Hyvä vai huono uutinen.
Toijalaan Lidl
Anonyymi-ap
873522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 87
Vanhimmat
Vanha uutinen
Toijalan hölmöille sopiva kauppa.
Hyvä lakkaa Akaalaiset parveilemasta Lempäälän Lidleissä ja saa tehdä ostoksensa ilman ihmettelijöitä jotka pyörii jaloissa kärryineen .
älä nyt itseäsi hauku..
Lidlhän lyö mennen tullen laudalta prismat ja sittarit
Onhan siinä haittapuoli, että pururata taas pienenee, mutta onhan sitä aina vähän väliä pienennetty ulkoilualueita pisnekselle tai asuinalueiksi.
Tulisi vaan hiukan nopeammin, nyt taidettiin luvata vasta 2024 valmistuvan.
Ulkoilemaan lähden jonnekin, missä auton ääni ei kuulu - autolla tietenkin!
Harmi, että nätti luontoalue kärsii.
Annettas ulkoilualueiden olla rauhassa.
Toijalassa nättiä😂
Kiipeä sinne katsomaan luontoa ja vesistöä, niin näet näet.
Puhutaan keskustan kehittämisestä, mutta Lidl rakennetaan ABC:n lähelle, kauas keskustasta. Mitä keskustan kehittämistä tämä on?
Pian meillä on neljä näivettyvää taajamaa, Kylmäkoski, Toijala, Viiala ja Absin seutu, mutta ei yhtään vahvaa keskustaa, josta löytyisi kerralla kaikki palvelut. Luulenpa, että Ideapark vetää edelleen Akaalaisia puoleensa.
Näinhän se menee. Toijalan keskustassa olisi ollut hyvin tilaa rakentamiseen, mutta päättäjät haluavat tästä tällaisen profiilittoman tilkkutäkin.
Idioottihan sen lidlin olisi keskustaan rakentanut kaikkien muiden kauppojen viereen. Nyt sentäs on asiakaspohja kunnossa, kun motari on vieressä. Ei pääse käymään niinkun viimeksi, eli kauppoja liikaa eikä kannattanut pitää..
Tyhmintä toimintaa ikinä rakentaa kaupat samaan sumppuun tämän kokoisessa kylässä.
Näin juuri, motarin ja absin vieressä on paras asiakasvirta. Ei kauppoja tuppukylän keskustaan kannata tehdä, kun siellä eivät ohikulkevat poikkea. Rollaattoreilla ja rataskelkoilla kulkevien seppojen, markkujen, annikkien ja marjaliisojen tuomat eläkerahat eivät tässä muodosta edes murto-osaa kassavirrasta ja siksi heidän asuntojensa viereen ei kauppaa kannata perustaa.
Motarilta varmaan joku poikkeaa Lidliinkin, mutta kyllä päivittäistavarakauppojen tulisi olla keskustassa. Akaalaisten tulee tehdä päätökset akaalaisten näkökulmasta. Tällä politiikalla tuppukylä pysyykin tuppukylänä.
Hyvä esimerkki löytyy Hämeenlinnasta. Motaein päälle rakennettu kauppakeskus tyhjensi keskustan ihmisistä ja myymälöistä.
Uskomatonta, että kalliin energian hinnan aikana sallitaan näin väljä kaava. Sehän on selvä, että Lidl tulee vetämään asiakkaita, mutta onko se lisääntyvä autoliikenne oikeasti hyväksi kylällemme.
Lidl menee sinne, missä on asiakkaita ja kassavirtaa. Ei se tuppukylän keskustaan mene, eikä Akaan päättäjät voi sitä sinne mitenkään pakottaa, vaikka kuinka Toijalan markut ja marjaliisat sitä sinne haluaisivat. Kaavoituksella ja tonttikaupalla voi vaikuttaa vain rajallisesti, lähinnä minne kauppaa ei saa tehdä. Lidlin tapauksessa homma oli niin että tontti absin & motarin vierestä, ota tai jätä.
Kyllähän se kaavoitus on se työkalu, jolla kaupunki määrää kaupunkikuvastaan. Toijala halutaan näköjään edelleen pitää kauppalana, josta puuttuu varsinainen keskusta, jossa asuminen olisi mielekästä keskusta-asumista.
Täällä asuminen vaatii välttämättä auton. Esim. oma tytär punnitsi asumispaikkaansa pitkään, mutta valitsi Tampereen keskustan, koska asuminen siellä tulee edullisemmaksi ilman autoa.
En ketään edellämainittuja.
Niinpä, ei ole "mielekästä keskusta-asumista" jos vertailukohteena on Tampere. Asuntojen hinta kait se on, jolla voidaan houkutella asukkaita. Ehkä sitten jos olisi ollut tarpeeksi asukkaita Toijalan keskustassa, niin olisi Lidli voinut harkita sinne tulemista. Toinen asia mikä kannattaa huomioida kaavoituspuolella, on päättäjien kaksoisrooli: kuinka moni kaavoitusasioista päättävä on samalla myös paikallisen osuusliikkeen (S-ryhmä) päättäjiä? Näiden intresseissä on pitää Lidl mahdollisimman kaukana, jotta "oma kauppa" ei joudu kohtaamaan kilpailua.
Mutta samaa viiteryhmää edustat?
Toijala voisi olla todellinen vaihtoehto Tampereen keskustassa asumiselle, jos niin vain haluttaisiin. Junayhteydet Tampereelle ovat parantuneet jo sille tasolle, mutta Toijalan keskustasta puuttuvat sekä asunnot, että palvelut kun niihin ei panosteta
"päättäjien kaksoisrooli: kuinka moni kaavoitusasioista päättävä on samalla myös paikallisen osuusliikkeen (S-ryhmä) päättäjiä? Näiden intresseissä on pitää Lidl mahdollisimman kaukana, jotta "oma kauppa" ei joudu kohtaamaan kilpailua."
Tämä lienee se todellinen syy. Kuntapäättäjien kaksoisroolit ovat sitä korruptiovapaata Suomea pahimmillaan.
Pari uutta tornitaloahan tuohon on juna-aseman viereen noussut ja lisää on toivottavasti tulossa. Juna-aseman asemarakennus kaipaa räjäyttämistä ja uuden rakentamista tilalle. Siihen ehkä mahtuisi jonkinlainen kauppakin? Eivät nämä kuitenkaan hetkessä valmistu. Absin viereen tuleva Lidlikin on valmis vasta n. vuoden päästä. Yleisesti pienten kivijalkaliikkeiden kato on tätä päivää melkein joka paikassa, jopa Tampereen keskustassa, esim. Kuninkaankadun alueella. Netistä tilataan tavarat. Myös monet palvelut ovat nykyään netissä. Esim. verotoimiston asioinnit voi hyvin monet hoitaa nykyään netissä, samoin kelan ja poliisin asioita voi hoitaa netin kautta. Kivijalkakauppoja ja -liikkeitä tulee ja ne pysyvät, jos se on heille kannattavaa. Jos ei ole asiakkaita, ei ole liikkeitä.
Tampere tuhosi keskustansa, hävittämällä parkkipaikat.
Toijalan keskustassa aseman seudulle tosiaan mahtuisi lisää liiketoimintaa. Nykyinen asema pitäisi purkaa ja rakentaa joku kauppakeskus tilalle.
Radan toisella puolella olevalle tyhjentyneelle puutavaran varastoalueelle pitäisi myös rakentaa jotain keskusta-rakentamista. Itse olisin tehnyt Lidlin siihen.
Jos maassa on tällainen tapa, niin se ei silloin ole korruptiota.
Toijala😀😀😀
Kyllä. Onhan se Tamperekin melkoinen persereikä, täysin pilattu.
On juurikin sitä.
Tyttäresi onkin fiksu, luulin jo toijalassa kaikkien olevan täysin pellejä.
"Radan toisella puolella olevalle tyhjentyneelle puutavaran varastoalueelle pitäisi myös rakentaa jotain keskusta-rakentamista. Itse olisin tehnyt Lidlin siihen."
Ja jatkanut pöljä-politiikkaa, mitä täällä harrastetaan eli kaupat 150m päässä toisistaan? No palvelutaksilla tietysti pääsee, mutta se kustantaa joka viikko toista sataa euroa kuntalaisille lisää maksettavaa. Palvelujen saavutettavuus putoaa lähelle nollaa siis Akaassa, jos kaikki keskitetään: Mieluummin pieni kauppa jokaiselle asuma-alueelle.
Tiedä häntä, mutta Toijalan takana ei ole mitään.
Ei ole ei. Ei saatu pakotettua lidliä keskustaan kaavoituksen keinoilla kalervoja, anneleita, raimoja ja pirjoja varten. Meni hyväkäs kauppaketju sinne missä oli enemmän asiakasvirtaa. Hyvä kuitenkin että edes sinne motarin varteen tuli.
Hyvä uutinen siksi, että lisää kilpailua. Nykyään sitä ei ole kaupan alalla, vaan jokaisella yrityksellä on täällä lähes monopoliasema. Pahinta on se, kun vuodesta toiseen myydään pääasiassa ei oo:ta. Urakoitsijat ja sähkötyöt on tilattava toiselta paikkakunnalta sekä laitteet ja kalusteet y.m.:t. 🧐
Aika isokin osa toijalan, urjalan kulutus euroista valuu lempäälän putiikeihin ja eritoten idea parkkiin..
Olisi varmaan hyvä kehittää palveluja itse toijalaan jolloin lisääntynyt bisnes ruokkisi kaikenlaisten palvelujen sinunaatumista vahvan euron toijalaan. ei urjalasta ole kohtuuton etappi ajella toijalaan asioille. mutta se idea parkki ja lempäälä on jo suht kaukana joloin sieltä ostetaan enemmän ihan kaikkea.
Uskoisn toijalassa olevan tonttia ja tai muita sopivia tiloja vaikka purkamallla myöskin lid,lle. tai kaltaisilleen kaupoille.
Yhdyskunta suunnittelu ja bisnes ajattelu ei taida aina sopetua toisiinsa rakentavasti ja kokonaisuus huomioiden.
Vesilahden Narvaan siihen ohitustien varteen pitäisi tulla joku iso marketti. On vilkkaan ohitustien varrelta jo tontti katsottuna. Saa metrin mittainen kyläkaupan lihatiski nyt kilpailijan.
Kyllä pitäisi Toijalan keskustaan tulla citymarket, prisma, seppälä, stockman, puuilo, k-rauta, terra, masku, jyski, isku ja ikea. Pitäisi olla myös roberts coffee, coffee house, mäkkäri, subi ja hese. Sitten olisi mielekästä keskusta-asumista. Miksei meidän päättäjät järjestä noita tänne???
Osaako toijalalaiset käydä kaupassa😂😂😂
Vähäjärkinen maskipappa saattaa mölistä sekavia, muuten ihan harmiton.
oikein hyvä.ei tarvitse syrjäkylille lähteä.
Hyvä uutinen
Muistakaa toijjalalaiset että Saksalaiset poltti Lapin!
Toijalan Paskat🤮
Hyvä että,tulee lidl Akaaseen päästään täysin tuottamattomasta pururadasta eroon jota ei tarvitse kukaan
Kyllä sitä tarvitaan kuntoiluun ja käy siellä väkeä kesäkaudella.
Menkööt muualle. Vaikka polttamaan laavuja.
Jaa laavun polttaminen sama kun pururadalla liikkuminen vai.
Ei kaiken tarvi olla tuottavaa, mene kokeilemaan ulkoilua.
Ehdit silti vielä Lidliinkin.
Minun tekemiset ja ulkoilut tähän tuskin liittyy mitenkään. Menkööt muualle pururatatyypit, heidän mieltymykset ei kiinnosta.
Eikä "pururatatyyppejä" kiinnosta sun halu tuhota pururata tai kuinka tykkäät käydä Lidlissä.
Miksi kommentoit jos ei kiinnosta.
Pururata tulee liian kalliiksi veron maksajille,ilman muuta se on valjastettava muuhun tuottavaan toimintaan,on ainakin lidlille tonttia laajentaa sinne...
Se vasta kalliiksi tulee, kun nyt jo puolet suomalaisista on selvästi ylipainoisia.
Maskipappa pitää turpansa tukossa. Olet turha.
Kovasti tuntuu pururata-apinaa kiinnostavan, kun pitää tänne vinkua. Ei muuta kuin pururata sileäksi vaan ja tilaa tuottavammalle toiminnalle. Menkööt puruaivot oikeaan luontoon, eikä moottoritien viereen.
Aika erikoinen kommentti.
Et osaa ajaa kauppoihin ilman vinkumista pururadasta.
Kyllä se kiinnostaa mitä verorahoilla tehdään.
Maksan veroja ja mieluummin pidän ulkoilupaikan, kun jonkun kaupan.
Kauppoja on ihan riittävästi.
Sinähän täällä vingut kaupasta. Älä vääntele asioita päälaelleen. Pururatoja käyttävät liikuntarajoitteiset ja laiskat jotka eivät viitsi mennä oikeaan luontoon. Siksi niistä ei ole niin suurta väliä. Yhtään kauppaa ei rakenneta verorahoilla, ne on yksityisen sektorin bisnestä, luulisi tyhmemmänkin sen tajuavan. Siellä se lidl nyt kuitenkin on ja avajaiset ovat kohta. Hienoa!
Tiedoksi, että purulla voi hyvin juosta ja se on oikeaa kuntoilua. Ei siis laiskojen hommaa.🤣
Kuka luulee, että kauppoja rakennetaan verorahoilla, tuskin kukaan.
Menet jo sekaisin kiihkoilussasi.
Onnea vaan avajaisiin sinulle ja olet varmaan hurmoksessa, kun pääset uuteen Lidliin.
Sekaisin olet sinä. Ja sinähän tänne vedit mukaan verot ja niiden maksun, älä yritä taas vääristellä asioita. Laiska ei viitsi kulkea luontoon, se on niin.
"Pururata tulee liian kalliiksi veron maksajille"
Yksi ohitusleikkaus a 20 000€, jos siis vältytään kolmelta ohitusleikkaukselta alkaa pururadan kulut olla taputeltu.
Ei liikkumiseen mitään pururatoja tarvita.
Hyvä että Toijala saa oman Lidlin. Parempi niin etteivät enään parveile Lempäälän Lidleissä ja mahtuu paremmin liikkumaan niissä.
Todella iso moka Akaan päättäjiltä sallia rakentaminen keskustan ulkopuolelle. Keskusta näivettyy, eikä se ole kaupungin kannalta hyvä.
Lempäälä hyvä esimerkki miten keskustan saa näivetettyä. Päättäjiltä puuttuu järki .
Moka on siinä, että rakentamista keskustan ulkopuolelle ei ole sallittu jo aikaisemmin.
Se nyt on vaan niin että sinne tulee bisnes, missä liikennettä, asiakasvirtaa. Ei ohikulkijat käy tuppukylien keskustoissa, eikä tuppukylien eläkeläishoriskot muodosta riittävää asiakasvirtaa kuin pienelle bisnekselle.
Hyötyliikunta on sitä oikeaa liikkumista,ei siinä pururataa tarvita,eikä ihmisten paino vaikuta mtenkään.Eli siis pururata parempaan käyttöön,ei kannata yllä pitää turhaan, jos vaan käyttäjä kourallinen asukaslukuun nähden. Kaikki urheitu on turhaa ,kun pitäis säästää ,niin siinä ois hyvä kohde,kun kaupungin pudjetista puolet meenee urheilun tukemiseen.
Joillakin se pururata on korvien välissä.
Mitä? Koirien kanssa kun kiertää kuntoradan, se ei ole hyötyliikuntaa? Vuodenajasta riippuen poikkeaa polulta metikköön ja kerää erilaista luonnonanninta, sekö ei ole hyötyliikuntaa? Kuntoradalta pääsee useille eri reiteille, jotka ei ole kaikki edes ihmisen polkuja. Sekö maastossa kävely ei ole hyötyliikuntaa? Tämä voi tulla yllätyksenä, mutta jo se, että vie koiransa lenkille ja nauttii joka hetkestä, on hyötyliikuntaa. Väkisin vääntäminen esim. raskasta lunta kolalla ei ole aina hyötyliikuntaa, vaan voi tuhota liikuntaelimiä. Liike kun on olkapäille aivan väärä.
Nyt kävi niin, että molemmat, sekä kuntorata, että upea Lidlin myymälä mahtuvat siihen ja Lidl vaikuttaa positiivisesti koko Akaaseen. Eipä syrjäkylien asukkailla ole järkevää syytä lähteä ostoksille Toijalaan pelkkien perinteisten markettien takia, kun niitä on lähempänäkin, syrjäkylästä riippuen. Lidl on hyvä syy tulla ostoksille Toijalaan ja jopa naapurikunnistakin.
Tämä ilmiö nähtiin eräässä samankokoisessa pikkukaupungissa. Lidlin tultua on ollut kaikkien markettien parkkipaikat täynnä asiakkaiden autoja.
Ja ne autot on parkkeerattu päin persettä. Puolelta akaalaisista saisi ottaa ajokortin pois. Liikenneympyrässäkään ei osata ajaa.
ABCn/Lidlin ympyrässä meinasi tulla n. viikko sitten punainen pieni mitsubishi kylkeen kolmion takaa. Vanha emäntä oli sen ratissa. Onneksi kerkesin jarruttaa.
11.1.24 se aukeaa. Helvetin hyvä niin mahtuu oman paikkakunnan kaupassa tekeen ostoksensa rauhassa , kun toijalalalaiset on omassaan. T: Lempäälän kurko.
Asematiestä tuli ruuhkainen kun sinne täytyy lähteä autoilla. Keskusta autioitui ja näivettyy entisestään.
Hyvä kauppa, mutta kaupunkirakenteen kannalta ei niin hyvä asia.
Keskusta nyt oli autio ilmankin. K&K lopetti syksyllä, eikä suuntaa parempaan ole. Jos olisi asiakkaita, jotka myös käyttäisi rahaa, niin olisi kauppoja, liikkeitä ja ravintoloita. Akaalaiset on niin persaukisia, että ei heidän kylille kannata mitään tehdä eikä perustaa. Silti hatunnosto niille, jotka sitkeästi yrittävät.
Nyt sekin vähä porukka jakaantuu kahteen paikkaan. Ainoastaan bensanmyynti lisääntyy ja turha liikenne.
Hämeenlinna autioitti oman keskustansa ja Toijala samalla tiellä. Ei kukaan investoi keskustaan, jos kaikki ihmiset ABC:lla. Päättäjillä olisi ollut vaikuttamismahdollisuus kaavoittamisella, mutta nyt on myöhäistä.
Ei se sen kummempaa kuin että tehdään sitten uusi keskusta motarin varteen. Niin se menee muuallakin. Asutusalueiden keskukset siirtyvät aina aika ajoin, eikä siinä mitään ihmeellistä ole. Nykyinen Akaan keskusta on sitä paitsi sysiruma. Ei menetetä paljoa, jos sinne ei yhtä Lidliä tule, hyvä vain. Ei ole edes pitkä matka sieltä motarin varteen. On varmaan vieläkin sellaisiakin tyyppejä, jotka on katkeria nykyisestä motarista, kun se ei tullut keskustan kylkeen silloin ysärillä kun sitä rakennettiin ja sen vuoksi kaikki on mennyt päin seiniä ja kuppaiset firmat on joutuneet laittamaan lapun luukulle. Se on niin että aikansa kutakin. Nettikaupat autioittaa kivijalkaliikkeitä isoissakin kaupungeissa. Semmoinen yrittäjä joka ymmärtää aikaansa ja osaa aavistaa megatrendit, tulee pärjäämään. Ne jotka haluavat tehdä kaiken niin kuin 50 vuotta sitten, eivät pärjää. Heidän vinkumistaan saa sitten kuulla ja lukea, mm. näiltä palstoilta.
"Ainoastaan bensanmyynti lisääntyy ja turha liikenne."
Jaa lisääntyy? Kauppamatka ainakin lyheni joten nyt sen voi tehdä vaikka kävellen.
Kohta ne turhat pururadan käyttäjät vaatii lämmitettävät sahanpurut,no sittenhän ei koirran jätökset jäädy,eli koirrille vero
Maksaahan se lidl täysin kohtuutonta yhteisöveroa,että pääsee jokunen hiipiin pururadalle.Kummallinen juttu,että jollakin on niin kevyt työ ,ja ylimääräistä aikaa, että pystyy vielä lähtemään sinne?
Kevyt työ vaatii vastapainoksi liikuntaa..
Mikä paukahti? Tuon kysymyksen jos olet esittänyt tänään somessa, olet saanut pellen maineen. Jos perään vielä vinguit että "pitäisi ilmoittaa kaikille", sait ääliön maineen. Voi tätä myötähäpeän määrää!
Poljin kesällä Toijalassa, erittäin hyvä Lidl-myymälä oli. Se oli niin hyvä ja rauhallinen, että iski kamala ketutus kun joutui Tampereen seudun Lidl-linkoon takaisin, jossa joka hyllyväli täynnä asiakkaita ja äänekkäitä nuoria tai kaljanhakijoita. Koko seutu vaikutti niin maalaismaiselta idylliltä, että muutan Akaa-Viialaan vielä elämäni aikana ja aion käydä LidL Akaassa pelkästään ruokaostoksilla, on hieno ja uusi kauppa.
Käyn mieluummin keskustassa S:llä kuin lähden pyöräilemään periferiaan Lidlin takia.
Periaatteesta en käy kolhoosikaupassa, eli s-kaupassa. Se on köyhien ja junttien kauppa.
Paljastit juuri tyhmyytesi: Sieltä ostetaan, mistä halvimmalla saadaan - ja tästä syystä kaupat halutaan pitää sumpussa samalla unohtaen, että bensakulut kasvaa kun joutuu kaupan perässä juoksemaan pitkälle.
Köyhät ostaa halvinta kuralaatua kolhoosikaupasta. Se on niin. Ja mitä bensakuluihin tulee, niin ainakaan minulla ne ei kasva, jos juoksen pitkälle kauppaan.
Hyvä sijainti Nahkialassa asuvan kannalta, ei tarvitse keskustan risteyksissä jonotella. Myymälässä hyvä valikoima. Ei tosin ole enää mikään kovin halpa kauppa, monen tuotteen hinta noussut 100 %.
Milläköhän mittarilla? Anna esimerkkejä tuotteista, joiden hinnat ovat nousseet 100%? Katsoin hinnastosta, että tällaisia tuotteita ei juuri ole!
Aikamittarilla eli seuraamalla hintoja pitemmällä aikavälillä. Entinen suosikkini oli pitkä Dulano kananakki, jonka hinta vuosina 22-23 nousi 1.20 eurosta 2.29 euroon, tänään hinta 2.49. Kassan vieressä olevia suklaapatukoita sai pari vuotta sitten noin 50 sentillä, hinta tänään 0.99 tai 1.15. Ei tule enää ostettua. Mitättömien äppialennusten hehkuttamisen tarkoitus on kai johtaa asiakkaan huomio pois muista hinnoista. Mutta Lidlistä voi edelleen tehdä hyviä ja halpoja löytöjä esim. vaatteista.