Rustesuojaus ja vaihdel. ölyt

Onko tietoa kannataako vm97 9000 täydellisesti ruostesuojata? Vai riittääkö pelkkä pohjamassauksen korjailu. Olen itse jostakin ymmärtänyt ettei valmistaja suosittele koteloiden uudelleen käsittelyä, vaan tehtaan tekemä suojaus riittää auton loppuun asti.
Olen vaihtamassa manuaalilaatikkoon Saabin omat synteettiset öljyt,joka on kuulemma niin hyvää ettei tarvi koskaan vaihtaa. Itse vaihtaisin nekin jollakin välillä onko kellään käsitystä asiaan? Mikä on mineraaliölyn järkevä vaihtoväli?
3504
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kyllä alkuperäiset suojaukset kestää ainakin 15 vuotta.

15 vuotta vanhan 900 kotelot ovat ruostevapaat, mutta kotelonsuoja-aineet ovat lähteneet.

16-17 vuoden iässä rupeaa ruostumaan jos ei mitään tee.

Kannattaa suojauttaa jos ajelee vielä pitkään.

Niinhän ne sanoo että vaihteiston öljyjä ei tarvitse vaihtaa, mutta itse vaihdoin 15 vuoden jälkeen ja n.200tkm.

Kyllä ne kannattaisi vaihtaa 5vuoden välein, jos vaan viitsii ei se ainakaan haitaksi ole.

Äänestä

öljyt 200tkm kohdalla. Vanha öljy oli aivan loppu. Uusi teki kaiken paljon helpommaksi. Susittelen 100tkm/5v vaihtoväliä!!

Äänestä

Kyseisen vuosimallin tonnarissa on kyllä kilpailijoihin nähden paras korroosionkesto, ykköstila siis parista kymmenestä autosta.

http://www.sealco.fi/ruosteraportti01.htm

Ei se pelti kuitenkaan ikuinen ole, joten riippu ihan siitä kuinka kauan ajattelit autoa pitää. Veikkaisin että tehtaan suojauksella on varmasti monia ruosteettomia vuosia jäljellä. Pohjan ruosteenkestävyys on saabissa aina ollut hyvä, syynä on se että pohjalevyssä ei ole tehty mitään erikoisia ratkaisuja jotka jättäisivät hankalia koteloita paskaa keräämään. Pohja kannattaa ainakin suojata, hiekka kuitenkin kuluttaa pohjan pintaa ja altistaa siten ruosteelle.

Ainakaan noin tuoreeseen manuaalilaatikkoon ei tietääkseni öljyjä tarvitse vaihtaa. Jos ei vanhempiinkaan. Jos tällainen tilanne on kannattaa selvittää mistä se johtuu ja käyttäisin ihan saabin suosittelemaa mineraaliöljyä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pevi kirjoitti:

Onko tietoa kannataako vm97 9000 täydellisesti ruostesuojata? Vai riittääkö pelkkä pohjamassauksen korjailu. Olen itse jostakin ymmärtänyt ettei valmistaja suosittele koteloiden uudelleen käsittelyä, vaan tehtaan tekemä suojaus riittää auton loppuun asti.
Olen vaihtamassa manuaalilaatikkoon Saabin omat synteettiset öljyt,joka on kuulemma niin hyvää ettei tarvi koskaan vaihtaa. Itse vaihtaisin nekin jollakin välillä onko kellään käsitystä asiaan? Mikä on mineraaliölyn järkevä vaihtoväli?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu