Viime viikolla poliisi valvoi kevyen liikenteen liikennekäyttäytymistä. Tulos oli pöyristyttävä. Pyöräilijöille kertyi 352 seuraamusta, lautailijoille lähes 200 ja jalankulkijoillekin useita kymmeniä punaisia päin kävelemisestä. Vieläkö joku kehtaa tosissaan väittää, että esim. pyöräilijöiden liikennerikkeiden määrät eivät poikkea muista liikenteen osapuolista? Kun jokainen tietää, että poliisin kevyen liikenteen valvonta on lähinnä muodollista hyssyttelyä ja neuvontaa, niin tulos on veret seisauttava. Mikä olisikaan tulos, jos poliisi valvoisi tehokkaasti ja huomioisi jokaisen tahallisen rikkeen?
Kevyen liikenteen valvontajakso
Anonyymi-ap
9177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
https://poliisi.fi/-/poliisi-maarasi-jalleen-sanktioita-jalkakaytavilla-ajamisesta
"Polkupyöräilijöille annettiin yhteensä 352 huomautusta tai liikennevirhemaksua, joista valtaosa johtui jalkakäytävällä tai punaisia päin ajamisesta."
"Väistämisvelvollisuuksien laiminlyönneistä suojateillä ja pyöräteiden jatkeilla annettiin moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuljettajille yhteensä 64 huomautusta ja sakkoa"
"Jalankulkijat syyllistyivät 47 kertaa päin punaista valoa kävelemiseen."
Pyöräilijöiden valvontaan pitäisi satsata moninkertaisesti enemmän kuin nykyään tehdään. Jokainen valvontatunti maksaisi itsensä monin kerroin takaisin liikenneturvallisuuden parantumisen ansiosta.
Samaa mieltä. Jokainen tietää, että poliisi valvoo kevyttä liikennettä lähinnä vasemmalla kädellä ja seuraukset ovat useimmiten huomautuksia. Tämäkin vähäinen valvonta tehdään ainoastaan sen vuoksi, että voidaan sanoa kysyjille, että on ainakin yritetty. Nämä luvut puhuvat kuitenkin puolestaan, todella paljon lisävalvontaa ja kovempia sanktioita tarvittaisiin.
Niin ja en sitten missään nimessä vastannut itselleni.
Melko iso osa autoilijoista ajavat ylinopeutta. Jos prosentteja haetaan rikkeiden suhteen, niin autoilijat takuulla voittavat.
Miksi autoilun vihaajana vedät esiin autoilijoiden virhe prosentteja kun kyse on pyöräilijöiden varsin vähäisestä valvonnasta liikenteessä.
Kuvittelet asioita. En vihaa autoilijoita. Vastasin aloituksen kirjoitukseen --> "Vieläkö joku kehtaa tosissaan väittää, että esim. pyöräilijöiden liikennerikkeiden määrät eivät poikkea muista liikenteen osapuolista?"
En ole koskaan nähnyt sen kummemmin enemmän valvontaa, kun on kerrottu näistä "tehovalvontajaksoista". Missä päin maata näitä tällaisia pidetään?
Havaintosi on aivan oikea. Käytännössä tämä ns. valvonta on lähinnä poliisiautossa istuskelua ja pientä hyssyttelyä kun lainvastaisesti käyttäytyvä pyöräilijä tai jalankulkija osuu kohdalle. Todellisuudessa näyttää siltä, että poliisi on nostanut kädet pystyyn ongelman edessä. Muodon vuoksi kirjoitellaan muutama liikennevirhemaksu, jotta voidaan ainakin sanoa jotakin tehdyn. Ei hyvä, ongelma ei tällä avoin poistu, vaan pahenee edelleen.