Mikä kestää auton huollossa

Tyhmältä rahastetaan, joka ei kysy kustannusarviota etukäteen.

Öljyn valuttaminen kunnolla ulos kestää aikansa ja tietokoneen liitos ja mahdolliset päivitykset, monet tarkastukset, suodattimien vaihto, joskus jopa tulppien vaihto, nesteiden tarkastus ja pakkaskestävyys jne.... Huoltoon kuuluu oikein ja huolella tehtynä paljon eri vaiheita.

Aikoinaan vein Auriksen Kuopion merkkihuoltoon. Aikaa oli varattu 2 tuntia josta auto seisoi ensin 45 minuuttia pihalla jonka jälkeen huoltomies ajoi auton halliin huoltopaikalle ja katosi tunniksi. Palasi sitten ja vaihtoi ainakin öljyt. Ajoi sitten auton ulos. Aikaa kului huoltoon 15-20 minuuttia ja huoltolistassa oli kaikki ruksattu ja lasku kolmisensataa. Itku ja parku pomoille ei auttanut. En ole sen jälkeen ko kaupassa käynyt. Auris vaihtui uuteen Corollaan naapurikaupungissa. Korjaamolla oli iso lasi ikkuna, josta voi seurata hallin toimintaa.

Tojomies nenä korjaamon ikkunassa on huvittava näky.

Olit varmaan TL-Motors korjaamolla raisiossa. siellä huollon aika on minimissään tuo 2 tuntia.

Mekaanikko koeajolla, poliisit pysäyttää epävarman näköisen ajon vuoksi, puhalluttaa ja vie huumetestiin, eivätkä kuuntele selityksiä vianetsinnän vaatimasta erikoisesta ajokäytöksestä. Palaahan siinä aikaa...

Olen varautunut aina määräaikaishuoltoon mennessä että vien auton heti aamulla huoltoon ja iltapäivällä klo 14-15 tulee tekstari että auto on huollettu ja maksaa xx euroa. Erittelystä näkee tehdyt tunnit ja nehän voivat olla sitten tehty mihin aikaan tahansa päivän mittaan.

Huollon hinnan saa jo siinä vaiheessa kun sen tilaa, näin ainakin merkkiliikkeissä.
Aikaa varataan siksi, että päivää ja asentajan työtä voidaan mulkata jos tulee eteen jotain odottamatonta jne....
Normaali tapa on viedä auto pyydettynä aikana huoltoon ja hakea pois kun saa ilmoituksen tai sovittuna aikana.
Miten tuostakin saadaan aikaan ongelma ja vittuilun perusteet?
No tietysti toisille elämä on haaste ja kaikki vaikeaa kun itse niin haluaa.

Jokaisessa huoltotoimenpiteessä on aika-arvio ja jos samalla tehdään useita asioita, summataan niiden ajat yhteen. Tämä on monesti paljon isompi kuin se aika, jossa kokenut asentaja hoitaa hommat.

Onneksi pääsen eläkkeelle ja voin luopua autosta. Viimeiset 5 v ovat olleet kaikki huoltopaikat aivan syvältä. Lista on niin pitkä huonosta palvelusta että en edes aloita sitä. Eikö niitä kukaan valvo ?

Korjaamon, kuten minkä tahansa yrityksen, pääasiallinen tarkoitus on tuottaa rahaa. Siihen tavoitteeseen päästäkseen se joutuu tarjoamaan asiakkailleen jonkinlaista palvelua, tasapainotellen niin että asiakas suostuisi maksamaan ja tulisi uudestaankin tuomaan rahaa, mutta toiminta tuottaisi kuitenkin yritykselle mahdollisimman vähän kuluja. Valohoitokin lienee siinä mielessä jossain määrin kannattavaa toimintaa, varsinkin jos sen saa vielä vaikuttamaan huolelliselta työskentelyltä asiakkaan hyväksi.

Kerran yhden ketjun autokorjaamossa kuulin kun työnvastaanotossa istuva tyyppi varmaan samalla työnjohtaja oli sanonu asentajalle että teki liian nopeasti jarruremontin autoon mikä oli sielä ja asiakas ootteli sielä.
Asentajat jutteli siitä ja satuin kuulemaan.

Katoin kellosta suunnilleen ajan kun vaihdoin öljyt ja suodattimen Fordiin ,kaverilla nosturi tallillaan mis käyn.
Auto Nosturille eka .
Sit öljykorkki auki auto ylös pohjalevy irti akkukoneella, proppu auki ja öljyä valuttelin tommoset 10 min minä aikana kattelin muuten autoa alta. Sit suodatin auki ja ja kumosin sen öljyastiaan putsausta vähän suodattimen jäljiltä Sit uus suodatin paikoilleen proppu kiinni pohja levy kiinni auto alas ja mulla valmiina 4.6 l öljyä mitattuna ne paris minuutissa koneeseen Sit öljykorkki kiinni auto käyntiin auto vielä ylös katoin et ei vuoda propusta eikä suodattimesta ja auto ulos ja olutloota kaverille nosturivuokraa.

40 minuuttia kaikkineen.
Ite tehnyt paljon että kokemusta on.

Minun autoa kun huolletaan niin tungen itseni halliin katsomaan että kaikki tehdään eikä mee kun tunti.

Itse olen miettinyt miten huollot saa niinkin nopeasti tehtyä. Kun vaikka simppelin homman kuten renkaan vaihdon (pulttien avaus, mahdollisesti jumiutuneen vanteen irrottelua, teräsharjalla puhdistusta, jarruletkujen kunnon tarkastus ja puhdistus, mahdollisesti jarruosien ylläpitohuoltoa, uuden renkaan kunnon tarkastus, uuden vanteen kiinnitys, momenttiavaimella kiristys, pyörän laakerien tarkistus pyörittämöllä tai ravistamalla, ilmanpaineen tarkistus) tai öljyvaihdon(monta vaihetta siinäkin) niin kyllä siihen aikaa menee. Huolto firmoissa on todella kiire että ehtivät tehdä ne.