Sähköautoilijoiden tuleekin Pohjola Vakuutuksen mukaan opetella tunnistamaan riskitilanteet, joille moderni ajoneuvo on haavoittuvainen.
– Erityisesti katukiveyksien ja nopeushidasteiden kanssa sähköautoilijan on syytä olla tarkkana, sillä korkeajänniteakun korjaus on kallis ja aikaa vievä toimenpide. Akun korjauskustannukset voivat olla 7 000 eurosta jopa yli 40 000 euroon, koska osaa akuista ei voi korjata, vaan ne pitää vaihtaa kokonaan uuteen, Hiljander kertoo.
- ei ikinä patteri autoa !
– Erityisesti katukiveyksien ja nopeushidasteiden kanssa sähköautoilijan on syytä olla tarkkana, sillä korkeajänniteakun korjaus on kallis ja aikaa vievä toimenpide. Akun korjauskustannukset voivat olla 7 000 eurosta jopa yli 40 000 euroon, koska osaa akuista ei voi korjata, vaan ne pitää vaihtaa kokonaan uuteen, Hiljander kertoo.
- ei ikinä patteri autoa !
Vastaukset 1
Vanhimmat
Näitä me lieksalaiset ostamme pilvin pimein, jopa parikin per talous. Meitä ei hinta pelota. Näillähän on mukava kiitää möykkyisillä saloteillä ja juurakkoisilla metsäautoteillä. Näistä me näemme jopa untakin.