Mutta myy silti kuin häkä. Myyntitilastot sen lahjomattomasti kertovat. 😄
0Äänestä
Anonyymi00002
Ihan sama vaikka maksais sata tonnia Corolla 14 sekunnin 0-100 kiihtyvyydellä, menee Suomessa kaupaksi kuin häkä. Koska "Toiijota kestää! Kyllä kansa tietää!"
Nyt äänestämään perussuomalaisia niin saadaan lisää Tojo-nostalgiaa sullottua Suomen suosituimman hintoihin ja sitä kautta lisää verotuloja valtion kirstuun! Eduskunnan kyselytunneilla pakolliseksi ohjelmaksi päivä viikossa nuoruuden Toiijota-muistojen muisteluille!
0Äänestä
Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Ihan sama vaikka maksais sata tonnia Corolla 14 sekunnin 0-100 kiihtyvyydellä, menee Suomessa kaupaksi kuin häkä. Koska "Toiijota kestää! Kyllä kansa tietää!"
Nyt äänestämään perussuomalaisia niin saadaan lisää Tojo-nostalgiaa sullottua Suomen suosituimman hintoihin ja sitä kautta lisää verotuloja valtion kirstuun! Eduskunnan kyselytunneilla pakolliseksi ohjelmaksi päivä viikossa nuoruuden Toiijota-muistojen muisteluille!
Älä nyt hermojasi menetä, vaikka Toyota dominoikin myyntitilastoja. Sinun ei auta muuta kuin vaan sopeutua vallitsevaan tilanteeseen! 😄
0Äänestä
Anonyymi00006
Anonyymi00003 kirjoitti:
Älä nyt hermojasi menetä, vaikka Toyota dominoikin myyntitilastoja. Sinun ei auta muuta kuin vaan sopeutua vallitsevaan tilanteeseen! 😄
Niin sopeudunkin: lisää löylyä koneeseen ja köyhät kyykkyyn!
0Äänestä
Anonyymi00002
"Toyota on nostanut hintoja nousevien materiaalikustannusten ja inflaation mukaisesti, mutta johtajat sanoivat, että nyt tarvitaan aggressiivisempaa toimintaa" . Nostetaanko hintoja jo 20%, että 8% katteista ei tarvitse tinkiä
0Äänestä
Anonyymi00003
Onneksi noita halpis merkkejä, kuten Pokswagenia, Seattia, ja Skeidaa saa vielä vanhalla hinnalla! 😝
0Äänestä
Anonyymi00004
Tarkoittaako aloitus, ettei Toyotan muoviosat ole kierrätettäviä? Autohan on kestävä kuin mikä kertakäyttötuotteena 20 vuoden ajaksi. Mahdollisesti lähes korjaamatta tai yhtäkään kertaa työkalulla vaikkapa moottoriin koskematta. Eihän siinä ole hajoavaa osaa kokemukseni mukaan, mutta laturi ja joskus startti voivat tarvita vaihtamisen. Nivelet, vetarit ja jopa iskunvaimentimet voivat olla 20 vuotta vanhassa autossa alkuperäiset.
Kaikki VW autoni valitettavasti korkkasivat kolmannella mittarin kierroksella. Ajettavuudeltaan VW tuotteet olivat kyllä parempia.
Mielelläni maksaisin tuosta ihanuudesta sen 100 tonnia.
Tuossa on kaikki maailmalla rikkoutuneet Toyotan moottorit. Suomessa yksikään autokorjaamo ei ole kuullut Toyotan moottori rikoista. Useimmat sanovat niiden olevan kautta aikojen kestävämpiä moottoreita. Toyotia on paljon miljoona kilometriä ajettuina. Tuo video on euro röttelöiden dissausta Toyotasta.
0Äänestä
Anonyymi00005
Peltiä ohuemmaksi ja muovia rapeammaksi, kyllä se sillä.
0Äänestä
Anonyymi00006
Se piirtää kellä on liitua.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mutta myy silti kuin häkä. Myyntitilastot sen lahjomattomasti kertovat. 😄
Ihan sama vaikka maksais sata tonnia Corolla 14 sekunnin 0-100 kiihtyvyydellä, menee Suomessa kaupaksi kuin häkä. Koska "Toiijota kestää! Kyllä kansa tietää!"
Nyt äänestämään perussuomalaisia niin saadaan lisää Tojo-nostalgiaa sullottua Suomen suosituimman hintoihin ja sitä kautta lisää verotuloja valtion kirstuun! Eduskunnan kyselytunneilla pakolliseksi ohjelmaksi päivä viikossa nuoruuden Toiijota-muistojen muisteluille!
Älä nyt hermojasi menetä, vaikka Toyota dominoikin myyntitilastoja. Sinun ei auta muuta kuin vaan sopeutua vallitsevaan tilanteeseen! 😄
Niin sopeudunkin: lisää löylyä koneeseen ja köyhät kyykkyyn!
"Toyota on nostanut hintoja nousevien materiaalikustannusten ja inflaation mukaisesti, mutta johtajat sanoivat, että nyt tarvitaan aggressiivisempaa toimintaa" .
Nostetaanko hintoja jo 20%, että 8% katteista ei tarvitse tinkiä
Onneksi noita halpis merkkejä, kuten Pokswagenia, Seattia, ja Skeidaa saa vielä vanhalla hinnalla! 😝
Tarkoittaako aloitus, ettei Toyotan muoviosat ole kierrätettäviä? Autohan on kestävä kuin mikä kertakäyttötuotteena 20 vuoden ajaksi. Mahdollisesti lähes korjaamatta tai yhtäkään kertaa työkalulla vaikkapa moottoriin koskematta. Eihän siinä ole hajoavaa osaa kokemukseni mukaan, mutta laturi ja joskus startti voivat tarvita vaihtamisen. Nivelet, vetarit ja jopa iskunvaimentimet voivat olla 20 vuotta vanhassa autossa alkuperäiset.
Kaikki VW autoni valitettavasti korkkasivat kolmannella mittarin kierroksella. Ajettavuudeltaan VW tuotteet olivat kyllä parempia.
Ei oo hajoavia osia... paitsi moottori:
https://www.youtube.com/watch?v=8U1rs3bI-HA
Mielelläni maksaisin tuosta ihanuudesta sen 100 tonnia.
Tuossa on kaikki maailmalla rikkoutuneet Toyotan moottorit. Suomessa yksikään autokorjaamo ei ole kuullut Toyotan moottori rikoista. Useimmat sanovat niiden olevan kautta aikojen kestävämpiä moottoreita. Toyotia on paljon miljoona kilometriä ajettuina. Tuo video on euro röttelöiden dissausta Toyotasta.
Peltiä ohuemmaksi ja muovia rapeammaksi, kyllä se sillä.
Se piirtää kellä on liitua.