Tieto nastarenkaiden käyttäjille kertoo niitten olevan yli 3 kertaa vaarallisempia kuljettajalleen kitkarenkaiden kuskiin nähden. Viimeisen 10 vuoden aikana kitkarenkaiden osuus talvikaudella tapahtuneissa talvikelionnettomuuksissa on ollut vain 6 prosenttia. Samaan aikaan niiden osuus talviliikenteessä on noussut 12:sta lähes 20 prosenttiin.
Kitkat tai henki!
Anonyymi-ap
2769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Moon käyttänyt molempia eikä kumpikaan ole hyökänny kimppuuni.
Vähäinen kitkojen käyttäjämäärä selittää osaltaan onnettomuusmääriä ja epäilen jotta syrjäkylillä kitkoja ei pistä alleen kukaan joka mielii talvella autoilla. Kitkat on suolattujen pääväylien ja lumettomiksi aurattujen kaupunkien rengas.
Lue omaksu, opi.
Joo. Kitkat on länsirannikon räpäskätalvissa ok. Mutta oikeilla talvikeleillä tulee äitiä ikävä.
Kitkoilla mennään oikeilla talvikeleillä tosi hienosta. Näin voin sanoa yli 20 vuoden kokemuksella kitkarenkaista. Oikeastaan ongelma on, että pitoa on liikaa! Olisi kiva suditella talvikeleillä takavetoisella autolla, jossa on kitkat alla, mutta ne pitävät liikaa. Autoa ei meinaa saada luistoon, kun on kitkat alla. Kitkarenkaista on tullut liian hyvin pitäviä.
Olet siis ajellut yli 20 vuotta vain länsirannikon talvissa suolatuilla kestopäällyste teillä.
Olen yli 20 vuoden aikana asunut ja ajanut kitkarenkailla Helsingissä, Jyväskylässä, Kuopiossa ja Porissa. Hyvin ovat kitkat toimineet, ollaanpa Kuopiossa tai Porissa.
Selvennyksenä vielä, että en vain ole ajanut, vaan siis asunut mainutuilla paikkakunnilla. Ei talvikeli ole Kuopiossa kovin erilainen kuin Porissa. Talvi on talvea. Siellä vaan on enemmän ja pidempään lunta eli kitkarengas on parhaimmillaan.
Kuopiossa asuessani ajoin viikoittain Joensuuhun. Se on jo suht itäinen kaupunki Suomessa. Hyvin toimivat kitkat sielläkin. Ei se paikkakuntaa katso.
Niin eli valtaväestön joka ajaa töihinsä vaikka täältä orivedelt tampereelle kylilla ajetaan 50 ja km/h ja maantiellä sitten jo melkein 80 kymppiä että kun autossa on avustavia toimintoja ajonvakaus, sutimisesto jne abs yms niin pitää olla tumpelo ettei pääse.
Kenelle tulee ja kenellä on koko ajan ikävä.
Nastat alle tietä rouhien = parhautta
Nastarenkaiden käyttö kertoo paljon siitä, mitä ihmisen päässä liikkuu. Ne ovat tarpeettomat, siis renkaat eivät aivot, noin 99 % talvesta.
Kiistatta talvisin on yksi tai kaksi aamua, kun nastoja tarvitsee, mutta se ei varmaan ole syy ajaa niillä 6 kuukautta, että ne ovat talven aikana kahtena päivänä kitkarenkaita pitävämmät? Muun osan talvea kitkat ovat ihan yhtä hyvät kuin nastarenkaat.
Nykytalvet ovat sellaiset, että nastarengasta on täysin tarpeeton suurimman osan vuotta. Ei ole väliä asuuko Rovaniemellä vai Porissa. Kitkarengas on ympäristöystävällisempi ja turvallisepi valinta, jos osaa ajaa järkevästi.
Tälläkin hetkellä moni auto jo rapisee nastoineen ympäri Poria. Yötä-päivää 10 C. Kai sen saa sanoa ääneen, että täysin idioottimaista touhua raiskata paljasta asfalttia nastarenkailla, mutta jo siitä tulee turvallisempi olo liikenteessä, niin hieno homma.
Näin on nyt 40 vuotta ajellut 30 km työmatkaa ja 2000 luvusta kitkoilla ja aikalailla ne liukkaat hetket on parikolme kertaa talvessa mutta silloin kaikki ajaa todella hiljaa.
Ja kun olin viime talvena autokuumeessa koeajoin nastarenkaallista autoa moneen vuoteen ihmettelin kovalla kuivalla kelilla kuinka liukasta oli ajaa vaikka kiertoliittymiä ei jäätä ei lunta vaan kuivaa pakkasta ja auto oli arvaamaton!
No ostin se ko, Vw tiguaanin ja ajelin saman tien rengasliikkeesseen osti siihen sitten tietysti kitkat,,,sinne jäin nastat ja jollekin ne kelpasivat....
Minä olen ajanut nastattomilla talvirenkailla eli kitkarenkailla kaikki talvet vuodesta 2000 alkaen. Yli 20 vuoden kokemuksella, ja kitkarenkaiden parantuneen mielettömästi em. aikana, en voi ymmärtää, että joku vielä tänä päivän haluaa ajaa nastarenkailla.
Kaiken ekologisuuden ja ympäristötietoisuuden ajalla nastarenkaat ovat (edelleen) suurin turhake, mitä autoilijoille tarjotaan. Eiköhän jokainen pääse kitkoillakin perille ihan yhtä turvallisesti kuin nastarenkailla. Jos ei, niin peiliin voi katsoa.
Minä ymmärrän sen, miksi joku vielä käyttää nastarenkaita. Se johtuu kykenemättömyydestä omaksua tietoa.
Nastarenkaiden käyttö johtuu vain ja ainoastaan ylimielisyydestä, itsekkyydestä ja piittaamattomuudesta. Ei haluta nähdä niitä haittoja, mitä nastarenkaat aiheuttavat.
No nastoissa on se kiva puoli notta ne pittää semmosta kivvaa ropinaa kon oikein kiihryttää.
Niin ja renkaan osuus mistään onnettomuudesta on todella vähäisin, kuski on se suurin syyllinen, aina.
No ovatko ne nastarenkaita käyttävät sitten ihan tomppeleita?
Hyvä tutkimus mutta miten oikeasti verrata että juurikin tuossa kohdassa olisit selvinnyt nastoilla tai vastaavasti kitkat olisivat paremmat jossakin kohtaa missä onnettomuus sattuukin.
Mutta yhtäkaikki ehkä se autoilijoiden ryhmä joka osaa ennakoida ja varoa sekä ovat hereillä reagoinissaan selviävät liikenteestä hyvin kitkoilla sen olen huomannut,
mutta jos renkaiden varassa on turvallisuus suurinkin painoarvoin on liikkuminen varmasti ajoittain epävarmaa vai miten sen selität että niin moni oikeastaan rummuttaa vain ja ainoastaan nastojen puolesta.
Vaikka ne perustelut ovat vain sen vähäisen eron,
takia lyhyemmän jarrutusmatkan puolesta,
eikä lainkaan melun, pölyn, irronneiden nastojen , tien kulumisen yms seikkoja huomioida.
Sama toope vyöryttää kitkamantraa😂
Renkaat ei aiheuta kolaria vaan se joka on ratin ja penkin välissä.
Nastoilla ei lähde lapasesta vaikka olisi nainen ratissa!
Kitkoilla ei lähde nainenkaan lapasesta
Nastarenkaiden suurin ongelma on, että ne ovat suurimman osan talvea aivan turhat. Katsokaapa ulos ikkunasta. Nyt on 5.11. ja saanen kysyä, montako päivää talvirenkaita on tarvitta nyt syksyn aikana? Ei kertaakaan, vaikka ensimmäiset autoilijat laittoivat nastat alle yli kuukausi sitten.
10 vuorokauden ennusteen mukaan ei ole näköpiirissa mitään tarvetta nastarenkaille seuraavan 10 päivän aikana. Ilmeisesti talvi alkaa taas tänä vuonna joulukuussa, mutta sano se niille, jotka laittavat varmuuden vuoksi nastat alle syyskuun viimeisellä viikolla, kun "voi tulla yöpakkasia". Ei hyvää päivää.
Nykykeleillä nastaton talvirenkgas on ainut oikea valinta. Sen voi laittaa hyvällä omalla tunnolla ajoissa alle. Siitä huolimatta minulla on vielä kesärenkaat alla, mutta ehkä viikon kuluttua eli marraskuun puolivälissä laitan jo kitkat alle. Ne on sitten valmiina, kun tulee lunta. On hyvä vaihtaa talvirenkaat ajoissa!
Mistä sää luulet että saadaan se hieno ropina aikaiseksi, jos ei ole nastoja alla?
Olen käyttänyt ketjuja. Tulee lisäksi kiva kilinä ja tähän vuodenaikaan kipinöitä!