Octavia edelleen syyskuussa ykkönen uusissa!

Corolla toistamiseen tipahti myyntimäärissä kakkostilalle kun Octavia vei voiton!

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kansankiesi-kiihdytti-karkeen-syyskuun-ensirekisteroinneissa-kiilasi-ikisuosikin-kakkospaikalle/fe5bd8e4-7c15-4dd0-bce5-949f69baea8d

Vihdoin alkaa Toyotan alamäki ja sitä kiihdyttää se että täyssähköisissä merkki on toheloinut kaiken pahasti.
28167
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

VW vie vaikka osapula vaivaa edelleen.

Äänestä
  • Jeeeees, Skooda onkin aina Oktaavia Ylempänä ! Jeah !

    Äänestä

On se skoda huvittavan näköinen tekele. Aina tulee putinin porukka mieleen kun näkee niitä skootia.

Äänestä
  • Toyotan mallit, esim. C-HR ovat olleet korkealla rumuuskilpailussa. Toyota tekee maailman rumimmat autot.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Toyotan mallit, esim. C-HR ovat olleet korkealla rumuuskilpailussa. Toyota tekee maailman rumimmat autot.

    Eipä siitä Raw 4 voi muuta sanoa että on niinkuin kirveellä veistetty.

    Äänestä

  • Hah. Tuplasti parempi ulkonäkö kuin noissa Putinin kumppaneiden avaruusajan muotoilujen itäautoissa Toyotissa.

    Äänestä

Kova toi Tojota -26 pudotus

Äänestä

Ettei totuus unohtuisi.

1-8/2022

Toyota 9932
vw 4000

Äänestä

VW-konserni syyskuun ja koko vuoden ykkönen.

Äänestä
  • On se laiha lohtu vilunkivagenin ahdinkossa ja syväkyykyssä että edes yhtä itäeuroopan sukulaismerkin yhtä mallia vasemman laidan kulkijat vielä ostaa. Vilunkivagen on jo ollut ynnämuut sijalla kun kolmisenkymmentä prosenttia on jo peruuttanut. Sellaista se voi olla noiden ukrainalaisien komponenttien kanssa. Ja nyt vielä kaikki tietää kun mediat uutisoi salattua tietoa. Että sellainen saksalainen!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    On se laiha lohtu vilunkivagenin ahdinkossa ja syväkyykyssä että edes yhtä itäeuroopan sukulaismerkin yhtä mallia vasemman laidan kulkijat vielä ostaa. Vilunkivagen on jo ollut ynnämuut sijalla kun kolmisenkymmentä prosenttia on jo peruuttanut. Sellaista se voi olla noiden ukrainalaisien komponenttien kanssa. Ja nyt vielä kaikki tietää kun mediat uutisoi salattua tietoa. Että sellainen saksalainen!

    Seli selii!!! Skoda on ykkönen ja voittaa kaikki testit ei siinä auta itäauto haukkumiset!!!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    On se laiha lohtu vilunkivagenin ahdinkossa ja syväkyykyssä että edes yhtä itäeuroopan sukulaismerkin yhtä mallia vasemman laidan kulkijat vielä ostaa. Vilunkivagen on jo ollut ynnämuut sijalla kun kolmisenkymmentä prosenttia on jo peruuttanut. Sellaista se voi olla noiden ukrainalaisien komponenttien kanssa. Ja nyt vielä kaikki tietää kun mediat uutisoi salattua tietoa. Että sellainen saksalainen!

    Jopa omapoikaa ottaa koville VW-konsernin menestys. Samaan aikaan Toyota ei saa edes pyöränpultteja pysymään kiinni. Hybridit eivät toimi talvella vaan joutuvat hinaukseen, hihii!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Seli selii!!! Skoda on ykkönen ja voittaa kaikki testit ei siinä auta itäauto haukkumiset!!!

    Tusinavaunu. Venäjällä Lada on myyntijohtaja, kertooko se siitä että Lada on kaikin puolin hyvä auto? Skodan suhteen sama tilanne.

    Äänestä

Toyotan edustus on silti edelleen vahva, sillä yhtiö pitää MERKKIkohtaisten ensirekisteröintien kärkipaikkaa. Mallitilaston viiden kärkeen mahtuu Toyotalta peräti kolme automallia.

Äänestä

Syyskuussa ensirekisteröidyt Octaviat tilattiin jo vuosi sitten. Valtava Ocu-suma alkaa nyt purkautua ja Toyota puristuu väkisin ulos kärkikahinoista jatkossa.

Äänestä
  • Niinkö toivot vai kuvittelet? Katso trafin tilastoista, siellä se näkyy kuinka kaukana toinen on ensimmäisestä. Ei mitään jakoa millään muulla merkillä. Toyota on jo vetänyt niin pitkän kaulan että typerimmät huutavat jo kaikkia koijarikonserniin ostettuja muitakin konkurssimerkkejä lopezlaatuista vilunkivagenia pelastamaan. Aika noloa kun ei top kympisskään enää yhtään vikavagenin mallia näkynyt. Melkein kolmenkymmenen prosentin luokkaa näkyi kyykky jo olevan. Sellaista se elämä voi olla kun kansa on jo oppinut ja valistunut. Tietävät jo ettei ukrainalainen ole saksalainen eikä 40 kertaiset pakokaasupäästötkään tarkoita ilmaston pelastamista.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Niinkö toivot vai kuvittelet? Katso trafin tilastoista, siellä se näkyy kuinka kaukana toinen on ensimmäisestä. Ei mitään jakoa millään muulla merkillä. Toyota on jo vetänyt niin pitkän kaulan että typerimmät huutavat jo kaikkia koijarikonserniin ostettuja muitakin konkurssimerkkejä lopezlaatuista vilunkivagenia pelastamaan. Aika noloa kun ei top kympisskään enää yhtään vikavagenin mallia näkynyt. Melkein kolmenkymmenen prosentin luokkaa näkyi kyykky jo olevan. Sellaista se elämä voi olla kun kansa on jo oppinut ja valistunut. Tietävät jo ettei ukrainalainen ole saksalainen eikä 40 kertaiset pakokaasupäästötkään tarkoita ilmaston pelastamista.

    VW-konserni myynnin kärjessä.

    Äänestä

  • Se parivertailu Octavian kanssa on viimeinen niitti Corollan arkkuun.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    VW-konserni myynnin kärjessä.

    Ei sellaista vw konserni-mallia näkynyt tilastossa? Eikä näkynyt mitään muutakaan vw- mallia top kympissä. Pikkusinttejäkö jo jok' ikinen. Ei kylläkään kovin lupaavalta näytä? On vähän kuin lopun alkua.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    VW-konserni myynnin kärjessä.

    Milloin se konserni on tullut myyntiin? Onkohan menossa jonnekkin stellantikselle vai mihin?

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Milloin se konserni on tullut myyntiin? Onkohan menossa jonnekkin stellantikselle vai mihin?

    Omapoika ei edes ymmärrä mikä on konserni!

    Äänestä

ja VW autot ykkösiä pajalla!

kts, vw suomi24 ja skoda suomi24 sekä audi suomi24

Äänestä
  • 1 .Mitsubishi ASX
    2. Volvo XC40
    3. BMW 2-sarja
    4. BMW X1
    5. Audi A3
    6. BMW X2
    7. VW T-Roc
    8. Mitsubishi Eclipse Cross
    9. BMW 1-sarja
    10. Seat Ateca
    11. Mazda CX-5
    12. VW Golf
    13. Audi Q2
    14. Audi Q3
    15 Mercedes Benz GLA
    16. Seat Leon
    17. Mercedes Benz A-sarja
    18. Renault Kajar
    19. VW Tiguan
    20. Hyundai Tucson
    21. Skoda Karoq
    22. VW Caddy
    23. Mercedes Benz B-sarja
    24. Mercedes Benz CLA
    25. Kia Ceed
    26. Ford Tourneo/Transit Connect
    27. Peugeot 3008
    28. Peugeot 308
    29. Ford C MAX
    30. Fiat Tipo
    31. Dacia Duster
    32. Hyundai i30
    33. Kia Sportage
    34. VW Touran
    35. Ford Focus
    36. Nissan Qashqai
    37. Mazda 3
    38. Citroen Berlingo
    39. Renault Megane
    40. Opel Astra
    41. Ford Kuga
    42. Dacia Docker
    43. Renault Scenic
    44. Toyota Corolla
    45. Toyota C-HR

    Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.

    https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/

    Äänestä

"VW autot ykkösiä pajalla!"

Ainoa auto joka on tällä ajokiellossa pajalla odottaen korjauksia on sähkötojo.
Ei vaan osaa tojo korjata vikaa pyörissä.

Äänestä
  • Ja Toyota Yaris tuotiin TMn talvitesteistä pois hinausauton lavalla kun elektroniikka petti.
    Toyota on 2020 luvun suurin vikapesä.

    Äänestä

Miksi tämä aloitus on Tojotin palstalla eikä skoda-palstalla? Aloitus on pelkkä provo.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Corolla toistamiseen tipahti myyntimäärissä kakkostilalle kun Octavia vei voiton!

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kansankiesi-kiihdytti-karkeen-syyskuun-ensirekisteroinneissa-kiilasi-ikisuosikin-kakkospaikalle/fe5bd8e4-7c15-4dd0-bce5-949f69baea8d

Vihdoin alkaa Toyotan alamäki ja sitä kiihdyttää se että täyssähköisissä merkki on toheloinut kaiken pahasti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu