Eli kuinka tulkitaan ajoneuvokohtaista nopeuden ylitystä
Esim. Piilofarkku jolla saisi lain mukaan ajaa vain 80 km/h tavataan ajamassa 100km/h rajoitusalueella 110 km/h
Eli tiekohtaista rajoitusta ylitetään vain 10km/h
mutta ajoneuvokohtainen ylitys onkin jo 30 km/h
Eli lähtisikö tässä tapauksessa kortti vai tulisiko vain sakkoja?
Ja paljonko sakkoa saa puuttuvasta 80 lätkästä?
Esim. Piilofarkku jolla saisi lain mukaan ajaa vain 80 km/h tavataan ajamassa 100km/h rajoitusalueella 110 km/h
Eli tiekohtaista rajoitusta ylitetään vain 10km/h
mutta ajoneuvokohtainen ylitys onkin jo 30 km/h
Eli lähtisikö tässä tapauksessa kortti vai tulisiko vain sakkoja?
Ja paljonko sakkoa saa puuttuvasta 80 lätkästä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
kun kerran nopeutta 30 yli ajoneuvokohtaisen nopeusrajoituksen.
Ajoin Imatralla 60km alueella 92 ja sakkoja tuli VAIN 216€.ei lähtenyt kortti, yksi tuttavani ajoi 60km alueella 99 eikä lähtenyt. Näissä molemmissa tapauksissa olosuhteet ratkaisee.
Alkuperäisessä viestissähän kysyttiin, että mitä jos ajaa 100:n alueella 110, kun saisi ajaa vain 80.
Täytyy sanoa, että kyllä on tosi kivoja kyttiä ollut, jos ei lähtenyt kortti, vaikka ylinopeutta melkein 40.
itsellä on 80:n rajoituksella varustettu paku jossa ei tietenkään ole kylttiä takana...
olen ajellut 4 vuotta tuolla aina vähintään satasta ja tietenkin 120 alueella 120:ä...
eli antaa palaa vaan...ennemmin otan sakot tai menetän kortin tietämättömyyttäni ennemmin kuin kuolen vitukseen ja ajan 80:ä
Juuri näin minäkin olen toiminut... eli ajan sen mitä rajoitus sallii ja joskus jopa vähän yli, ja 80 lätkää käytän vain kerran vuodessa katsastuksessa.
Enkä jaksa uskoa että kukaan normaalijärjellä varustettu poliisi jaksaa kytätä näitä alunperin pelkästään kiusanteoksi asetettuja rajoituksia, koska niillä on ainoastaan liikenneturvallisuutta alentava vaikutus...
Vai muuttuuko autoni yhtään sen turvallisemmaksi jos siinä olisi pehmeät takapenkit nykyisten kovien penkkien tilalla?
Kyselinkin tätä vain siksi että mitä seuraa jos niin sanotusti nalli napsahtaa