Kiihtyvyys paranisi noin 10-15% riippuen onko Y vai 3 malli. Meillä on kummatkin pihassa. Ihan hyvin kiihtyy vakionakin eli 5,0 ja 4,4 sek paperilla mutta 0,5sek pois tuosta tekee jo paljon. 1800e on sinänsä paljon rahaa mutta sinänsä ei. Oletteko tilanneet? Pakettia on ainakin kehuttu paljon ja jokaisessa videossa sanotaan että on koko rahan arvoinen. Jopa model y long range kihtyi videolla nopeammin kuin lambon huracan tällä paketilla.
Kannattaako acceleration boostin tilaaminen 1890e apistä? Onko joku tilannut
Anonyymi-ap
25
1946
Vastaukset
- Anonyymi
Tästä huomaa ettei täällä ole todellisia Teslan omistajia😂pelkkiä köyhiä läskejä vinkumassa kun jollain on vähän massii päällä.
- Anonyymi
Missä tarvitaan edes tuollaista peruskunnon kiihtyvyyttä. Ei tule mieleen muuta tarvetta kuin että ehtii vaihtamaan kaistaa ennen seuraavaa punaista liikennevaloa jonkun tehokkaan auton eteen.
- Anonyymi
Sitä nimenomaan tarvitaan joka päivä
- Anonyymi
Toki kannattaa, tuo 5 sek on niin huono aika, ettei edes dieseleille pärjää.
- Anonyymi
Model y varttimaili aika on aika kova…ainoa miksi ei mene 0-100 4,7sekuntia nopeammin kuten testissä meni on se että vakiona tuo teho alkaa tulemaan vasta siinä 40kmh ulos kunnolla. Todellisuudess sähköauton 0-100 aika on aina parempi kuin dieselillä jolla alle 5 sekunnin on vaikea lähteä kun jo reagointi niissä on niin kankeaa että ei ole helppo lähteä. Model y LR vapautetaan tuolla 1800 rahoitteista jolloin auto puhkuu 480hv voimalla sellaista kyytiä että lambot jää 0-100 ja puhutaan 70 tuhannen tila autosta😂
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Model y varttimaili aika on aika kova…ainoa miksi ei mene 0-100 4,7sekuntia nopeammin kuten testissä meni on se että vakiona tuo teho alkaa tulemaan vasta siinä 40kmh ulos kunnolla. Todellisuudess sähköauton 0-100 aika on aina parempi kuin dieselillä jolla alle 5 sekunnin on vaikea lähteä kun jo reagointi niissä on niin kankeaa että ei ole helppo lähteä. Model y LR vapautetaan tuolla 1800 rahoitteista jolloin auto puhkuu 480hv voimalla sellaista kyytiä että lambot jää 0-100 ja puhutaan 70 tuhannen tila autosta😂
Noh,oma softattu diesel launch controlia käyttäen meni 4.6 sek, se siitä kankeasta reagoinnista😆
Toki varttimaili on aika vaatimaton 12.7 sek, vaatisi mekaanisia muutoksia kun ilmamäärä ei riitä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noh,oma softattu diesel launch controlia käyttäen meni 4.6 sek, se siitä kankeasta reagoinnista😆
Toki varttimaili on aika vaatimaton 12.7 sek, vaatisi mekaanisia muutoksia kun ilmamäärä ei riitä.Käytätkö tuota launch controlia normaalissa liikenteessä... niinpä. Teslassa aina kun survaiset pedaalin lattiaan tapahtuu maksimit .. eikä sudi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Käytätkö tuota launch controlia normaalissa liikenteessä... niinpä. Teslassa aina kun survaiset pedaalin lattiaan tapahtuu maksimit .. eikä sudi.
Launch control ei taida tehdä muuta kuin säätää kierrokset haluttuun kaasu pohjassa?
Ihan saman voi sinänsä tehdä ilman sitäkin.
No eikai nyt nelivedot sudi noin vaatimattomilla tehoilla, oli sitten sähkis tai diesel.... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Launch control ei taida tehdä muuta kuin säätää kierrokset haluttuun kaasu pohjassa?
Ihan saman voi sinänsä tehdä ilman sitäkin.
No eikai nyt nelivedot sudi noin vaatimattomilla tehoilla, oli sitten sähkis tai diesel....Siinä se iso ero tulee että tesla lähtee suoraan ja heti kun tarvitsee ilman suunniteltua lähtöä. Minulla ollut amg mersuja parikin joissa lauch control…se ei oikein ole nopea käyttää ja vaatii oikean moottorin lämpötilan jne. Sähköautossa voima on heti läsnä. 4,6sekuntis 0-100 lanch controllilla ei ole kummoinen suoritus kun moni tesla menee todellisuudessa paljon sen alle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä se iso ero tulee että tesla lähtee suoraan ja heti kun tarvitsee ilman suunniteltua lähtöä. Minulla ollut amg mersuja parikin joissa lauch control…se ei oikein ole nopea käyttää ja vaatii oikean moottorin lämpötilan jne. Sähköautossa voima on heti läsnä. 4,6sekuntis 0-100 lanch controllilla ei ole kummoinen suoritus kun moni tesla menee todellisuudessa paljon sen alle.
Muuten aikanaan kun mulla oli A45amg joka meni juuri 4,6sek sataseem sillä 381hv koneella. Eli mulla oli facelift. Olin ylpeänä valoissa espoossa ja viereen tuli model 3 dual motor. Eli ei ollu performance.
Ne jotka tietää tietää tämän miten lauch siinä toimii. Eli käytännössä race mode päälle eli luistonesto esim pois. Sitten vedetään rarin kummadtakin lavasta joista vaihdetaan vaihteita jolloin lauch aktivoituu. Sitten kaasu pohjaan sekä jarru. Kierrokset tapissa ja lähdettiin täysiä. Jäin teslalle kuin tikku paskaan vaikka 0-100 arvot lähes identtiset ja kummatkin nelikkoja. Sevaa vaihtuiko mersu sen jälkeen? Vaihtui. Ei kylläkään tehokkaampaan sillä tajusin ettei bensalla päästä ikinä siihen mitä sähkö on. Myöhemmin kyllä vaihdoin teslaan kun oli mahdollista ladata kotona. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noh,oma softattu diesel launch controlia käyttäen meni 4.6 sek, se siitä kankeasta reagoinnista😆
Toki varttimaili on aika vaatimaton 12.7 sek, vaatisi mekaanisia muutoksia kun ilmamäärä ei riitä.Softattu diesel😂😂😂ootko joku amis. Varmaan kiva ajella pommilla?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Muuten aikanaan kun mulla oli A45amg joka meni juuri 4,6sek sataseem sillä 381hv koneella. Eli mulla oli facelift. Olin ylpeänä valoissa espoossa ja viereen tuli model 3 dual motor. Eli ei ollu performance.
Ne jotka tietää tietää tämän miten lauch siinä toimii. Eli käytännössä race mode päälle eli luistonesto esim pois. Sitten vedetään rarin kummadtakin lavasta joista vaihdetaan vaihteita jolloin lauch aktivoituu. Sitten kaasu pohjaan sekä jarru. Kierrokset tapissa ja lähdettiin täysiä. Jäin teslalle kuin tikku paskaan vaikka 0-100 arvot lähes identtiset ja kummatkin nelikkoja. Sevaa vaihtuiko mersu sen jälkeen? Vaihtui. Ei kylläkään tehokkaampaan sillä tajusin ettei bensalla päästä ikinä siihen mitä sähkö on. Myöhemmin kyllä vaihdoin teslaan kun oli mahdollista ladata kotona.Saahan täällä satuja kertoa😁
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä se iso ero tulee että tesla lähtee suoraan ja heti kun tarvitsee ilman suunniteltua lähtöä. Minulla ollut amg mersuja parikin joissa lauch control…se ei oikein ole nopea käyttää ja vaatii oikean moottorin lämpötilan jne. Sähköautossa voima on heti läsnä. 4,6sekuntis 0-100 lanch controllilla ei ole kummoinen suoritus kun moni tesla menee todellisuudessa paljon sen alle.
Mä väitän että ainakin 90% tesloista suomessa menee hitaammin kuin 4.6sek.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Muuten aikanaan kun mulla oli A45amg joka meni juuri 4,6sek sataseem sillä 381hv koneella. Eli mulla oli facelift. Olin ylpeänä valoissa espoossa ja viereen tuli model 3 dual motor. Eli ei ollu performance.
Ne jotka tietää tietää tämän miten lauch siinä toimii. Eli käytännössä race mode päälle eli luistonesto esim pois. Sitten vedetään rarin kummadtakin lavasta joista vaihdetaan vaihteita jolloin lauch aktivoituu. Sitten kaasu pohjaan sekä jarru. Kierrokset tapissa ja lähdettiin täysiä. Jäin teslalle kuin tikku paskaan vaikka 0-100 arvot lähes identtiset ja kummatkin nelikkoja. Sevaa vaihtuiko mersu sen jälkeen? Vaihtui. Ei kylläkään tehokkaampaan sillä tajusin ettei bensalla päästä ikinä siihen mitä sähkö on. Myöhemmin kyllä vaihdoin teslaan kun oli mahdollista ladata kotona.No on kyllä urpouden huippu jossain liikennevaloissa kiihdytellä kilpaa....?
Eikö niitä auton tehoja voi kokeilla ihan radalla, vai eikö patteriautolla riitä range sinne saakka?
Saattaisit jopa huomata että niitä nopeita autoja on paljon.
Tai ymmärrän vielä jos tyhjällä tiellä itse nauttii kiihtyvyydestä, mutta ihan teinien hommia tuollaiset valoissa uhoamiset
.huhhuh... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saahan täällä satuja kertoa😁
Köyhää taas siellä itketyttää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No on kyllä urpouden huippu jossain liikennevaloissa kiihdytellä kilpaa....?
Eikö niitä auton tehoja voi kokeilla ihan radalla, vai eikö patteriautolla riitä range sinne saakka?
Saattaisit jopa huomata että niitä nopeita autoja on paljon.
Tai ymmärrän vielä jos tyhjällä tiellä itse nauttii kiihtyvyydestä, mutta ihan teinien hommia tuollaiset valoissa uhoamiset
.huhhuh...Se on kivaa kiihdytellä ja näyttää toiselle olevansa paras ja vahvin. Sinä olet nolo ja varmaan aika köyhäkin
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on kivaa kiihdytellä ja näyttää toiselle olevansa paras ja vahvin. Sinä olet nolo ja varmaan aika köyhäkin
No eihän tällä palstalla muita olekaan kuin köyhiä, varakkailla lienee parempaakin ajankulua ja huvituksia.
Mielikö paranee kun liikennevaloissa jättää jonkun 1.4 golfin?
Ja stripille et uskalla, kun on liikaa nopeita autoja siellä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No eihän tällä palstalla muita olekaan kuin köyhiä, varakkailla lienee parempaakin ajankulua ja huvituksia.
Mielikö paranee kun liikennevaloissa jättää jonkun 1.4 golfin?
Ja stripille et uskalla, kun on liikaa nopeita autoja siellä?Eikö ole jönnä että kun ihmisellä on paljon rahaa hän ostaa usein nopean auton? Niin se vain menee. Auton kiihtyvyys tuo helppoutta liikenteeseen kun voit turvallisedti valita paikan jonossa ja ohittaa hitaammat. Prätkällä tämä on vielä helpompaa monella tapaa ja yksi pyörällä ajon hauskuuksista, se vaan tahtoo olla hieman vaarallista.
Liikenteeseen riittää hyvin semmoinen 4-5sekuntia kiihtyvä auto. Sillä ajo on helppoa ja mukavaa eikä kaasua juuri tarvitse pohjaan painaa kun menoa riittää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikö ole jönnä että kun ihmisellä on paljon rahaa hän ostaa usein nopean auton? Niin se vain menee. Auton kiihtyvyys tuo helppoutta liikenteeseen kun voit turvallisedti valita paikan jonossa ja ohittaa hitaammat. Prätkällä tämä on vielä helpompaa monella tapaa ja yksi pyörällä ajon hauskuuksista, se vaan tahtoo olla hieman vaarallista.
Liikenteeseen riittää hyvin semmoinen 4-5sekuntia kiihtyvä auto. Sillä ajo on helppoa ja mukavaa eikä kaasua juuri tarvitse pohjaan painaa kun menoa riittää.No mulla on prätkä, kelkka, ja alle 4sek 0-100 kiihtyvä harrasteauto.
En silti ole niin pöljä, että liikennevaloissa haastan kaikki kisaamaan😅 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No mulla on prätkä, kelkka, ja alle 4sek 0-100 kiihtyvä harrasteauto.
En silti ole niin pöljä, että liikennevaloissa haastan kaikki kisaamaan😅Nyt talvella aika helppo tuolla valoissa kiihdytelläkkin prätkällä..kelkalla ja vaikka takavetoisella corvetella…näillä kolmella laitteella ei tee suomen talven liikennevaloissa yhtään mitään…
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nyt talvella aika helppo tuolla valoissa kiihdytelläkkin prätkällä..kelkalla ja vaikka takavetoisella corvetella…näillä kolmella laitteella ei tee suomen talven liikennevaloissa yhtään mitään…
Menikö ihon alle?
🤣 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nyt talvella aika helppo tuolla valoissa kiihdytelläkkin prätkällä..kelkalla ja vaikka takavetoisella corvetella…näillä kolmella laitteella ei tee suomen talven liikennevaloissa yhtään mitään…
Onneksi tuo harrasteauto on nelikko😆
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No on kyllä urpouden huippu jossain liikennevaloissa kiihdytellä kilpaa....?
Eikö niitä auton tehoja voi kokeilla ihan radalla, vai eikö patteriautolla riitä range sinne saakka?
Saattaisit jopa huomata että niitä nopeita autoja on paljon.
Tai ymmärrän vielä jos tyhjällä tiellä itse nauttii kiihtyvyydestä, mutta ihan teinien hommia tuollaiset valoissa uhoamiset
.huhhuh...Valoissa voi kyykyttää Skodan.
Skoda poikaa harmittaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No mulla on prätkä, kelkka, ja alle 4sek 0-100 kiihtyvä harrasteauto.
En silti ole niin pöljä, että liikennevaloissa haastan kaikki kisaamaan😅Koska jäät tulemaan.
- Anonyymi
https://www.iltalehti.fi/talous/a/39fe935c-effb-4000-8a30-6e8e7e8ee587
Tesla on maailman arvokkain autobrändi
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11586Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1021534Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221051Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2181012- 124859
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2797Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29770Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks42761- 8749
- 65736