Onnea vain teille uusien ja uudehkojen autojen kuljettajat autoistanne. Nyt sitten vain opettelemaan sitä ajovalojen käyttöä. Näin hämärässä varsinkin takavalojenkin käyttö suotavaa.
Ensi kerralla sitten opetellaan, miten Teslan saa latauspisteelle keskelle parkkiruutua, että muutkin pääsevät sähköautojaan lataamaan.
Ensi kerralla sitten opetellaan, miten Teslan saa latauspisteelle keskelle parkkiruutua, että muutkin pääsevät sähköautojaan lataamaan.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Parkkeeraan Teslani ihan minne haluan. On se vaan sen hintaluokan auto.
Velaksihan sinä sen ostit...
Jep. Tässä juuri eilen ajelin iltahämärässä moottoritietä. Kaikilla muilla paloi takavalot, paitsi yhdellä Teslalla ja yhdellä Mondeolla. EU:n valodirektiivi on ihan per ceestä.
Valitettavana epidemiana on autojen keulille levinnyt kaiken maailman tingeltangeli-valoja, mutta peräpää "loistaa" pimeänä. Melkoisia keikareita taitaa nykyautoilijoista löytyä turvallisuuden kustannuksella.
Erään täkäläisen palstalaisen iloksi autojen perät voisi ripustaa täyteen... SUMUVALOJA! Valoa ei koskaan ole liikaa.
Tingeltangel-tyypille: Liikaa tuntuu olevan niillä, jotka eivät saa takavalojaan palamaan. Sitä paitsi sumuvalot ovat vähän kuin puuratti Ladassa: aivan turhat.
Sumuvaloja käytetään sumussa. Siinä selitys.
Ei ei ei, olet aivan väärässä. Sumuvalot ovat ensinnäkin hyvät päivävalot. Toisekseen sumuvalot eivät ole näkemistä, vaan näkymistä varten. Kolmanneksi valoa ei koskaan ole liikaa tässä pimeässä maassa. Neljänneksi poliisia ei kiinnosta pätkääkään mitä valoja autossasi poltat, eli polta vapaasti kaikkea mitä saat syttymään.
Itse käytän päivävaloina autoni... päivävaloja, vaikka autossani onkin sumuvalot.
Toisekseen minulle ei ole koko autoiluhistoriani aikana tuottanut kertaakaan vaikeuksia huomata "pelkissä" ajovaloissa kulkevaa ajoneuvoa. Mites muuten ne ketkä kaipaavat sitä näkyvyyttä lisää, huomaavatko he ollenkaan esim. sumuvalottomat autot, moottoripyöräilijät tai mopot ja jalankulkijat heijastimella tai ilman? Ovatko he olleet hengenvaarassa, koska heillä ei ole sumuvaloja? Tuo näkyminen löytyy internetistä pelkästään "huolestuneiden" kansalaisten palstoilta, ei mistään virallisimmilta sivuilta, joten lienee soopaa.
Jos valoa ei liikenteessä ole koskaan liikaa, niin miksikähän autoilijat kuitenkin vaihtavat lyhyille valoille toisen auton kohdatessaan?
Valoa ei ole koskaan liikaa. Piste.
Taidan ajaa jatkossa pitkät lisävaloni päällä jatkuvasti ihan vain kiusaksesi. Ja tietysti sumuvalot myös. Herää jo nykyaikaan, kaikkihan sumareita käyttävät. Valot tykkäävät, että niitä käytetään.
Saattaahan ne ajovalotkin tiettyihin olosuhteisiin saakka näkyä, mutta sumuvalojen tarkoitushan onkin parantaa sitä näkyvyyttä ja näkyvyyttä vastaanhan ei yhdelläkään järkevällä tienkäyttäjällä liene mitään?
Sumuvalothan valaisevat lähinnä auton keulan edustaa ja piennarta, joten ei niitä voi verratakaan kirkkaisiin ja yllemmäs suunnatuihin ja paljon tehokkaampiin kaukovaloihin, jotka vastaantulijan häikäisyn estämiseksi kuuluukin vaihtaa lähivaloille, tarkoitushan ei ole suinkaan haitata muita tienkäyttäjiä, vaikka niin tunnut kuvittelevankin.
Sumuvalothan ei häikäise ketään, paitsi ehkä sinua tuon kummallisen sumuvalofobiasi ansiosta.
Käyttäkää ihmiset olemassaolevia valoja niin edessä kuin takana ja näkykää ja nähkää liikenteessä, sillä suomen pimeydessä valoa ei tosiaankaan ole liikaa.
Terve.
Ajele sinä vain perä pimellä kaatosateessa, sumussa, lumituiskussa. Älä kiroile kuka "v***tun tollo ajaa MINUN perässäni pitkät päällä". Se olen minä ja muista: Se on sinulle älykääpiölle merkki LAITA TAKAVALOT PÄÄLLE. Saatan joskus ajaa jopa vähän isommalla autolla, tulee rumaa jälkeä.
Ei sinun tarvi pitkään ajaa, päästän sinut heti ohi jos ei meinaa nähdä ilman pitkiä perässäni.
Ilmeisesti valittajalla tarvetta kunnon silmälaseille, jos ei näe enää auton peräpäätä. Tälläiselle kuskille tulisi laittaa huomio majakat eteen ja taakse että muut autoilijat osaisivat varoa tätä Corolla kuljettajaa
Enempää kantaa ottamatta, kyllä auton takavalotkin pitää olla päällä. Kyllähän se on ihan turvallisuuskysymys joka ei liene mitenkään kiistanalaista. Antaa jotenkin avuttoman kuvan kuljettajasta jos ei osaa käyttää autonsa laitteita. Kokeilemalla ja tutustumalla ne toiminnot selviävät, eikun rohkeasti vaan katsomaan mitä mistäkin vivusta tapahtuu.
Mutta toivottavasti ei kokeile liikenteen seassa, kuten yksi sähkäristi. Testasi eli kyttäs näyttöä seilasi kaistalla.. äijä
Kyllähän se on sata kertaa erottuvampi liikenteessä kun edessä menee päivällä/hämärällä auto jossa ei pala taaksepäin mitään valoja.
Vaan sitten kun painetaan jarrua tai laitetaan vilkku päälle niiden erottuminen on ihan eri toista sillä kohtaa.
Varsinkin kun nykyautojen takavalot on vaikka millaista ledinauhaa ja välkettä palaessaan.
Ja jos edessä menevää ei osaa seurata ilman että siinä palaa jotain punaista suosittelen miettimään muita värejä joilla saat pidettyä samalla järkevän turvavälin.
Itse ainakin huomannut jos ajan takavalot päällä perään tullaan kiinni mutta jos ajan pelkillä etuvaloilla takana pysyy reilumpi väli.
Poislukien nämä ketkä alkavat ajamaan pitkät päällä lähellä mutta eipä tuo ole iso vaiva päästää ne ohi pikku koukkauksella pysäkin kautta.
Kannatan takavalotonta liikennettä äkkitilanteiden tuoman huomaamisen takia.
Eikä ne nykyvalot lumikelissä kuitenkaan pidä muoveja sulana.
Mukavaa syksyä kaikille!
Joo ja jos et käytä turvavöitä, niin ajat varovaisemmin? Kuten kesärenkailla tulee talvella ajettua rauhallisemmin, silmät kiinni vielä varovaisemmin. Jos et sido peräkärryn lastia kiinni, ajat hiljempaa, pimeässä... Ai niin, sumuvalot päällä.
Niitä autoilijoita, jotka määrittelevät sen hetken jolloin ne takavalot sitten sytytetään sopivan pimeällä onkin sitten yhtä paljon, kuin on autoilijoitakin.
Takasumuvalo pitää itsensä sulana lumipöpperössäkin.
Mutta nythän autoilijoillakin on kellojen siirron myötä tunti enemmän aikaa, joten kenelläkään ei ole enää kiire eikä edellä ajavaa tarvitse hiillostaa. Vai ihanko tapa se vaan on, että "lähdetäänkö kisomaan"?