Katsastusmies antoi Corollalle 1.6i vm90 hylsyn, kun oli päästöarvot joutokäynnillä pahasti päin persettä. CO 4.12, HC 460, CO2 12.3, O2 0.14 - sallitut arvot CO 0.5, HC 100, O2 5. Kierroksilla arvot kunnossa. Vuosi sitten mennyt läpi hyvillä arvoilla myös joutokäynnillä. autolla ajettu 242tkm, katti oli kunnossa noin silmämääräsesti - ei tullu ulos mitään ylimäärästä kun katoin, kennot näky. MISSÄ VOISI OLLA VIKA ??
Corollan päästövika
vili
6805
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kurkkasitko pakoputken päästä??ei niitä kennoja ainakaan sieltä näe?
katalysaattorin irti ja katsoin.
Numeroista päätellen sekä happi- että hiilivetypäästöt on pielessä. Yksi nuo arvot sekoittava seikka on palanut kannentiiviste. Tämä näkyy tietysti katoavana jäähdytinnesteenä. Jos ei katoa, niin hieman huonompi vaihtoehto on palanut venttiili. Todennäköisesti imusellainen. Öljyä ja happea vuotavat ventiilinohjaimen kumit myös sekoittavat arvot, mutta sen huomaa sinisestä pakokaasupölläytyksistä. Neljäs vaihtoehto mielestäni on kampikammion huohotusjärjestelmän tukkeutuminen. Tämänhän vian huomaa kyllä ajossakin ajoittaisena tehon hyytymisenä ja reilusti kohonneena polttoaineen kulutuksena. Kai perusasiat on kunnossa? Hyvät tulpat ja virranjakajan kansi sekä ajoitus kohdallaan? Vanha päästötemppu: paksummat öljyt koneeseen, purkki STP:tä sekaan ja marinolia tankkiin yleensä auttaa testistä läpi, mutta eihän se vikaa korjaa...
Miten marinoli vaikuttaa päästöarvoihin? kuvittelisin, ett huonontais, mut olen kai väärässä. Ittellä ongelmia päästöjen kanssa, Pistän heti marinolia tankkiin ja heti testiin, kunhan vaan kerrot kuinka se vaikuttaa
Moi
Jep jep, saattapi tuo Lambda-anturi vedellä viimeisiään. On meinaan seokset rikkaalla tyhjäkäynnillä.
Mittaa tai mittauta toi lambda ihan ekaks.
näin. Eikä niissä happiarvoissa ole mitään vikaa vaan ne on erinomaiset. Häkä ja hiilivedyt siellä prakaa eli se käy liian rikkaalla.