Autoihin pakolliseksi mustalaatikko, jotta saataisiin vääristyneet tilastot oikaistuiksi. Väitän että ylinopeus on ollut syynä monessa onnettomuudessa, jossa se syy on muuksi todettu, koska ei olla voitu todeta nopeutta. Ulosajot, peräänajot ja risteyskolarit, moni näistä olisi varmaan selitettävissä ylinopeudella. Mutta kun ei voida todistaa niin kukaan ei tunnusta. Kun tälläinen laite tulisi pakolliseksi se itsestään jo vähentäisi onnettomuuksia.
Musta laatikko
Totuus esiin
10533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
huonoksi voi sanoa, mutta ei onnistu (ainakaan 50 vuoteen). Maksaa "liikaa" ja aina on niitä, jotka säätää niihin omat lukemat niinku kuormureitten nopeudenrajoittimissa.
Mitä muutamaan ulosajopaikkaan tulee mitkä tiedän, on aivan mahdotonta ajaa rajoitusten mukaan sillä kohtaa ulos vaikka olisi mikä talvikeli, saatikka kesällä. Nukahtamiset ja sairaskohtaukset on asia erikseen. Tekniikkaa hereillä olon valvontaan, kuten silmän liikkeiden tarkkailuunkin löytyy, mutta taas maksaa liikaa.
Ettei kyseinen laite kyllä älyttömiä maksa, koska melkein kaikissa uusissa ja jopa kymmenen vuotta vanhoissakin autoissa on ajotietokone. Siinähän on jo pohja kun hiukan jalostaa, vähän tallentavaa komponenttia ja se on siinä. Kalleuskin on suhteellista, nuorisollakin on varaa laittaa 5000 euroa kevyesti kiini joihikin älyttömiin soittolaitteisiin, vain pelkästään rehvastelumielessä!
Kunhan nyt saataisiin tuota autoveroa vähän pienennettyä ja sitä kautta autojen hintaa alas jotta päästäisiin eroon noista vanhoista hengenvaarallisista katiskoista, joita varsinkin näin keväisin ilmaantuu liikenteen sekaan.
Itse taidat olla niitä nopeusmittarin tuijottajia jotka aiheuttavat aina peräänsä pitkän jonon. Jospa seuraavan kerran kun tuijotat sitä mittaria katsoisit ensin tietä edessäsi ja sen jälkeen taustapeiliä. Jos edessäsi ei näy ketään mutta takanasi on pitkä jono autoja niin näet myös syyllisen siitä peilistä kun vähän kurkotat.
Liikenne on kuin tanssia eli siinä pitää mennä muiden mukana eikä luoda omia kuvioita. Välillä mennään vähän lujempaa ja välillä vähän hitaampaa mutta eivät ne onnettomuudet johdu nopeuden suuruudesta vaan nopeuseroista. Ongelma tulee silloin kun vauhti loppuu mutta liike jatkuu.
Mistäs muuten sait kirjoituksestani sen käsityksen että olisin mittarintuijottaja sekä ruuhkankerääjä? Sitä kyllä en todellakaan ole, koska moinen ajatus tuli mieleeni noista alkolukoista. Todella tuo ylinopeus on suurempi ongelma mitä siitä annetaan ymmärtää.
sääntöjen, eikä muiden mielihalujen mukaan. Vaikka sinut ajaisikin kiinni ylinopeutta kulkeva jono, se ei tarkoita sitä, että sinunkin pitäisi rikkoa yhteisiä sääntöjä ja ajaa ylinopeutta.
Liikenne on todella kuin tanssia. Ei pidä mennä polkkaa kun soitetaan valssia, vaikka muut niin tekisivätkin.
Ongelmat todella johtuvat nopeuseroista, mutta ne erot johtuvat hyvin suurelta osin ajajista, jotka viis veisaavat säännöistä, kuten nopeusrajoituksista ja turvaväleistä.
Se syy todella näkyy peilistä eikä tarvitse kurkottaakaan.
toisaalta taas niinkin, että jo nopeusmittarien heitot aiheuttavat jonomuodostelmia.
Japseilla etenkin on tapana kaunistella auton suorituskykyä, mittarit näyttävät hulppeasti enemmän kuin on todellinen nopeus, Ladoista nyt puhumattakaan.
Saabit ja Volvot ovat olleet kautta vuosien tunnettuja tarkoista mittareistaan.
Yhteen aikaanhan kulki vitsinä, että jos joku on menossa ohi niin se on Saab-merkkinen, johtuen juuri em. mittareista.
Itselläni oli "kesäautona" pari vuotta sitten Mazda Forte vm. -96. Kävin Apparalla tarkistuttamassa mittarin ja kun nopeutta oli oikeasti 80km/h niin mittari näytti 90km/h.
Valtaosa ihmisiä ei varmasti tiedä autojensa mittarivirheistä mitään ja niin sitten ollaan valmiita "kouluttamaan" liikenteessä.
Yleensä vain naisilla on taustapeili säädetty niin että siitä näkyy kurkottamatta syyllinen.
En nyt tarkoittanut sitä että jos joku tulee takaa lujempaa niin sinun täytyisi alkaa kiihdyttämään. Nämä tientukothan tulevat yleensä eteen siten että paluuliikenteen muuten sujuvaan jonoon kiilaa liittymästä tällainen mittarintuijottaja ja alkaa ajamaan omaa nopeuttaan.
on joustettava jonon hyväksi vaikka maailman tappiin, pääasia että jono saa ajaa joustavasti ylinopeutta?
Taannoin opetettiin että yhteispelillä se sujuu ja sehän tarkoittaa että kaikki osalliset otetaan huomioon.
Mitä tulee peilini asentoon, on se niin kaukana, että joudun vaihtamaan istuinta nähdäkseni oman naamani.
Jos olettamuksesi sukupuolestani on totta, voin kyllä tällä naamalla mennä sirkukseen ja periä pääsymaksua.
Niin ja lisäksi pitääkin vielä oikein tarkistaa kenen kanssa vaimoni on muksut värkännyt...
jatkuvasti toitottaa täällä ylinopeuden ja muun lainrikkomisen autuudesta? Suurin syy jonomuodostelmiin on ylinopeutta ajavien saavuttaessa normaalia nopeutta ajavat, sen jälkeen jämähdetään kiinni takapuskuriin kun ei uskalleta ohittaa vielä suuremmalla ylinopeudella. Valtaosa kuljettajista tietää aivan varmasti autonsa todellisen nopeuden, valtaosa vain haluaa noudattaa lakia.
kohtaa tuossa viestissä "toitotin" ylinopeuden autuudesta?!
Enkä muuten roiku kenenkään perässä, jos saavutan nopeasti jonkun niin aivan varmaan menen sitten ohi myös. Että älä poika pelkää yhtään;)