..mutta vain harvat pystyvät.
Näköjään kaikki haluaisivat ajaa pösöllä...
Veijo Esso
362656
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
1) Kukaan ei halua ajaa leluautolla
2) siihen ei tarvitse edes paljon rahaa.
Ranskiksiahan saa melkein ilman, toisin on laatuautot ne maksaa (Mazda, Avensis, Vectra, Primera...).
onnistunut.
provo!!
.x.x.x..x.x.
ja Mazda?
Kukaan ei halua ajaa leluautolla ja siihen ei tarvita edes paljon rahaa.
Silti monet ajavat noilla mainitsemillasi leluautoilla koska eivät pysty ajamaan pösöllä.
Mietippä sitä.
keksi syytä miksi pitäisi ajaa leluautolla kun on mahdollisuus ajaa Pösöllä. Syyt: Tosi hyvä ajaa, hyvännäköinen, luotettava ja pienet korjauskulut jos ollenkaan (taulukot löytyy), ei ruostu, hyvät penkit, tilava (no 407 ei luokassaan), hyvä rallimenestys...kaikinpuolin ykkönen...no hyvä on Citroen on paha kilpailija.
Minulla on ensimmäinen ja viimeinen Pösö menossa. Toista kertaa en siihen paskaan lyö nyrkkejäni. Tämän vajaan 3 vuoden aikana Pösö on ollut korjattavana 7 kertaa ja huollot päälle. Auto ei ole missään vaiheessa ollut täysin ehjä. Aina kun korjaa jotain, hajoaa muualta. Eli se siitä luotettavuudesta.
ollutkaan.
Tyypillistä! Jos kertoo totuuden, että autossa on ollut helvetisti vikoja, ei muka ole koskaan Pösöä omistanutkaan. Naurettavaa!
Vikalista (elokuu 2002-toukokuu 2005) 206 1.4 XR vm 1999, ajettu 98 tkm:
- koiranluut vaihdettu 2 kertaa molemmille puolille (lokakuu 2002 ja kesäkuu 2003)
- pelkääjän puolen penkinlämmitin rikki (ollut rikki koko ajan)
- pelkääjän puolen turvatyynyn poiskytkentälukko rikki (Hajonnut itsestään. Ostaessa toimi, jolloin kokeilin kerran. Toisella kerralla kokeillessa lukko hajonnut)
- pakoputken keskipätkä vaihdettu (marraskuu 2003)
- pakoputken takapönttä vaihdettu (marraskuu 2004)
- jäähdyttimen puhallin vaihdettu (kesäkuu 2004, osittain hajalla jo kesällä 2003)
- alatukivarsi vaihdettu (joulukuu 2004)
- sytytyspuola vaihdettu (huhtikuu 2005, viallinen jo kesällä 2004))
Auto kolisee ja rutisee koko ajan. On tehnyt sitä jatkuvasti viimeiset 2 vuotta. Huollossa ei löydetä mitään vikaa. Korjattavaa tulee takuuvarmasti pian. Auto alkaa hajota käsiin 3 vuoden ikäisenä. Normaalia? Ei todellakaan!
Työkaverilla pari vuotta vanha 406. Se on ollut pajalla melkein yhtä useasti kuin minun autoni. viimeksi levisi vesipumppu.
En osta enää toista Pösöä. Luulisi sinuakin harmittavan!
Ei sulle koskaan ole tullut mieleen että esimerkiksi ajotavassasi tai tavassasi käsitellä autoa voisi olla jotain vikaa?
Päästeletkö täysillä kuoppiin ja kenties vielä jarrutat juuri kuopan kohdalla? Kaasu pohjassa heti käynnistyksen jälkeen? Nelipyöräluisua kurveissa?
Lapsenakin jotkut saivat lelunsa rikki heti ekana päivänä ja toisilla ne kesti kyllästymiseen asti. Jopa ne madeinkinkong.
Minulla on ollut lukuisia pösöjä ja muitakin autoja enkä missään ole saanut aikaan tuollaista vikalistaa noin pienillä kilometreillä ja vuosilla. Tosin minulla kyllä kesti ne lelutkin aina kauan ja osasin niitä jopa itse korjata.
Teetikö kenties koiranluiden ja muiden osien vaihdon sillä tutuntutulla joka tekee puoli-ilman? Ja hommaa varaosatkin erittäin halvalla. Vai teitkö ne kenties itse Haynesin opasta syrjäsilmällä tutkaillen? Menisitkö silmäleikkaukseen tutuntutulle virolaiselle silmäkirurgille joka operoi keppanan voimalla?
Tässä sulle neuvo:
Osta metrin pätkä ratakiskoa. Tasan metri, jos se on pitempi niin onnistut sen kumminkin vääntämään solmuun ja jos se on lyhyempi niin hukkaat sen. Yritä sitten elää sen kanssa onnellisena ja raportoi aika-ajoin tänne miten se on pysynyt kasassa.
Niin tai sitten auto yksinkertaisesti on huonolaatuinen. Kuskissahan se vika on, jos auto on huonolaatuinen. Niinpä niin.
Tiedoksi sinulla ja muille epäilijöille:
- Ajan 99,5% kaupungissa ja asfaltoiduilla maan- ja moottoriteillä. En revittele, kaahaile, ajele monttuihin enkä jarruttele montuissa. En starttaile kaasu pohjassa. Kaikki korjaukset ja huollot on tehty merkkikorjaamolla ajallaan. Muissa omistamissani autoissa ei ole ollut vuosienkaan ajon jälkeen lähimainkaan noin pitkää vikalistaa. Sitäpaitsi merkkikorjaamolla on jokaisen vian yhteydessä todettu sen olevan tyyppivika eli hyvin yleinen ko. autossa.
Kirjoituksesi on merkki typeryydestäsi ja kyvyttömyydestäsi hyväksyä tosiasioita.
Tässä sulle neuvo:
Jos sinulla ei ole järkevää sanottavaa, jätä sanomatta. Vaihtoehtoisesti voit tehdä itsestäsi pellen. Ratakiskon voit työntää takaisin sinne, mistä sen veditkin. Tiedät kyllä minne.
ole Pösöä.
Nyt en osannut ottaa huomioon sitä että haluat työntää sen ratakiskon jonnekkin. Mutta hyvä että tulit kaapista ulos, se kuulemma helpottaa oloa.
Nyt ymmärän neitimäisen käytöksesi. Rauta ei valita ja autossa on vikaa vasta sitten kun se ei lähde käyntiin. Näinhän se on. Varo että kynnet eivät lohkea kun avaat auton ovea.
Täällä sanotaan, että Tojokuskit trollailevat. Paskat! Pahimpia trolleja näyttävät olevan nämä Pösöfanaatikot, jotka eivät kykene myöntämään totuutta. Juuri tuollaiset pellet pilaavat tämänkin palstan.
Vedä Veijo vähemmän sitä essoa, jotta pääsi toimisi edes vähän paremmin.
DORKA!
Ilmoita yhteystietosi ja tulen mielelläni näytämään.
"Rauta ei valita ja autossa on vikaa vasta sitten kun se ei lähde käyntiin."
Tuotahan se Pösöilijän elämä on. Ei kannata valittaa vioista, koska muuten saisi valittaa koko ajan. Itseasiassa Pösössähän ei ole vikoja. Viat lasketaan Pösön kohdalla ominaisuuksiin, koska ne ovat niin yleisiä. Tällä tavalla Pösöstä saadaan vähävikainen auto.
kahdella Pösöllä yli 600 tkm eikä vikoja ole juurikaan ollut. Onpa kumma jos mulle aina sattuu ne viattomat autot. Samoin sukulaisille ja tutuille.
Ostit sitten varmaan halvimman mahdollisen mitä markkinoilta löysit ja tingit vielä siitäkin. Tämän kaiken jälkeen luulit vielä säästäneesi, vaan rahat meninkin huonosti huolletussa ja kaltoin kohdellussa autossa varaosiin ja huoltoihin.
Eikö niin - näinhän siinä kävi? Tingit väärässä paikassa ja tuli paha mieli! Köyhällä ei ole varaa halpaan!
No minulle ja työkaverilleni on sattunut vikaiset autot. Minun tai työkaverini autojen viat eivät vähene, vaikka niitä ei muilla olisikaan. Ainahan tällä palstalla on tyydytty jaarittelemaan "Ei minulla ja sukulaisilla ole Pösöissä vikaa!" aivan kuin se poistaisi viat muidenkin autoista.
Jos sanoo rehellisesti, että autossa on ollut paljon vikaa, se leimataan Tojokuskien trollailuksi. Se osoittaa, miten fanaattisia imiset voivat olla auton, siis pelkän helvetin AUTON, vuoksi. Amismeininkiä! Objektiivisuus katoaa täysin, jos joku erehtyy arvostelemaan fanaatikoille elintärkeää automerkkiä. Minulle auto on vain auto ja varmasti kerron jatkossakin kokemukseni, sanoivatpa fanaatikot mitä tahansa.
En väitä, että muut autot olisivat viattomia. Em. vikalista on kuitenkin osoitus siitä, että Pösössä voi polkaista itsensä todelliseen paskaan. En ota samaa riskiä jatkossa.
Menehän takaisin amikseen trolli ja muista ostaa Corollaasi uusi wunderbaum. Jospa äly kasvaisi päähäsi.
muu auto. Minä vaihdan Pösöni vain Pösöön. Ei ole ollut vikoja ja toisekseen jos olisi en ole niin tumpelo ettenkö saisi niitä itsekin kuntoon.
Kukahan se tässä on fanaatikko?
Huomaatko muuten että sinä sovit täsmälleen siihen joukkoon jolle ihan alkuperäinen viesti oli osoitettu. Lueppas se uudelleen ja mieti sitä. Ehkä se viesti sinullekin aukenee pikkuhiljaa.
Ja voisitko ilmoittaa missä kohtaa tässä viestiketjussa minä osoitan sinun mielestäsi fanaattisuutta. Ihan vaan sen takia että voisin ymmärtää sinua sillä olen muutenkin kiinnostunut ameeboiden ja muiden yksinkertaisten eliöiden kommunikoinnista.
Vikoja ne ovat, vaikka ne itse korjaisikin.
Niinkö? Minä kuulun vain yhteen joukkoon ja se joukko on tyytymätön autoonsa runsaiden vikojen vuoksi ja uskaltaa sanoa sen ääneen fanaatikkojen kitinästä huolimatta.
Missäkö osoitat fanaattisuutesi? Osoitat fanaattisuutesi joka hemmetin kohdassa, jossa epäilet autoni huonolaatuisuutta ja väität, että olen omalla ajotyylilläni rikkonut autoni tms. paskaa.
Fanaatikot eivät koskaan usko, että heidän lempiautomerkkinsä voisi rikkoontua muuten. Ei, sehän on mahdotonta. Jos joku erehtyy sanomaan eriävän ja perustellunkin (mm. vikalista) mielipiteen, alkaa ko. henkilön solvaaminen ja vähättely. Ajattelukyvytöntä toimintaa pahimmillaan!
Yrität asettaa itsesi yläpuolelleni. Heh, siitä vaan. Faktat ovat faktoja, mutta ymmärryskykysi ei riitä tajuamaan sitä. Katsoitko eilen 4D-dokumentin? Oletko varma, ettet ole joskus lyönyt päätäsi?
Kun olet todistanut, että autossani ei ole ollut mainitsemiani vikoja tai, että olen rikkonut autoni huonolla ajotyylilläni, tule sitten vasta aukomaan päätäsi. Siihen saakka pidä leipäläpesi ummessa, jos pystyt ylipäänsä hallitsemaan pakonomaista paskan jauhantaasi.
Suosittelen todellakin, että vähennät esson vetämistä. Jospa silloin kykenisit nousemaan älyllisesti sieltä ameebojen tasolta edes lähelle normaalia tasoa. Epäilen.
Ei minun tarvitse asettaa itseäni sinun yläpuolellesi sillä sinä olet asettanut itsesi minun alapuolelleni.
Sulla on varmaan aina ollut vaikeata?
Se on valitettavasti mahdotonta. Tasosi on nollataso, jota ei voi alittaa.
Lopeta jo se esson vetäminen. Se on jo syövyttänyt aivosi...ups, ai mitkä aivot?
Tiedätkö, mikä on trolli? Trolli on henkilö, jonka ainoana tarkoituksena on häiritä kirjoituksillaan muita joko huvikseen tai siksi, ettei yhdy toisten mielipiteisiin. Trolli ei myöskään kykene lopettamaan trollailua.
Sinä olet trolli, minä en. Minä kerroin ainoastaan totuuden, sinä päätit lähteä ristiretkelle sitä vastaan häiritäksesi minua, koska et kykene käsittelemään tosiasioita. Et myöskään pysty lopettamaan. Olet siis trolli.
Termistöstäsi päätellen taidat ollan jonkin sortin maallikkosaarnaaja.
Minähän en julista totuutta vaan omia mielipiteitäni. Ne ovat syntyneet melkoisen pitkän kokemuksen myötä puuhasteluista autojen kanssa.
Tälläkin hetkellä pihaa koristaa melkoinen joukko erimerkkisiä kulkuneuvoja mutta kaikesta huolimatta mieltymys pösöihin on säilynyt ja ehkä vielä vain entisestään syventynyt.
Olen myös yrittänyt jakaa vähäistä tietämystäni toisille mutta totuuden torveksi en ole aikonut ryhtyä.
Näin se menee.
Tämä essohan on ihan Essolla! Kaveri ei ole edes hajulla koko jutusta, mutta jaksaa paasata kuin helluntalaispappi.
Sain sen verran rahaa kasaan ennen edellistä autonvaihtoa että vaihdoin kunnon merkkiin. Ei tarvitse enää hävetä naapureiden kanssakaan. Ennen keskustelut alkoivatkin aina tyyliin: Onko pösö toiminut viime aikoina, mitä remppaa olet tehnyt viime aikoina ym. Nyt voidaan jutella tasavertaisina kun on molemmilla kunnon autot.
Oikeasti, sullakaan ei ole koskaan pösöä ollutkaan.
jos autosi ei ollutkaan pösö? jos se oli vaikka
mopo..
Kuulostaa erittäin tutulta. "No, onko Pösö kulkenut?", "Mitenkäs on Pösö pelannut?"-tyylisiin kysymyksiin on Pösön kanssa joutunut tottumaan. "Miten voi noin uudessa autossa olla noin paljon vikaa?" on toinen yleinen kysymys.
koskaan moisia lausahduksia. "Onpa hyvän näköinen" "no jo on hyvä ajaa" "onpa hieno sisältäkin ja kunnon penkit" on kyllä tuttuja.
Tuttua kommentointia Pösömiehiltä. Vioilla ei ole väliä, kunhan on hyvä ajaa ja hyvännäköinen. Pösö on siis vähävikaisin auto!
MUAHAHAHAAAA!!
juurikaan vikoja meikäläisen Pösöissä. On ainakin vähävikaisin automerkki mitä mulla on ollut (yli kymmenen eri merkkiä). Mutta silti eniten arvostan Pösön mainioita ajo-ominaisuuksia, hiljaisuutta ja ruosteettomuutta.