Kyselen tässä asiantuntijoilta, että mitä kannattaisi tsekata jos tuollaista noin nelivuotiasta Bemaria kuutoskoneella olisi ostelemassa? Lähinnä olen ajatellut tuota pienintä 6-konetta.
Toisaalta myös 5-sarjan malli 523 kiinnostaa. Onko kolmosella ja viitosella isokin ero ajotuntumassa? Erityisesti maantieajo-ominaisuudet ovat minulle tärkeät.
Toisaalta myös 5-sarjan malli 523 kiinnostaa. Onko kolmosella ja viitosella isokin ero ajotuntumassa? Erityisesti maantieajo-ominaisuudet ovat minulle tärkeät.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllähän isompi 5-sarja vie voiton maantiellä. Aavistuksen vakaampi ajaa ja pikkaisen hiljaisempi. E46:kin kuitenkin loistopeli.
E46 ei pahemmin vikoja ole, mutta alatukivarret, lämppärin puhallin ja termostaatin koppa kannattaa tarkastaa.
Termostaatin kopalla on tapana murtua, mutta vika on korjattu 03/2000 jälkeen valmistetuissa malleissa.
Alatukivarret kestää 40000-12000 kilometriä.
Jos päädyt E46:een, niin teet hyvän valinnan, mutta myös 5-sarja on ihan ok.
tarkasta
-rekisterikilven valojen toimivuus
-etuvalojen suojamuovi (ihan käsin saa irti suojamuovin päällä kulkevan tiivisteen ja näkee onko suojamuovit ehjät)
-etuvalonpesimet (toimiiko, vuotaako)
pikkujuttuja mutta yleisiä vikoja ja voit saada alennusta jos löydät jotain
moi!
Nelivuotias e46:nen (330i) ollut kotvan aikaa alla. Nautiskelupeli.
Jos olisin tulppa, menisin bimmerin suoran kutosen kanssa naimisiin. Moottori vetää sametinpehmeästi ja on samalla herkullisen voimakas. Varmaan sama, minkä suoran kutosen sinänsä otat, koska parhaat fiilikset saa rauhallisesti lipuessa ja värinättömän rivimoottorin sinfoniaa kuunnellessa.
Omalta kohdaltani valinta 3/5-sarjalaisen välillä oli selvä. 5-sarjalainen on kuitenkin aika kookas ja se vaikuttaa väkisin aktiivisen ajamisen antamiin fiiliksiin, vaikka 5:nen muuten olisi noin autona yleensä kuinka hyvä.
Kun tuollaisia namupaloja autoksi suunnittelet, niin varoitus siitä, että voit jäädä loppu elämäksesi koukkuun.
Käy kojeajamassa kummatkin mallit niin huomaat niissä pienen eron.
Bemari on auto jota pitää koeajaa pari päivää. Sen jälkeen sinulla ei ole merkki vaihtoehtoja - ainoastaan kone ja korimalli mieltymyksesi/tarpeesi ratkaisee.
Suosittelen 2.5 ja 3.0 litraisia moottori vaihtoehtoja
Otsikonmukainen auto ollut tovin käytössä.Vääntävä kone,ei raketti mutta ehtii kyllä normiliikenteessä.Eniten tykästynyt alavääntöisyyteen ja rivikuutosen hurinaa.Vakaa ajettava,eikä tuuli nyt pahemmin heittele.Ei nitinöitä,ei natinoita.Takatilat ahtaat,audi A4 kokoa?Rengasmelu ainut mikä ajossa humisee.Sekä kiihdytyksissä kuutosen pörinä.Talvella kulutus siinä 7,5-7,9 ja kesällä 8,0 kieppeillä.Ruosteenosalta arkoja paikkoja konepellin nokkaosan peltitaitos sekä ovien sisäpuolella oleva alapeltipokkaus.Itsellä ruoste muhi kyseisissä pakoissa.Lambda-antureita mennyt 1.Muuten toiminut täydellisesti.Eli kyllä suosittelen omasta puolesta r6 e46sta..ohan se vähän näyttävämmän näköinen ja paremmin yleensä varusteltu :)
Mulla on ollut puolisen vuotta 316i käytössä. Kone on ehkä tehottoman tuntuinen, johtuu edellisen auton luomasta mielikuvasta. Vääntöön olen tyytyväinen sekä yleiseen luotettavuuden tuntuun. 6-syl olisi tietysti oiva peli, etenkin 500-sarjalaisessa.