Nyt kyseistä ruostehakkumääräystä ollaan tarkentamassa, eli jatkossa katsastajan T- tai 7-mallisen ruostehakun tulee olla aina vähintään 150 millimetrin kahvalla varustettu ja vähintään 10 millimetrin pyöröteräksestä valmistettu.
Aiemmin hakkumääräys oli vapaamuotoisempi, mikä mahdollisti myös määräystä kevyempien hakkujen käytön.
Aiemmin hakkumääräys oli vapaamuotoisempi, mikä mahdollisti myös määräystä kevyempien hakkujen käytön.
Vastaukset 19
Vanhimmat
heh isommat hylkäys prosentit
Kuonahakku olikin liian heppoinen, seuraavaksi varmaan vähintään kilon painoinen erikoisen teräväkärkinen ns. moska.
Se on hyvä että tiukentuu. Ei pääse kaikki mädät citikat ja vectrat enää muita tielläliikkujia vaarantamaan läsnäolollaan
tuo on totta !!
tuuttiin vain
rupee tulee romua
ei mätiä oma kutomia paskoja liikenteessä.
romut kuusakoski oy
joo kaikki yli 5 vuotta vanhat autot ajokieltoon
turvallisuuden takia
ei niitä saaste prutkuja muutenkaan sais maanteillä lykkiä menemään
suomeen laki et joka 3 vuos ostettava uus auto
maailma pelastuu
totta romuttamolle !
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 olisiko rautakanki ja pajamoukari ok
paskat paalataan.
kusarille vain!
Rautakangella sisäpuolelta lattiaan kunnon iskuja .Että menneekö pelti kuprulle vai menneekö kanki läpi ,mitä sitä kursailemaan kun kerran alotetaan,
päästö hommelit tiukentunut myös
eli ohjelmoinnit pois
hyvä asia !
joo turpaan vaan saaste prutkun omistajaa
maailma pelastuu
kusarille joutaa lahot romut !