GGR vko 44

Minusta näyttää, että ainakaan Simon eikä ehkä Tapiokaan joudu pahasti vastaisiin. Tuuli näkyy pohjoisella reitillä taipuvan lähipäivinä etelänpuolelle sitä enemmän mitä lähempänä Kapkaupunkia ollaan. Se tarkoittaa sivutuulta itäiselle pallonpuoliskolle saapumisesta Kapkaupunkiin saakka.

Anonyymi kirjoitti:

Minusta näyttää, että ainakaan Simon eikä ehkä Tapiokaan joudu pahasti vastaisiin. Tuuli näkyy pohjoisella reitillä taipuvan lähipäivinä etelänpuolelle sitä enemmän mitä lähempänä Kapkaupunkia ollaan. Se tarkoittaa sivutuulta itäiselle pallonpuoliskolle saapumisesta Kapkaupunkiin saakka.

Lue lisää

Tämän päivän joutuvat kutakuinkin kryssikulmia ajamaan ennusteen mukaan. Jos eivät aja, todennäköisemmin joutuvat myöhemmin ajamaan.

Ehkä pääsevät loppupätkän sivutuulissa ehkä ei. 5-7 vrk vielä menee kärjellä. Siinä ajassa ehtii ennusteetkin muuttua.

Kirstenin reittivalinta lienee konservatiivisempi ja parempi nyt. Nythän Kirstenin VMG on selvästi paras. Hän oli myös pari vrk Simonin perässä, joten samaa ikkunaa ei ollut hänelle pohjoiselle reitille. Nykyistä etelämmäksi ei tarvitse mennä.

Paljonko reiteillä on pituuseroa? Aika nopeasti se kuittaantuu, jos toinen ajaa optimisuuntia 7 kn ja toinen kryssikulmia 5-6 kn.

On siinä se järki, että kun saatava säädata on vajavaista, niin paras veikkaushan on se, että alueelle tyypillisten korkeapaineiden eteläpuolella tulee mukavasti lännestä. Ja kun tuuli kiertää vastapäivään, loppumatkakin olisi myötäistä. Näin saattaa Kirstenille hyvinkin käydä, ellei pläkä ehdi väliin ennen riittävän etelään pääsemistä.

Siimajalka

Niin, jos DMG:t menevät näitä latuja Kapkaupunkiin, niin Kirsten ja Simon ovat siellä jotakuinkin yhtäaikaa. Toisella 130 mpk päivässä, matkaa 1000mpk , toisella 100 mpk päivässä ja matkaa 750 mpk.

Mutta kassellan miten käy. Sanoinko jo, että hieno laji?

Siimajalka

Anonyymi kirjoitti:

Niin, jos DMG:t menevät näitä latuja Kapkaupunkiin, niin Kirsten ja Simon ovat siellä jotakuinkin yhtäaikaa. Toisella 130 mpk päivässä, matkaa 1000mpk , toisella 100 mpk päivässä ja matkaa 750 mpk.

Mutta kassellan miten käy. Sanoinko jo, että hieno laji?

Siimajalka

Lue lisää

...ja kotiasitkin on kunnossa...

Kärjen tasaisuus hieno juttu kun ei ole viime skaban kaltaista dominointia. Alkaneeko pudotuskisa Kapkaupungin jälkeen kun päästään kunnon keleihin?

Ihmettelen graafissa olevia VDH:n ja Moitessierin nopeuksia.

Anonyymi kirjoitti:

...ja kotiasitkin on kunnossa...

Kärjen tasaisuus hieno juttu kun ei ole viime skaban kaltaista dominointia. Alkaneeko pudotuskisa Kapkaupungin jälkeen kun päästään kunnon keleihin?

Ihmettelen graafissa olevia VDH:n ja Moitessierin nopeuksia.

Lue lisää

Eihän viimekisassakaan ollut tässä vaiheessa VDH:n ylivoimaa. Näillä main pari ennakkosuosikkia rikkoi veneensä ja VDH karkasi.

Eiköhän tässäkin kisassa nähdä ennen joulua suuria eroja.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän viimekisassakaan ollut tässä vaiheessa VDH:n ylivoimaa. Näillä main pari ennakkosuosikkia rikkoi veneensä ja VDH karkasi.

Eiköhän tässäkin kisassa nähdä ennen joulua suuria eroja.

Lue lisää

Siis Peche oli aivan tasoissa VDH:n kanssa eikä Mark ollut jäänyt sen enempää kuin nytkään kolmantena ollut. Peche joutui menemään Kapkaupunkiin ja moni muukin joutui vaikeuksiin ennen Kapkaupunkia olleissa myrskyissä. Vasta sitten VDH karkasi tolkuttomaan johtoon ja fleetti venyi muutenkin.

Eteenpäinhän sitä ennustetta on katsottukin. Kirsten ajelee koko ajan korkeapaineen alueen eteläpuolella, ensin kaakkoon, siteen idemmäs ja 4.10 jälkeen ollaan jo myötätuulessa menossa itäkoilliseen kohti Kapkaupunkia.

Taaempana jonossa voi olla hanakalampaa.

Anonyymi kirjoitti:

Eteenpäinhän sitä ennustetta on katsottukin. Kirsten ajelee koko ajan korkeapaineen alueen eteläpuolella, ensin kaakkoon, siteen idemmäs ja 4.10 jälkeen ollaan jo myötätuulessa menossa itäkoilliseen kohti Kapkaupunkia.

Taaempana jonossa voi olla hanakalampaa.

Lue lisää

4.11 tietysti tarkoitin. Nyt Simon on tehnyt vendan ja suuntaa nyt lähes etelään. Ehkä hakee hetken korkeutta, kovin kauas ei kannattane ajella.

Anonyymi kirjoitti:

4.11 tietysti tarkoitin. Nyt Simon on tehnyt vendan ja suuntaa nyt lähes etelään. Ehkä hakee hetken korkeutta, kovin kauas ei kannattane ajella.

Simon teki taas vendan. Kirsten on kohta ohi Tapiosta. Damien taktiikka ei oikein ole auennut.

Anonyymi kirjoitti:

Simon teki taas vendan. Kirsten on kohta ohi Tapiosta. Damien taktiikka ei oikein ole auennut.

”Kuten kirjassani kirjoitin”, virkkoisi Väyrynen.

Kirstenillä taitaa kohta moinata ja Tapiolla taas friskata. Voi siis olla, ettei Kirsten kohta ohita Tapiota, mutta lähipäivinähän sekin nähdään. Ellei jo aiemmin.

Mistäs he tietäisivät missä tuulee, jos noudattavat sääntöjä eli eivät ole yhteydessä maatiimiin mitään kautta ja eivät varsinkaan saa reititystietoja?

Anonyymi kirjoitti:

Mistäs he tietäisivät missä tuulee, jos noudattavat sääntöjä eli eivät ole yhteydessä maatiimiin mitään kautta ja eivät varsinkaan saa reititystietoja?

He saavat olla yhteydessä maatiimiin, kunhan yhteys tapahtuu kaikille avoimilla radioamatööritaajuuksilla. Esim. Tapiolle yksi parkissa ollut laiva toimi aiemmin liikenteen välittäjänä, en tiedä mikä on tilanne tällä hetkellä. Lisäksi sääfaksilla saanee kohtuullisen tarkkoja ennusteita.

Anonyymi kirjoitti:

He saavat olla yhteydessä maatiimiin, kunhan yhteys tapahtuu kaikille avoimilla radioamatööritaajuuksilla. Esim. Tapiolle yksi parkissa ollut laiva toimi aiemmin liikenteen välittäjänä, en tiedä mikä on tilanne tällä hetkellä. Lisäksi sääfaksilla saanee kohtuullisen tarkkoja ennusteita.

Lue lisää

Ei saa käyttää radioamatööritaajuuksia vaan ainoastaan SSB-meritaajuuksia ja VHF:ää.

Kovin on ristiriitaista informaatiota tuosta.
"it has to be a NON Associated SHIP SO NO SCHEDULES ARE SET UP WITH FRIENDS OR SHIPS OF OTHER COMPANIES THEY KNOW ETC..THAT WOULD BE CHEATING.. "
https://goldengloberace.proboards.com/thread/15/information-gained-vhf

En ymmärrä miten voi silloin olla "maatiimiin" yhteydessä.

Toisaalta sitten
"10) Can my shore support give me weather reports?
Yes. They can relay any issued weather report from any source, but they cannot give you
any suggested track to follow, as that would be considered ”Weather routing” and is not
allowed."
https://goldengloberace.com/wp-content/themes/goldengloberace/downloads/FAQs.pdf

Miten ihmeessä maatiimi välittää tiedon, jos suunnitellut yhteydenpidot ovat kiellettyjä ja saa ottaa yhteyden vain "non associated" laivoihin, joiden kanssa ei siis voi olla mitään sovittuna.

Tapio on tuohon kuitenkin luvan saanut. Don on sanonut, että Tapio on ainoa, jolla on tuollainen yhteys maatiimiin. Muut eivät siis saa tuollaista tietoa tai ainakaan Don ei sitä tiedä.

Miten sieltä tyvenestä Damien pääsisi pois, kulkuahan ei ole? Huomenna korkean keskus on väistynyt Damienin yltä, ja sitten voi jatkaa useamman päivän itäkaakkoon hyvissä tuulissa.

Mitä Kirsteniin, Tapioon ja Simoniin tulee, niin hiukan hämmentää Kirstenin hyvä vauhti, vaikka Windyn mukaan tuulta ei hänellä enää juuri olisi verrattuna Tapioon. Simon taas kulkee nyt jo samaa 24DMG:tä kuin Kirsten ja vauhtia piisannee Kapkaupunkiin saakka. Onko kyse vai siitä, että heikko myötäinen (5 kn) on parempi kuin kohtalainen sivuvastainen (15 kn) vai siitä, että tuuliolosuhteet ovat jotain muuta kuin miltä näyttää.

Siimajalka

Anonyymi kirjoitti:

Miten sieltä tyvenestä Damien pääsisi pois, kulkuahan ei ole? Huomenna korkean keskus on väistynyt Damienin yltä, ja sitten voi jatkaa useamman päivän itäkaakkoon hyvissä tuulissa.

Mitä Kirsteniin, Tapioon ja Simoniin tulee, niin hiukan hämmentää Kirstenin hyvä vauhti, vaikka Windyn mukaan tuulta ei hänellä enää juuri olisi verrattuna Tapioon. Simon taas kulkee nyt jo samaa 24DMG:tä kuin Kirsten ja vauhtia piisannee Kapkaupunkiin saakka. Onko kyse vai siitä, että heikko myötäinen (5 kn) on parempi kuin kohtalainen sivuvastainen (15 kn) vai siitä, että tuuliolosuhteet ovat jotain muuta kuin miltä näyttää.

Siimajalka

Lue lisää

Damien ei ole oikein osannut päättää minne yrittää, vaan on tehnyt lukuisia vendoja. Ehkä osasyy siihen, että on jäänyt jumiin? Tai sitten on vain käynyt huono tuuri.

Aika vaikea tuosta trackerin Windystä on nähdä ennuste tarkemmin. Siis tuuleeko 12UTC Kirstenin kohdalla 5 vai 10 solmua. Selvää kai on, ettei ennuste ole kovin tarkka tuolla keskellä ei mitään, josta ei hirveästi havaintoja ole.

Onhan se selvää, että tuollaiset veneet kulkevat 15 solmun tuulessa mihin tahansa suuntaan kovempaa kuin 5 solmun tuulessa. 15 solmun tuuleen kulkevat 6 solmua tai enemmän kaikkiin muihin suuntiin paitsi aivan tiukka kryssi ja siinäkin lähes 6. Edes 10 solmun tuulessa eivät kulje millään lenssin tapaisella 6 solmua. Vasta tiukasti spinnulla leikaten menee 6 solmua rikki.

Kirsten kulkee tasaisesti 6 solmua eli tuulta on varmasti vähintään 10 kn ja enemmän, jos on lenssiä.

Sitten tulee tietysti myös se miten lähelle maksimia halutaan ajaa. Vastaisilla tulee nopeasti tuo eteen eli ehkä Tapio ajaa vain 5 vaikka optimaalisesti pääsisi 6.

Yleensä jos valitsemaan pääsee, matalat ja korkeat kannattaa ajaa siten että saa mieluummin myötätuulta kuin vastatuulta. Tällä kertaa vaan tuo korkean vyöhyke on niin pitkä, että sen läpi on ajettava, jos valitsi eteläisen reitin. Juuri nyt taitaa kyllä olla pientä tuulenvirettä vyöhykkeen läpi.

Edelleen Kirstenin vauhti on selvästi parempi kuin Tapiolla.

Nähtäväksi jää.

Selvä. Kehen verrattuna? Lähtiessään kohti etelää Kirsten oli n. 150 mpk Tapion perässä ja välissä oli myös Abhilas ja Pat. Tapio on nyt 5 mpk perässä ja etenee hitaammin. Kaksi muuta reilusti kauempana.

Loistovetohan tuo on ollut. Vaikka jäisi vuorokaudeksi pläkään, olisi silti paremmissa asemissa kuin ennen päätöstä lähteä etelään.

Kirsten ajaa kyllä nyt niin kauas oikeasta suunnasta, että toinen halssi veisi suoraan merkkiä kohti. Hetkellinen vauhti 6,4 solmua, joten ei ole kevyttä. Ehkä nukkuu?

Damien on päässyt vauhtiin ja ajaa suoraan merkkiä kohti. Jääkö uudelleen pläkään?

Anonyymi kirjoitti:

Kirsten ajaa kyllä nyt niin kauas oikeasta suunnasta, että toinen halssi veisi suoraan merkkiä kohti. Hetkellinen vauhti 6,4 solmua, joten ei ole kevyttä. Ehkä nukkuu?

Damien on päässyt vauhtiin ja ajaa suoraan merkkiä kohti. Jääkö uudelleen pläkään?

Lue lisää

Kirstenillä on kotikenttäetu, mutta mitä tekee kahden kuukauden huonosti nukutut yöt?

Mistä päättelet olevan ehdottomasti järkevää ajaa poikittain merkkiin nähden 7 solmua? Pääsisi varmasti hyvää vauhtia kohtikin. Mitä siitä seuraa myöhempinä päivinä jää arvailujen ja ennusteiden tarkkuuden varaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mistä päättelet olevan ehdottomasti järkevää ajaa poikittain merkkiin nähden 7 solmua? Pääsisi varmasti hyvää vauhtia kohtikin. Mitä siitä seuraa myöhempinä päivinä jää arvailujen ja ennusteiden tarkkuuden varaan.

Lue lisää

Samat perustelut kuin aiemmin. Suoraan koillisessa on pläkä, sen eteläpuolitse hivuttaen pääsee paremmissa myötäisissä perille asti. En usko tätä halssia kaakkoon mentävän kovin pitkällä.

Anonyymi kirjoitti:

Samat perustelut kuin aiemmin. Suoraan koillisessa on pläkä, sen eteläpuolitse hivuttaen pääsee paremmissa myötäisissä perille asti. En usko tätä halssia kaakkoon mentävän kovin pitkällä.

Lue lisää

Ei ennuste oikein päde, kun edelleen Kirsten ajaa yli 7 solmua. Vaatii varsin kovaa tuulta ellei jostain syystä aja todella tiukkaa spinnukurssia. Miksi ajaisi?

Anonyymi kirjoitti:

Ei ennuste oikein päde, kun edelleen Kirsten ajaa yli 7 solmua. Vaatii varsin kovaa tuulta ellei jostain syystä aja todella tiukkaa spinnukurssia. Miksi ajaisi?

Kirsten tykkää ajaa kovaa. Hänellä on kisan 24h ennätys hallussaan: 183 mpk 26.10.2022, mikä on 7,6 solmun keskivauhtia.
Don näitä tilastoja julkaisi eilen.

Anonyymi kirjoitti:

Kirsten tykkää ajaa kovaa. Hänellä on kisan 24h ennätys hallussaan: 183 mpk 26.10.2022, mikä on 7,6 solmun keskivauhtia.
Don näitä tilastoja julkaisi eilen.

Tykkää tai ei reilusti yli 7 solmua vaatii n. 20 solmun tuulta ja melko voimakasta leikkaamista spinnulla. Plattiksella tai ilman spinnua vaatii vielä enemmän tuulta.

Ennusteen mukaan ei pitäisi onnistua eli ennuste on väärä.

8UTC Simonilla on n. 300 mpk ja Tapiolla sekä Kirstenillä n. 500 mpk. Don siis ajattelee Simonin purjehtivan loppumatkan reilut 120 mpk/vrk, mikä näyttää mahdolliselta. Mutta pystyvätkö Kirsten ja Tapio parempaan eli 200 mpk erosta huolimatta alle 1,5 vrk perässä? En usko.

Molemmilla on ennustuksessa pläkäriski, toisin kuin Simonilla. Onko Tapio liian etelässä ja jää pahaan pläkään sunnuntaina? Kirstenin ennuste näyttää ehkä paremmalta, muttei yhtä hyvältä kuin Simonin.

50 mpk on kovin vähän, jos pläkään jää. Damien hävisi pläkässään Kirstenille 400 mpk.

Ennusteen mukaan Tapio on osumassa pläkään, mutta ei Kirstenilläkään tule helppo loppumatka Kapkaupunkiin olemaan.

Anonyymi kirjoitti:

50 mpk on kovin vähän, jos pläkään jää. Damien hävisi pläkässään Kirstenille 400 mpk.

Ennusteen mukaan Tapio on osumassa pläkään, mutta ei Kirstenilläkään tule helppo loppumatka Kapkaupunkiin olemaan.

Lue lisää

Ei minusta Tapio osu pläkään, vuorokauden sisällä on hetki kevyempää tuulta, mutta matka etenee luultavasti edelleen 130 mailia päivässä. Samoihin aikoin Kirstenillä on hiukan sekavaa tilannetta, ehkä vastaista ja ehkä heikkoakin tuulta, mutta sen jälkeen tilanne on hyvä.

Arvaan, että Tapio on Kapkaupungissa seitsemän tuntia ennen Kirsteniä.

Siimajalka

Anonyymi kirjoitti:

Ei minusta Tapio osu pläkään, vuorokauden sisällä on hetki kevyempää tuulta, mutta matka etenee luultavasti edelleen 130 mailia päivässä. Samoihin aikoin Kirstenillä on hiukan sekavaa tilannetta, ehkä vastaista ja ehkä heikkoakin tuulta, mutta sen jälkeen tilanne on hyvä.

Arvaan, että Tapio on Kapkaupungissa seitsemän tuntia ennen Kirsteniä.

Siimajalka

Lue lisää

Vaikea sanoa miten kevyttä on, mutta ennusteen mukaan näyttää su iltaan saakka vaikealta Tapiolla. Kirsten on jo saanut reilusti kiinni eli on vain 32 mpk perässä ja VMG recent nyt solmun parempi.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikea sanoa miten kevyttä on, mutta ennusteen mukaan näyttää su iltaan saakka vaikealta Tapiolla. Kirsten on jo saanut reilusti kiinni eli on vain 32 mpk perässä ja VMG recent nyt solmun parempi.

Lue lisää

Siihen tulee pölä huomenna, missä Tapio on nyt, mutta siellä missä Tapio on huomenna tuulee nähdäkseni aivan riittävästi.

Anonyymi kirjoitti:

Siihen tulee pölä huomenna, missä Tapio on nyt, mutta siellä missä Tapio on huomenna tuulee nähdäkseni aivan riittävästi.

Pölä = pläkä, sikahyvin kirjoitettu.

Anonyymi kirjoitti:

Ei minusta Tapio osu pläkään, vuorokauden sisällä on hetki kevyempää tuulta, mutta matka etenee luultavasti edelleen 130 mailia päivässä. Samoihin aikoin Kirstenillä on hiukan sekavaa tilannetta, ehkä vastaista ja ehkä heikkoakin tuulta, mutta sen jälkeen tilanne on hyvä.

Arvaan, että Tapio on Kapkaupungissa seitsemän tuntia ennen Kirsteniä.

Siimajalka

Lue lisää

Nyt eroa on enää 13 mpk ja Tapion vauhti alle 4 kn outoon suuntaan. 24h VMG alle 100 mpk. Kirsten jatkuvasti solmun nopeampi ja ennuste hänelle ehkä parempi.

Taitaa mennä molemmilla selvästi tiistain puolelle.

Minusta näyttää, että molempien osalta pläkä menee edellä kohti itää. Kumpaisellakin suotuisat olosuhteen Kapkaupunkiin saakka