Pelleily alkoi HelB:n ajosarjoilla

Nyt alkoi se pelleily HelB:N ajosarjoilla, työnantaja muutti ajosarjat yksipuolisesti ja teki sarjoista sopimusten vastaiset
Törkeästi rikotaan tehtyä sopimusta.
Kuljettajakunta käy kuumana.

Mitähän tästä seuraa?

todella taitamatonta henkilöstöpolitiikkaa, mutta tietäähän sen kun Henkilöpäällikkö on mitä on!

Tällä tavallako rakennetaan yhteishenkeä talossa?
Kuljettajat kyykkyyn!
Joka ei jaksa sairaslomalle joutuu, sitäkö HelB haluaa?

Kentällä on jo oltu miltei käsirysyssä asian takia.

tämä oli siis yhtiöittämisen tulos, mutta se ,että rikotaan sopimusta työnantajan taholta, käsittämätöntä.
6880
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

ole olleet yhtiössä, nimittäin te turistikuskit, STA on ollut osakeyhtiö. Nyt vain ex-HKL Bli liitettiin samaan firmaan.

Eihän yhtiöittäminen tai fuusiointi ennenkään ole itsessään aiheuttanut kuskien kyykyttämistä, luulen.
Historiaa: Olipa kerran Malmin Linja-auto Oy, joka sittemmin muutti nimensä Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oyksi.

Toisaalla oli Suomen Turistiauto Oy ja sitten Hgin kaupungilla HKL.

Tarinaa kun johdattelee, Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy osti Suomen Turistiauto Oyn, aluksi yhtiöt toimivat omilla nimillään.

Sittemmin HML Oy sulautti STAn itseensä, muutti nimensä sen myötä Suomen Turistiauto Oyksi, vai pitäisikö sanoa että otti tytäryhtiönsä nimen.
Helsingin kaupunki osti 99,9 prosenttisesti koko yhtiön, loput osakekannasta on muistaakseni jollain perikunnalla omistuksessaan.

Sitten viimeinen silaus: STA Oy osti HKL Blin, yksi yhtiö vähemmän, STA muutti nimensä Helbiksi ja sai fuusion myötä uuden toimitusjohtajan.

Äänestä

aikamoista pelleilyä on joo,
palkka tippuu kun työajat muuttuivat ja kyselty ei mitään,ajat vaan mitä työnantaja määrää.
ihan eri työajat mitä vaaleissa sain ja nyt pari päivää samaa ajosarjaa ja sit taas toista,työajat/paikat vaihtelee miten sattuu.

Äänestä
  • Mikä tärkeintä, ei menty kuljettajasopimuksen mukaan vaan muutetaan ruuhka-iltavuoroja, kun uudessa sopimuksessa mainitaan jousto ,vain aamuvuoroissa.

    Mitä järkeä on laittaa kuljettaja linjoille, joita hän ei osaaa ja ei olisi koskaan niitä hakenut, sen sijaan kuljettaja kyseisiltä linjoilta heitetään taas aivan muualle, eikä kysellä mieleisiä työvuoroja, joita on järkkärin mukaan haettu.

    Närää herättää aika pahasti ja voipi osua omaan nilkkaan, henkilökunnan työmotiivia ei kyseinen homma paranna, päinvastoin.

    Äänestä

Miehet ,jotka junailivat uuden sopimuksen(tyontekijäpuolelta) mm. eräs kvl:n eero viettivät laivaristeilyn pomojen kanssa, tämähän on sitä suoraselkäistä politiikkkaa, työnantaja tarjosi luottamusmiehille hilloa ja kuljettajille raskaat ajosarjat ja kusetuksen.
Aika reipasta hommaa näiltä ,niin sanotuilta Ay-miehiltä, miten kehtaavat katsella työtovereitaan, eikö hävetä, siellä tupakkakopissa?
Missä vaiheessa muutren sopimus muutettiin siten, että esim. vuosilomalta maksetaan vain peruspalkkaa? kyllä 20. vuotta sitten maksettiin eri lailla, eli jos teet pyhiä ja öitä saat lomalla paljon pienempää palkkaa, kun taas esim. Akt;n sopimuksessa maksetaan keskiansion mukaan.

Mitäs nämä eerot ja Markot ja tapsat tähän?

Äänestä
  • Miten ihmeessä tuollaisista tyypeistä on tullut luottamusmiehiä?Eikös ne valita vaaleilla tai jossain kokouksessa kuitenkin,olisikohan pitänyt katsoa vähän tarkemmin ketkä ovat sopivia hommaan.Kun työntekijät ovat jakautuneet kolmeen liittoon ,niin ei ole ihme jos työnantaja käyttää tilannetta hyväkseen . Ehkä kaikkien tyytymättömien kannattaisi jättää se hyvinvointipalvelujen liitto tai sisäpiirien valtaama kvl:n osasto ja katsoa tuonne AKT:n suuntaan .

    Äänestä

  • Nötte kirjoitti:

    Miten ihmeessä tuollaisista tyypeistä on tullut luottamusmiehiä?Eikös ne valita vaaleilla tai jossain kokouksessa kuitenkin,olisikohan pitänyt katsoa vähän tarkemmin ketkä ovat sopivia hommaan.Kun työntekijät ovat jakautuneet kolmeen liittoon ,niin ei ole ihme jos työnantaja käyttää tilannetta hyväkseen . Ehkä kaikkien tyytymättömien kannattaisi jättää se hyvinvointipalvelujen liitto tai sisäpiirien valtaama kvl:n osasto ja katsoa tuonne AKT:n suuntaan .

    Totta, siellä ovat eero P ja Lefa, jotka ovat kallellaan työnantajan suuntaan, niin vahvasti, ettei paremmin voi sanoa, Lefa edustaa entistä KTV järjestöä ja on umpikiero mies, eero ,taas osaa mielistellä työnantajaa.

    Ihmettelen syvästi, miten heidät on valittu.
    Tuosta keskiansiosysteemistä sanoisin, että pitäisi tarkistaa asia liitosta, onko lainmukaista maksaa vuosilomalta ,vain peruspalkkaa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Turistikuski kirjoitti:

Nyt alkoi se pelleily HelB:N ajosarjoilla, työnantaja muutti ajosarjat yksipuolisesti ja teki sarjoista sopimusten vastaiset
Törkeästi rikotaan tehtyä sopimusta.
Kuljettajakunta käy kuumana.

Mitähän tästä seuraa?

todella taitamatonta henkilöstöpolitiikkaa, mutta tietäähän sen kun Henkilöpäällikkö on mitä on!

Tällä tavallako rakennetaan yhteishenkeä talossa?
Kuljettajat kyykkyyn!
Joka ei jaksa sairaslomalle joutuu, sitäkö HelB haluaa?

Kentällä on jo oltu miltei käsirysyssä asian takia.

tämä oli siis yhtiöittämisen tulos, mutta se ,että rikotaan sopimusta työnantajan taholta, käsittämätöntä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu