Veturissa on osa akuista ja loput on kaapelien päässä tavaravaunuissa veturin takana. Kuinka monta junanvaunullista akkuja tarvittaisiin? Lyhyellä matkalla ei ehkä yhtään.
Natrium-ioni akku on raskaampi kuin litium-ioni, mutta halvempi ja turvallisempi.
Jonkinlaisessa junassa akut voi ehkä olla seinien välissä äänieristyksenä.
Sähköjohtoja ei saa kaikkien ratojen päälle.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sodium-ion_battery
Natrium-ioni akku on raskaampi kuin litium-ioni, mutta halvempi ja turvallisempi.
Jonkinlaisessa junassa akut voi ehkä olla seinien välissä äänieristyksenä.
Sähköjohtoja ei saa kaikkien ratojen päälle.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sodium-ion_battery
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei sähkölankoja tarvitse olla kokomatkaa jos veturissa on akusto jota ladataan ajon aikana johdotetuilla alueilla.
Näin toimii mm. Keski-Euroopan kaupungeissa sähköbussit. Osa matkasta mennään johtimilla ja osa akustolla.