Suomalaisten suosikki on uusi Yaris. Kokoluokkansa myydyin ja taloudellisin auto 10v täystakuulla. Loistava sähköinen ja täysautomaattinen ajettavuus, ainutlaatuinen turvavarustelu, innovatiivinen kojelauta, Android Auto ja Apple Car Play liitännöillä. Lisää vauhtia voi valita GR Sportilla, jos tavallinen 1500 cm3 moottori ei riitä.
Huom ! Akkujen automaattinen lataus on autoon sisäänrakennettu jo tehtaalla Ranskassa, et tarvitse mitään kaapeleita ja kalliita latausasemia.
Huom ! Akkujen automaattinen lataus on autoon sisäänrakennettu jo tehtaalla Ranskassa, et tarvitse mitään kaapeleita ja kalliita latausasemia.
Vastaukset 75
Vanhimmat
Onhan se paras ja yllättävän tilava kokoonsa nähden. TM mukaan kulutus on 3 litraa satasella ja kun takuu on peräti 10 vuotta niin peli on selvä. Ei ihme että on eniten myyty kokoluokassaan.
TM:n testissä tuli käyttökielto eikä Toyota korjaamo saanut autoa korjattua.
Huijausta koko aloitus.
Toyota takuu
Takuu kattaa 3 vuotta / 100 000 km
Tuo on kyllä paras pikkuautoluokan auto. Sen kyllä huomaa myynnistäkin.
Taattua vertailujumboa!
Taattua ykkösmyyntiä!
Euroopan myydyimmät automallit ovat Peugeot 208 ja Dacia Sandero. Ovatko ne siis myös laadukkaimmat?
Täytyy olla laadukkaampiua kuin Toyota koska niitä myydään enemmän.
Katsos vain laatu myy.
On varmasti jos otetaan vaikka fääbiö tai poolo.
Hihii, Yaris on surkein kaikissa testeissä, myös kestotesteissä joissa on ollut vikaa toisen perään ja ruoste on syönyt alustan pahaan happeen ja jarrukilvet puhki jne....
Yaris jäi vertailussa viimeiseksi kilpailijoilleen.
Että sellainen tuhnu ja Toyotan omapojan kultamurunen.
Yaris myy mukavasti, ykkösenä ja kakkosena, kansa ostaa vaan parasta.
Pösö 208 ja Dacia Sandero Euroopan myydyimmät 2022 eli kansat ostavat parasta.
Eikä voittanut TM testiä, vaan toinen japanilaismerkki voitti. Se on sentään valmistettu Japanissa eikä missään Ranskassa.
Yaris on Euroopan myydyin ja kiistattomasti paras sekä modernein pienemmän kokoluokan hybridiauto. Ja koko EU-alueella pätee 10 vuoden täystakuu.
Hävisi Jazz hybridille
Miksei se jatsi oikein myy?
Ihana poika! Jaksaa inttää ja levittää valheita vuodesta toiseen. Se kertoo yksinäisyydestä ja eristäytyneisyydestä, veikkaan laitoshoidokkia.
Toyotamiestä riepoo, kun kaupasta saa JAPANISSA valmistettua ja ominaisuuksiltaan paljon parempaa autoa.
Hondan mallivalikoima ja saatavuus vaihtelee päivittäin. Ei ole ihme ettei honda myy.
Ei ole Tojollakaan 10 vuoden takuuta .
20 vuotta olleet nyt myytävät mallit tarjolla, osa paljon pidempään Sähköauto on uusi. Siinä pysyy pyörät paikoillaan.
Aika vanhoja autoja kauppaavat, 20 vuotiaita. Varmaan pyörät ruostuneet tiukkaan.
Uusista voi irrotella pyörät niin halutessaan, Toyotista ne tippuu ittestään.
Sympaattinen tarkoittaa samaa kuin nolo.
Mulla on sympaattinen itä-taavi.
Škoda Fobia, eli pelkotila?
Iltalehti 12.8.2022 : Toyotan Hybridivoimalinja on itsessään nerokas ja suorastaan erinomainen. Kuljettajan ei tarvitse sen toimintaa ymmärtää - sen kuin ajaa ja tankkaa, noin 1000 km välein. Ja tankatessa huomaa miten pienellä bensalla auto liikkuu.
Teron iltasatu.
Toyo pojat vatkaa planeettapyörästöjä. Oikeet hybridit kulkee sähkömoottorilla.
Miksi siitä tehtiin leluauton näköinen?
On se hirveän ruma. Keula näyttää niinkuin suupielet olisivat alaspäin, niinhän ne ovat kyllä Toyotan kuljettajilla. Vertailutestien jumbo tämä Varis on.
Kamala melu, ruma ja onneton tuhnu.
Sanotaan ettei kannata kaupunkialueen ulkopuolelle lähteä.
Toyota Yaris on ottanut Suomessa kuplavolkkarin paikan kansanautona. Ja se näkyy hyvin mm. myyntitilastoissa. Kyllä kansa tietää.
Paska auto kuplakin oli aikanaan, mutta kun muuhun ei ollut varaa.
Sama Yariksen kanssa, muuta ei kannata ostaa.
Kateuden aiheuttaja kuten Corolla, Rav, C-hr jne.
Iltalehti 12.8.2022 : Toyotan Hybridivoimalinja on itsessään nerokas ja suorastaan erinomainen. Kuljettajan ei tarvitse sen toimintaa ymmärtää - sen kuin ajaa ja tankkaa, noin 1000 km välein. Ja tankatessa huomaa miten pienellä bensalla auto liikkuu.
Hihii, epätoivoisia on Toyotan omapojan jutut.
Älä tankkaa Toyotaa täyteen se on niin hataratankkinen et bensa haiuhtuu nopeammin kuin hybridi moottori sitä ehtii kuluttaa. Toyotamainos kert6oo laadusta.
No ilmankos se viekin melkein 3 litraa satasella.
Minun isolohko jopa yli neljän kun kyykyttää vaikka saksanseisojii tai itäbilistelijöit!
Tankkasin juuri Corollan, Yaris 2-autona, kulutus oli 3,9 litraa sadalla. Corollalla tulee ajettua 7 tkm vuodessa ja vaimo ajaa Yariksella saman verran. Se ei tykkää farmari Corollasta kun se on niin pitkä.
Jaa että ihan 7000 km vuodessa, se on kunnioitettava määrä. Mutta kannatsko sunkin kuiteskii katella jo kunnon sähköautoo vaikka ne maksaakin yli 50 tuhatta euroo niin ajaminen on melkein ilmasta ?
Sulla ei matikka ole selvästikään mikään vahvin laji.😂
Kui ni ?
Noh, jonkun sähkärin ja Yariksen hinnanerotuksella Yariksella ajaa 40 vuotta. Ja sekin ilman piuhasulkeisia ja patterin hiipumisia.
No entäs päästöt, mitä luonto sanoo ?
Kyllä teillä on vain kaksi kakkosautoa.
Näppärä pikkuauto joka kulkee valtaosan ajoitaan sähkömoottorin voimalla.
Tohjon mainospuheet vaikuttavat ihan vastakkaisella tavalla kuin tojofanit kuvittelevat. Yletön kehuminen oksettaa aina, oli kyse mistä tavarasta hyvänsä.
Kyllä minä vaimoni tavaraa kehun eikä okseta vähääkään.
Oletko naimisissa Toyotan kanssa?
Honda Jazz, vaikka testejä voittaakin, ei myy Suomessa luultavasti siksi, koska sitä pitäisi enemmän mainostaa kuvien kera, koska sen ulkonäkö jakaa mielipiteitä kun se muutettiin sporttisesta sympaattiseen suuntaan ('panda-ajovalot') ja koska suomalaiset nyt vaan ostavat niitä tojotoja ja vakkineita perinteisesti.
Toisaalta, ne jotka Jazzin ostavat, saavat hiukan yksilöllisemmän auton, hyvien tilojen yms. lisäksi. Ja sillä on hyvä opetella sähköajoa, kun se kuitenkin enimmäkseen liikkuu sähkömoottorilla.
Ihmiset eivät osta autoa niin, että tietäisivät tekniikan ja ominaisuudet eri merkeistä. Osa ei edes koeaja autoa ennen ostoa. Ostetaan joku, kun luullaan ja kuvitellaan jotain. Moni Yaris mies kun kävis Jazz Hybridiä kokeilemassa, niin saattaisi oma valinta ruveta sylettämään. Samalla rahalla kun saa paljon suorituskykyisemmän ja monikäyttöisemmän auton.
Aikamoista toiveajattelua hondan myyjän suusta! 😄 eiköhän ole parasta keskittyä niihin peräprutkuihin ja mönkkäreihin, niissäkin kinuskit ovat vieneet hondan markkinoita.
Testit kertoo totuuden. Toyo mies elää kuvitelmissaan.
Jazzissa on kolhot ja ahtaat sisätilat sekä onneton näyttöpaneeli kojelaudassa.
Silti Yaris häviää joka testissä Jazzille.
Keski euro ei taida innostua kinkki tuotannosta, kun omiakin on tarjolla, kunnon Elf laatua?
Eikö näille mopoautoille ole omaa palstaa?
On, itäautopalsta. Siellä kokoontuu taavit, fääbiöt ja muut skaalat laajalla skaalalla.
Oli mopo mopo mopo. Oli kesä kesä kesä. Sain pesää pesää pesää 😀
Toyota Yaris on helpon auto ajaa, siitä varsinkin vanhemmat naisihmiset tykkää. Heitä ei kiinnosta tekniikka pätkääkään. Kunhan toimii, aina ja kaikkialla eikä jätä koskaan tielle.
Helppoo ko heinän teko !
Monimutkaiset sähköautot pelottaa tavallisia pulliaisia, jos niihin tulee vika niin kukaan ei osaa korjata
Tämä pieni Tojotan kaalivankkuri on kerännyt jo useita testien jumbosijoituksia.
Vakuuttavaa surkeutta, mutta tasalaatuista shaissea mitä Toyota suoltaa suuria määriä maailmaan.
Laadulla on tekijänsä, Toyota Yaris.
Reilu kolme litraa 100 km ja äärimmäinen mukavuus ja kestävyys myyvät hyvin.
Yaris myy paremmin kuin yksikään Volkswagen.
Vw onkin siirtynyt myymään luokkaa parempia ja kalliimpia autoja.
Toyota Yariksen kulutus oli uskomattoman pientä. Yhdistetyn ajon virallinen kulutus on alimmallaan 3,1 litraa satasella ja vastaavat hiilidioksidipäästöt 75 g/km.
Hihihihihihi. Pysyykö pyöränmutterit jariksessa kiinni. Hihihihihi
Todellinen kulutus onkin sitten ihan muuta.
Niin on, joskus jopa 4.
Hihihihihihihiii. Pyörät irtoilee, jakoketjut vinkuu ja kannet paukkuu. Tojooo. Hihihiiii
Hei tää on auto palsta, eikä mikään varistenpelätinten sivu