Pakko ostaa takaisin ja sillä peitellä pahaa ja samalla naurettavaa mokaansa. Meillä pelasti toimitusten ajankohta, mutta saattaa niitä kahta jotka tuon on tilannut vituttaa oikein kunnolla.
0Äänestä
Anonyymi
No olipa moka.
"Tämän vuoksi Toyota käynnisti autojen takasinkutsukampanjan kesäkuun loppupuolella, juuri ennen juhannusta. Toyotan tietojen mukaan pyöränpulttien mahdollinen löystyminen ei ole aiheuttanut yhtään onnettomuutta eikä muitakaan vaaratilanteita."
"Yhdysvalloissa Toyota on lähettänyt kirjeen automallin omistaville asiakkaille, joissa se kertoo, että asiakkaille annetaan automallin korjauksen ajaksi sijaisauto – tai automalli jopa ostetaan takaisin asiakkaalta."
"Suomea autojen takaisin osto ei koske, sillä yhtään autoa ei ole ehditty luovuttaa asiakkaille. Koko takaisinkutsukampanja koskee Suomessa vain kahta autoa, jotka ovat Toyotan maahantuonnin omia autoja."
"Uuden automallin varsinaiset asiakastoimitukset aloitetaan sitten, kun vika on korjattu.
– Siitä olen kuitenkin varma, että töitä ongelman korjaamiseksi tehdään yötä päivää. Siinä vaiheessa, kun ollaan 110-prosenttisen varmoja, että autot ovat 150-prosenttisen turvallisia, asiakastoimitukset alkavat vasta, Karvinen sanoo."
Tuossa vaiheessa olisi jo VW konserni syyllistänyt kaikki heidän kakkakikkareitaan käyttävät KÄYTTÄJÄVIRHEEKSI!! 😝😝😝😝
0Äänestä
Anonyymi
Toyota uutuudet on kaikki olleet surkeita jollain tavalla. Korjaukset tapauksesta riippuen jääneet tekemättä tai niitä on jostain syystä tehty todella hitaasti. Jopa mallin päivityksen yli (RAV4) Tieto päivitystarpeesta ei ilmeisesti helposti kulje Japaniin? Tai sitten siitä ei välitetä.
Ei jarrut pakkasella menettävää ole korejattu. Ehkä se myydään vain kesäautoksi?
Toyota suoltaa markkinoille puolivalmisteita ja korjaa takaisinkutsuilla (jos korjaa useimmiten ei korjaa) Siihen voi luottaa siksi Toyotaa sanotaan luotettavaksi.
0Äänestä
Anonyymi
"Tuossa vaiheessa olisi jo VW konserni syyllistänyt kaikki heidän kakkakikkareitaan käyttävät KÄYTTÄJÄVIRHEEKSI"
Tämä on täysin Tojon moka. VWllä ei ole mitään osuutta asiaan.
Tojohönön kasetti ei vaan kestä sitä.
0Äänestä
Anonyymi
Ei taida liittyä asia mitenkään Volkkariin, hihii! Toyotalla alkaa tuoteolla aika kehnolla tolalla jos pyörät uhkaa irrota, eikä sitäosata edes heti korjata. Toyotan omapoika käytti välittömästi viimeisen oljenkorren, eli paniikki ja häpeä on kovaa.
0Äänestä
Anonyymi
Kasetti kestää oikein hyvin Suomen ja maailman eniten myydyn auton ykkösluokan laatua.
0Äänestä
Anonyymi
Miksi tuo säälittävä yritys ottaa muut merkit esiin kun tojo on mokannut?
0Äänestä
Anonyymi
"maailman eniten myydyn auton ykkösluokan laatua" Tojon laatu on sitä ettei pyörät pysy kiinni. Kaikilla muilla valmistajilla ei tällaisia ongelmia ole
0Äänestä
Anonyymi
Kannattaa seurata lehtiä, tai nettiä, niin ei elä siinä omassa kupla harhassa lopun ikää...😆
0Äänestä
Anonyymi
Hihii, hauska poika. Kun faktaoilla ei pärjää, niin yrittää valheella hämmentää, mutta ei se renkaita auta pysymään paikoillaan.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihii, hauska poika. Kun faktaoilla ei pärjää, niin yrittää valheella hämmentää, mutta ei se renkaita auta pysymään paikoillaan.
Silti Toyota on eniten myyty auto. Soperteli Konsernin oma poika palstalla mitä vaan. Hihii!
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silti Toyota on eniten myyty auto. Soperteli Konsernin oma poika palstalla mitä vaan. Hihii!
"Silti Toyota on eniten myyty auto. Soperteli Konsernin oma poika palstalla mitä vaan."
Paljonko myyntiluvut auttavat siihen että tojossa ei pysy pyörät kiinni tai siihen että tojo piti tuoda lavettiautolla pois talvitestesteistä?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Silti Toyota on eniten myyty auto. Soperteli Konsernin oma poika palstalla mitä vaan."
Paljonko myyntiluvut auttavat siihen että tojossa ei pysy pyörät kiinni tai siihen että tojo piti tuoda lavettiautolla pois talvitestesteistä?
Eipä näy haittaavan niitä jotka Toyotan ovat ykköseksi ostaneet! Hihii!
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihii, hauska poika. Kun faktaoilla ei pärjää, niin yrittää valheella hämmentää, mutta ei se renkaita auta pysymään paikoillaan.
Renkaatko niistä irtoaa, olen ymmärtänyt asian hieman toisin. Kuulostit aivan skodahönöboylta, hihii!
0Äänestä
Anonyymi
Toyota palkkasi yli kymmenen maailman huippuinsinööriä ratkaisemaan bZ4X:n pyörien irtoamisongelman. He ovat mm. avaruusteknologian lujuuslaskennan huippuja. Konsulttijuttu maksaa mutta Toyotalla on varaa toisin kuin muiden merkkien konkurssikypsillä konttoreilla. Ei mitään hätää ja merkki tarjoaa ainoana mielenrauhan. Myyjäni vakuutti viime viikolla että tuo tiimi hoitaa jutun alkusyksyyn mennessä, joten tilasin uuden nelivetoisen bZ4X:n.
0Äänestä
Anonyymi
Laita vielä linkki juttusi tueksi. Taitaa ihan perus amispoika osata korjata tuollaisen ongelman, mutta Toyotan pitää keksiä joku todella halpa ratkaisu ennen kuin se kelpaa heille.
0Äänestä
Anonyymi
Kaikki tojojutut täällä ovat näitä pilviveikkojen juttuja. Kun kasetti ei kestä todellisuutta
Suomessa kans takaisin kutsua pukkaa Hybriis koneet kolkattaa
0Äänestä
Anonyymi
No eihän se muuten käy, joka moottorissa on piston klappia. Tiestysti pois lukien vw:n tekeleet jotka tuskin käynnistyvät. Kun öljynkulutus loppuu niin kiertokanki kurkkii, vw-mekaanikon sanonta.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No eihän se muuten käy, joka moottorissa on piston klappia. Tiestysti pois lukien vw:n tekeleet jotka tuskin käynnistyvät. Kun öljynkulutus loppuu niin kiertokanki kurkkii, vw-mekaanikon sanonta.
Hihii, Toyotalla se kanki tahtoo kurkkia kun lohko ei kestä pientäkään epätasapainoa käynnissä ja niitä romiksilla riittää. Poika se keksii kaikkea kiertääkseen Toyotan naurettavaa mokaa pyörien irtoamisuhan vuoksi.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihii, Toyotalla se kanki tahtoo kurkkia kun lohko ei kestä pientäkään epätasapainoa käynnissä ja niitä romiksilla riittää. Poika se keksii kaikkea kiertääkseen Toyotan naurettavaa mokaa pyörien irtoamisuhan vuoksi.
Eipä katsastus tiedä monesko moottori on Toyotaan vaihdettu.
0Äänestä
Anonyymi
Juu kolkattamaan alkaa jos käyttää moottoria sikamaisesti. Jotkut idiootit lippisjannut polkee kovilla kierroksilla kylmää konetta. Moottorin pitää tyhjäkäydä ensin ja sitten pintakaasulla ajoa ekat 10 min. Minulla on 2016 Auris hybrid kestänyt jo 115 tkm eikä syö öljyä.
Miten voi mokata noin pahasti? Nyt sähkötuhnut seisovat jossain ladossa odottamassa että ne korjattaisiin ajokuntoon. Ei puutu muuta kuin toimivat osat ja osaavat asentajat.
0Äänestä
Anonyymi
Patterivolkkarit seisoivat märällä pellolla kuivan tilan sijaan 3 vuotta. Tuskin ne ovat kellekään kelvanneet.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Patterivolkkarit seisoivat märällä pellolla kuivan tilan sijaan 3 vuotta. Tuskin ne ovat kellekään kelvanneet.
Hihii, heikkoja yrityksiä. Toyotalla ei pysy pyörät paikoillaan.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hihii, heikkoja yrityksiä. Toyotalla ei pysy pyörät paikoillaan.
Heinäkuussakin pyörät pyöri aika joutuin. Heinäkuun rekisteröidyimmät henkilöautomallit olivat Toyota Corolla, Toyota Yaris sekä Toyota C-HR.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Pakko ostaa takaisin ja sillä peitellä pahaa ja samalla naurettavaa mokaansa.
Meillä pelasti toimitusten ajankohta, mutta saattaa niitä kahta jotka tuon on tilannut vituttaa oikein kunnolla.
No olipa moka.
"Tämän vuoksi Toyota käynnisti autojen takasinkutsukampanjan kesäkuun loppupuolella, juuri ennen juhannusta. Toyotan tietojen mukaan pyöränpulttien mahdollinen löystyminen ei ole aiheuttanut yhtään onnettomuutta eikä muitakaan vaaratilanteita."
"Yhdysvalloissa Toyota on lähettänyt kirjeen automallin omistaville asiakkaille, joissa se kertoo, että asiakkaille annetaan automallin korjauksen ajaksi sijaisauto – tai automalli jopa ostetaan takaisin asiakkaalta."
"Suomea autojen takaisin osto ei koske, sillä yhtään autoa ei ole ehditty luovuttaa asiakkaille. Koko takaisinkutsukampanja koskee Suomessa vain kahta autoa, jotka ovat Toyotan maahantuonnin omia autoja."
"Uuden automallin varsinaiset asiakastoimitukset aloitetaan sitten, kun vika on korjattu.
– Siitä olen kuitenkin varma, että töitä ongelman korjaamiseksi tehdään yötä päivää. Siinä vaiheessa, kun ollaan 110-prosenttisen varmoja, että autot ovat 150-prosenttisen turvallisia, asiakastoimitukset alkavat vasta, Karvinen sanoo."
Tuossa vaiheessa olisi jo VW konserni syyllistänyt kaikki heidän kakkakikkareitaan käyttävät KÄYTTÄJÄVIRHEEKSI!! 😝😝😝😝
Toyota uutuudet on kaikki olleet surkeita jollain tavalla.
Korjaukset tapauksesta riippuen jääneet tekemättä tai niitä on jostain syystä tehty todella hitaasti. Jopa mallin päivityksen yli (RAV4) Tieto päivitystarpeesta ei ilmeisesti helposti kulje Japaniin? Tai sitten siitä ei välitetä.
Ei jarrut pakkasella menettävää ole korejattu. Ehkä se myydään vain kesäautoksi?
Toyota suoltaa markkinoille puolivalmisteita ja korjaa takaisinkutsuilla (jos korjaa useimmiten ei korjaa) Siihen voi luottaa siksi Toyotaa sanotaan luotettavaksi.
"Tuossa vaiheessa olisi jo VW konserni syyllistänyt kaikki heidän kakkakikkareitaan käyttävät KÄYTTÄJÄVIRHEEKSI"
Tämä on täysin Tojon moka. VWllä ei ole mitään osuutta asiaan.
Tojohönön kasetti ei vaan kestä sitä.
Ei taida liittyä asia mitenkään Volkkariin, hihii!
Toyotalla alkaa tuoteolla aika kehnolla tolalla jos pyörät uhkaa irrota, eikä sitäosata edes heti korjata.
Toyotan omapoika käytti välittömästi viimeisen oljenkorren, eli paniikki ja häpeä on kovaa.
Kasetti kestää oikein hyvin Suomen ja maailman eniten myydyn auton ykkösluokan laatua.
Miksi tuo säälittävä yritys ottaa muut merkit esiin kun tojo on mokannut?
"maailman eniten myydyn auton ykkösluokan laatua"
Tojon laatu on sitä ettei pyörät pysy kiinni. Kaikilla muilla valmistajilla ei tällaisia ongelmia ole
Kannattaa seurata lehtiä, tai nettiä, niin ei elä siinä omassa kupla harhassa lopun ikää...😆
Hihii, hauska poika. Kun faktaoilla ei pärjää, niin yrittää valheella hämmentää, mutta ei se renkaita auta pysymään paikoillaan.
Silti Toyota on eniten myyty auto. Soperteli Konsernin oma poika palstalla mitä vaan.
Hihii!
"Silti Toyota on eniten myyty auto. Soperteli Konsernin oma poika palstalla mitä vaan."
Paljonko myyntiluvut auttavat siihen että tojossa ei pysy pyörät kiinni tai siihen että tojo piti tuoda lavettiautolla pois talvitestesteistä?
Eipä näy haittaavan niitä jotka Toyotan ovat ykköseksi ostaneet! Hihii!
Renkaatko niistä irtoaa, olen ymmärtänyt asian hieman toisin.
Kuulostit aivan skodahönöboylta, hihii!
Toyota palkkasi yli kymmenen maailman huippuinsinööriä ratkaisemaan bZ4X:n pyörien irtoamisongelman. He ovat mm. avaruusteknologian lujuuslaskennan huippuja. Konsulttijuttu maksaa mutta Toyotalla on varaa toisin kuin muiden merkkien konkurssikypsillä konttoreilla. Ei mitään hätää ja merkki tarjoaa ainoana mielenrauhan. Myyjäni vakuutti viime viikolla että tuo tiimi hoitaa jutun alkusyksyyn mennessä, joten tilasin uuden nelivetoisen bZ4X:n.
Laita vielä linkki juttusi tueksi.
Taitaa ihan perus amispoika osata korjata tuollaisen ongelman, mutta Toyotan pitää keksiä joku todella halpa ratkaisu ennen kuin se kelpaa heille.
Kaikki tojojutut täällä ovat näitä pilviveikkojen juttuja.
Kun kasetti ei kestä todellisuutta
Siinä linkki pilviveikkojen, eli moottorilehden artikkeliin:https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-lupaa-jopa-ostaa-vialliset-bz4x-takaisin-yhdysvalloissa-ei-koske-suomea/
Suomessa kans takaisin kutsua pukkaa Hybriis koneet kolkattaa
No eihän se muuten käy, joka moottorissa on piston klappia. Tiestysti pois lukien vw:n tekeleet jotka tuskin käynnistyvät. Kun öljynkulutus loppuu niin kiertokanki kurkkii, vw-mekaanikon sanonta.
Hihii, Toyotalla se kanki tahtoo kurkkia kun lohko ei kestä pientäkään epätasapainoa käynnissä ja niitä romiksilla riittää.
Poika se keksii kaikkea kiertääkseen Toyotan naurettavaa mokaa pyörien irtoamisuhan vuoksi.
Hahaahhhaaa, tässä lisää faktaa!!! https://www.ts.fi/teemat/4884970
Hihii, ei katsastus kerro auton korjauksista mitään, ei edes laadusta.
Eikä vieläkään renkaat pysy Toyotassa.
Eipä katsastus tiedä monesko moottori on Toyotaan vaihdettu.
Juu kolkattamaan alkaa jos käyttää moottoria sikamaisesti. Jotkut idiootit lippisjannut polkee kovilla kierroksilla kylmää konetta. Moottorin pitää tyhjäkäydä ensin ja sitten pintakaasulla ajoa ekat 10 min. Minulla on 2016 Auris hybrid kestänyt jo 115 tkm eikä syö öljyä.
Koko maailma nauraa tojon osaamattomuudelle.
https://www.theautopian.com/toyota-hoped-the-bz4x-ev-would-usher-the-brand-into-the-electric-era-then-the-wheels-fell-off/
Miten voi mokata noin pahasti? Nyt sähkötuhnut seisovat jossain ladossa odottamassa että ne korjattaisiin ajokuntoon. Ei puutu muuta kuin toimivat osat ja osaavat asentajat.
Patterivolkkarit seisoivat märällä pellolla kuivan tilan sijaan 3 vuotta. Tuskin ne ovat kellekään kelvanneet.
Hihii, heikkoja yrityksiä.
Toyotalla ei pysy pyörät paikoillaan.
Heinäkuussakin pyörät pyöri aika joutuin.
Heinäkuun rekisteröidyimmät henkilöautomallit olivat Toyota Corolla, Toyota Yaris sekä Toyota C-HR.