Hybridiautot jyräsivät, sähköautoissa paljon ongelmia.
Hybridiautot ja keskisuuret sekä suuret porrasperäiset autot olivat selvityksen mukaan luotettavimpia autoluokkia. Vähiten luotettavia olivat sähköautot sekä täyskokoiset avolava-autot.
”Nykypäivän kohonneiden autojen hintojen vuoksi ihmiset pitävät ajoneuvonsa pidempään kuin koskaan”, sanoo Consumer Reportsin autotestien johtaja Jake Fisher tiedotteessa. ”Hybridi voi tarjota vuosia ongelmattomia kilometrejä, ja ne ovat hyvä puolustus polttoaineen hinnannousua vastaan.”
Huippuluokan hybridit tarjoavat luotettavuutta, paremman polttoainetalouden ja alhaisemmat huoltokustannukset ilman että kuluttajan tarvitsee luopua kiihtyvyydestä tai hiljaisesta ja mukavasta ajosta.
LUOTETTAVIMPIA merkkejä tutkimuksen mukaan olivat Toyota, Lexus ja BMW, perässään Mazda ja Honda."
Sähköautojen luotettavuus jäi tutkimuksessa hyvin alhaiselle tasolle. Monet omistajat kertoivat lataus- ja akkuongelmista sekä ongelmista sähkömoottorin kanssa.
https://tekniikanmaailma.fi/usan-kuluttajaraamattu-arvioi-toyota-corolla-on-luotettavin-auto-hybridiautot-jyrasivat-sahkoautoissa-paljon-ongelmia/?shared=1272335-239c0181-500
Eipä mitään uutta Auringon alla . Toyotan tekninen ylivoima on suorastaan musertavaa.
Hybridiautot ja keskisuuret sekä suuret porrasperäiset autot olivat selvityksen mukaan luotettavimpia autoluokkia. Vähiten luotettavia olivat sähköautot sekä täyskokoiset avolava-autot.
”Nykypäivän kohonneiden autojen hintojen vuoksi ihmiset pitävät ajoneuvonsa pidempään kuin koskaan”, sanoo Consumer Reportsin autotestien johtaja Jake Fisher tiedotteessa. ”Hybridi voi tarjota vuosia ongelmattomia kilometrejä, ja ne ovat hyvä puolustus polttoaineen hinnannousua vastaan.”
Huippuluokan hybridit tarjoavat luotettavuutta, paremman polttoainetalouden ja alhaisemmat huoltokustannukset ilman että kuluttajan tarvitsee luopua kiihtyvyydestä tai hiljaisesta ja mukavasta ajosta.
LUOTETTAVIMPIA merkkejä tutkimuksen mukaan olivat Toyota, Lexus ja BMW, perässään Mazda ja Honda."
Sähköautojen luotettavuus jäi tutkimuksessa hyvin alhaiselle tasolle. Monet omistajat kertoivat lataus- ja akkuongelmista sekä ongelmista sähkömoottorin kanssa.
https://tekniikanmaailma.fi/usan-kuluttajaraamattu-arvioi-toyota-corolla-on-luotettavin-auto-hybridiautot-jyrasivat-sahkoautoissa-paljon-ongelmia/?shared=1272335-239c0181-500
Eipä mitään uutta Auringon alla . Toyotan tekninen ylivoima on suorastaan musertavaa.
Vastaukset 85
Vanhimmat
Jokainen suomalainen tietää, että Toyota ja Lexus ovat maailman luotettavimmat autot.
Hihii, me autoista jotain tietävät olemme kovasti muuta mieltä.
Hihii, siellä suljetulla ollaan varmasti kovia automiehiä kaikki.
Tässä kerrotaan 500 tkm ajetusta Prius hybridistä. Tuntuu toimivan ja kestävän, uusi Prius esiteltiin juuri hetki sitten.
https://youtu.be/fzJaFR9xlhM
https://youtu.be/WcQhG-qkVDw
Hybrid propulsio on luotettavin systeemi. Toimii luotettavasti, taloudellisesti ja turvallisesti.
Saahan sitä auton kuin auton kestämään kun tarpeeksi korjaa ja pitää huolta.
Monesko DSG menossa?
On tuhannes DSG menossa. Autolla ajettu alle satatuhatta kilometriä.
Hybridien ongelmista valitetaan eniten ja nimenomaan Toyota hybridien.
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Ei vaan tuon aikaisten lataushybridien.
Ja myös nykyisten Toyotan ladattavien ongelma.
Usa ottaa mallia suomesta
Uudella ladattavalla Prius hybridillä pääsee 100 km pelkällä sähköllä ja kokonaisrange yhdellä tankkauksella on 1500 km.
Ei kun Suomi USA:sta, maailman johtavasta automaasta. Maasta jonka autoteollisuuden Toyota laittoi polvilleen. Vw ei huijaamallakaan saanut aikaiseksi muuta kuin suuria murheita itselleen ja kymmeniä miljardeja maksettavaa , vankeutta ja itsensä nolaamista.
Hauskasti poika jaksaa liioitella. Hybridin voi myös tankata välillä, sehän on se nopea toiminto jonka jokainen voi tehdä. Ei kenenkään selkä ja rakko kestä tärisevää ja huojuvaa Toyotan kyytiä montaa sataa kilometriä muutenkaan.
Usan autojen tuotanto oli surkean laatuista ja vanhanaikaista ja siksi aasialaiset valtasivat sen ja se oli kovin helppoa. Toisaalta Usassa on suurin osa kansaa kovin vähävaraista ja siksi todella halpa Toyota on sinne sopiva.
Skooda ei taida käydä kaupaksi lainkaan jenkkilässä, se kun on halpa itäauto.
Tuodaan Eurooppaan vain ladattavana hybridinä. Hyvä.
Saksalaiset pili pali tutkimukset omien autojensa luotettavuudesta voi vetää viemäristä alas. Tuo jenkki tutkimus perustuu KULUTTAJIEN antamaan palautteeseen.
Hihii, kun Toyotan omapoika löytää mielelleen sopivan jutun, niin se on ainoa fakta ja muut tutkimukset vain valetta ja kieroilua. Hauska poika.
Hihii! Laske sinä nyt vaan yhteen kaikki DEKRAN ja ATACIN pisteet, niin voit päästä edes lähelle Toyotan pisteitä. 😆
Usassa juu, mutta ei Euroopassa. Eri autokanta ja tutkin merkit ja mallit erilaisia jne...
Kaukaa omapoika joutuu taas hakemaan tuskaansa helpotusta.
Ja kun laskee yhteen kaikki VW AG: n merkkien ja mallien luotettavuuspisteet, ollaan jo aika lähellä Corollan pustesaalista.
Tämä todistaa mielestäni vakuuttavasti, miten hyvä Fabiani on.
Kun laskee yhteen kaikki VW AG tyyppiviat niin kukaan ei enää osta niiden rakkineita.
No mutta, johan se nyt taas myrkyn lykkäsi ? Että menevätkin tuollaista julkaisemaan. Mikäköhän siinäkin on ettei konsernin pikkusinteistä yksikään pärjää?
Miksi niitä pitää kokoajan todistella, että ne on niin kamalan hyviä ne toijotat.
Ei sellaisia kehuta ja todistella ja tutkita jotka on oikeasti hyviä.
Mulla on ollu toijota itselläkin eikä sitä tarvinnu kehua mitenkään eikä se ollut yhtään parempi kun muutkaan kulkuvälineet sitä ennen tai jälkeen.
Volkkarimyyjäkö siellä vaikeroi kun jenkit ovat automerkkejään arvioineet. Parhaat pärjäilee aina!
Yleensä kaikkea pas**a pitää kehua että ne edes tuntuisi hyviltä.
Siltä tosiaan tuntuu, kun lukee Skoda-palstan torveloiden viestejä.
Älä viitsi! Toyota on kiistatta maailman paras autonvalmistaja. Toyotat on viattomuudestaan kuuluisia, kestäviksi todettu, pienikulutuksellisia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä. Ne on valovuosia edellä ominaisuuksissa. Erityisesti mukavuus ja ajo-ominaisuudet on parasta mitä missään tehdään.
Tämä poikapa heittää kohta Skechersit alleen ja painuu eilisen kävelylenkin (16252 metriä) jälkeen kaljalle, ei tule ilmansaasteita, ehkä ainoastaan pitkittynyt kankkunen. Nyt on sattuneesta syystä rahaa, mutta autoa en enää osta, enkä etenkään mitään aasialaista tuotetta. Onpa kivaa kun sai maksettua Visan pois ja vielä on fyrkkaa vaikka Ferrariin, jota en tietenkään osta koska julkiset ja taksi pelaavat, ja niitä voi käyttää jurrissakin.
No sieltähän se ajatusten Tonava tuli tietämättömiä sivistämään! Ollaan pelkkänä korvana. Oliko sinulla vielä jotain muuta kiinnostavaa kuin tuo "jurri"? Onko se joku hesan lähiö vai mikä?
Istuhan alas ettei ilima pillaannu..
Olen aina sanonut niin, että latausominaisuuden laittaminen itselataavaan hybridi-Toyotaan tekisi auton vain huonommaksi. Nyt jenkit ovat tulleet täysin samaan tulokseen. Kannattaisi palstalaisten uskoa kerralla viisaita juttujani.
"itselaataavien" myynti tulee laskemaan nopeasti.
"itselaataavien" myynti tulee laskemaan nopeasti.
*******
Reilut kolme vuotta olen tälle palstalle kirjoitellut, ja koko ajan sähköautointoilijat ovat kertoneet itselataavien Tojotien myynnin nopeasta sakkaamisesta. Totuushan on se, että koskaan aiemmin Suomessa ei ole myyty niin paljon varmatoimisia hybridi-Tojotia kuin kuluvana vuotena. Intoilijoiden ajatukset ovat siis olleet täysin vääriä.
Toyotan hyvyys ei tullut kellekään yllätyksenä.
"Totuushan on se, että koskaan aiemmin Suomessa ei ole myyty niin paljon varmatoimisia hybridi-Tojotia kuin kuluvana vuotena."
Trafin tilastot kertovat vain rekisteröinnit. Ei myyntiä.
Esimerkiksi VW ID.Buzzin osalta koko 2022 ja 2023 tuotanto on myyty jo kokonaan. Nyt myydään 2024 tuotantoa.
Buzzin osalta kannattaisi välittömästi aloittaa loppuunmyynti ja konkurssipesän selvitys koko konsernin osalta.
"Trafin tilastot kertovat vain rekisteröinnit. Ei myyntiä"
Tojo myy teknisesti jälkeenjäänyttä turkkilaista pohjasakkaa ja siksi niitä on pystytty toimittamaan.
Voi kauhistus? Onko sinulla päässä jotain pohjasakkaa kun ulostulo on jo noin huolestuttavalla tasolla vai voiko Toyota vaan sekoittaa pienen vagmyyjän mielen? Toyota nyt vaan on Suomen ja maailman ykkönen ja tekee niitä autoja joita kansa ostaa ja haluaa eniten maailmassa. Ei se ainakaan minua huolestuta. Ei mitään autoja pystytä toimittamaan jos ei ole ostajia niinkuin huijaamisesta kuuluisalla kansanautokonsernilla on tilanne. Jostain ukrainasta yritetään osia haalita halvalla laihoin tuloksin "länsiautoon" kun kiinassa on liian kallista.
Pentin pään sekoitti ankara vanhalestadiolainen koti Kainuussa. Kajaanin kauppakoulussa Penttiä kiusattiin eikä työharjoittelu Toyota liikkeessäkään onnistunut vaan lähtö tuli. Ihme että onnistui huijaamaan ihmisiä edes kiinteistönvälittäjinä vaikka firma vaihtui useasti.
Consumer reports on jenkkifirma ja katsoo asioita sieltä rapakon takaa. Minusta on pikkasen ongelmallista peilata heidän kirjoitteluitaan suomalaiseen ympäristöön.
Miten niin? Luulisi ainakin euro- ja japsimerkkien suhteen olevan tasapuolisempi, kun kotikenttäetu puuttuu.
Tiedossahan on ainakin saksalaisten raju kotiinpäinveto näissä autovertailuissa.
Kansanautokonsernin suunniteltu ja törkeä päästöhuijausseikkailukin sai siellä oikeutetun, joskin kauhistuttavan lopun. Saksassa tuskin olisi asiaan mitenkään puututtu jos ei jenkit olisi nostaneet haisevaa tunkiota pöydälle. Onhan USA paikassa joka on puolueetonta maaperää eurooppalaisiin ja aasialaisiin autoihin
Ei ole törkeää kotiinpäin vetoa niinkuin saksalaisilla on havaittavissa jota vielä joku jaksaa suomessakin kompata vaikka kansan kokemus on jotain muuta.
Luotettavuudessa ovat Mersu ja Volkswagen viimeisinä.
https://www.is.fi/autot/art-2000009208622.html
Suomessa on aina arvostettu Toyotan osaamista ja myös päinvastoin. Mäkinen, Kankkunen, Rovanperä, Lappi yms ovat olleet Toyotan leivissä useita vuosia. Jäljet näkyvät myyntitilastoissa.
Ralli Yaris rakennetaan Suomessa ja voimalähde Saksassa. Kyllä toimii.
Katu Yaris tehdään Ranskassa ja voimalähde Puolassa. Toimii, no jaa.
Et tainnut ymmärtää nyt ollenkaan aloittajan infoa. Eihän Yaris ole mikään Corolla vaikka sekin on varsin suosittu. Meillä ainakin se saa volkkarin poloisen ja golfin sijoittumaan ynnämuut kerhoon pikkusinttien kavereiksi. Corolla oli se luotettavin malli, etkö osaa lukea vai etkö ymmärtänyt. Eikä muuten ollut mikään saksalainen kotiinpäinvetotutkimus vaan puolueettomalla alueella teetetty kuluttajakokemusjulkaisu.
Mitenköhän nuo puolalaiset VW:n autot ja osat sitten toimivat?
"The VW Caddy and VW Transporter have been produced in Poznań for more than 15 years.
Nearly 30% of vehicles produced at Volkswagen AG are equipped with an engine head from Poznań."
Toyota huijaa olevansa luotettavin auto, mutta ei se mun mielestäni ole luotettavin. Lexus on.
Toyota huijaa myyntitilastoissa kun väittää olevansa eniten myyty mm. Suomessa. Huijausta on jatkunut kymmeniä vuosia. Autoja myydään ja rekisteröidään huijaamalla. Ihan hirveetä huijausta kaikki tyynni.
Nykypäivän kohonneiden autojen hintojen vuoksi ihmiset pitävät ajoneuvonsa pidempään kuin koskaan”, sanoo Consumer Reportsin autotestien johtaja Jake Fisher tiedotteessa. ”Hybridi voi tarjota vuosia ongelmattomia kilometrejä, ja ne ovat hyvä puolustus polttoaineen hinnannousua vastaan.”
Huippuluokan hybridit tarjoavat luotettavuutta, paremman polttoainetalouden ja alhaisemmat huoltokustannukset ilman että kuluttajan tarvitsee luopua kiihtyvyydestä tai hiljaisesta ja mukavasta ajosta
Vw:n nylkyttävillä DSG-vaihteistoilla ei pitkälle pääse.
TRÖÖÖÖLLL ! ! TROLLITEHTAAN MASSAPOSTAUS AVAUS ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !
Täällä näkyy olevan tämä alkuperäinen teksti.
https://www.motorbiscuit.com/why-toyota-cars-reliable/
Silti suosituin automalli on FordinF150.
Kysehän on tietysti USAsta, josta tuo Customers Report kertoo. Suomesta se ei kerro.
Miten vm 2023 auto voi olla luotettavin
Luotettavimmat automallit:
1. 2023 Toyota Corolla Hybrid
2. 2023 Lexus GX
3. 2023 Mini Cooper
4. 2022 Toyota Prius
5. 2022 Mazda MX-5 Miata
Hybridi- ja sähkö-autoissa myös piilee vaaroja.
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
Corollaa epäluotettavampi on vain Toyotan C-HR
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17571662/suuri-adacin-tiellejattamistilasto-julkaistu
Jos kestävyys ja luotettavuus ovat sinulle tärkeitä asioita niin silloin valinta kohdistuu Toyotaan. Näin se menee. Ei siittä sen enempää.
Mittaatko kestävyyttä vuosissa vai kilometreissä.?
Toyota on kestävin molemmissa.
Jos ajaa 10 tkm vuodessa ja käy 12 kk välein huollossa, niin auton kestävyyttä ja luotettavuutta on hyvin vaikea testata.
Jos haluaa ottaa varman päälle, niin vaihtaa Tojon uuteen kerran vuodessa. Niitäkin löytyy.
Luotettavin myös juuri julkaistussaTraficomin katsastustilastossa.
Lukekaa tämän päivän Iltasanomien paperiversio. Etusivulla teksti Corollasta.
Kehutaan Corollaa suurin kirjaimin 14.3. lehti.
Aamulehti, Satakunnan Kansa, Hesari, Kauppalehti, TM yms , kaikki kehuvat kilvan Toyota Corollaa.
Onpa siinä luotettavia autolehtiä. Ne kehuvat ihan kaikkia autoja. Testeissä Rolla sitten viimeinen.
Japanilaiset autot ovat aina olleet huippua.
Että se siittä sitten. Toyota Corolla on ja pysyy luotettavimpana autona mitä on koskaan, kautta aikain, rakennettu maan päällä.
Corollan pysyvyydestä ei pysty sanomaan , voihan sen korvata joku muu Toyotan malli mutta en usko että mikään vw malli ikinä pääsisi lähellekään Toyotan luotettavuutta. Kahden vuoden takuu jo kertoo ettei valmistaja enää itsekään luota tekeleeseensä!
Tämä alkaa itkettään kun vw ag malli on niin huono.
Skoda-porukan leuka väpättää ja kädet tärisee Toyotan valtavan suosion edessä.
Tojotat väpättävät ja tärisevät Tesla Model Y:n valtavan suosion edessä. Se on muuten nykyaikainen sähköauto, ei mikään polttomoottorinen muinaisjäänne.
Tesla on kuin siperian juna ja huonolaatuinen rotisko.
https://tekniikanmaailma.fi/tmn-team-teslan-kotimatka-alkoi-autossa-oli-kylmempi-kuin-siperian-junassa-mutta-ouluun-paastiin-takaiskujen-kautta/
https://www.is.fi/autot/art-2000009997786.html
Tuhannet suomalaiset ovat valinneet luotettavan ja kestävän auton, Corollan. Paras valinta.
Maailman myydyin, Corolla, näyttää esimerkkiä muille.
Eiköhän into Toyotaan laimene kun vuotavista lämmönvaihtimista tieto leviää !!
Vuoto aiheuttaa hybridissä muutaman tonnin remontin ja maksu tapahtuu asiakkaan toimesta Toyota korjaamon kassalle !
Relax, 10 vuotta.
Vähintään 10 x rahaa marmorille.
Eihän amerikkakaisessa vertailussa ole mukana, kuin siellä myytäviä malleja. Sikäläinen vertailu sikäläiseen käyttöön. Euroopassa sillä ei tee mitään.
mullaki itkettää.
Ei siis ihme että Toyota on myynyt aivan ylivoimaisesti eniten Suomessakin tähän mennessä.