Toyota on täysin pudonnut kehityksen pikajunasta. Tässä taas yksi yksi todiste lisää diitä: https://jalopnik.com/hyundai-built-a-mini-resort-powered-entirely-by-ioniq5s-1849688156
Ei papat seuraa maailmaa. Kivikautinen Toyota ja lyhyet huoltovälit kelpaa. Lähes 100 % Toyotan ostajista käyttää Doron näppäinpuhelinta.0ÄänestäKommentoi
Ostin Rav4:n huippuluokan ajo-ominaisuuksien vuoksi. Todella helppo ja nautinnollinen auto.0ÄänestäKommentoi
Anonyymi00005 kirjoitti:Ostin Rav4:n huippuluokan ajo-ominaisuuksien vuoksi. Todella helppo ja nautinnollinen auto.Lue lisääRAV4:on surkea testijumbo.0ÄänestäKommentoi
Mieluummin lyhyet huoltovälit kuin korjaamokäynnit. Kumpi maksaa ja vie enemmän aikaa?0ÄänestäKommentoi
Anonyymi00005 kirjoitti:Lyhyet huoltovälit tulevat kalliimmaksi ja vievät enemmän aikaa.Lue lisääSilti koneet hajoaa pienillä kilometreillä.0ÄänestäKommentoi
Anonyymi00005 kirjoitti:Silti koneet hajoaa pienillä kilometreillä.Lue lisääAudi, moottoririkkojen kingi.0ÄänestäKommentoi
Vastaukset 14
Vanhimmat
Miksi Toyota on valovuoden edellä myynnissä muihin nähden?
VW AG on valovuoden edellä.
Oireilu lisääntyy ennen lokakuun lukemia.
Ei papat seuraa maailmaa. Kivikautinen Toyota ja lyhyet huoltovälit kelpaa. Lähes 100 % Toyotan ostajista käyttää Doron näppäinpuhelinta.
Ostin Rav4:n huippuluokan ajo-ominaisuuksien vuoksi. Todella helppo ja nautinnollinen auto.
RAV4:on surkea testijumbo.
Mieluummin lyhyet huoltovälit kuin korjaamokäynnit. Kumpi maksaa ja vie enemmän aikaa?
Lyhyet huoltovälit tulevat kalliimmaksi ja vievät enemmän aikaa.
Silti koneet hajoaa pienillä kilometreillä.
Ei liity toisiinsa nuo asiat, ei ainakaan muilla.
Audi, moottoririkkojen kingi.
Valovuosi on pituusmitta :(
Toyota paalataan pienillä kilometreillä huonon kestävyytensä vuoksi.
Toyotat kestävät eniten kovaa käyttöä.