Siis jos puhutaan näistä pirkka-volkkareista. Seat ainakin länsimaalainen merkki ja mielestäni näyttävät paremmilta.
Miksi valita Skoda kun Seat paljon tylikkäämpi?
Anonyymi-ap
2479
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Päältäpäin Seat näyttää hyvältä, mutta sisustus on Skodassa selvästi laadukkaampi.
Makuasioita. Skoda on osannut tehdä paljon hyviä asioita jotka on paremmin kuin Seatissa ja VW:ssä.
Ja mitähän ne ovat? Ja missä nuo ’paremmin’ tehdyt jutut näkyvät käytännössä.
Autothan ovat teknisesti samoja, vain peltikuori ja joku nippeli on erilainen. Taitaa olla jopa niinkin, että noiden konsernin automerkkejä kootaan ristii eri maissa. Seatteja Tsekissä, Volkkareita ja Audeja Espanjassa, jne. Puhumattakaan autonosista, niitä tehdään hajautetusti kaikkialla konsernin tehtaissa merkistä riippumatta. Tosiasiassa noiden neljän automerkin merkitys on vain markkinallinen ja imagollinen.
Uusimman tekniikan lanseeraaminen noihin autoihin hieman eroaa, koska malliuudistusten aikataulutus poikeeaa toisistaan, mutta aina se menee niin, että viimeisin tekniikka tulee ensin Audeihin ja volkkareihin ja sitten Seattiin ja Skodaan. Käytännössä tällä ei ole mitään merkitystä tavallisen autonostajan kannalta, ellei ykkösasia autonhankinnassa ole nuo viimeisimmät nippelit.
Onko seatin tuonti Suomeen lopetettu, kun ei näy mainoksia uutuuksista.?
Hyvä auto joka tapauksessa
Älä sinä ruoea kyseenalaistamaan meidän aatetta. Seat ei kelpaa millään tapaa meidän allemme. Tarvitsemme aatteen mukaisen pelin joka kunnioittaa neuvosto aikaa ja haluamme tiellä liikkuvan kolhoosin.
Kummallinen kommentti. Et taida olla ihan terve.
Voi Toyotisti ressukkaa. Siinäpä sulla pulma.
Miksi ostaa Seat kun voi ajaa ID Buzzilla? https://www.volkswagen.fi/fi/mallit/id-buzz.html
Edellisen sukupolven Leon oli kyllä paremman näkönen kuin tämä uusin. Varsinkin Leon ST farkkumalli oli paremmin muotoiltu kuin Octavia. Harmi ettei ibizaa saa enää farkkuna.
Skoda on vaan parempi ja halutumpi. Säilyttää arvonsa, koska on parempi ja halutumpi.
Voi olla, mutta haluttuvuus on luotu markkinoita varten eri mainostus- ja muilla myyntitekniikoilla. Konserni on luonut imagot eri merkeille ulkonäkö- ja varustelujen avulla eri kohderyhmiä miellytääkseen.
Tekniikassa ei eroa ole.
Seat ei ole itäauto joten miksi se sopisi sille joka itäautoilua harrastaa? Aatteen mukaan tässä kuitenkin mennään autovalinnoissa.
Taitaa tuo aatejuttu olla jo kauan sitten loppunut ja vain lapset ja reppanat sitä jauhaa, vai mitä?
Jaa? Miksi Skodaa sitten ostetaan enemmän?
Aate selittää Skodien myynnistä valtaosan. Sitten on pieni marginaalinen ostajakunta joka on uskonut täälläkin esitetyt vaihtoehtoisen todellisuuden faktat ja toivoo että nyt yhtäkkiä Skoda on saanut paketin kasaan. Testivoittaja, hehheh.
Kyllä, jatkuvia testivoittoja ympäri maailmaa ja se on kova paikka tietyille piireille.
Maailman raatajat, sorron kahleet pois!
Meitä keisarit ei enää hoivaa,
eikä veriset julmuritkaan.
Tovereissamme meillä on voimaa
vapauttamme puolustamaan.
Me kahlehia
kyllin oomme kantaneet,
ja kaikki toverimme
on vankityrmiin sortuneet.
Meitä keisarit ei enää hoivaa,
eikä veriset julmuritkaan.
Tovereissamme meillä on voimaa
vapauttamme puolustamaan.
Jo ääni vapauden
kultahelminä helähtelee.
Sen tenho valtaa ja kahleet poistaa,
kaikk’ kansat julmain tyrannein.
Toverit kuulkaa:
jo murtuu kahleet pois
tieltä onnen, vapauden.
Lapsi, onko sinulla kaikki hyvin?
Koska Skoda on parempi, siinä se. Skoda nokkii kaikki luokassaan jokaisessa testissä ja vertailussa ja on mm. myydyin yritysauto jne....
’Paremmuus’ on markkinointiosastojen luoma uskomus. Audia, Volkkaria, Seattia ja Skodaa varten luodut imagot on tarkasti mietitty kohderyhmittäin. Se näkyy tietysti korin muotoilussa, nippeli- ja statusvarusteissa, mainonnan luomissa mielikuvissa. Ja tietysti palvelujen ja oheispalvelujen saatavuudessa eri maantieteellisillä alueilla, esim myyntipisteet, huoltopisteet. Hinnoittelua tietysti unohtamatta.
Nämä on tarkkaan mietittyjä. Pyrkimys tietysti on konsernin mahdollisimman suuri myynti ja ettei autot kilpaile toisiaan vastaan auton ostajien keskuudessa. Tässä onkin onnistuttu melkoisen hyvin. Aika vähän on ostajia, jotka miettivät ostaessaan autoa noiden merkkien välillä, esim ’audimies’ ei juuri koskaan harkitsekaan Seatin tai Skodan ostoa. Hyvin harva ’volkkarimieskään’. Toisinpäin luultavasti enemmänkin, mutta siinä tulee sitten taloudelliset asiat vastaan hyvin usein. Myöskään Seatin ja Skodan välillä ei taida kovinkaan kummoista kipailua olla samoista ostajista. Varsinkin varttuneepi väki todennäköisesti päätyy Skodaan sen klassisemnan muotoilun vuoksi.
Skodan tekemisessä ei kapitalisti riistä työläistä.
Aloituksen kysymys on turhan monimutkainen. Lyhyesti: "Miksi pitäisi ostaa Skoda?" Siinä se tiivistyy ihan kaikki. Palstaa seuranneena voin todeta ettei järkisyitä ole esitetty, vaan ainoastaan vedotaan Itä-Blokkia ihannoidaan aatemaailmaan.
Hauska poika jaksaa yrittää hakata päätään seinään.
Skoda on onnistunut tekemään parempia autoja kuin Seat ja sen voi todeta testeistä ja vertailuista. "Tyylikkyys" on makuasioita, mutta aikuinen ja sivistynyt ihminen ei mene tuohon lapsien ja typerysten "itäauto" juttuun mitenkään mukaan.
Seat tuo waggineiden hinnat alas jonnekin vastaavien Hondien ja Kiojen tasolle.