Virtalukon lukkosylinteristä katkesi tappi joka kääntää lukonpohjaa. Pohjan sain irti, mutta en hokaaa miten se lukkosylinteri lähtisi pois pesästään että saisin haettua uuden.
Audi 80 -92 Virtalukon lukkosylinterin irroitus
Audisti
42232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jossain malleissa avain pitää olla virtalukossa ja kääntää se auki. Sitten lukon sivussa on reikä jossa tappi. Työnnä jollain reikään sopivalla piikillä tappia ja vedä lukko pois. Esim. Opelin lukon saa näin irti. Audista en tiedä toimiiko näin. Mutta kokeile.
Sellaista tappia minäkin etsiskeli. Löysin tuolta vanhoista viesteistä vinkin että pitää porata reikä oikeaan kohtaan josta se tappi löytyy. Pitää käydä hakemassa ensin se uusi lukko kaupasta josta näkee kohdan.
siellä ratin alla on ruuvi ovelassa paikassa,
kun sen irroittaa niin saa koko virtalukon irti.
vaatii avaimeksi muistaakseni jonkun reikäpää torxin.
Vaihdoin lukkopesän irroittamatta lukon runkoa autosta. Porasin peilin avulla lukon päältä 4 mm reijän. Eka poraus meni 0,5 ohi ja levitin reikää vähän jyrsimellä. Nyt uusi lukko jo paikoillaa. Aika kova homma oli.
Samalla korjasin mittarista polttoaine- ja lämpömittarin. Irroitin piirilevyn mittarista ja kolvasin mittareiden tinaukset kuntoon. Pa- ja lämpömittarin ruuvien alla olevissa reikien läpivienneissä oli huonot kosketukset. Nyt näytöt ovat oikeat. Muutama mittarivalon lamppukin tuli vaihdettua samalla kun mittari oli irti.