Jakopään hihnan vaihto volvo 740

Jäähdyttäjästä pari ruuvia pois, jähdyttäjä nostaa koneen päälle, jossa pyhmykkeenä vaikka sanomalehtia/vaatetta/pahvia, jäähdyttäjä menee semmoisenaan koska on pitkät letkut, ne kyllä kestävät taitoksen

kopat pois jakopäästä, startilla pyöräyttää hihnapyörän pultti auki, vain pieni nasaus, avain tukea kuskin puolelle, sinnehän vääntö tulee, itsellä ei ollut mitään ongelmia pultin suhteen

Hihna merkitä liidulla/tussilla, ja vielä varmistaa, laitatmalla kone nolla kohtaan, kuskinpuolelta kuikistus, kytkinkopan päälle, siinä reikä, ja sinne tulee 0-merkki, jos dieseli, pumpun pyörälläkin merkki 0-kohdalle

Hihna pois, vesipumppua löysäten, siinä kolo avaimelle, jolla kireyttä säädetään, sitten kun uusi hihna paikoilleen laitossa, vesipumppu vaihtaa tai ei vaihtaa, itse en vaihtanut, rulla ehkä voisi olla paikallaan vaihto

Siivan pulttiin lukitusnestettä, itsellä oli avain joka toppasi siivan sisänystyröihin, oli sitten helppo kiristää, jos ilmakonetta saatavilla, sillä olisi hyvä kiristää, noin 30 kiloon

Vielä tarkistus että on oikeilla hampailla, pyöritystä käsin koneelle, hihnaa ei liian lujallekkaan, pikkasen antautuu kun pyörähtää muutaman kierroksen

yksinkertaiset leukapihdit muutamia perustyökaluja éttä saa sokkatapin hihnankiristimessä löysättyä niin eipä pitäisi näkevillä silmillä pärjäävällä
suurempia ongelmia olla. Muistaa täytyy hammasluvut pitää hihnan ja rattaiden
merkkien kanssa kohdallaan kuten ne ovat ennen hihnan löysäämistä.