuoretkin naiset hymyilevät minulle ja katsovat kovin ihailevasti kiiltävää Tojotaani. Kyllä silloin on taas koko päivä pelastettu. Hymyssä suin ja onnellisena voin taas kotipihassa tuulettaa suvituulessa Tojotani tilavaa takakonttia.

Lue lisää

Et vaan ole huomannut, että paidanhelmasi lepattaa sepaluksesta kun vetoketju on unohtunut vetää kiinni.
Toiset taas hymyilevät sillä lailla säälivästi kun Toyota sedät ajavat ylpeinä parkkipaikan kaukaisimpiin nurkkiin ettei Toyotan kylkeen vaan tule lommoja ja ruutuun osuminen on jo huteraa.
Olen nimittäin nainen ja olemme näistä keskustelleet ja nauraneet tyttöporukoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Et vaan ole huomannut, että paidanhelmasi lepattaa sepaluksesta kun vetoketju on unohtunut vetää kiinni.
Toiset taas hymyilevät sillä lailla säälivästi kun Toyota sedät ajavat ylpeinä parkkipaikan kaukaisimpiin nurkkiin ettei Toyotan kylkeen vaan tule lommoja ja ruutuun osuminen on jo huteraa.
Olen nimittäin nainen ja olemme näistä keskustelleet ja nauraneet tyttöporukoissa.

Lue lisää

Toyota sedillä on vielä vientiä vanhemmalakin iällä. Nuoret naiset arvostavat kovaa ja kokemusta.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota sedillä on vielä vientiä vanhemmalakin iällä. Nuoret naiset arvostavat kovaa ja kokemusta.

Kyllähän naiset tietävät sen, että mitä vanhempi pukki, sitä kovempi sarvi.

Anonyymi kirjoitti:

Et vaan ole huomannut, että paidanhelmasi lepattaa sepaluksesta kun vetoketju on unohtunut vetää kiinni.
Toiset taas hymyilevät sillä lailla säälivästi kun Toyota sedät ajavat ylpeinä parkkipaikan kaukaisimpiin nurkkiin ettei Toyotan kylkeen vaan tule lommoja ja ruutuun osuminen on jo huteraa.
Olen nimittäin nainen ja olemme näistä keskustelleet ja nauraneet tyttöporukoissa.

Lue lisää

" Olen nimittäin nainen ja olemme näistä keskustelleet ja nauraneet tyttöporukoissa. "

*******

Taas tuli todistettua se, että kiiltävä Tojota tekee vaikutuksen tyttöporukoihin. Kun vaikutus on kerran tehty, niin eteneminen tavoiteltuun päämäärään onkin sitten helpompaa.

Anonyymi kirjoitti:

" Olen nimittäin nainen ja olemme näistä keskustelleet ja nauraneet tyttöporukoissa. "

*******

Taas tuli todistettua se, että kiiltävä Tojota tekee vaikutuksen tyttöporukoihin. Kun vaikutus on kerran tehty, niin eteneminen tavoiteltuun päämäärään onkin sitten helpompaa.

Lue lisää

Vaikutus on se negatiivinenkin vaikutus, hihii!
Veikkaan ettei Toyota vässykkä herätä kuin korkeintaan sääliä, mutta ehkä sekin toimii surkeimmissa tapauksissa tai on ainakin ainoa sauma?

Anonyymi kirjoitti:

Vaikutus on se negatiivinenkin vaikutus, hihii!
Veikkaan ettei Toyota vässykkä herätä kuin korkeintaan sääliä, mutta ehkä sekin toimii surkeimmissa tapauksissa tai on ainakin ainoa sauma?

Lue lisää

Naapuritei enää puhu mitään kun ostin nelivetoisen hybriidi rav nelosen

Kuinka monesta uudesta Toyotasta sinulla on omaa kokemusta?

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka monesta uudesta Toyotasta sinulla on omaa kokemusta?

Pitääks olle kokemusta et tajuaa sen surkeuden.

Anonyymi kirjoitti:

Pitääks olle kokemusta et tajuaa sen surkeuden.

Toyota on laadukkaimpia nykyajan autoista.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on laadukkaimpia nykyajan autoista.

Kaukana laadusta. Muistetaan vaikka sulavat korkeajännite kaapeloinnit, halkeilevat moottorin lohkot ja irtoavat kannet, pahin ruostuminen, takaisinkutsujen paljous, käynnistysongelmat hybrideissä, ohuin ja heikoin maalaus jne...
Myös itse ominaisuudet on heikkoja ja se todetaan kaikissa testeissä ja vertailuissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka monesta uudesta Toyotasta sinulla on omaa kokemusta?

Nykyään tietoa löytyy niin monista kanavista ettei tarvita omaa kokemusta niin kuin ennen.
Lukee vaikka testituloksia, ongelmista mitä netistä löytyy, kestotestejä ja itse oma koeajo jne.... Miksi pitäisi hankkia auto josta ei löydy oikein mitään hyvää?

Anonyymi kirjoitti:

Nykyään tietoa löytyy niin monista kanavista ettei tarvita omaa kokemusta niin kuin ennen.
Lukee vaikka testituloksia, ongelmista mitä netistä löytyy, kestotestejä ja itse oma koeajo jne.... Miksi pitäisi hankkia auto josta ei löydy oikein mitään hyvää?

Lue lisää

" Miksi pitäisi hankkia auto josta ei löydy oikein mitään hyvää? "

Tämä kysymys kuuluu tietysti Skoda-palstalle.

Anonyymi kirjoitti:

" Miksi pitäisi hankkia auto josta ei löydy oikein mitään hyvää? "

Tämä kysymys kuuluu tietysti Skoda-palstalle.

Mitä oikeasti hyvää Toyotan tekeleistä löytyy?

Anonyymi kirjoitti:

Kaukana laadusta. Muistetaan vaikka sulavat korkeajännite kaapeloinnit, halkeilevat moottorin lohkot ja irtoavat kannet, pahin ruostuminen, takaisinkutsujen paljous, käynnistysongelmat hybrideissä, ohuin ja heikoin maalaus jne...
Myös itse ominaisuudet on heikkoja ja se todetaan kaikissa testeissä ja vertailuissa.

Lue lisää

Hyvä heitto millä muuten itse qjat tai oletko vaankyudissä
No kysy äidiltä mikä autosillä on

Kaikki nämä tapahtuu jokainen vuorollaan,

Ylivoimainen hajoamisprosentti? :D

Autokaupiaiden kanssa nuorena olessanie. Koskaan saanut japanilaista autoja myyntäbäksi . He sitä myivät ne itellä vaan vaikeasti myytä biä ranskailisa koska jakohihna edessä

Mutta Toyota hyytyy vain kerran vuodessa tehtävällä Lapin reissulla?

Kaksi! Toyotaa on hinattu pois lapista TM:n talvitestistä.
Uusin malli ei edes päässyt markkinoille ollenkaan koska pyörät ei pysy kiinni.

Onhan se selvä ettei nämä ominaisuudet Toyota miehen laseilla katsottuma ole vikoja.
Ne on täysin normaalia Toyotan ominaisuuksia.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta Toyota hyytyy vain kerran vuodessa tehtävällä Lapin reissulla?

Kaksi! Toyotaa on hinattu pois lapista TM:n talvitestistä.
Uusin malli ei edes päässyt markkinoille ollenkaan koska pyörät ei pysy kiinni.

Onhan se selvä ettei nämä ominaisuudet Toyota miehen laseilla katsottuma ole vikoja.
Ne on täysin normaalia Toyotan ominaisuuksia.

Lue lisää

Fakta pläjäys lehdistöstä, jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.

Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.

Anonyymi kirjoitti:

Fakta pläjäys lehdistöstä, jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.

Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.

Lue lisää

Lehdistö valitsi Suomessa vuoden autoksi Skodan 2022.
Mites tämä lehdistön valinta vaikuttaa ostajiin?
Sama se mitä katsastuksista kessrotaaan.
Tyhmät vie autoja katsastukseen sellaisina ettei mene läpi.
Itse katson et on kunnossa ja korjaan kaikki havaisemani viat etukäteen.
Toiset ihmiset vain hakee vikalistan katsastuksesta.
YLE kertoo että katsastus on arpapeliä. https://areena.yle.fi/1-2467213

Anonyymi kirjoitti:

Fakta pläjäys lehdistöstä, jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.

Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.

Lue lisää

" Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.

Audin ostaneille kerran kuussa hinurimatka kaupan päälle! "

*******

Näinhän se asia on. Yksi kaverini osti noin 7 vuotta sitten uuden Audi A4 auton, ja sitä jouduttiin hinaamaan korjaamolle ensimmäisen vuoden aikana peräti 6 kertaa. Pari vuotta kaveri ajeli Audilla, mutta sitten se alkoi kuluttaa öljyä tolkuttomasti. Kaverini kyllästyi Audiin ja osti sen jälkeen Toyotan. Hän on ajellut Toyotalla nyt 4 vuotta, eikä autossa ole olut yhtään vikaa. Näin se asia menee.

Anonyymi kirjoitti:

" Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.

Audin ostaneille kerran kuussa hinurimatka kaupan päälle! "

*******

Näinhän se asia on. Yksi kaverini osti noin 7 vuotta sitten uuden Audi A4 auton, ja sitä jouduttiin hinaamaan korjaamolle ensimmäisen vuoden aikana peräti 6 kertaa. Pari vuotta kaveri ajeli Audilla, mutta sitten se alkoi kuluttaa öljyä tolkuttomasti. Kaverini kyllästyi Audiin ja osti sen jälkeen Toyotan. Hän on ajellut Toyotalla nyt 4 vuotta, eikä autossa ole olut yhtään vikaa. Näin se asia menee.

Lue lisää

Naapurin BMW jikatyiin takaisin autokaupan kun ei lähtenyt käyntiin pihalta

Naapuri sanoi että on ostanut uuden auton

TM testeissä todettu et Toyotat lähtee hinasauton lavalla korjaamolle.
Testin viimeinen aina.

Huokovalut lohkoissa vag ag kruppen autoissa, huono kokoonpano, asiakkaan käyttäjävirheet ja halpuutus kautta linjan tekevät tehtävänsä.

Nöyttää leviävän vielä useammin Toyotassa.

Eihän monikaan enää osta skoodaa, seattia, audii tai volkkarii, paljon kuluttavat öljyy ja eniten moottorivikoi.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän monikaan enää osta skoodaa, seattia, audii tai volkkarii, paljon kuluttavat öljyy ja eniten moottorivikoi.

VW ostetaan sähköautona tietysti, Toyotalla ei ole sellaista myynnissä

Tämä sattuu, https://www.ts.fi/teemat/4884970

Anonyymi kirjoitti:

Tämä sattuu, https://www.ts.fi/teemat/4884970

Aina sinua sattuu Toyotan negatiiviset uutiset.

Miksei vag ei saa öljynkulutusta ja moottoririkkoja kuriin?

Anonyymi kirjoitti:

Miksei vag ei saa öljynkulutusta ja moottoririkkoja kuriin?

Mitä öljyä sähköautot kuluttaa?

Anonyymi kirjoitti:

Miksei vag ei saa öljynkulutusta ja moottoririkkoja kuriin?

Joko holokaustin johatja on päässyt vankilasta petoksiataam

Siten et Toyotan oljynkutusremontti maksaa 4 kertaa enemmän kuin VW moottoriin.
Helsti menee Toyotan remonttiin yli 16000€ Kiva yllätys eiks vaan olekkin.

Skoodaan, audiin ja volkkariin ei ehdi lisätä kun kone jo laukeaa. Öljynkulutus aivan älytön.

Anonyymi kirjoitti:

Skoodaan, audiin ja volkkariin ei ehdi lisätä kun kone jo laukeaa. Öljynkulutus aivan älytön.

Trafin tietojen mukaan et ole omistanut yhtään Audia tai VW:tä tai Skodaa niin mistä tiedät?

Anonyymi kirjoitti:

Skoodaan, audiin ja volkkariin ei ehdi lisätä kun kone jo laukeaa. Öljynkulutus aivan älytön.

VW:llä pääsee 30.000 km lisäämättä öljyä. Toyotan huoltovälikin on lyhyempi.

Anonyymi kirjoitti:

VW:llä pääsee 30.000 km lisäämättä öljyä. Toyotan huoltovälikin on lyhyempi.

Eikä moottori silti kestä pitkään vaan hajoaa käsiin.
kertakäyttömoottori Toyotan tapaan.

Audin moottorit kestää helposti 300000km ilman kummempia remontteja.
Toyotaan ostetaan kaksi uutta moottoria samalla ajomäärällä.

Skoodiin myydään kaksi moottoria kerralla Togliattin tehtaalra, ovat niin huonoja.

Ehkä Toyota hinaukset ei näy tilastoissa jos ne on vakuutettu jossain halvemmasa yhtiössä?

Ja jättää välille.

Kertoo todella paljon Toyotan ongelmista kun ei edes saa pyöränpultteja tai muttereita pysymään kiinni. Siis täysin uskomatonta sössimistä Toyotan touhut.

Anonyymi kirjoitti:

Kertoo todella paljon Toyotan ongelmista kun ei edes saa pyöränpultteja tai muttereita pysymään kiinni. Siis täysin uskomatonta sössimistä Toyotan touhut.

Kertoo todella paljon Toyotan erinomaisuudesta kun jatkuvasti on viis autoa myydyimpien listoilla. Pyöränpultteja tai muttereita menee kaupaksi autojen mukana kuin saippuaa. Siis täysin uskomatonta myymistä Toyotan touhut.

Anonyymi kirjoitti:

Kertoo todella paljon Toyotan erinomaisuudesta kun jatkuvasti on viis autoa myydyimpien listoilla. Pyöränpultteja tai muttereita menee kaupaksi autojen mukana kuin saippuaa. Siis täysin uskomatonta myymistä Toyotan touhut.

Lue lisää

Tyhmät ostaa huijari Toyotia jos ei paremmasta tiedä.
Toyota tekee surkeaa laatua kaikissa autoissa.
Lupailee jotain turvaa jopa 10v ajaksi mutta ei silti korvaa hajoavia moottoreita.
Eikä nämä moottorit ole 10v vanhoja.

Toyota on luvannut myydä 1-8/2022 reilu 9000 Toyotaa.
Volkkari lupasi myydä 6000, ei onnistunut, vaivoin 4000 kpl.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on luvannut myydä 1-8/2022 reilu 9000 Toyotaa.
Volkkari lupasi myydä 6000, ei onnistunut, vaivoin 4000 kpl.

VW myikin paljon enemmän.

Anonyymi kirjoitti:

VW myikin paljon enemmän.

Niin teki.

Tojo on se joka sitä öljyä kuluttaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tojo on se joka sitä öljyä kuluttaa.

Tuplatiheät öljynvaihdot Toyota moottoreissa ja silti ne pitää puolittaa et moottorit kestäis.

Anonyymi kirjoitti:

Tuplatiheät öljynvaihdot Toyota moottoreissa ja silti ne pitää puolittaa et moottorit kestäis.

Aika tiheäksi tulee Tojon öljynvaihtoväli.

Anonyymi kirjoitti:

Aika tiheäksi tulee Tojon öljynvaihtoväli.

Mutta auttaako se kestämiseen? Sitä kuitenkin asiantuntijat suosittelee.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta auttaako se kestämiseen? Sitä kuitenkin asiantuntijat suosittelee.

Ei ilmeisestri auta. Ei taida mikään auttaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ilmeisestri auta. Ei taida mikään auttaa.

Lopun alkua toyotalla.

Uus motti ja dsg makso 16 000 euroo suberpiihin

Anonyymi kirjoitti:

Uus motti ja dsg makso 16 000 euroo suberpiihin

Saman mitä Toyotan 2.0 ja 2.5 Hybridin uusi lohko kun se kuluttaa öljyä.

Anonyymi kirjoitti:

Saman mitä Toyotan 2.0 ja 2.5 Hybridin uusi lohko kun se kuluttaa öljyä.

On se silti puolta vähempi mitä joutuu enijakkiin uuden akun laittamaan.

Anonyymi kirjoitti:

On se silti puolta vähempi mitä joutuu enijakkiin uuden akun laittamaan.

Monta akkua on jouduttu vaihtamaan? Ei yhtään.
Toyotan hybrideistä on korjattu akkuja ja moottoreita ja muita hybrudijärjentelmön osia jo miljoonia. Invertteri-konvertteri oli yhteen vaiheeseen Priuksen vaihdetuin osa.
Hybridien akut on myös kuolleet todella usein. Hybrideissä on kolminkertainen määrä hajoavia osia verrattuna peristeiseen polttomoottoriin. Huomioitavaa on et nämä kaikki on todella kalliita vaihtaa uusiin.

Jokainen täysiköinen tietää että Toyota on maailman kestävin auto.
Kysy vaikka äidiltään sekin katsoo top gearia

Pari tyyppivikaa, kannen pultit löystyy ja lohkot halkeilee.
Lisäksi on suurta öljyn syötiä.

Anonyymi kirjoitti:

Pari tyyppivikaa, kannen pultit löystyy ja lohkot halkeilee.
Lisäksi on suurta öljyn syötiä.

Mersun söinti oli kova.turpo paukkas ja venat solmuu mut oli han sillä jo ajettu 50000 kilomtreiä viiskytätuhat et niinqu aika paljo sakemanniks

Anonyymi kirjoitti:

Mersun söinti oli kova.turpo paukkas ja venat solmuu mut oli han sillä jo ajettu 50000 kilomtreiä viiskytätuhat et niinqu aika paljo sakemanniks

https://www.is.fi/autot/art-2000009093880.html ei ne meset kestä ei kute ei muukkaa sakemanssit

Mitä öljyä sähköautot syö?
Toyotat syö niin pitkään öljyä 100 varmasti kun ei sähköautoa ole markkinoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä öljyä sähköautot syö?
Toyotat syö niin pitkään öljyä 100 varmasti kun ei sähköautoa ole markkinoilla.

Juu, menee 0,05 desilitraa/15000 km.

Anonyymi kirjoitti:

Juu, menee 0,05 desilitraa/15000 km.

Testien mukaan menee 5-6l sadalla ja öljyä saman verran.
Toyotan männänrenkaat jää jumiin tosi helposti.
Johtuu siitä et Toyota käyttää halvinta öljyä.

Toyota on Japanin Mosse ja kulkee eniten hinausauton lavalla. Vie kovasti öljyä.

Öljyä menee jopa 0,05 dl per 10000 km.

Anonyymi kirjoitti:

Öljyä menee jopa 0,05 dl per 10000 km.

Toyotalla paljon enemmän kun on taas öljynsyöntiongelma.

Lada kestää paljon patemmin

Toyotan sähkauto-osaaminen aiheuttaa Toyotalle konkurssin.,

Vaikea käyttää kun ei edes käyntiin lähde pakkasella.
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162

Anonyymi kirjoitti:

Vaikea käyttää kun ei edes käyntiin lähde pakkasella.
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162

Lue lisää

Sanoisin että hän myyjällä ei ole asikaita kun liikaa olla Toyota palstaola kateelisen mutta ei se VW tän laatu nouse vakka kuinka kolaa maiilman kestävintä merkkiä

Jyvä vietto ilmaan mitää alahulat a

Mikä moottori se on? Toyota tekee moottoreita mistä ei saada tehoa ulos.
Jos Toyotan moottorit olis tehokkaampia ne ei kestäis juuri mitään, koska ei ne nykyisin mitään kestä vaikka tehoa on todella vähän.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä moottori se on? Toyota tekee moottoreita mistä ei saada tehoa ulos.
Jos Toyotan moottorit olis tehokkaampia ne ei kestäis juuri mitään, koska ei ne nykyisin mitään kestä vaikka tehoa on todella vähän.

Lue lisää

Toyotan moottorit ovat erittäin huonoja.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä moottori se on? Toyota tekee moottoreita mistä ei saada tehoa ulos.
Jos Toyotan moottorit olis tehokkaampia ne ei kestäis juuri mitään, koska ei ne nykyisin mitään kestä vaikka tehoa on todella vähän.

Lue lisää

Mun neliveto hybriid tehoo 22w hv ja kiihtyy 8 sek
Miten sun etuvetoinen vw

Monta Toyotaa lunastetaan joka kuukausi Toypota vakuutuksen piikkiin?
https://www.toyota.fi/ostajalle/vakuutus

Sinun valhelinkkeistä ole kukaan kiinnostunut.

Anonyymi kirjoitti:

Sinun valhelinkkeistä ole kukaan kiinnostunut.

Toyota aiheuttaa kateutta kun ne kestää kaikkein parhaiten.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota aiheuttaa kateutta kun ne kestää kaikkein parhaiten.

Sopii Toyota kuuroille ja lyhytkasvuisille.
Ei normaaleille ihmisille.
Pomppivat kuin trmpoliinilla olisi jatkuvasti.
Iskarit aina loppu ja mutkissa kallistelu on sitä luokkaa et tuntuu kuin valuisi ikkunasta ulos jos se olisi auki. Turvabyötkin venyyy ja turvatyynyt paukkuu.

Anonyymi kirjoitti:

Sopii Toyota kuuroille ja lyhytkasvuisille.
Ei normaaleille ihmisille.
Pomppivat kuin trmpoliinilla olisi jatkuvasti.
Iskarit aina loppu ja mutkissa kallistelu on sitä luokkaa et tuntuu kuin valuisi ikkunasta ulos jos se olisi auki. Turvabyötkin venyyy ja turvatyynyt paukkuu.

Lue lisää

Vähän muaki harmittaa ku myy ku häkä.

Anonyymi kirjoitti:

Vähän muaki harmittaa ku myy ku häkä.

Kyllä se naurattaa kun pa*kaa myydään paljon.
Toivottavasti sulla on peltoa kun sitä ostat.
Vähän kyllä säälin, mutta se olisi ehkä sairasta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se naurattaa kun pa*kaa myydään paljon.
Toivottavasti sulla on peltoa kun sitä ostat.
Vähän kyllä säälin, mutta se olisi ehkä sairasta.

Japanilaiset merkit luotettavimpia

Luotettavimmiksi osoittautuivat Toyota, Honda ja Nissan.

Anonyymi kirjoitti:

Japanilaiset merkit luotettavimpia

Luotettavimmiksi osoittautuivat Toyota, Honda ja Nissan.

Mazdan luotettavuus noussut viimevuosina ohi.

Eli moottori kestää just just yhden öljynvaihdon.
Toisessa öljynvaihdossa vaihdetaan koko moottori.
Hupaisa tapaus muka kestävä moottori.

Yllättävän paljon Toyotan moottoriksi.

Joo ja myyntiluvut tekee Toyotasta muka hyvän.
Ei kyllä ymmärrä näiden välkkyjen ajatuksenkulkua.

Myös uusin Corolla on maailman kestävin auto.

Paitsi; mitä nyt on kestävin automerkki ja Lexus tulee toisena.

Toyota harvoin syö öljyä. Ja niissä autoissa, jotka sitä öljyä normaalisti syö se öljy myös vaihtuu, kun sitä joutuu lisäämään, joten silloin kestää ajaa myös pidempiä huoltovälejä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota harvoin syö öljyä. Ja niissä autoissa, jotka sitä öljyä normaalisti syö se öljy myös vaihtuu, kun sitä joutuu lisäämään, joten silloin kestää ajaa myös pidempiä huoltovälejä.

Lue lisää

Miljoonat Toyotat syö öljyä vielä pitkään. Se öljynsyönti loppuu vain vaihtamalla sähköautoon.

Anonyymi kirjoitti:

Miljoonat Toyotat syö öljyä vielä pitkään. Se öljynsyönti loppuu vain vaihtamalla sähköautoon.

Niin, meneehän sitä vaihtovälillä jopa neljännes desilitra.
Sama määrä minkä volkkari imaisee 50 km matkalla.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, meneehän sitä vaihtovälillä jopa neljännes desilitra.
Sama määrä minkä volkkari imaisee 50 km matkalla.

WEi volkkari syö yhtään öljyä. Ne on katsos sähköautoja ollu jo vuosikausia.

Anonyymi kirjoitti:

WEi volkkari syö yhtään öljyä. Ne on katsos sähköautoja ollu jo vuosikausia.

Uudet voi olla, mutta on niitä vanhempia öljysyöppö Volkkareita liikenteessä vieläkin.

Anonyymi kirjoitti:

Miljoonat Toyotat syö öljyä vielä pitkään. Se öljynsyönti loppuu vain vaihtamalla sähköautoon.

Toyota ei normaalisti syö öljyä, vaikka joitain poikkeustapauksia on ja ajotavalla saa kyllä syömäänkin.

Sama vika oli jo ennen hybridiaikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sama vika oli jo ennen hybridiaikaa.

Eikä sitä ole korjattu.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä sitä ole korjattu.

Melko mahdotonta on korjata vikaa, mikä on olemassa ainoastaan trollin päänupissa.

Jos tarkoitat DSG-laatikkoa, niitä on vain Ag-kulkineissa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos tarkoitat DSG-laatikkoa, niitä on vain Ag-kulkineissa.

Toyota ei saanut edes manuaalia kestämään.
Eikä edes sähkärin pyörä pyöriä pysymään kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota ei saanut edes manuaalia kestämään.
Eikä edes sähkärin pyörä pyöriä pysymään kiinni.

Sähkärin pyörä pyöriä niin minne?

Halpisosista tehdyt moottorit harvemmin kestää.

Anonyymi kirjoitti:

Halpisosista tehdyt moottorit harvemmin kestää.

Halpikset, kuten VWAagee, ei kestä, mutta miljoona kilometriä ei ole vielä Toyotan moottorille mikään ihme.

Anonyymi kirjoitti:

Halpikset, kuten VWAagee, ei kestä, mutta miljoona kilometriä ei ole vielä Toyotan moottorille mikään ihme.

Kerro se niille kenen Toyota hybridi hajoaa ennenaikaisesti.
Niitä raportoitu jo kymmeniätuhansia.

Anonyymi kirjoitti:

Kerro se niille kenen Toyota hybridi hajoaa ennenaikaisesti.
Niitä raportoitu jo kymmeniätuhansia.

Voi voi, eihän sinulla ole taaskaan mitään todistetta houreittesi tueksi.

Anonyymi kirjoitti:

Voi voi, eihän sinulla ole taaskaan mitään todistetta houreittesi tueksi.

Köyhät ajaa toyotoilla...me kenellä on varaa on haettu jo sähkö Audit ja bemarit..siinä jää hybridivinosilmät ihmettelemään valoissa...

Mitenkäs sitä ehjää pystyy korjaamaankaan?

Anonyymi kirjoitti:

Mitenkäs sitä ehjää pystyy korjaamaankaan?

Miten ehjästä valitetaan eniten?
Miksi ehjästä putoaa pyörät?
Miten ehjä se on jos tulee kiertokanki koneen lohkosta kurkkaamaan ulkoilmaa?
Kuullostaa Toyota ehjältä.

Anonyymi kirjoitti:

Miten ehjästä valitetaan eniten?
Miksi ehjästä putoaa pyörät?
Miten ehjä se on jos tulee kiertokanki koneen lohkosta kurkkaamaan ulkoilmaa?
Kuullostaa Toyota ehjältä.

Lue lisää

Kuten kaikki tiedämme, Toyota tekee luotettavimmat autot ja kestävimmät moottorit.

Miksi petät itseäsi höpöttelemällä juttuja, jotka itsekin ymmärrät valeeksi?

Anonyymi kirjoitti:

Kuten kaikki tiedämme, Toyota tekee luotettavimmat autot ja kestävimmät moottorit.

Miksi petät itseäsi höpöttelemällä juttuja, jotka itsekin ymmärrät valeeksi?

Faktat kertoo jotain ihan muuta. Miksi petät itseäsi ja ajat Toyotallasi vain 3v?
Se ei kerro kestävyydestä thtään mitään sun ajamilla kilometreillä.
Huomioi et Toyota takuu on vain sen 3v. Tästä voimme päätellä ettei Toyota todellakaan kestä oikeasti kilometrejä tai edes aikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Faktat kertoo jotain ihan muuta. Miksi petät itseäsi ja ajat Toyotallasi vain 3v?
Se ei kerro kestävyydestä thtään mitään sun ajamilla kilometreillä.
Huomioi et Toyota takuu on vain sen 3v. Tästä voimme päätellä ettei Toyota todellakaan kestä oikeasti kilometrejä tai edes aikaa.

Lue lisää

Hih, kuten tiedät, Toyotan takuu on jopa 10 vuotta ja sähköauton takuu jopa miljoona kilometriä.

Maailman parhaalla on luonnollisesti myös paras takuu.

Vag ei luota itsekään tekemisiinsä ja antaa markkinoiden huonoimman takuun.

Anonyymi kirjoitti:

Faktat kertoo jotain ihan muuta. Miksi petät itseäsi ja ajat Toyotallasi vain 3v?
Se ei kerro kestävyydestä thtään mitään sun ajamilla kilometreillä.
Huomioi et Toyota takuu on vain sen 3v. Tästä voimme päätellä ettei Toyota todellakaan kestä oikeasti kilometrejä tai edes aikaa.

Lue lisää

" Faktat kertoo jotain ihan muuta. Miksi petät itseäsi ja ajat Toyotallasi vain 3v?
Se ei kerro kestävyydestä thtään mitään sun ajamilla kilometreillä.
Huomioi et Toyota takuu on vain sen 3v. Tästä voimme päätellä ettei Toyota todellakaan kestä oikeasti kilometrejä tai edes aikaa."

********

Mitä ihmettä sinä sönkkäät? Toyota kestää hyvin kilometrejä ja varsinkin aikaa. Minun edellisellä Tojotallani ajettiin jokapäiväistä pyöritysajoa peräti 28 vuotta, ja kilometrejäkin kertyi sinä aikana 250000 km. Täysin toimintakutoisena ja katsastettuna annoin sen vaihdossa, kun hommasin itselleni käytetyn hybridi-Tojotan. Se siitä kestävyydestä.

Hih, vai sellaisen päiväunen näit.
Luuletko tosissasi, että yksikään täysjärkinen uskoo jorinoitasi?

Anonyymi kirjoitti:

Hih, vai sellaisen päiväunen näit.
Luuletko tosissasi, että yksikään täysjärkinen uskoo jorinoitasi?

Nämä todisteet löytyy Toyota mekaanikkojen lähettäminä ihmisten sähköposteista.
Eli Toyota korjaamolla on lähetetty viesti ja asiakkaalla on saapunut sähköpostiviesti.
Ei näiden todisteiden saaminen ole edes vaikea juttu. Asianajaja voi pyytää nämä viestit jos haluaa haastaa toyotan oikeuteen. Asiakas voi myös käyttää toyotan alkuperäistä tarkastusraporttia tarjouksien pyytämiseen muualta. Tietoa löytyy jos sitä haluaa löytää.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä todisteet löytyy Toyota mekaanikkojen lähettäminä ihmisten sähköposteista.
Eli Toyota korjaamolla on lähetetty viesti ja asiakkaalla on saapunut sähköpostiviesti.
Ei näiden todisteiden saaminen ole edes vaikea juttu. Asianajaja voi pyytää nämä viestit jos haluaa haastaa toyotan oikeuteen. Asiakas voi myös käyttää toyotan alkuperäistä tarkastusraporttia tarjouksien pyytämiseen muualta. Tietoa löytyy jos sitä haluaa löytää.

Lue lisää

Mikä halvatun hakkeri nyt kuvittelet olevasi?
Jos moottoreita vaihdeltaisiin, kuten kuvittelet, olisi siitä puhetta tälläkin palstalla ja ympäri nettiä.
VW:n öljynkulutus- ja jakoketjuongelmat ovat todellisuutta, mutta höpinät Toyotan moottoriongelmista sairaan mielikuvituksesi tuotosta.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä todisteet löytyy Toyota mekaanikkojen lähettäminä ihmisten sähköposteista.
Eli Toyota korjaamolla on lähetetty viesti ja asiakkaalla on saapunut sähköpostiviesti.
Ei näiden todisteiden saaminen ole edes vaikea juttu. Asianajaja voi pyytää nämä viestit jos haluaa haastaa toyotan oikeuteen. Asiakas voi myös käyttää toyotan alkuperäistä tarkastusraporttia tarjouksien pyytämiseen muualta. Tietoa löytyy jos sitä haluaa löytää.

Lue lisää

Siis onko sinun Toyotastasi porsinut moottori ja nyt haluat että joku palstalainen aloittaisi oikeusprosessin sinun puolestasi?

Oletko ihan terve?

Anonyymi kirjoitti:

Siis onko sinun Toyotastasi porsinut moottori ja nyt haluat että joku palstalainen aloittaisi oikeusprosessin sinun puolestasi?

Oletko ihan terve?

En omista Toyota autoa. En ole ihan niin tyhmä. kerroin vain mihin tieto leviää kun Toyota huolto l'hettää tutkimuksen perusteella ilmoituksen et moottori pitää vaihtaa uuteen.
Siinä jopa kuva moottorin sisältä otettu muka todisteeksi et moottori on vaihtokunnossa.
Ei mitattuja puristuksia eikä mitään putsausta ehdotettu edes. Suoraan vaihtoon vain.
Haluatko kuvan?

Anonyymi kirjoitti:

En omista Toyota autoa. En ole ihan niin tyhmä. kerroin vain mihin tieto leviää kun Toyota huolto l'hettää tutkimuksen perusteella ilmoituksen et moottori pitää vaihtaa uuteen.
Siinä jopa kuva moottorin sisältä otettu muka todisteeksi et moottori on vaihtokunnossa.
Ei mitattuja puristuksia eikä mitään putsausta ehdotettu edes. Suoraan vaihtoon vain.
Haluatko kuvan?

Lue lisää

Eli ihan yksi tapaus muka tiedossa kymmenistä tuhansista moottoreista.
Ei hyvää päivää.

Anonyymi kirjoitti:

Eli ihan yksi tapaus muka tiedossa kymmenistä tuhansista moottoreista.
Ei hyvää päivää.

Yhdestä PK seudulla sijaitsevasta Toyota huollosta lähtee näitä tarvitaan uusi moottori viestejä 10 viikossa. En tiedä miten maakunnissa on asiat. En ole niihin perehtynyt.
Tuttu töissä kyseisessä pisteessä ja kertoi asiasta. Nauravat tyhmille asiakkaille siellä ihan yleisesti. Erityisesti naisasiakkaat ovat kohderyhmää näille viesteille. Sitä en tiedä moniko tarttuu syöttiin, luultavasti aika moni.

Anonyymi kirjoitti:

En omista Toyota autoa. En ole ihan niin tyhmä. kerroin vain mihin tieto leviää kun Toyota huolto l'hettää tutkimuksen perusteella ilmoituksen et moottori pitää vaihtaa uuteen.
Siinä jopa kuva moottorin sisältä otettu muka todisteeksi et moottori on vaihtokunnossa.
Ei mitattuja puristuksia eikä mitään putsausta ehdotettu edes. Suoraan vaihtoon vain.
Haluatko kuvan?

Lue lisää

Tätä tapahtuu Suomessa enemmän kuin uskotaan.
https://youtu.be/TJhFAwFv-O0

Jos et tee ylimääräisiä öljynvaihtoja Toyotaasi se alkaa kuluttaa öljyä.
Canadassa on Toyota huollossa otettu käyttöön moottorinpuhdistus mutta Suomessa ei.
Suomalainen joutuu sen hankkimaan itse omatoimisesti.

Huvittavaa tässä on se et Toyotan suomalainen merkkihuolto lähettää asiakkaalle viestin et venttiilit karrstatan takia eivät tiivisty kunnolla, viestissä kuva venttiileistä mitkä ei ole asiakkaan autosta. Sitten aletaan puhua teknisin termein mäntien ja kiertokankien uusimisesta ja uusimisen tarpeellisuudesta. Huijausta sanoisin. Nämä ei liity mitenkään venttiilikoneistoon. Jokainen ymmärtää tämän. Miksi ei ehdoteta venttiilien ja imusarjat putsausta, mikä olisi oikea teko ongelman ratkaisemiseksi.

Ei edes ehdoteta kannen vaihtamista uuteen. Siis mitä ihmettä?
Aina kun toyotaan tulee vika vaiohdetaan uusi moottori? Onko tämä oikeasti ainoa tapa korjata Toyota autoja Toyota merkkihuollon mukaan!!!

Anonyymi kirjoitti:

Yhdestä PK seudulla sijaitsevasta Toyota huollosta lähtee näitä tarvitaan uusi moottori viestejä 10 viikossa. En tiedä miten maakunnissa on asiat. En ole niihin perehtynyt.
Tuttu töissä kyseisessä pisteessä ja kertoi asiasta. Nauravat tyhmille asiakkaille siellä ihan yleisesti. Erityisesti naisasiakkaat ovat kohderyhmää näille viesteille. Sitä en tiedä moniko tarttuu syöttiin, luultavasti aika moni.

Lue lisää

Tuttu kertoo, just joo. Ei noita höpinöitä kukaan usko.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä todisteet löytyy Toyota mekaanikkojen lähettäminä ihmisten sähköposteista.
Eli Toyota korjaamolla on lähetetty viesti ja asiakkaalla on saapunut sähköpostiviesti.
Ei näiden todisteiden saaminen ole edes vaikea juttu. Asianajaja voi pyytää nämä viestit jos haluaa haastaa toyotan oikeuteen. Asiakas voi myös käyttää toyotan alkuperäistä tarkastusraporttia tarjouksien pyytämiseen muualta. Tietoa löytyy jos sitä haluaa löytää.

Lue lisää

Nyt puhut ihan sekavia. Valtutetuissa Toyota-liikkeissä autohuoltoja tekevät mekaanikot eivät milloinkaan lähetä sähköposteja suoraan asiakkaille, vaan yhteydet asiakkaisiin pitää korjaamopäällillö tai muu vastaava henkilö organisaatiossa. Joku tolkku pitäisi olla valehtelussakin.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt puhut ihan sekavia. Valtutetuissa Toyota-liikkeissä autohuoltoja tekevät mekaanikot eivät milloinkaan lähetä sähköposteja suoraan asiakkaille, vaan yhteydet asiakkaisiin pitää korjaamopäällillö tai muu vastaava henkilö organisaatiossa. Joku tolkku pitäisi olla valehtelussakin.

Lue lisää

Huoltoneuvoja lähettää mutta korjaamopäälikkö ei tee normi asiakaspalvelua.
https://www.toyotaairport.fi/huolto/huoltopalvelut/toyota-merkkihuolto.html

Anonyymi kirjoitti:

Huoltoneuvoja lähettää mutta korjaamopäälikkö ei tee normi asiakaspalvelua.
https://www.toyotaairport.fi/huolto/huoltopalvelut/toyota-merkkihuolto.html

Lue lisää

Eli valehtelit, kun väitit mekaanikkojen lähettelevän sähköposteja.
Kiinni jäit.

Unohdit kertoa mikä Toyota se oli?
Jos yksi kestää se ei todista koko merkin autoja luotettaviksi.

Anonyymi kirjoitti:

Unohdit kertoa mikä Toyota se oli?
Jos yksi kestää se ei todista koko merkin autoja luotettaviksi.

Toyota tekee luotettavimmat autot mallista riippumatta.

https://www.torquenews.com/1083/driver-1-million-driven-prius-miles-owner-300000-mile-toyota-prius-shares-high-mileage-secrets

Toyota kestää varmasti, muihin ei ole luottoa. Vag-hybridin akkutakuu loppuu 160000 kilometrin jälkeen ja akun vaihto maksaa 12000€. Kuka pöljä ostaa?

Nyt korkki kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt korkki kiinni.

Toyotan bensakorkki ei pysy kiinni? Todellista laatua taas Toyotan tekeleeltä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan bensakorkki ei pysy kiinni? Todellista laatua taas Toyotan tekeleeltä.

Mitä minä sanoin, älä ota enää, kun järki ei näköjään enää pelaa.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä minä sanoin, älä ota enää, kun järki ei näköjään enää pelaa.

toyotan MOOTOREITA VAIHDETAAN KOLMESSA VUOROSSA ÖLJYN SYÖNTI 5LITRAA 15TKM ÖLJYN VAIHTO VÄLI NÄISSÄ RAKKINEISSA SÄÄLITTÄVIÄ KIKKAREITA NÄMÄ TURKISSA KYHÄTYT toyotat.HAAAAA

Anonyymi kirjoitti:

Mitä minä sanoin, älä ota enää, kun järki ei näköjään enää pelaa.

toyotan ÖLJY KORKKI EI PYSY KIIN NI KUN SINNE LISÄTÄÄN KOKO AJAN.HIII

Voisiko näille ongelmia keksiville avata oman ketjun mielenterveyspalstalle?

Anonyymi kirjoitti:

Voisiko näille ongelmia keksiville avata oman ketjun mielenterveyspalstalle?

Ehkä pitäis avata hoitopaikkoja mitkä on tarkoitettu Toyotan ostaville henkilöille.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä pitäis avata hoitopaikkoja mitkä on tarkoitettu Toyotan ostaville henkilöille.

Ne piirtää, joilla on liitua! Katkeraa jurnutusta kun vilunkivagina ei kelpaa kuin polliisille ja tullille kun vasallivaltion pitää olla nöyrä mallioppilas.

Anonyymi kirjoitti:

Ne piirtää, joilla on liitua! Katkeraa jurnutusta kun vilunkivagina ei kelpaa kuin polliisille ja tullille kun vasallivaltion pitää olla nöyrä mallioppilas.

Ne ajaa jos latausnopeus on riittävä. https://youtu.be/LenFwTgX-us

Valitettavasti Toyota on surkea tässäkin ominaisuudessa...

Toyotassa vaihdetaan yleensä koko moottori kun kansi irtoaa tai löystyy. Lohkot halkeilee ja jopa puhkeaa kyljestä jos koneeseen tulee käyntihäiriö.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotassa vaihdetaan yleensä koko moottori kun kansi irtoaa tai löystyy. Lohkot halkeilee ja jopa puhkeaa kyljestä jos koneeseen tulee käyntihäiriö.

Toyota tekee tutkitusti kestävimmät moottorit, joilla ajetaan miljoonia kilometrejä. Siihen ei VAG Aageen rottoset kykene koskaan.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota tekee tutkitusti kestävimmät moottorit, joilla ajetaan miljoonia kilometrejä. Siihen ei VAG Aageen rottoset kykene koskaan.

Nyt ei puhuttu Vaggilaisista.

Aika monta Toyotaa on tässä pitkän elämän aikana ollut omistuksessa muiden merkkien ohella. Ei mitään ongelmia eikä pahaa sanottavaa. Volsun ostoa ihan kokemuksen perusteella kyllä joutuisin kaksikin kertaa miettimään.

No sinä et osaa muuta kuin valehdella! 2 valhetta samassa virkkeessä.
1. Corollan voittomarginaali oli pienin mahdollinen eli 0,1p.
2. 4 muuta autoa on TM:n talvivertailussa saanut korkeammat pisteet kuin Corolla.

Anonyymi kirjoitti:

No sinä et osaa muuta kuin valehdella! 2 valhetta samassa virkkeessä.
1. Corollan voittomarginaali oli pienin mahdollinen eli 0,1p.
2. 4 muuta autoa on TM:n talvivertailussa saanut korkeammat pisteet kuin Corolla.

Lue lisää

Sokota itäautot pitäisi kieltää lailla, niin huonoja ne ovat.

3-4 litraa menee vag-AG autoissa per 1000 km.

Anonyymi kirjoitti:

3-4 litraa menee vag-AG autoissa per 1000 km.

Ei sähköautot voi mitään öljyä kuluttaa. Mars nyt lääkäriin et saat lääkityksesi kuntoon.

Anonyymi kirjoitti:

Ei sähköautot voi mitään öljyä kuluttaa. Mars nyt lääkäriin et saat lääkityksesi kuntoon.

Polttomoottoriautoja myy vw vielä 90%, niitä öljyä kuluttavia. Mars mars, öljynkulutusremonttiin. https://tamcar.fi/autokorjaamo/oljynkulutus-audi-vw-ja-skoda/

Polttomoottoriautoilla sekä täyshybrideillä ajetaan vielä ainakin 30 vuotta.

Toyotan moottorin korjaaminen on kaallimpi operaatio kuin esimerkiksi VW moottorin koneistus. Toyotan moottori korjataan vaihtamalla osia uusiin ei voi koneistaa mitään osia.

Niin Toyota sopii ihmisille jos ajaa maksimi 6000Km/v mutta ei jos ajaa enemmän.

Toyotan kone maksaa 3-4 kertaa sen mitä VAG moottorin remppa maksaa.
Jo Toyotan pikkukone (1.5L hybridi) maksaa 7500 helposti ja 1.8 ja 2.0 moottori enemmän.
VW Audi Skoda ja seat moottorit voi porata ja tai hoonata ja korjaus on suorastaan halpa jos Toyotaan vertaa niihin kun joutuu ostamaan aina uuden lohkon ja männät.
Hyvä et mainostat VAG tuotteiden ylivertaisuutta myös tässä asiassa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan kone maksaa 3-4 kertaa sen mitä VAG moottorin remppa maksaa.
Jo Toyotan pikkukone (1.5L hybridi) maksaa 7500 helposti ja 1.8 ja 2.0 moottori enemmän.
VW Audi Skoda ja seat moottorit voi porata ja tai hoonata ja korjaus on suorastaan halpa jos Toyotaan vertaa niihin kun joutuu ostamaan aina uuden lohkon ja männät.
Hyvä et mainostat VAG tuotteiden ylivertaisuutta myös tässä asiassa.

Lue lisää

Toyotan kone maksaa 3-4 vähemmän sen mitä VAG moottorin remppa maksaa.
Toyotan pikkukone (1.5L hybridi) maksaa alle 1000 ja 1.8 ja 2.0 moottori vain hieman enemmän.
VW Audi Skoda ja seat moottoreita ei voi porata ja tai edes hoonata ja korjaus on suorastaan mahdoton, jos Toyotaan vertaa niin vaggineihin joutuu ostamaan aina uuden lohkon ja männät.
Hyvä et mainostat VAG tuotteiden kalleutta myös tässä asiassa.

Missä Volkkarissa kun VAG myy hitosti sähköautoja ja monia malleja :D

Anonyymi kirjoitti:

Missä Volkkarissa kun VAG myy hitosti sähköautoja ja monia malleja :D

Hehhhehhee, kusetettu, https://www.is.fi/autot/art-2000010067892.html

Hondassa paljon ongelmia.

Anonyymi kirjoitti:

Hondassa paljon ongelmia.

Honda on ongelmaton. Hybridi toimii hienosti. Toyotan hybridit ei lähde talvella käyntiin.

Anonyymi kirjoitti:

Honda on ongelmaton. Hybridi toimii hienosti. Toyotan hybridit ei lähde talvella käyntiin.

Hondissa paljon moottori- ja alustavikoja, öljyä menee kans paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Hondissa paljon moottori- ja alustavikoja, öljyä menee kans paljon.

Paljon vähemmän vikoja kuin Tojoissa.

No vaihda äkkiä pois se volkkarisi.

Ei volkkari kestä vaikka puolet matkasta hinataan lavetilla.

Anonyymi kirjoitti:

Ei volkkari kestä vaikka puolet matkasta hinataan lavetilla.

Trafi tilastot kertoo et VAG konsernin autoilla ajetaan 30 % enemmän kuin Toyota autoilla,

Anonyymi kirjoitti:

Trafi tilastot kertoo et VAG konsernin autoilla ajetaan 30 % enemmän kuin Toyota autoilla,

Toyota kestää eniten kovaa käyttöä.
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683

Anonyymi kirjoitti:

Toyota kestää eniten kovaa käyttöä.
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683

Lue lisää

Unissasi kestää mikä vain. Fakta on kuitenkin se et Tradin tiedoista näkee millä merkeillä oikeasti ajetaan. Toyota sopii puutarhakoristeeksi ruostuukin nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

Unissasi kestää mikä vain. Fakta on kuitenkin se et Tradin tiedoista näkee millä merkeillä oikeasti ajetaan. Toyota sopii puutarhakoristeeksi ruostuukin nopeasti.

Höpö,höpö.Sinä itse joudat pihatontuksi.

Anonyymi kirjoitti:

Höpö,höpö.Sinä itse joudat pihatontuksi.

Kannattaa sit hommata pihatontun lämmitin.

Miksi joutuis uuden ostamaan kun sen voi porata. Toyotan lohkot on kertakäyttöisiä ei voi porata.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi joutuis uuden ostamaan kun sen voi porata. Toyotan lohkot on kertakäyttöisiä ei voi porata.

Volkkarin lohkot on huokovalua, reikiä täynnä, lussuttaa jos poraa

Anonyymi kirjoitti:

Volkkarin lohkot on huokovalua, reikiä täynnä, lussuttaa jos poraa

Yllättävän kestäviä nämä VAG tuotteet on. jos osaa ostaa sen oikean auton.
https://youtu.be/9-x0Z4wiMqM

Mutta Toyotan moottorit ei kestä edes 15TKm öljynvaihtovälillä vaan sekin pitää puolittaa.
On se kumma kun et osaa lukea edes käyttöohjekirjaa missä olosuhteissa pitää lyhentää öljynvaihtoväliä.

Et ymmärrä tätä mutta laitetaan silti.
https://youtu.be/v4JS7PybV2k

Ehkä joku muu ymmärtää ja oppii jotain.

Audi A3, A4, A5, A6 & Q5 (1.8 tai 2.0 TFSI)

Alkaen 3 000€

Audi: A4, A5, A6, Q5 (2.0 TDI)

Alkaen 4 000€

Vw/Skoda/Seat (1.8 tai 2.0 TFSI)

Alkaen 3 000 €

Vw/Skoda/Seat (2.0 TDI)

Alkaen 4 000 €