Korona on tehnyt palveluksen ympäristölle. Yli 5% työmatkoista on jäänyt pois etätyön takia. Sillä on mahtavat ympäristölle positiiviset vaikutukset, jotka kertautuvat teiden kunnossapidossa ja väylähankkeissa.
5% on vain nopea muutos, mutta Pandoran lipasta on vasta raotettu. Kun etäpalavereista on tullut arkipäivää kaikilla tasoilla, tapaamisien takia ei tarvitse enää tuhota ympäristöä.
Aatteelliista syistä tukea saava kansanosa ei kuitenkaan halua osallistua talkoisiin. He haluavat, että muut maksavat heidän liikkumisen ja muut hoitavat ilmastotalkoot koska aina löytyy joku, joka saastutaa enemmän.
Bussilippujen hinnan pitää nousta. Julkisella liikenteellä tehdään turhia matkoja. Se on selvää, kun käyttäjiä haastatellaan. Moni sanoo vähentävänsä matkoja, jos hinta nousee. Se on hyvä juttu. Eihän se julkisella köröttely olekaan niin tärkeää.
Jotkut väittävät että julkisen liikenteen hintojen nostaminen siirtää ihmisiä oman auton käyttöön. Ei siirrä. Jos jollekin raha on niin tärkeä, niin julkinen on edelleen halvempaa omaan autoon verrattuna.
5% on vain nopea muutos, mutta Pandoran lipasta on vasta raotettu. Kun etäpalavereista on tullut arkipäivää kaikilla tasoilla, tapaamisien takia ei tarvitse enää tuhota ympäristöä.
Aatteelliista syistä tukea saava kansanosa ei kuitenkaan halua osallistua talkoisiin. He haluavat, että muut maksavat heidän liikkumisen ja muut hoitavat ilmastotalkoot koska aina löytyy joku, joka saastutaa enemmän.
Bussilippujen hinnan pitää nousta. Julkisella liikenteellä tehdään turhia matkoja. Se on selvää, kun käyttäjiä haastatellaan. Moni sanoo vähentävänsä matkoja, jos hinta nousee. Se on hyvä juttu. Eihän se julkisella köröttely olekaan niin tärkeää.
Jotkut väittävät että julkisen liikenteen hintojen nostaminen siirtää ihmisiä oman auton käyttöön. Ei siirrä. Jos jollekin raha on niin tärkeä, niin julkinen on edelleen halvempaa omaan autoon verrattuna.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.