Olen aikeissa ostaa vm 2001 olevan 406 hdi:n, onko kellään kokemuksia kyseisestä autosta, sen vioista ja kulutuksista??? Kiitollinen tiedoista....
406 hdi kokemuksia?
miikkaeli
152309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Auton kunto/hyvyys riippuu tietenkin paljon
edellisen omistajan auton ylläpitotaidoista: onko huollettu, pidetty muuten huolta yms.
Auto 'meikataan'/vahataan ja putsataan
liikkeissä yleensä siihen kuntoon, että sitä helposti ostaisi vaikka juuri luovutetun omansa uudelleen.
>Kolinat tarkasti syyniin ( koiranluut )
>Jarrupalojen kulumat/levyjen kunto, ruosteisuus
>käsijarrun toiminta
>kesärenkaiden kulumat (onko kuluneet tasaisesti)
Ei kai siinä yleensä ole kuin nuo koiranluiden löystymiset ja jarrupuolen jumittumiset
Kaikki autot ovat tosin yksilöitä riippuen
huoltojen ja pidon tarkkuudesta....
Itellä just samanlainen ollu vuoden (66kW, lisäteho ois plussaa, vaikka tuollakin kerkiää yllättävän hyvin)
Ostaesa mittarissa 200 tkm, nyt n. 40 tkm enemmän. Upea ajaa, kallis huoltaa. Mut luotettavakin ollut.
suosittelen
Tarkista seuraavat asiat:
1. Vesipumppu: menee uusiks 120 000 huollossa, tarkista että vaihdettu
2. Tankin siirtopumppu: menee uusiks 120-150 000 km. Tarkista että vaihdettu
3. Nokkahihna vaihdettava 120.000 kohdalla, tarkista , että vaihdettu
4. Hihnapyörä: hajoaa 120-150 000 km. Tarkista että vaihdettu
5. takajarrylevyt menee uusiks n 120 000 kohdalla, tarkista että uusittu
nämä kun laitettu niin kyllä pelaa.
Muuta faktaa 200 000 km kokemuksella
Tosi lämmin talvella, lämpiää nopeasti sisältä pakkasellakin, ei samaa kylmyysongelmaa kuin volkkarin TDI koneissa.
Kulutus alle 6 l / 100 km
Tankilla ajelee about 1200 -1300 km jos mukana maantieajoa.
Vaihtoarvo ei paras mahdollinen
ST mallit 80 KW koneella , pienenmpi kone 66 KW
(SR tai Mistral malli)
ST mallissa autom ilmastointi
Oliko noi tarpeellisia vaihtoja? Omassani toisin.
1.Vaihdatin vesipumpun 200 tkm, varoilta kun kaikki niin pirusti varoittelee. Oli ehjä.
2.Naftapumppu edelleen alkuperäinen.
3.Jakoremmmi vaihdettu ohjeen mukaan. Vaihtoväli 120tkm, aika pitkä moniin muihin merkkeihin verrattuna.
4.Ei ole hihnapyöriä vaihdettu.
5.Takalevyt alkuperäiset edelleen!
Auto 2002 mallia Hdi, ja muuten ollut lentokentän taksi ekan vuoden(180tkm) ja nyt jo n.300tkm ajettu ja just leimattu ekan kerran. Toimii. Kuinka toimivuudessa voi olla näin suuria eroja mukamas? Jo toisen paljon ajetun Hdi:n omistaja.
kuuluvat laadunvaihtelut.
1. Vesipumppu kannattaa vaihtaa hihnanvaihdon yhteydessä. Lisäkusti 50€.
2. Oma HDi jätti tielle 110 tkm:ssa. Naftapumppu hajosi. Tutulla kestänyt toistaiseksi 220 tkm.
3. Vaihdatin 120 tkm, vaikka Citikassa vaihtoväli 140 tkm. Remmi oli erittäin hyväkuntoisen näköinen.
4. Samalla vaihtoon kun remmikin. Moni on jäänyt näistäkin tielle.
5. Takalevyt jumittaa yleisesti. Käytön puutetta?
Pelkästään tyytyväinen olen itse ollut autoon. Vikojahan tulee jossakin vaiheessa jokaiseen merkkiin ja malliin, mutta 406: ssa en ainakaan minä tiedä huonoja kohtia, joita erityisesti tulisi huomioida. Tilat, ajettavuus, luotettavuus, korroosion kesto, ulkonäkö ok eli suosittelen ainakin näillä näkymillä.
Yleisesti ottaen eniten nykyautoissa pelottaa kasvava automatiikka ja sähkölaitteiden määrä ja miten ne toimivat vanhemmiten. Auto on kuitenkin niin iso investointi, ettei viitsisi jatkuvasti olla vaihtamassa, kun väliraha taitaa aina olla kuitenkin se suurin kustannus autoilussa.
Olen ajellut omallani nyt 198 000km.
Avensiksen jälkeen vähän vaatimattoman oloinen kulkine.
Mikä mahtaa olla pösösi varustelutaso? Itselläni oli avensis, ja kyllä on melko kurkkupurkki pösöön verrattuna. Vaikka hyvin pelasi avensiskin.
Meidän -00 GW 110 HDI kokemuksia:
Ostimme auton leijonatakulla (onneksi). Vuoden aikana autoa on korjattu laskelmieni mukaan n. 7- 8000 Eurolla. Onneksi rempat on menneet takuuseen!
Laitettu:
Laturi, keskusyksikkö, turbo, siirtopumppu, pyyhkijän moottori, jarruja ja käsijarrua useampaan otteeseen, ilmastoinnin kompura jne.
Miten voikin kaikki hajota heti oston jälkeen?!
Mukava on ajaa, mutta enpä uskaltaisi ostaa pelkällä kuluttajansuojan mukaisella takuulla.
Olen kuullut myös taksista joka on ajanut kolmella 406:lla jokaisella 250 - 300 tkm ilman ongelmia.
tojomiehet ja muut dorkat älkää vaivautuko haukkumaan hdi:tä on parhaita autoja ikinä. jo pelkkä avensiksen maininta samassa lauseessa pösön kanssa on suuri loukkaus ranskalaista autoteollisuutta kohtaan
Kun tuota Peugeotin ranskalaista sähköosaamista on joutunut kokemaan niin ihmettelen miten tuo uusi ydinvoimala ikinä voi toimia .. jos haluaa olla jostain syystä hengissä vielä kun Olkiluoto räjähtää käyntiin niin lienee viisainta muuttaa aika kauas :)
"Kun tuota Peugeotin ranskalaista sähköosaamista on joutunut kokemaan "
Olisit nyt kertonut että miten sitä olet kokenut? Tuo ei oikeastaan kerro mitään.
Ja muuten Olkiluotoon tulee saksalainen automaatiojärjestelmä, ei ranskalainen.
Mulla oli 406 2.1 D farkku, jolla ajoin lähes puoli miljoonaa. Myydessäni Pösön eteen päin mittarissa oli 740 000 km. Auto oli lujin ja paras, joka mulla on ollut. Nykyinen autoni on Avensis Verso D4D 2,0 ajettu 450 000 km. Nykyisessä on kalliita remontteja todella paljon verrattuna 406:en.
Kohta alkaa diesel markkinat ranskassa, koska bensa kone on parempi ja ympäristö ystävälläsempi!
Ompas kake kerenny heittää keikkaa kiisselillä?