Elikkäs kysymys olis tästä 1.6 Td koneesta jota käytettiin näissä -80 luvun transporttereissa. Ja asiaan mikä laite on jakopumpun päällä tai perässä oleva paineella toimiva "kello" joka kääntää pallonivelen avulla jakopumpussa olevaa vipua ja mitä tämä systeemi oikeen säätää pumpussa? "painekello" saa ilmeisesti tarvittavan paineen turbolta. Autossa nimittäin on tämä pallonivel niin kulunut että aina kun "painekello" yrittää kääntää vipua niin pallonivel tippuu pois paikoiltaan. Onko tästä jotakin haittaa vaikka vipu ei ole paikoillaan ja voiko se rikkoa koneen?
1,6 TD koneesta kysymys
VolksWagen
3323
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vastakysymys: Onko se niin kallis osa tai vaikeasti hankittava, että jos on pienikin epäilys koneenhajoamisesta, kannattaisiko hommata se?
Sen kellon tarkoituksena on lisätä syöttöä ahtojen mukaan. Sulla ei ole täydet tehot käytösä jos siinä on paljon kalappia. Niitä niveliä saattaa löytyä tarvikeliikkeistä ja tuskin ovat kalliita alkuperäisenäkään.
Selvishän se syteemin tarkoitus, kiitokset. Pitääpä sanoo kaverille käy hommaamassa sen nivelen.