Uudessa lehdessä, TM tai joku muu, testasivat huoltokuluja 3 vuoseen saakka vai oliko se 5 v saakka, samapa tuo mutta Toyotassa oli pienimmät huoltokulut. Hei ... menikö jakeluun siis pienimmät huoltokulut ?
TM testaa: Toyotassa pienimmät huoltokulut
Anonyymi-ap
26104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Lehti taisi olla Toyota uutiset. TM:n vertailussa Toyota sai taannoin kehua siitä, että huollot olivat halvimpia, mutta risuja siitä, että niitä tarvittiin useammin kuin muilla. Lopputuloksena 6 vuoden huoltolasku oli kaikista suurin.
Kalliimmaksi ne konsernin kikottimet tulevat kuitenkin huoltojen osalta, kun ylipitkät huoltovälit aiheuttavat konerikkoja, ja huolloissa vaihdetaan koko moottori. Ei pelkästään öljyt, ja suodatin.
Tuskin uskot itsekään typerään tekstiisi.
Ei ole uskon asia.
POP Vakuutuksen mukaan "moottorivikojen kuningas" on saksalainen premiumbrändi Audi, jonka hinaustapauksista peräti 40 prosenttia liittyy moottorivikaan. Seuraavaksi eniten moottorivian vuoksi hinataan samaan konserniin kuuluvia Volkswageneita sekä ranskalaisia Citroeneja.
Uskossa on hyvä elää. Antaa toivoa, että muilla on vielä huonommin.
Toyotan uutiset on merkin oma mainoslehti. Siellä ne messevimmät mainokset ovat.
POP vakuutuksen vanhassa jutussa kerrottiin, että tilasto valehtelee sen verran ettei ole suoraan luettavissa autojen vikataajuudet, vaan siinä ei olla otettu huomioon lainkaan ajettuja kilometrejä ja samaan lauseeseen POP vakuutusmies kertoi, että ne joilla ajetaan paljon, niin hinataan myös enemmän kuin niitä joilla ei juurikaan ajeta, melko loogista.
Ainoa typerys olet sinä, joka uskoo pitkän huoltovälin tekevän jotenkin autuaaksi.
Ai että menee toyota pojulla TUNTEISIIN,TUNTEISIIN.HAAAAAAAAAA
Näytti enemmänkin sinulla menevän tunteisiin sopertuksestasi päätellen.
Lehti oli TM, Moottori, Tuulilasi tai AutoBild, pankaa tarkistan. Se oli noin kuukausi sitten ja siinä testattiin uusien autojen huollot 3 v saakka. Itseasiassa halvin oli Volvo XC40 koska ne antaa huollot kaupan päälle 3v saakka.
Toyota on ainoa sähköauto, jota pitää huoltaa 15 tkm kunhan sillä joskus saa ajaa.
Kaikki sähköautot Suomessa pitää huoltaa kerran vuodessa. Piste.
Ei tarvitse! Joka toinen vuosi riittää kun auto on suunniteltu ja toteutettu oikein. Sähköauton voimalinja ei tarvitse huoltoa ollenkaan. Jarruille ja ohjaamon ilmansuodattimelle riittää huolto 2 vuoden välein. Kaikki ylimääräinen on pelkkää rahastusta.
Siis et edes tiedä missä tuollainen juttu on, hyvin sä vedät.
No totuushan on kuitenkin juuri päinvastainen, eli Toyotan huollot maksaa verrokkejaan enemmän. Tämä on aina laskettu jokaisen vertailun yhteydessä mikä TM on tehnyt.
Höpö höpö, Toyotan osoittautuu aina halvimmaksi käyttää teknisen varmuuden ja kestävyyden vuoksi.
https://ls24.fi/lannen-media/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-katsastustilastot-kertovat-mitka-autot-sailyvat-kymmenen-vuotta-muita-vahavikaisempina
Katsastustilasto ei tiedä sitä kuinka paljon autoja on korjattu katsastusten välissä, ei edelleenkään, vaikka päivittäin tuota kovasti tyrkytät.
korjauskulut vw skodiin verrattuna olemattomat
audissakin ve pamahtaa mm ohjausvaihde niin 4000e lasku
luki autobild lehdessä lukijat palstalla
Mie luulen, että jos ostaa uuden auton ja ajaa sillä kolme vuotta, niin yhtään uutta moottoria tai ohjausvaihdetta ei tarvitse siihen autoon ostaa.
Mutta huollossa se voi pari kolme kertaa käydä.
Eihän kolmeen vuoteen mahdu kuin yksi huolto kahden vuoden jälkeen, jos ajaa noin 15.000 km vuodessa.
Aivan sama vaikka ilmaiseksi saisin jonkin aasialaisen, eli Euroopan vihollisen, niin en ottaisi, sillä Eurooppa on länttä ja meidän talousaluettamme, ja itä ja Aasia meille väärä ilmansuunta. Jokainen ostos jonka teemme Euroopan ulkopuolelle heikentää meidän varallisuuttamme ja sitä kautta puolustuskykyämme, mutta tätähän eivät toyotistit ym. tajua.
Kyllä mitä ilmaisen auton ottaisin ja myisin sen jollekin punikille hyvään rahaan.
Ahaa, no joo, ehkä köyhälle merkittävä asia sekin.
Tämäkin avaus on yhtä totta kuin Putinin suustaan päästämä propaganda. Asia täytyy kääntää 180°, että ollaan lähempänä totuutta.
Se oli Iltalehti.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0dfc094f-573c-4736-b253-c32b0b98ebd5
Tämä juttu on vain Iltalehti plus-tilaajille
Kokeile kuukausi vain 0,99 €
Tarjousjakson jälkeen 6,99 € / kk. Tilauksen voi katkaista koska tahansa kuluvan kauden loppuun.