Audi A 4 lämmitys

Se on katsos konsernin kulkineissa ominaisuus, ei vika.

Siellä voi olla vaikka jokin vika. Lue käyttöohjakirjasta kuinka sitä käytetään oikein, sieltäkin voi löytyä apu.

Täällä ihan turha kysellä, mene Audifinns sivustolle ja käytä hakua -juttua kyllä löytyy.

Voisiko viallinen vesipumppu aiheuttaa tälläistä?

Ei ole vikaa jos laitat säädön kuumalle mutta auton jäähdytysneste ei ole kerennyt kuumeta ja odotat saavasi sitä heti.

Vesi pitää lämmittää moottorilla kuten vastus lämmittää kodin vesivaraajaa että suihkusta tulee lämmintä jolla sellainen on.

Eli totea että neste on kuumaa, kenno voi olla tukossa jos nesteitä ei ole uusittu, jos lämpötilansäädössä on sähkömoottoreita mistä otetaan ilmaan, ulkoa vain kennon läpi niin voi olla rikki todella vähän käytetyissäkin autoissa.

Vaijeri on paras ja kestävin, yksinkertainen

Jos vesi on jo kuumaa ja lämpömittari sitä näyttää niin sitten vika on lohkon ja kennon välillä,joko liian vähän nestettä ja ilmaa systeemissä.Voi olla että lämmönsäätö ei toimi,kokeile onko kennolle tuleva letku kuuma.Jos vesipumppu sökö niin tiputtaa nestettä alle ja silloin neste on vajunu,tarkista nestepinta paisarista kans.

Vaikuttaako moottorin kierrokset siihen että tuleeko lämmintä? -jos niin silloin ainakin voi epäillä ilmavaivoja, muutenkin voi hyvin johtua tuosta että järjestelmässä ilmaa.
Vuosimallia ja moottorityyppiä ei taaskaan ole voinut mainita, mutta ainakin jotkut tyypit ovat hyvin herkkiä imemään ilmaa jäähdytysjärjestelmään hyvin vähän nestettä ulospäin vuotavista vikapaikoista.

Ja kuten sanottukin niin sitten lämmityslaitteen kennokin voi olla tukossa, tai lämmönsäädön läpissä vikaa -vikakoodit?

Jäähdytysneste vähissä .

Miten ilman saa poistettua järjestelmästä?

Onko auton määräaikaishuollot suoritettu ajallaan?