Huomenna Tampereelta Helsinkiin? Valkeakosken Liikenne on kaikkein halvin: vain 6,90 eur!

Eipä taida noin hulluja löytyvän, jotka matkaavat Tampereelta Helsinkiin kolme tuntia, vaikka pääsisivät ilmaiseksi. Että se siitä katteesta.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä taida noin hulluja löytyvän, jotka matkaavat Tampereelta Helsinkiin kolme tuntia, vaikka pääsisivät ilmaiseksi. Että se siitä katteesta.

Miksei?

Ja tämä liittyy VL:n halpoihin lippuihin siten että?

Anonyymi kirjoitti:

Ja tämä liittyy VL:n halpoihin lippuihin siten että?

Lauri on VL:n aatteellinen opoi-isä ja koko Suomen joukkoliikenteen henkinen johtaja!

Anonyymi kirjoitti:

Lauri on VL:n aatteellinen opoi-isä ja koko Suomen joukkoliikenteen henkinen johtaja!

oppi-isä

Onkin mielenkiintoista kuulla mitä valheita YLISTETTY NERO suoltaa suustaan perutuista vuoroista. Vatsa alkaa kyllä olla vähän herkkänä, kun naurattaa nuo selittelyt.

No, tällä hetkellä nuo ylistetyt viime hetken halpaliput maksavat 21 euroa.

Anonyymi kirjoitti:

No, tällä hetkellä nuo ylistetyt viime hetken halpaliput maksavat 21 euroa.

Ei kainy v***u s****na kaikkia lippua hiluilla myyrä???????

Anonyymi kirjoitti:

No, tällä hetkellä nuo ylistetyt viime hetken halpaliput maksavat 21 euroa.

Edelleen on hinta 6.90 eur.

Anonyymi kirjoitti:

Edelleen on hinta 6.90 eur.

Jos hinta on edelleen näin halpa, kertoo se pelkästään siitä, että kauppa ei ole käynyt. Samalla se kertoo markkinointia hoitavan tahon epätoivosta.

Anonyymi kirjoitti:

Jos hinta on edelleen näin halpa, kertoo se pelkästään siitä, että kauppa ei ole käynyt. Samalla se kertoo markkinointia hoitavan tahon epätoivosta.

Se on nytkin vielä 6,90 vaikka lähtöön on enää muutama tunti. Jopa OB:n hinnat ovat lähes kaksinkertaiset! VL on oikeamielinen liikennöitsijä. Ja paroni joutuu puremaan hammasta :D

Anonyymi kirjoitti:

Se on nytkin vielä 6,90 vaikka lähtöön on enää muutama tunti. Jopa OB:n hinnat ovat lähes kaksinkertaiset! VL on oikeamielinen liikennöitsijä. Ja paroni joutuu puremaan hammasta :D

Lue lisää

No siinä varmaan solahtaa rahastusreppuun melkein 100 euroa / sivu. On kyllä kovaa hanketta! Jokohan kohta ostaa uusia autoja?

Anonyymi kirjoitti:

No siinä varmaan solahtaa rahastusreppuun melkein 100 euroa / sivu. On kyllä kovaa hanketta! Jokohan kohta ostaa uusia autoja?

VL on rikas firma, rahaa piisaa kyllä

Anonyymi kirjoitti:

VL on rikas firma, rahaa piisaa kyllä

Katsokaahan viime tilikauden tilinpäätöstietoja. Omavaraisuus on huvennut vauhdikkaammin kuin millään muulla yrityksellä tällä toimialalla. Syyt tähän on helppo löytää, eli tyhjien penkkien kuljetus kolmostiellä ja punapöksyjen tyhjiin lupauksiin luottaminen.

Anonyymi kirjoitti:

Katsokaahan viime tilikauden tilinpäätöstietoja. Omavaraisuus on huvennut vauhdikkaammin kuin millään muulla yrityksellä tällä toimialalla. Syyt tähän on helppo löytää, eli tyhjien penkkien kuljetus kolmostiellä ja punapöksyjen tyhjiin lupauksiin luottaminen.

Lue lisää

Järkyttävää! Omavaraisuusaste pudonnut 26 prosenttiyksikköä! Tappio 660000 euroa ja käyttökate -18%! Siis miinus 18%.

Anonyymi kirjoitti:

Järkyttävää! Omavaraisuusaste pudonnut 26 prosenttiyksikköä! Tappio 660000 euroa ja käyttökate -18%! Siis miinus 18%.

Se on paronimielisten propagandan ja mustamaalauksen syytä. VL on oikeamielinen liikennöitsijä jota matkustajat arvostavat ja jota sukupuolioikeusaika ei ole pöhöttänyt. On yksin muutaman ajatus myrkytetyn matkustajan syy, että VL on tappiollinen. Nämä siis pöhöparoonien myrkyttämiä matkustajia. VL on oikeamielinen liikennöitsijä jota matkustajat kuuntelevat herkällä korvalla. Heti kun nämä muutamat myrkytetyt asiakkaat nöyrtyvät ja pyytävät anteeksi VL:ltä ja pöksymieheltä, muuttuu VL:n toiminta mitä väkevimmin voitolliseksi ja uusia autoja aletaan taas hankkia muutaman kuukauden välein.

Anonyymi kirjoitti:

Se on paronimielisten propagandan ja mustamaalauksen syytä. VL on oikeamielinen liikennöitsijä jota matkustajat arvostavat ja jota sukupuolioikeusaika ei ole pöhöttänyt. On yksin muutaman ajatus myrkytetyn matkustajan syy, että VL on tappiollinen. Nämä siis pöhöparoonien myrkyttämiä matkustajia. VL on oikeamielinen liikennöitsijä jota matkustajat kuuntelevat herkällä korvalla. Heti kun nämä muutamat myrkytetyt asiakkaat nöyrtyvät ja pyytävät anteeksi VL:ltä ja pöksymieheltä, muuttuu VL:n toiminta mitä väkevimmin voitolliseksi ja uusia autoja aletaan taas hankkia muutaman kuukauden välein.

Lue lisää

Ihme sensuuri iskenyt. Kommentteja ei näemmä julkaista.

Anonyymi kirjoitti:

Ihme sensuuri iskenyt. Kommentteja ei näemmä julkaista.

Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

Anonyymi kirjoitti:

Se on paronimielisten propagandan ja mustamaalauksen syytä. VL on oikeamielinen liikennöitsijä jota matkustajat arvostavat ja jota sukupuolioikeusaika ei ole pöhöttänyt. On yksin muutaman ajatus myrkytetyn matkustajan syy, että VL on tappiollinen. Nämä siis pöhöparoonien myrkyttämiä matkustajia. VL on oikeamielinen liikennöitsijä jota matkustajat kuuntelevat herkällä korvalla. Heti kun nämä muutamat myrkytetyt asiakkaat nöyrtyvät ja pyytävät anteeksi VL:ltä ja pöksymieheltä, muuttuu VL:n toiminta mitä väkevimmin voitolliseksi ja uusia autoja aletaan taas hankkia muutaman kuukauden välein.

Lue lisää

VL on auringonlaskun yhtiö. Sen parhaat päivät ovat kaukana takana ja edessä näkyy pitkää laskua. Punapöksyjen kelkkaan lähteminen on vakavasti vaarantanut koko yrityksen tulevaisuuden.

Anonyymi kirjoitti:

VL on auringonlaskun yhtiö. Sen parhaat päivät ovat kaukana takana ja edessä näkyy pitkää laskua. Punapöksyjen kelkkaan lähteminen on vakavasti vaarantanut koko yrityksen tulevaisuuden.

Lue lisää

Häh? VL:hän lisää pian liikennettä.

Anonyymi kirjoitti:

Häh? VL:hän lisää pian liikennettä.

Liikennettähän voi aina lisätä, mutta sen pitäisi myös olla kannattavaa. Tästä löytyy hyvä esimerkki OB:n kahdesta viimeisestä tilinpäätöksestä.

Anonyymi kirjoitti:

Liikennettähän voi aina lisätä, mutta sen pitäisi myös olla kannattavaa. Tästä löytyy hyvä esimerkki OB:n kahdesta viimeisestä tilinpäätöksestä.

Myös VL:n parin viime tilinpäätös kertoo minkälaista on ajaa penkkejä Tampereen ja Helsingin välillä.
Käyttökate -18 prosenttia? Omavaraisuus laski lähes 40%! Minä hieman huolestuisin omistajana vielä jäljellä olevan varallisuuden tulevaisuudesta.

Anonyymi kirjoitti:

Myös VL:n parin viime tilinpäätös kertoo minkälaista on ajaa penkkejä Tampereen ja Helsingin välillä.
Käyttökate -18 prosenttia? Omavaraisuus laski lähes 40%! Minä hieman huolestuisin omistajana vielä jäljellä olevan varallisuuden tulevaisuudesta.

Lue lisää

Tamponin tunarointi sataa kyllä mukavasti VL;nkin laariin, kuin myös Paunun.
Onko nyt jo pari kuukautta Triplapöksy valitellut kuljettajapulaa ja kymmeniä vuorojen peruutuksia päivittäin. Siis jokainen päivä.
Myös Vainio kiittää tunaria.

Anonyymi kirjoitti:

Tamponin tunarointi sataa kyllä mukavasti VL;nkin laariin, kuin myös Paunun.
Onko nyt jo pari kuukautta Triplapöksy valitellut kuljettajapulaa ja kymmeniä vuorojen peruutuksia päivittäin. Siis jokainen päivä.
Myös Vainio kiittää tunaria.

Lue lisää

Mutta ne ihmiset eivät paljoa kiittele, joilla ei ole muita vaihtoehtoja kuin Tunarin perutut vuorot.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta ne ihmiset eivät paljoa kiittele, joilla ei ole muita vaihtoehtoja kuin Tunarin perutut vuorot.

Mutta hehän voinevat mennä sotetaksilla bingoon?

Anonyymi kirjoitti:

Mutta ne ihmiset eivät paljoa kiittele, joilla ei ole muita vaihtoehtoja kuin Tunarin perutut vuorot.

Syyttäkööt paroneita!

Anonyymi kirjoitti:

Syyttäkööt paroneita!

Kyllä kansa aina tietää, sehän on vanha totuus. Joukkoliikennettä käyttävä kansanosa tietää varmasti, että ainoa syy joukkoliikenteen alasajoon on Punapöksy, Onnibus ja Onnibussin hännystelijät sekä poliitikot ja virkamiehet, joilta on puuttunut kyky ja taito vaikuttaa joukkoliikenteen suotuisaan kehitykseen.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kansa aina tietää, sehän on vanha totuus. Joukkoliikennettä käyttävä kansanosa tietää varmasti, että ainoa syy joukkoliikenteen alasajoon on Punapöksy, Onnibus ja Onnibussin hännystelijät sekä poliitikot ja virkamiehet, joilta on puuttunut kyky ja taito vaikuttaa joukkoliikenteen suotuisaan kehitykseen.

Lue lisää

Viime aikaisten uutisten ja kuultujen kommenttien perusteella todellakin näyttää siltä, että viimeinkin naamiot ovat pudonneet ja kansa on saanut tietää totuuden kuka todellisuudessa on pilannut suomalaisen joukkoliikenteen, vaikka itse muuta väittääkin. Punapöksyn selityksiin tuskin kukaan uskoo, ei edes Punapöksy itse.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kansa aina tietää, sehän on vanha totuus. Joukkoliikennettä käyttävä kansanosa tietää varmasti, että ainoa syy joukkoliikenteen alasajoon on Punapöksy, Onnibus ja Onnibussin hännystelijät sekä poliitikot ja virkamiehet, joilta on puuttunut kyky ja taito vaikuttaa joukkoliikenteen suotuisaan kehitykseen.

Lue lisää

Luuletko että kansa rakastaa sukuoikeuksia, monopoleja ja kartelleja?

Anonyymi kirjoitti:

Luuletko että kansa rakastaa sukuoikeuksia, monopoleja ja kartelleja?

Vanhaan aikaan kansa saattoi luottaa, että linja-autolla pääsee jokaiseen Suomen kolkkaan. Tällä hetkellä vuoroja on niin vähän, että matkoja ei voi suunnitella kuin tietyille yhteysväleille. Vaihtoyhteyksiä ei käytännössä ole, liput voivat olla joka firmalla erilaisia. Jossakin ei kelpaa ollenkaan käteinen raha. Ennen kaikki oli paremmin, sen hyvin harva kiistää. Suurta osaa kansasta ei paljoa lohduta, jos jonkun vilkkaan välin lipun hinta on laskenut. Saattaa olla vielä sekin tilanne, että matkustaja on suunnitellut matkansa tietyn aikataulun mukaan, mutta vuoro perutaankin juuri ennen lähtöä. Ennen oli siis kaikki paremmin, liikennöintiä hoitivat todelliset osaajat eikä mitkään säälittävät punapöksyt.

Anonyymi kirjoitti:

Tamponin tunarointi sataa kyllä mukavasti VL;nkin laariin, kuin myös Paunun.
Onko nyt jo pari kuukautta Triplapöksy valitellut kuljettajapulaa ja kymmeniä vuorojen peruutuksia päivittäin. Siis jokainen päivä.
Myös Vainio kiittää tunaria.

Lue lisää

VL saattaa hetkellisesti hyötyä, mutta kun matkustajakerran matkustaa VL:n ahtaassa lähiliikennebussissa, saattaa toinen kerta jäädä toteutumatta.

Anonyymi kirjoitti:

VL saattaa hetkellisesti hyötyä, mutta kun matkustajakerran matkustaa VL:n ahtaassa lähiliikennebussissa, saattaa toinen kerta jäädä toteutumatta.

VL:n autot on mukavia. Onkos ny taas mustamaaluu käynnissä?

Anonyymi kirjoitti:

VL:n autot on mukavia. Onkos ny taas mustamaaluu käynnissä?

Tiedätkö, mikä on paikallisbussin ja pikavuorobussin ero? No, pikavuorobussi on mukavampi. VL:n kalustoedustaa pääosin paikallis- ja lähiliikennebusseja. Täyttä totta, ei mitään mustamaalausta.