Mikäs juttu toi on?kun oon kuullu että sitikoissa ja pösöissä on jotain vakavia onkelmia, huohotin/ imusarja pakkasen kestävyydellä, voi puhaltaa öljyt pihalle.?
Xsara moot.huhotin?
Eka sitikka.
3775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hattutemppu,
kolmesta viimeisimmästä Sitikastani on öljyt paukahtanut pihalle; ZX v.1995, Xsara v.2003 ja C5 v.2005.
Minulla syynä on liian lyhytaikainen taajama-ajo talvella, ettei moottori lämpene riittävästi.
Aina täytyy pitää talvimaski paikoillaan ja vaikkapa laittaa lisäpahvi jäähdyttimen ja moottorin väliin.
Nyt, 1580 cm3 C4:ssa näyttävät huohotinletkut olevan "jäätymättömissä", mutta en yhtään ihmettele, jos C4 tekisi neljäntenä autonani saman tempun parin talven päästä.
Joo noissa Pököteissä ja Sitikoissa on nuo XU-tyypin moottorit (1,8 ja 2 litraiset tietojeni mukaan) niitä ongelmamoottoreita huohottimen jäätymisen suhteen.
Sen sijaan TU-tyypin koneissa ei tätä ongelmaa todellakaan ole. Ainakaan minulla neljän vuoden kokemuksella ja lyhyttä ajoa on ollut. TU-koneita ovat 1,4 ja 1,6 litraiset koneet Xsarassa koko malli-iän ajan. Samoin C4:n osalta.
EW:ssäkin ollut sama ongelma mutta takaisinkutsulla on tehty autoihin muutoksia jotka ovat ilmeisesti parantaneet tilannetta.
Vaihdoin 2 kuukautta sitten XU:n EW:hen. XU sylkäisi kerran jonka jälkeen laitoin keulamaskin ja sen jälkeen ei ollut ongelmia. EW on ollut vain lämpöasteilla käytössä, joten siitä ei ole kokemusta, mutta siihen on tehty muutokset tehtaan/maahantuojan toimesta.
Keulasuojan kuitenkin hankin samalla kuin autonkin .