Mikä saa ostamaan Suzukin?

Ai ei huoltoa
Sama auto kuin toyota

Minulle merkitsi paljon kuskin puolen kortongin ulosvetäjä. Muissa autoissa ei ollut ko. varustetta.

Halpa hinta !

Täytyy kuljettaa isoa kulliani paikasta a paikkaan b.En tarvitse mulkunjatketta ,vaan liikkumisvälineen.

Höpö höpö itsellä on Suzuki Alto vm 2000 varaautona ja kulkee aivan suoraan ajettu 31 tuhatta.Moni olisi halukas ostamaan mutta ei ole myynnissä.

On Sukisuki ainakin parempi ajoltaan ja kaikessa muussakin parempi kuin esim. Toyota ja on halvempikin. Imagoarvoja miettii vain nolot pikaset joilla ei ole elämänkokemusta.

Prööt prööt. Älkää vastailko. Prööt prööt. Tänne pamahtaa kohta trollitehtaalta viesti. Sitä odotellessa.

Ostin Vitaran koska:

1. Neliveto.
2. Momentinmuunninautomaatti.
3. Monipuoliset ja toimivat neliveto-ominaisuudet.
4. Pieni kulutus tavisajossa.
5. Kokoisekseen uskomattomat trailerinkiskontaominaisuudet
6. Luotettava.
7. Vähävikainen (0 kpl 90.000 km).
8. Helppo nousta kyytiin kiitos korkeuden, pää ei katossa vaikka 190cm.
9. Sopeutuva vakkari.
10. Törmäysvaroitin / automaattinen hätäjarrutus.
11. LED-lähivalot .
12. Avaimeton käynnistys.
13. Erittäin miellyttävä ajaa
14. Kokoisekseen lähes tunteeton sivutuulelle
15. Uskomaton eteneminen ja vakaus lumisohjossa ja lumessa "Snow-mode" kytkettynä.
16. Uskomaton liikkeellelähtö ja liikennevirtaan kiihdytyskyky etuvetoisiin verrattuna talviliukkailla.
17. Automaattinen ilmastointi
...tuossapa päällimmäiset mielöeen juolahtaneet. Paras omistamani auto ylivoimaisesti ikinä.
- - - -

Jos nykyisen mällään lunastuskuntoon, seuraava auto on Vitara.

Samma här. Ei ikinä suzukia. Tunnoton on siinä ohjaus.

Ostin Vitaran, koska
- luotettavuus huippua
- pieni kulutus normiajossa, myös talvella
- hyvä tuuletus ja ilmastointi
- lämmin talvella
- hyvä ajaa kelissä kuin kelissä
- kestävä moottori, jota myös TM kehuu
- edullinen ylläpitää

Ainoa esiin tullut huono puoli on käytettyä ostaessa todella korkea hinta

Mites tunnoton ohjaus. Vaikuttiko ostopäätökseen. Heh.

Hihihihihihihiii. Hauskoja satusetiä tällä palstalla. Toistan, Suzukin ohjaus on huono. Välttäkää kuin itse ruttoa.

Seitsemän vuotta tuli ajettua Suzuki Vitaralla. Ei ollut pienintäkään vikaa. Olen itse vaihtanut 7000 km välein öljyt ja öljynsuodattimen. Joka vuosi raitisilmasuodattimen ja 2 vuoden välein ilmansuodattimen ja jarrunesteet. Tähän huoltoon Vitara on ollut tyytyväinen. Nyt kuitenkin olen ostanut ison ja kalliin Toyotan. Toivottavasti Toyota on yhtä hyvä kuin Vitara.

On se Toyotan väärtti, Subarullakin on tojotaa parempi imago Japanissa ja Israelissa. On

Olen ajanut Vitaralla pitkälti yli 200 000 km enkä vaihda toiseen ennenkuin mailit on tullut täyteen. Ajo on huoletonta ja vaunu on todella luotettava. Ei vikoja.

Vitara on yllättänyt hyvillä ajo-ominaisuuksillaan ja varustelullaan kun sen hankin. Sen neliveto ja automaattivaihde toimivat hyvin yhteen, kulutus on pieni (4.4 L/100km 80 vauhdilla 1.6L bensakone) ja vääntöä riittää trailerin ja peräkärryn vetoon vaikeissakin oloissa. Hämmästyttävimmät kokemukset ovat jäisillä metsäteillä joilla veden liukastamilla jyrkillä ylämäillä pääsee ylös kitkarenkailla ilman ongelmia. Etuvetoisella en aiemmin vastaavasta voinut edes unta nähdä. Vitara kulkee paksussa lumessa tosi hyvin.

Matka-ajossa kulku on vakaata kaikilla teillä ja vakionopeussäädin helpottaa ajoa tuntuvasti. Satoja kilometrejä tulee ajettua ilman että tarvitsee koskea jarruun tai kaasuun, senkun keskittyy liikenteen tarkkailuun.

Vitaran alkuperäiset kumit olivat sopimattomat Contit. Niissä oli jotain outoa. Kun vaihdoin Falkeniin, pulmat katosivat. Myös jotain kiinalaisia kumeja oli väliin ja ne olivat tosi hyviä.

Jos haluaa imagoa tai luksusta, silloin pitää latoa rahaa tiskiin moninkertainen määrä. Hullu on se joka maksaa, ei se joka pyytää. Rahalle löytyy muutakin käyttöä kuin ruostuvaan peltiin investoida.

Myös on osoittautunut että nämä "laatumerkit" ovat aika kehnoa tavaraa. Ne sijaitsevat vikatilastojen väärässä päässä. Ei tarvitse sanoa kuin skoda tai bemari niin sieltähän ne löytyvät. Niissä on käsittämättömiä vakavia ongelmia.

Huoltopisteitä vähän? Mitäs siinä on niin erikoista, ettei samanlaisilla huolloilla voi huollattaa missä tahansa kuin muutkin merkit. Jos olisi oikeaa vikaa, niin OBD lukija kiinni. Niin ne joutuvat marmoriliikkeissäkin tekemään oli merkki mikä tahansa.

Anne jätti autonsa merkkikorjaamolle – löysi sen parin viikon päästä täynnä roskia ja urheilukasseja, matkamittari todisti myös käytön määrän.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9e6f681e-fd88-46e1-89df-172b8a1fcf10

Kyllä suzuki nuo saksanihmeet voittaa luotettavuudessa niin siksi

Jimnyn luokassa EI OLE kilpailijoita.

Varmaankin yli 1.000.000km takana henkilöautolla ja Vitara on toistaiseksi paras omistamani auto.

4-veto, laatu, kohtuullinen hinta ja toimiva peli.

Luotettavan ja vähävikaisen maine ja on myös käytännössä

Vakuutusyhtiöiden eilen kertoman mukaan Suomen 'tieltä talteen' hinatuin auto oli vuonna 2022 VW Golf.

Onnittelut saavutuksesta!

nyt on kuusi vuotta ajettu uutena ostetulla vitaralla ja vain huollot tehty ja jarruja uusittu palat sekä levyt-km liki 200000km

eikös audi ja vwskodat noissa km korjata jo muutamalla tuhannella eurolla jakopäät,DSG ja öljynsyönti?

Edellisen mallisarjan Suzuki Swift oli kakkosautona, toimi luotettavasti ja oli hyvä ajaa. Lisäksi piti arvonsa hyvin. Erittäin hyvä kaupunkiauto ja kehäteille mutta moottoritiellä oli melu jo sitä tasoa että ei sinne tarkoitettu.

Ainoa vika Suzukeissa on se, että ovat suhteellisesti kovin kalliita käytettyinä.

Jutun aloittaja ei omista edesajokorttia , se on varma. Elämä valuu ja mitään ei pysty hankkimaan ei edes ajokorttia. Mutta katsoppa sieltä kurjaston koneelta vaikka youtube ja marko siintomaa. Asiallinen heppu joka kertoo koeajamistaan autoista ja siellä on joukossa mm suzuki swift. Koeta sinä jutun aloittaja vain jaksaa elää vaikka olet masentunut mutta kyllä se aurinko paistaa vielä sinullekkin koeta vaan jaksaa ja se mitä pyörittelet päässäsi ei kannata kyllä elämä on vaan kivaa lopulta.

Eipä ole tarvinnut korjaamoja vaivata.
Öljyt ja suodattimet on heleppo vaihdella itsekin.
Ohjaus on mukavan kevyt ja toimiva.

Suzuki sx4 hätspäkki 4x4 , 2013 se eka malli (by G. Giugiaro muuten) , HAUSKIN auto mitä olen ajanut (no ehkäpä en niin paljon hyviä autoja ole ajanut? ). Hyvä ohjaus ,tunnokas ja tarkka. No pitkälle matkalle jo liiankin tarkka, mutta taajamassa ja pikkuteillä... jees : )

Menee motarillallakin tasaiseen (huom! paitsi jos pyörän pultit _venyneet_ renkaiden vaihdoissa?!? momentti 85 tms !?!!), että mitähän hittoa? Kiitos GM, kun GM luki pulteissa...?

Ja talvella menee mistä tarvitsee, mitä nyt taka-visko-mikälie-4x4 kytkin haisee jos 'perseilee' paksussa lumessa haha. Eikä ole vielä yhteenkään lumipyryyn jäänyt jumiin etelä-Suomessa
Ihan mainio awd/4x4/tai vaan etuveto, hintaisekseen (kun ei ole "kunnon" maastoautolle tarvetta) . Hyvä alusta (ilmeisesti aika jäykkä?) ei edes kyykkää mutkissa.

Vanha mallihan se on 2006> , polkimet kummasti liian lähellä kuskia , mutta ajoasento on ihan ok vielä 185cm pituiselle, penkki korkeahko mut hyvä istua, sais mennä pykälän taaksepäin noiden polkimien takia. Vakionopeuden säädin olisi kiva pitkällä matkalla, kaasupolkimen kulma kun on vähän kummallinen. Ei hiljaisin auto, eikä 'luxus' auto... mutta se ajettavuus korvaa ne puutteet, näin henk. koht mielipiteenä.

Ei bensa pihein muttei syöppökään. Toisaalta onpa sitten suht jämäkkä auto ja nelivetokin lisää painoa. Ja ne varmaan maailman "tylsistyneimmän" tuntuiset 120 heppaa, 1.6 bensa moottorissa (vai mikä se oli?). Toisaalta 'onneks' ei ole enempää tehoa, haha. Aina sillä on kerennyt...

Että kärttyisälle ex-saabistille Suzuki on ollut suurin yllätys... ainakin just SX4.
Tuon mallin käytettyjen hinnat tuntuu muuten olevan korkeammat kun arvaisi, en ihmettele. Ja Suzukit ilmeisesti aika vähävikaisia , tuo ainakin.

Swift on kokeilematta, tuntuu olevan aika arvostettu... ulkomailla (>youtube).
Uuden näköisiä Vitaroita tuli tänään vastaan yllättävän monta.

Että tommosta tuli mieleen äkkiseltään, mutta mitäs mä tiedän...

Ja muistetaan sitten nokkimisjärjestys, mulla tuppaa unohtumaan että Suzukilla pitää ajaa "nöyrästi" GERbiilien ym kanssa (pääkaupunkiseudulla) hehe

Asiallisia autoja minusta, ja pohjois-Norjassa näkee muuten enemmänkin tuota ja muita Suzukeja jos se jostain kertoo?

Tulispa lumisia talvia....hmm

Ja muuten huonommalla tiellä/tienpinnalla tuo auton jousitus vasta tuntuu "heräävän eloon", jousitus toimii yllättävän hyvin tietyömaa kohdissa tai lumella , mitä nyt tulee talvella vastaan, kun auton hinnan muistaa .

Jotenkin tuntuu että Suzuki mietti ja suunnitteli tuota autoa enemmän kun arvaisi, mutta monikaan ei tuntunut kiinnittävän autoon mitään huomiota... tiedä sitten.

Lainaten jotakuta jossain netissä: Jos SX4:n keulassa lukisi Toyota tuota olisi myyty varmaan paljon enemmän

No ny riittää, mitä mä naputan nettiin jostain autosta haha

Suzukista on kokemusta useammalta vuosikymmeneltä. Autot ovat olleet edullisia, hyvin varusteltuja ja erityisen luotettavia.

Vitaraa vaivannut ohjauksen epämääräisyys johtuu taka-akselin suuntaus virheestä jota merkkihuolto ei myönnä. Itse säädin tämän ulkopuolisella korjaamolla.
Alkuperäinen rengastus on myös täysin sopimaton autoon . Näiden toimenpiteiden jälkeen ongelmia ei ole.

Siis itse auto on hyvä mutta jälkimarkkinointi ja erityisesti huolto tuottavat ongelmia. Perushuolto on helppo tehdä itsekin koska auton rakenne on selkeä. Mutta sitten kun tarvittaisiin merkkihuoltoa vaikkapa ohjelmoinnin takia niin hankalaksi menee. Eikä tilanne ole ainakaan vuosien myötä parantunut. Tämän takia on epäselvää onko seuraava autoni Suzuki.

Itselläni ainakin hinta vaikutti aikas paljon siihen, että päädyin Suzukiin aikanaan.
Ja on kyllä aika varmatoiminen perusauto, täytyy myöntää. Eli senkin puolesta oli hyvä hankinta, järkevä ainakin.
Maine/imago mulle ei merkkaa paskaakaan autoissa eikä oikeastaan missään muussakaan asiassa, muut menee muiden mukaan ja itse menen miten minulle itselleni parhaiten sopii. Ja jos joku nyt vittuilee tai vittuuntuu siitä, että ajan Suzukilla, niin ihan sama, se on sen henkilön ongelma eikä minun.
Bensankulutus näissä on ainakin aika kova kyllä mielestäni, vaikka mulla nyt onkin nelivetoinen farmari-Suzuki automaattivaihteilla. Toki neliveto ja automaattivaihteet tosiaan nostaa kulutusta aika laillakin, mutta silti.
Moottorissa on kuitenkin ihan riittävästi puhtia, vaikka saisi nyt tietysti olla hieman enemmänkin, 1,6-litrainen on vähän laiska pyörittämään automaattia ja nelivetoa, mutta kyllä tällä nyt pärjää silti normaalissa arkiajossa ainakin hyvin.
Huollot on välillä vähän mitä sattuu ainakin merkkiliikkeessä ja jotkut varaosat ovat aika kalliita ja/tai vaikea saada, eli niitä voi joutua odottamaan aika kauankin.
Mutta muuten ja yleisesti ottaen Suzuki on sen verran kovan luokan järkimerkki, että sillä itse päädyin Suzukiin aikanaan.
Ajan luultavasti tämän nykyisen mahdollisimman loppuun, mutta seuraava autonikin saattaa olla Suzuki. Katsoo sitten.

Ostin kolmelymppisenä ekan uuden Suzukin, Swiftin, olin liki 100-prosenttisem tyytyväinen jos vain takakontti olisi ollut isompi. Ei mitään vikaa seitsemään vuoteen, ei pientäkään tarvetta korjaamokäynneille tai roplaamiselle.

Swift oli uusien (1. katsastus) paras Suomessa, eli pienin hylkäysprosentti (luokkaa 2% muistaakseni). Lisäksi ulkonäkö oli niiiin mieluinen, että vot. Kalliimpi ostaa kyllä oli kuin jotkut fiatit ym. eurooppalaiset.

Vitarasta haaveilin jo pari vuotta kunnes toteutin unelmani... Halusin taas nelivedon ja muutenkin Vitara on miltei täydellinen auto, varsinkin kun sain sen vielä perusvarmalla moottorilla. 80 tkm kohta täynnä ja tässäkään ei ole ollut vikaa, pl. välillä jäykästi toimiva takaluukku. Jään edelleen vuosien jälkeenkin jatkuvasti tuijottamaan Vitaraa, kun se on niin mahtavan hienon näköinen puhtaana ja kiillotettuna... Mitään vaihtosuunnitelmia ei ole, toivottavasti synteettinen bensa tulee pian edullisesti markkinoille ja Vitara kestää sen 30 vuotta... :-)

Suzuki Swace näyttää olevan sama auto kuin Toyota Corolla.

Täytyy olla aikamoinen Suzuki fanboy että päätyy ostamaan Suzukin. Huh huh.