Löytyykö mielipiteitä mikä näistä aika samankaltaisista autoista kannattaisi ostaa? Esim erot sisätiloissa, luotettavuudessa ja laatuvaikutelmassa?
Etsinnässä olisi tosiaan joku halpamerkin auto joka kuitenkin olisi uusi.
Etsinnässä olisi tosiaan joku halpamerkin auto joka kuitenkin olisi uusi.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Älä nyt jaksa provoilla hölmö Toyotan omapoika.
Vestaa ei edes myydä Suomessa , heikko yritys
Jopo hybridi combi cupee
Osta se missä pisin takuu, tuskin näissä itäblokin autoissa muuten eroja on mutta takuuta todennäköisesti tulet tarvitsemaan kaikilla kolmella.
Mitä merkitystä takuun pituudella on?
Tekniikan Maailman perinteikäs ja mittava talviautovertailu pisti yhdeksän polttomoottoriautoa järjestykseen. Ykköspaikan ja Talviauto 2022 -arvonimen vei nimiinsä ŠKODA FABIA.
Siperia opettaa.
Kerro toki tarkemmin mitä tarkoitat?
Entisen neuvostoalueen automerkit tehty toimimaan myös Siperiassa, siksi Skoda, Lada jne ovat hyviä talviautoja.
Lada kyllä pärjää Siperian talvessa, vaan Skoda kun ei edes pärjää Suomen syksyssä. On itäautoja ja halppis itäautoja. Lujaa Laatua Lada.
Sandero ei kuulu joukkoon sillä se ei ole AvtoZkoZan merkki kuten skoota tai laata
Käyttääkö muuten muutkin kuin Skoda Jenkemiä? Siis näistä itäautoista?
Miten nuo uudet yhdisteet kuten CumKem ja SuperVitiini joita Skoda on nyt alkanut käyttämään ainakin kojelaudoissa???käyttääkö Lada ja Dacia samoja vai pelkästään Jemkemiä?
Voi sinua lapsellista poikaa. Keksi jotain uutta, tuo on jo kovin väsynyt vitsi.
Olisiko muuta vertailua noista kolmesta kiinnostavasta mallista kuin tuo talvivertailu jossa Skoda oli noista kolmesta parasta?? Ei varmaankaan lämmityksen eikä käyntiinlähdön suhteen mutta jotenkin TM kuitenkin sai Skodan testin voittajaksi tässä kovassa porukassa.
Dacia ehdottomasti. Se ei ole onneton ja sääliä herättävä itäpulkka.
Daatsia totta kai, muut ovat itäslaaviautoja.
Fabia Sport ja Vesta Sport koeajettu. Vesta on sporttinen, kun taas Fabia enemmänkin perusitäkansanauton oloinen eli kulkine joka vie jollain todennäköisyydellä paikasta A paikkaan B lyhyillä matkoilla ilman sen kummempia mukavuuksia (kuten kuulosuojaimia tai villatakkeja) tai intohimoja.
Voi Toyotisti ressukkaa.
Tyydy sinä vaan vanhaan Toyotasdi, se sopii sinulle.
Mulle punainen Fääbiö, kiitos. Voin odottaa Pietarin tehtaan toimituksia.
Noista jos pitää valita on kyllä vaikeaa. Hylkään kaikki kolme.
Fääbiö sopisi varmaan mulle! Kiitos! Tero
Jos anjetaan asia kansanäänestykseen, kumpi myy paremmin Sandero vai Fabia? Taitaa olla molemmat aika yhtä suosittuja.
Laadukas länsiauto Sandero hakkaa mukavuudellaan ja vähävikaisuudellaan korkean, kapean ja kiikkerän fääpiön mennen tullen.
Ladaa ei taida juuri nyt saada Suomesta, ottaisin tässä tapauksessa Sanderon.
Näistä Neuvostoautoista taitaa Dacia olla länsimaisin
Renaultin suunnittelema, taitaa olla osatkin.
Miksi heikompilaatuinen Skoda maksaa enemmän kuin Dacia?
Suomituulipukuja on helpompi vetää höplästä
Skoda kiihtyy alamäissä, kuski ylämäissä.
Täyttä paskaa ,osta vanha mersu
Jos ihan pakkomielle on itäautot niin Skoda tai Lada.
Paha sanoa. Varmaan kysymys oli itäautojen ystäville.
Nyt talvella Lada olisi paras.
Mikään noista ei ole kuuluisa laatuvaikutelmastaan. Luotettavin on Daatsia, sitten Lada, etenkin talvella jolloin Lada loistaa.
Joillekin pitää olla itäauto, oli mikä oli.
Rupesin voimaan pahoin kun ajattelin että joku kolmikosta pitäisi valita.
Onpas kova kolmikko!
Itäautojen aatelia ovat.
Voisinko VAG-Maailma tehdä "puolueettoman" testin?
Jos VAG-Maailma testaa, saataisiin Škodassa voittaja, mutta ehkä käyttäjät ovat enemmän tyytyväisiä Ladaan tai Daatsiaan.
Vieläkö itäautot jaksaa kiinnostaa vaikka geopoliittinen tilanne on mikä on?
Tääl on Niuvan porukkaa. Se siitä.
Niuvan porukkako se ostelee Skodia?
Niuvanpa hyvinkin.
Fabia yleisin noista Niuvan parkkipaikalla.