Mihin kannattaa erityisesti kiinnittää huomiota, kun on ostamassa käytettyä 309:ä? Mistä kohdista alkaa ruostua? Paljonko 1,3 vie bensaa? Muita kokemuksia?
309 tyyppiviat?
Minna
82852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mulla on itsellä just tuollanen 1,3. Vie aika vähän bensaa. talvella n. 6 l satasella. Kesällä varmaan vähemmän, en ole mitannut.
Tyyppivikoja tai mitä kannatta kattoa:
Pahin ruostepaikka on tuulilasin yläreuna, myös helmoista voi löytyä.
Kolmi ovisissa malleissa ovien saranatapit on usein kuluneita. Eli kun avaa oven ja yrittää nostaa oven takareunasta. Jos ovi lonksuu ylös-alas on saranatapit kuluneet.
Takaluukun kaasujouset on usein loppuunkuluneet. Eli luukku ei pysy itsestään ylhäällä.
Taka-akselin laakerit kuluvat myös usein. Jos katsoo autoo takaapäin ja renkaat on pahasti linkussa /--- jos ymmärsit ton kuvatuksen.
Jos haluut vielä kysellä jotain niin laita mailia.
Niin muista kokemuksista: Hyvä käyttöauto. Kulkee mukavasti vaikka onkin pieni kone, mutta kevyt auto n. 850kg.
Mailiosote: [email protected]
Samaa mieltä...kannattaa tarkistaa myös vetonivelet,jos kuuluu jyrkästi käännettäessä naksutusta etupäästä on nivelissä kuluneisuutta.
Käsijarru on vähän heppoista tekoa ja ei talvella ainakaan kannata pitkiä aikoja pitää päällä. Etujarruissa myös laahaustaipumuksia.
Varapyörä on auton alla ja sen ympäristössä saattaa olla ruostetta. Ruoste ei ole kyllä yleensä näiden autojen ongelma.
Itsellä ollut pari vuotta 309 Xs kakkosautona ja hyvin on pelannut. Autolla oli ostohetkellä ajettu 180 tkm ja huollot oli tehty 160 tkm asti ja sen on kyllä huomannut,ei ole tarvinnut kädet paskassa räveltää...nytkin tuli leima ilman huomautuksia... ;-)
(Ainoastaan takapään käytös ääritilanteissa askarruttaa...)
260000 km 309 1.6 gr:llä. Jarrut pitää huoltaa kerran vuodessa, muuten ne jumiutuvat ja menevät pilalle, ennen katsastusta on sopiva ajankohta.
Tuulilasin yläreuna ruostuu ja alkaa vuotaa. Silloin ei auta muu kuin irroittaa lasi ja poistaa ruosteet kunnolla.Tuulilasi on halpa.
Tavarasäiliön maton alle kannattaa kurkata. Jos ei näy ruostetta, ei hätää. Samoin takapenkkien istuinosat kannattaa kääntää ylös ja katsoa peltien kunto. Mitään muuta varsinaista tyyppivikaa ei tule mieleen muuta kuin nämä ovien "saranat". Akku on vähän heikohko, talvella moottorinlämmittäjästä on iso apu.
Kunnon käyttöauto, minunkin entinen on koko ajan liikenteessä. Moottoria on avattu vain senverran mitä hihnanvaihtoa varten avataan.
Etupyörien laakerit
Vetoakselit
Ruostetta varapyörän yläpuolella, helmoissa sekä tuulilasin yläreunassa
Sähkölaitteet mahdollisesti heikossa kunnossa...
Moniovista mallia kattelet? Ja vuosimalli?
Noissahan on eroja ruostesuojauksessa vuodesta 87/88 (?) lähtien
Yksi pieni tyyppivika on 309 1.6 bensakoneissa. Ne voivat syödä öljyä mutta sen johtuu virranjakajan tiivisteen rikkoutumisesta ei ole kovin suuresta viasta kyse!
Yritä hommata 1.6 -90, vähempi nitinöitä ja parempi äänieristys, mutta kyllä 309 on luja auto jos siitä on vähänkään pidetty huolta. Kuskin penkki kannattaa tsekata, joissain on pettänyt istuinosan tukiraudat ja selkänojasta tulee kumimaisen joustava. ( tee se itse mies korjaa helposti, tosin hitsata pitää )
Minultakin petti kuskin penkin ristiselän säätö. Sieltä katkesi vain yksi kierrejousi, mutta istuimen joutui irrottamaan että siihen pääsi käsiksi.
Öljyä se ei kuluttanut.Ajoin 260000 km.
Moottorissa on muutama öljyn huohotusletku. Ne pehmenivät vähitellen ja talvipakkasella menivät tukkoon. Seurauksena moottorin öljyt ruiskusivat mittatikun reiästä ulos. Joillakin on mennyt samassa tilanteessa öljykannen tiiviste.