Olen paljon miettinyt Konginkankaan turmaa, joka tapahtui kauan aikaa sitten Keski-Suomessa. Turmassa paperirekan kuljettaja nukahti kai rattiin, ja vastaan tulleessa bussissa olleet laskettelijat saivat surmansa onnettomuudessa.
Kummanko roolissa olisi pahempi olla: rekan kuljettajan vai bussissa matkustajan?
Kummanko roolissa olisi pahempi olla: rekan kuljettajan vai bussissa matkustajan?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Surullista kaikkien kannalta. Mutta siinä mielessä ajateltuna rekan kuljettajan roolissa on pahempi olla. Koska hän joutuu elämään loppuelämän sen syyllisyyden ja trauman kanssa. Voiko sellaista edes toipua en tiedä.
Syyllisyys on raskaampaa, jos omistaa omatunnon.
Uniapnealaisille ammattiautoilijoille on nykyisin lääkärintarkastus joka vuosi. Siinä tutkitaan onko ajokykyinen niin ettei nukahda rattiin
Unohtui vastaus kysymykseen. Rekan kuljettajalla on tietenkin vaikeampaa. Eiväthän kuolleet enää kärsi
Ihan mielenkiinnosta miten sen voi lääkäri tutkia? Ettei kuski aja niin väsyneenä ettei vahingossa nukahda. Eikö se kuulu jokaisen itse arvioida?
Kyl ne pystyy mihin vaan ja ottamaan siitä palkan. Ei siinä mitään tulosvastuuta ole jos siltikin nukahtaa vaikka juuri kävi tarkastuksissa.
Laitetaan vaikka pimeään huoneeseen istumaan ja katsotaan nukahtaako.
Oma ajokyky pitää jokaisen itse arvioida joka kerta kun lähtee ajamaan. Ei siitä lääkäriä voi syyttää jos nukahtaa rattiin.
Ei voi mutta ei niistä tutkimuksista ja diagnooseista oikein viittisi lääkärille palkkaa suoda jos kaikki on kuitenkin itsestä kiinni. Sama kuin työantaja on velvollinen pitämään huolen siitä että työt ovat turvallisia suorittaa mutta todellisuus on että sekin delegoidaan työntekijöille. Jos jotain sattuu niin tottakai se on sitten oma vika. Huono puoli on että työantajapuoli ei tee ruumiilista työtä eikä ota mitään todellista vastuuta yhtään mistään. Istutaan kuin sodassa bunkkerissa upseerit ilmastoidussa toimistossa hel.etin kaukana työmaalta ja jaellaan työtehtäviä. Hoitakaas tämä homma ja menkääs tuonne.
Siis täh uniapneaisille on joka vuosi lääkärintarkastus? Mitäs jos nukahtaa siinä välissä? Kiva kun sentään ammatilainen tarkastaa ja ottaa palkan.
Ei se nukahtanut rattiin, vaan perävaunu lähti luisumaan jäisellä tiellä. Sitä oikaistessa meni vastaantulevien kaistalle.
Tässä vanha Onnettomuustutkintakeskuksen animaatio onnettomuudesta:
https://www.youtube.com/watch?v=t_2xzbROdoQ&ab_channel=Onnettomuustutkintakeskus
Paska tilanne rekkakuskille jokatapauksessa. Ainoa lohtu on että työnteko on aina vaarallista ja vain jumala ei tee virheitä sekin johtuu siitä kun on itse luonut maailman ja tietää jo etukäteen mitä tulee tapahtumaan.
Tämä on ikävöinti palsta eikä rikostutkinta palsta. Jos et ikävöi niin ole hyvä ja poistu.
Näitä aloituksia mielummin kommentoi kuin oksettavia sekoiluja, taidat sinä niitä väsäillä kun noin ärsyttää
Poistu itse.
Sivusta: Mikäs päällepäsmäröijä sinä olet? Ihan asiallinen aloitus.
VR rekka auton perävaunu lähti lapasesta, liian suuren kuorman takia ja joutui sivuluisuun, kun kunta ei ollut suolannut valtaväylää!
Entä jos suola oli turhaa. Oli maaliskuun alkua ja K-Suomessa on yöpakkasia.
Menimme Rukalle Bussilla Maanantaina kun turma sattui Ed. Perjantaina.
Nyyhh.
Se oli surun päivä, bussilaiset olivat menossa tunturiin kai vissiin?
Tähän ei ole edelleenkään oikeaa vastausta annettu.
Nosto.
Mitään oikeata vastausta ei ole. Kukaan ei halua minkäälaista roolia siinä tragediassa. Kohtalo voi olla kiinni sekunneista.
Kuinka monelle onnettomuudesta selvinneelle kävi käin?
https://www.is.fi/hyvaolo/art-2000009455343.html
Järjestelmä petti heti alkuunsa, kuten arvata saattaa.