Kanssapyöräilijät voisivat näyttää kääntymismerkkiä

Anonyymi-ap

Olis sillai kiva, jos pyöräilijät näyttäis aikeensa, ihan kanssapyöräilijänäkin. Ettei tarvitse alkaa arpomaan ja joutua mahdolliseen vaaratilanteeseen. Etenkin "pääväylällä", jossa odotusarvoisesti poljetaan suoraan. (pääväylään siis yhdistyy sivuistatulevat väylät)

26

754

    Vastaukset 26

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Jos pääväylällä ei näytä mitään kääntymisen merkkejä, niin oletusarvo on silloin, että jatkaa suoraan. Silloinhan ei pidä sivusta tulla eteen. Toinen asia on sitten se, että milloin tällainen "pääväylä" on oikeasti etuajo-oikeutettu.

      • Anonyymi

        Pyöräteillä(kin) oikealta tulevaa väistetään, jos mitään muuta ei ole liikenteenohjauslaitteilla tai itse tien rakenteilla osoitettu. Eli väistämisvelvollisesta suunnasta tulija tietää asemansa joko väistämismerkeistä tai esim. reunakivistä, joiden yli hän tulee "pääväylälle".

        Suuntamerkin näyttäminen käännyttäessä on ajoneuvon (polkupyörä...) kuljettajan velvollisuus käännyttäessä tai kaistaa vaihdettaessa. Suoraan etenemiselle ei ole käsimerkkiä tai muuta osoittamisen tapaa, se on oletus että suoraan tasaisella nopeudella etenevä jatkaa suoraan tasaisella nopeudella. Sen kun saisi vielä autoilijatkin ymmärtämään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pyöräteillä(kin) oikealta tulevaa väistetään, jos mitään muuta ei ole liikenteenohjauslaitteilla tai itse tien rakenteilla osoitettu. Eli väistämisvelvollisesta suunnasta tulija tietää asemansa joko väistämismerkeistä tai esim. reunakivistä, joiden yli hän tulee "pääväylälle".

        Suuntamerkin näyttäminen käännyttäessä on ajoneuvon (polkupyörä...) kuljettajan velvollisuus käännyttäessä tai kaistaa vaihdettaessa. Suoraan etenemiselle ei ole käsimerkkiä tai muuta osoittamisen tapaa, se on oletus että suoraan tasaisella nopeudella etenevä jatkaa suoraan tasaisella nopeudella. Sen kun saisi vielä autoilijatkin ymmärtämään.

        Tien rakenteen tuijottelu on vähän kyseenalainen asia. Ei rakenteen mukaan väistämisvelvollisuus kovin helposti aina selviä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tien rakenteen tuijottelu on vähän kyseenalainen asia. Ei rakenteen mukaan väistämisvelvollisuus kovin helposti aina selviä.

        Tai siis ei koskaan. Oikealta tulevaa väistetään, ellei ole kärkikolmioita. Tieliikennelaki ei tunne katukivetysten käyttöä kolmion korvikkeena.


    • Anonyymi

      Luulisi siitä sähköpyörästä saavan tukevamman betonipainot kaulassa ilman nääntymismerkkiä kääntyessä.

    • Anonyymi

      Tieliikennelain 2 § lukee seuraavaa. Tässä laissa tarkoitetaan:

      pyörätiellä polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa taikka erillistä tietä.

      risteyksellä samassa tasossa olevaa teiden risteämää, liittymää tai haarautumaa mukaan luettuina tällaisten risteämien, liittymien tai haarautumien muodostamat alueet.

      Jotkut näyttävät olevan siinä käsityksessä, että pyöräteiden risteävät kohdat ovat aina omia risteyksiä. Näin ei välttämättä ole, vaan riippuu tilanteesta ja kokonaisuudesta. Pyörätie kun voi olla ajoradasta rakenteellisesti erotettu tai erillinen tien osa tai sitten se voi olla ihan täysin erillinen tie.

      Jos pyörätie on tien osa, niin sekä ajorata että kevyenliikenteen väylä katsotaan kokonaisuudeksi eivätkä kevyenliikenteen väylien risteävät kohdat muodostaa tällöin omaa erillistä ”pikkuristeystä”, vaan ovat osaa risteysaluetta ja kokonaisuutta. Risteyskokonaisuuteen kuuluvat tällöin ajoratojen risteys sekä kevyenväylän risteykset siinä ympärillä (yksi risteys, johon kaikki väylät kuuluvat).

      Jos kevyenliikenteen väylä taas on oma erillinen tie, eikä osa ajorataan kuuluvaa kokonaisuutta, niin tällöin muodostavat kevyenliikenteen väylien risteävät kohdat oman risteyksen. Myös silloin, kun kevyenliikenteen väylään yhdistyy sivusta toinen väylä eikä lähistöllä ole mitään isompaa ajoratojen risteyskokonaisuutta, johon kevyenliikenteen väylät kuuluisivat, on kyseessä kevyenliikenteen väylien välinen risteys.

    • Anonyymi

      Itse olen pelännyt yhdessä pyörätien liittymässä kun mäessä pitäisi irrottaa käsi koko kääntymisen ajaksi ja vauhti kasvaa helposti. Lisäksi siinä on kivinen rajatolppa johon osuu helposti jo vaikka molemmat kädet ovat ohjaustangolla.

      • Anonyymi

        Uutta lakia on jo muutettu. Ei ole enää velvollisuutta näyttää sitä käsimerkkiä koko toimenpiteen ajan kun pyöräilee.


    • Anonyymi

      Varsinkin talvella kinkkinen sääntö irrottaa käsi koko kääntymisen ajaksi. Onneksi on edes hakkapeliitat nastoilla...

      • Anonyymi

        Laissa lkuee nyt: Suuntavalaisimella annetun suuntamerkin tulee kestää toimenpiteen ajan. (17.12.2020/1040). Nykyistä (uutta) lakia on jo muutettu.


      • Anonyymi

        Mopopojatkin osaa. ojentavat suuntamekiksi jalan.
        Suosittelen pyöräilijöillekkin jotka eivät osaa ajaa yhdellä kädellä.


    • Anonyymi

      Vaihdepyörässä vasemmalle käännyttäessä on käytettävissä vain etujarru. Käytäppä sitä liukkaalla kelillä....

      • Anonyymi

        Ajoneuvon nopeus on sovitettava olosuhteiden mukaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajoneuvon nopeus on sovitettava olosuhteiden mukaan.

        Jos painan liukkaalla etujarrua, lähtee eturengas alta....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos painan liukkaalla etujarrua, lähtee eturengas alta....

        Ei lähde jos homman osaa.


      • Anonyymi

        Vasemmalle kääntyjälle on kyllä käytössä vain takajarru vai näytätkö suuntamerkkiä oikealla kädellä? Helpompi on näyttää vasemmalla kädellä vasemmalle käännyttäessä, oikealle käännyttäessä käytetään oikeaa kättä. Vasemmalla on etujarru ja oikealla on takajarru.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vasemmalle kääntyjälle on kyllä käytössä vain takajarru vai näytätkö suuntamerkkiä oikealla kädellä? Helpompi on näyttää vasemmalla kädellä vasemmalle käännyttäessä, oikealle käännyttäessä käytetään oikeaa kättä. Vasemmalla on etujarru ja oikealla on takajarru.

        Tuli jossain vaiheessa esiin että ei ole standardisoitu.
        Voi olla miten päin tahansa----


    • Anonyymi

      Joskus vahingossa käytin suoralla osuudella kuivalla kelilllä etujarrua. Takapyörä nousi ylitseni...

      Todella vaarallisia sääntöjä nykypäivänä.

      • Anonyymi

        Ei kannata pyöräillä jos ei osaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei kannata pyöräillä jos ei osaa.

        Pyöräilen n. 3 000 km vuodessa, joskus vaan sattuu...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pyöräilen n. 3 000 km vuodessa, joskus vaan sattuu...

        Etujarrun tehoa voi säätää ja pitääkin noin tehdä juuri tuonasian takia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Etujarrun tehoa voi säätää ja pitääkin noin tehdä juuri tuonasian takia.

        Sattu olee lainapyörä....
        Sitäpä sit säätään---


    • Anonyymi

      Kyllähän sen pyöräilijän ajotapa osoittaa, että on kääntymässä pääväylältä sivuväylälle, kun pyörän nopeus hidastuu ja ajetaan aivan väylän reunassa.
      Suoraan ajava ei ala hidastamaan tai siirry väylän reunalle.
      Jos kääntyy vasemmalle eli pyöräväylän ylitse, niin kyllä se taaksepäin kääntynyt pää ja vauhdin hidastuminen kertoo, että ollaan kääntymässä, ei sitä suoraan jatkava ala taakseen vilkuilemaan.
      Jos takaa tulee joku kovaa vauhtia pyöräilevä, niin voi siirtyä väylän renalle ja kääntyä silloin, kun ketää ei tule.

      Eikä sitä suuntamerkkiä tyhjälle väylälle aleta näyttämään, jos suuntamerkkiä näyttää.
      Pimeässä suuntamerkkiä on ihan turha näyttää, ei sitä kukaan edes näe, kun aina on todettu, ettei valotonta pyöräilijää erota, niin ei suuntamerkkejä näyttävää valotonta pyöräilijää myöskään.

      • Anonyymi

        Ei ole sinun asiasi miettiä näkeekö joku vai ei. Sinun tehtäväsi on noudattaa liikennesääntöjä.


      • Anonyymi

        Joidenkin käyttäytymisestä pyöräillessä ei todellakaan voi arvata, mitä he tekevät seuraavaksi. Esimerkiksi oikealle käännytään siirtymällä ensin vasempaan reunaan.
        Suuntamerkkiä kannattaa käyttää, vaikka lähellä olisi "vain" muita pyöräilijöitä.


    • Anonyymi

      Suuntamerkkiä on hyvä näyttää, jotta muut osaavat ennakoida. On kuitenkin aika luonnollista, että jää näyttämättä, jos ei näy ketään joka aikeistasi voisi olla kiinnostunut. Takaa tulevaa et tietysti välttämättä huomaa, mutta onneksi takaatulevaan ei mitään vaaratekijää pitäisi kääntyessä liittyä, sillä eihän se takaa tuleva tietenkään risteyksen kohdalla saa ohittamaan lähteä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluatko että unohdan sinut kokonaan

      Siihen suuntaan ollaan menossa, nyt jo. Ja ehkä parempi näin, niin ei kulu energiaa hukkaan mahdottomuuteen. Ja vaikka j
      Ikävä
      81
      1203
    2. Millä nimellä

      kutsut kaivattuasi omassa mielessäsi?
      Ikävä
      42
      814
    3. Pisa-tulokset.....

      Tuoreen tutkimuksen mukaan suomalaisten osaaminen on edelleen OECD-maiden keskitasoa parempaa. Kantaväestön oppilaiden
      Maailman menoa
      236
      708
    4. Haapaveden upea kurvikuningatar

      No nyt on kyllä mahtava uutinen että Haapaveden rohkea ja toimelias nainen ja yrittäjä on päässyt finaaliin kurvikuninga
      Haapavesi
      59
      655
    5. Meinasi nainen mennä pasmat sekaisin

      Rupesin vapisemaan, kun huomasin sinut. Mutta sain sentään juuri ja juuri koottua itseni, etten ihan häpäissyt itseäni.
      Ikävä
      35
      571
    6. Uskaltaisitko ihana nuorempi nainen lähettää

      WhatsApp -viestiä, jos sulla on mun numero. Olisin ihan haltioitunut... Tykkään ja kaipaan ❤️❤️
      Ikävä
      77
      540
    7. Sinulle viestiä

      Me sitten oikeasti tutustutaan ensin!!
      Ikävä
      45
      538
    8. Tiedät että on

      Tunteita yhä ja edelleen. Ehkä molemmin puolin.
      Ikävä
      23
      498
    9. 36
      494
    10. Jos ajattelit että

      Annan anteeksi niin en anna.
      Ikävä
      26
      482
    Aihe