Tuulilasissa yksi halkeama yläreunasta alareunaan

mulle myytiin liikkeestä tuollainen, katsastettuna, mutta kun sitten menin itse katsastamaan, nii se hylättiin, "tuulilasissa halkeama" saako ne autoliikkeet helpommin katsastuksesta auton läpi, vaikka on vikoja ???

Anonyymi kirjoitti:

mulle myytiin liikkeestä tuollainen, katsastettuna, mutta kun sitten menin itse katsastamaan, nii se hylättiin, "tuulilasissa halkeama" saako ne autoliikkeet helpommin katsastuksesta auton läpi, vaikka on vikoja ???

Lue lisää

Autoliike voi olla iso asiakas jollekin katsastusfirmalle jota pitää käsitellä silkkihansikkain ettei vaan vaihda katsastajaa.
Näin minä sen koen. Katsastuskin on nykyisin liiketoimintaa. Omasta autostani meni lasi
joskus vaihtoon kun pore oli aivan oikeassa reunassa.

Ei liimalasin vuoksi vaan sen vuoksi, että airpäkki ei toimi oiken jos lasi on "poikki". Siis reunasta reunaan halki.

Anonyymi kirjoitti:

Ei liimalasin vuoksi vaan sen vuoksi, että airpäkki ei toimi oiken jos lasi on "poikki". Siis reunasta reunaan halki.

Väärin. Tuulilasi kuuluu auton kantavaan rakenteeseen nykyautossa ja reunaan asti haljennut lasi heikentää auton rakennetta. Näin kertoo ohjeet.

Anonyymi kirjoitti:

Väärin. Tuulilasi kuuluu auton kantavaan rakenteeseen nykyautossa ja reunaan asti haljennut lasi heikentää auton rakennetta. Näin kertoo ohjeet.

Näinhän tuo on mutta se ei nyt ollut se pointti vaan se että kun kyseessä oli autoliike vs. yksityinen asiakas niin kohtelussa voi olla eroja. Omasta autostani joskus hylättiin täysin ehjä raidetangon pää jossa ei mitään löyssää ollut havaittavissa. Yhtä tiukka kuin uusi. Paljon on kiinni sen katsurin asenteesta. Toki nyt toiminta on inhimillistä ja yleensä asiakasystävällistä joskin aika hintavaa verrattuna jonnekkin vanhaan 60-70 luvun tyrannibyrokraatteihin jotka löysivät aina jonkin vian hylsyn syyksi jos halusivat. Olivat enemmän virkaintoisia valtion virkamiehiä koppalakkeineen kyykyttämässä .

Anonyymi kirjoitti:

Ei liimalasin vuoksi vaan sen vuoksi, että airpäkki ei toimi oiken jos lasi on "poikki". Siis reunasta reunaan halki.

Minullekin kerran katsastusmies selitti tuon airbagin toimimattomuuden syyksi hylkyyn. Muistaakseni ei ollut reunasta reunaan halki, mutta alareunassa oikeasta reunasta lähtevä halkeama, ehkä noin 30-40 cm. Kuulemma jos airbag posahtaa kolarissa niin se ei suojaa matkustajaa kunnolla, koska lasi antaa periksi.

Anonyymi kirjoitti:

Väärin. Tuulilasi kuuluu auton kantavaan rakenteeseen nykyautossa ja reunaan asti haljennut lasi heikentää auton rakennetta. Näin kertoo ohjeet.

Väärin. Nyt ei ollut kyse liimalasin koria tukevasta rakenteesta vaan siitä, että airpäkki lentää pihalle jos tuulilasi on kahtia. Siis ei suojaa kyytiläisiä. Katsastus vähät välittää korirakenteesta tässä lasitapauksessa. Korin rikkoutumista ei voi todeta katsastuksessa vaikka tuulilasi olisi kokonaan pois.