Jee, autoja nettohintaan!
Nopeat syövät hitaat!
mazda.fi
142266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ilmoittaa asiasta, nyt olis kunnon autoja myynnissä? :)
....muutaman kappaleen ostaneet.
seisseitä, kenellekkään kelpamaattomia autoja mitättömällä alennuksella....samaan hintaan saa upouuden ja just sellaisen kun haluaa, jos vähänkin on kaupantekijän vikaa...
myy vanhat kuutoset pois uusien alta, huonot alennukset silti...
Hyvää ei tarvi myydä halvalla.
höynäytettäviä riittää...
Aivan. Sen takia juuri kannattaa maksaa vähän enemmän laatumerkistä. Hyvää ja halpaa ei ole olemassa.
höynäytettäviä riittää...ei se kutonen niin ihmeellinen ole, kuten laskevat myyntikäyrät osoittavat...
autoa myyntimenestyksen mukaan paljoa ostaa kannata....omien tarpeiden ja mieltymysten mukaan. Oikeastaan voisitkin kertoa, että mitä tekemistä on auton myynnin määrällä ja auton "hyvyydellä"? Itse en yhteyttä löydä...
Itse olin ostamassa UUTTA autoa noin vuosi sitten ja olin päättänyt "sijoittaa" siihen noin 30 000€, riippuen vaihtoautoni hyvityksestä. Katselin käytännössä kaikkia merkkejä ja kävin lyhyesti läpi kestotestit yms. vertailut. Jäljelle jäivät vaihtoehdoiksi loppujen lopuksi Toyota Avensis, Mazda 6, Skoda Octavia ja Honda Accord. Siinä vaiheessa kauppaan ratkaisi mm varustelu, vaihtoautoni (Ford Focus farmari) arvostus ja palvelu eri liikkeissä. Toyota antoi huonosti vaihtoautosta, mutta palvelu oli hyvää. Mazdallakin palvelu oli hyvää mutta vaihtoautosta sai paremmin. Octaviaa olisi saanut odottaa 5 (!) kuukautta ja lisäksi takapenkin ahtaus pudotti sen pois laskuista. Hondalla oli v-mäinen myynti ja lisäksi varustelu oli osin heikompaa kuin Avensiksessa ja Mazda kutosessa. 2.4-litrainen Toyota ja Mazda 6 GT olivat siis vaihtoehdot. Aven automaattivaihteisto houkutti, mutta vetelähkö suorituskyky siirsi pallon Mazdan suuntaan. Mazdan vakiovarustelu oli monelta osin Toyotaa parempi ja huomattavasti edullisempaan hintaan. Toyotan hieman paremmasta laadun tunteesta huolimatta ostin Mazdan, joka tuntui paremmalta ajaa ja lisäksi vielä miellytti silmää enemmän. Myyntitilastojen mukaan Avensis varmasti on monelle se "oikea", mutta itselläni ei merkkiuskollisuuden puutteesta johtuen ollut mitään merkitystä myyntiluvuilla. Siinä mielessä luotettavuustestit ovat osoittaneetkin Mazdan oivaksi valinnaksi....:-)
Nyt on takana 55 000 km eikä vikoja ole ollut. Hyvää kesää kaikille!
kukaan ole M6:en hyvyydestä tai huonoudesta puhunut, vain ostajien laskevasta mielenkiinnosta...ELI ostajien tarpeet ja M6 eivät enää kosketa toisiaan kuten ennen...
siis että ostaja ei halua "hyvää" autoa? Hieman ristiriitaisia ajatelmia sinulla.....
Siis järjellä ajatellen, eihän Mazda 6 myynyt mitenkään erityisen hyvin parhaimmillaankaan, olikohan top kympissä jossain vaiheessa. Nyt Mazda 6:n myynnin laskun takana on vain ja ainoastaan mallin ikä. Katso mitkä mallit myyvät: UUSI Golf, UUSI Astra, UUDET korealaiset jne. Näiden mallien hyvyyden tai huonouden aika näyttää. Tässähän tämä "juju" piileekin, auto paranee vanhetessaan, mutta myynti laskee. Kuluttaja vaan haluaa aina uudemman mallin kuin naapurilla. Uskallanpa vaikka vetoa lyödä, että Mazda kutosen seuraaja tulee myymään huomattavasti nykyistä mallia paremmin. Eipä sitä Roomaakaan päivässä rakennettu....
sanot...ovatko ostajat siis tyhmiä, kun eivät osta m6:sta....
tyhmiä ole, auto vaan todellakin ostetaan suurimmaksi osaksi sydämellä, ei järjellä. Uutta tekniikka halutaan, toimii se tai ei. Siksi luotettavuudella ja myyntimäärillä on keskenään häviävän pieni korrelaatio. Pienetkin ennakkoluulot merkkiä kohtaan saavat aikaan saman myyntirajoitteen kuin korkea hinta...näin se vaan on.
Millä autolla itse ajat?
Miksi päädyit siihen millä nyt ajat?
Jos et nyt sitten ajele Mazda kutosella, niin miksi et?
Saadaan varmaan selitys....