Miksi Iltasanomat valehtelee Volvosta?

Miksi Iltasanomat ja varsinkin toimittaja Kari Ylänne valehtelevat viikottain Volvon ja Polestarin olevan ruotsalainen vaikka se on ollut kiinalaisten omistama vuodesta 2010?

Ranskalaiset ovat kieltäneet kiinalaisen Polestarin tuomisen maahansa koska kiinalaiset kopioivat ranskalaisten DS merkin.
Lisäksi Polestar sai Ranskassa 150 000 euron sakon:
https://carfule.com/2022/03/10/polestar-3-things-to-know-about-the-electric-brand-banned-in-france/
13272
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Varmaan ihan sinua ärsyttääkseen! 😆

Äänestä

No, Volvo silti edelleen suunnitellaan Ruotsissa vaikka onkin kiinalaisten omistama.

Ja muuten, Volvon rekka- ja bussituotantoa ei myyty Kiinaan, joten Volvo-rekat ovat edelleen ruotsalaisia. Vain Volvon henkilöautot ovat kiinalaisia.

Äänestä

Ruotsissa suunniteltu ja pääkonttori on Ruotsissa. Merkki on perinteinen ruotsalainen vaikka kiinalaisen sen omistaa. Onko tuolla jotain merkitystä avaajan mielestä.

Äänestä
  • Ostanhan minäkin Venäläisestä öljystä tehtyä Bensiiniä, eikä harmita ollenkaan! 🤡

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ostanhan minäkin Venäläisestä öljystä tehtyä Bensiiniä, eikä harmita ollenkaan! 🤡

    Minä ostan venäläisellä tekniikalla tehdystä ydinvoimalasta (loviisa 1/2) tehdyllä sähköllä sähköä omaan täys-sähkö autooni! Mitäs sähköauto Spedet tähän? 🤡

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minä ostan venäläisellä tekniikalla tehdystä ydinvoimalasta (loviisa 1/2) tehdyllä sähköllä sähköä omaan täys-sähkö autooni! Mitäs sähköauto Spedet tähän? 🤡

    En tiedä muuta kuin että olet ihana poika.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minä ostan venäläisellä tekniikalla tehdystä ydinvoimalasta (loviisa 1/2) tehdyllä sähköllä sähköä omaan täys-sähkö autooni! Mitäs sähköauto Spedet tähän? 🤡

    Minä yritän välttää kaikkea kiinalaista ja venäläistä. Ei kiinalaisia autoja eikä venäläistä sähköä.
    Sähkön alkuperän saa ostaja päättää ja sähköyhtiöltä saa vaikka aluperätodistuksen.
    "Sähkön alkuperätakuu on todistus siitä, että sähkö on tuotettu uusiutuvilla energialähteillä. Myyty sähkö voidaan alkuperätakuun avulla jäljittää aina tuotantolaitokseen asti"

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minä yritän välttää kaikkea kiinalaista ja venäläistä. Ei kiinalaisia autoja eikä venäläistä sähköä.
    Sähkön alkuperän saa ostaja päättää ja sähköyhtiöltä saa vaikka aluperätodistuksen.
    "Sähkön alkuperätakuu on todistus siitä, että sähkö on tuotettu uusiutuvilla energialähteillä. Myyty sähkö voidaan alkuperätakuun avulla jäljittää aina tuotantolaitokseen asti"

    Miten se "Oikea" sähkö osaa tulla sun tupaan. Onko se eriväristä vai miten sen voi todentaa?
    Venäjältä ei ole sähköä tullut vähään aikaan.

    Äänestä

  • Elät menneisyydessä ja valheessa. Volvo on nykyisin Kiinan armeijan vakoilulaite.

    Äänestä

Eikö kiinalaiset osaa edes keulamerkkiä keksiä itse?

Äänestä

Ja minähän en Kiinasta mitään osta. Lähikaupan valkosipulitkin tulee näköjään sieltä l. en osta sitten niitäkään...

Äänestä
  • Onneton vitsinpoikanen, mutta näinhän se on. Mitä Kiinasta nyt ei tulisi ja mitä siellä ei tehtäisi. Tuppaa olemaan jo niin, että laatukin samaa tasoa kuin täällä. Ai nii, mutta eihä täällä enää tehdä mitään...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onneton vitsinpoikanen, mutta näinhän se on. Mitä Kiinasta nyt ei tulisi ja mitä siellä ei tehtäisi. Tuppaa olemaan jo niin, että laatukin samaa tasoa kuin täällä. Ai nii, mutta eihä täällä enää tehdä mitään...

    Valkoihoinen maailma siirsi teollisen tuotantonsa ja ylivertaisen teknologisen osaamisensa Kiinaan. Nyt Lännen avulla rikastuttuaan Kiina kiittää ja uhkaa koko läntistä maailmaa tuholla. Se on perkeleestä ja todella vaarallista.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Miksi Iltasanomat ja varsinkin toimittaja Kari Ylänne valehtelevat viikottain Volvon ja Polestarin olevan ruotsalainen vaikka se on ollut kiinalaisten omistama vuodesta 2010?

Ranskalaiset ovat kieltäneet kiinalaisen Polestarin tuomisen maahansa koska kiinalaiset kopioivat ranskalaisten DS merkin.
Lisäksi Polestar sai Ranskassa 150 000 euron sakon:
https://carfule.com/2022/03/10/polestar-3-things-to-know-about-the-electric-brand-banned-in-france/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu