Älä aja päivittäin asfaltilla nastarenkailla, vaihdat kitkat

Jos joutuu ajamaan joka päivä talvella asfaltilla niin nastat on väärät renkaat. Kaikki vähänhään ajetut tiet on sellaisia että nasta ottaa kiveen, ei ole jääkerrosta suojana. Todella syrjäinen pieni tie voi olla tammikuussa-maaliskuussa jään peitossa että nasta hakkaa asfalttia.

2 viikon sisällä on tullut teihin isoja kohtia joissa tuhannet auto ajaneet yli pinnoita lähtenyt
8344
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ei joudu jos ei suolata.

Äänestä
  • Suolata????????????????
    Nytkö taas nastapellet luikertelee suolatun tien alle?

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Suolata????????????????
    Nytkö taas nastapellet luikertelee suolatun tien alle?

    Joka tapauksessa tiet pidetään sulina, märkinä ja jäättöminä talvisaikaan nimenomaan suolauksella. Se on fakta yhtä lailla kuin sekin, että nastarenkaat kuluttavat sulia ja märkiä asfalttipintaa enemmän kuin kuivaa jää- tai lumipintaista asfalttia.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Suolata????????????????
    Nytkö taas nastapellet luikertelee suolatun tien alle?

    Kun talviliikenteen turvallisuudesta keskustellaan, niin suolaushan on keskeisin juttu nimenomaan täällä Helsingissä ja pk-seudulla, jossa eniten teitä ja katuja suolataan. Samanaikaisesti täällä on myös kitkatenkaiden osuus ylivoimaisesti suurin Koko Suomessa. Kyllä suolauksella ja kitkarenkaiden osuudella on vahva yhteys.

    Äänestä

Älä höpötä.

Äänestä

Ja eroa ei normaali suorituksessa edes huomaa mutta asenne vammaa on kun nastat on oma turvallisuus tuote
Ulkoistettua turvallisuuden tunnetta
eli ei oma ajaminen,
ei auto ja sen ominaisuudet, ei ennakointi , ei reakointi,
vaan nastat jumavittu ,,aikuisten oikeesti

Äänestä
  • Jos nasta- ja kitkakuljettajat toimivat liikenteessä täsmälleen samalla asenteella ja ajotaidolla, niin nastarengaskuljettajalla on turvallisempaa kyytiä, koska nastarenkaat ovat pitokyvyltään liukkaalla kelillä kitkoihin verrattuna ylivoimaiset.

    Ei kannata sekoittaa renkaiden ominaisuuksia ja kuljettajan ominaisuuksia samaan nippuun ja vetää sitten siitä johtopäätöksiä renkaiden turvallisuuden suhteen.

    Ei renkaat itsessään pakota ketään kuljettajaa mihinkään ajotapaan eikä asenteeseen eikä ne lisää tai vähennä kuljettajan ajotaitoakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Jos nasta- ja kitkakuljettajat toimivat liikenteessä täsmälleen samalla asenteella ja ajotaidolla, niin nastarengaskuljettajalla on turvallisempaa kyytiä, koska nastarenkaat ovat pitokyvyltään liukkaalla kelillä kitkoihin verrattuna ylivoimaiset.

    Ei kannata sekoittaa renkaiden ominaisuuksia ja kuljettajan ominaisuuksia samaan nippuun ja vetää sitten siitä johtopäätöksiä renkaiden turvallisuuden suhteen.

    Ei renkaat itsessään pakota ketään kuljettajaa mihinkään ajotapaan eikä asenteeseen eikä ne lisää tai vähennä kuljettajan ajotaitoakaan.

    Kyllä ne renkaat vaan on syypää lähes kaikkiin onnettomuuksiin!!🤪

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Jos joutuu ajamaan joka päivä talvella asfaltilla niin nastat on väärät renkaat. Kaikki vähänhään ajetut tiet on sellaisia että nasta ottaa kiveen, ei ole jääkerrosta suojana. Todella syrjäinen pieni tie voi olla tammikuussa-maaliskuussa jään peitossa että nasta hakkaa asfalttia.

2 viikon sisällä on tullut teihin isoja kohtia joissa tuhannet auto ajaneet yli pinnoita lähtenyt

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu