Jos joutuu ajamaan joka päivä talvella asfaltilla niin nastat on väärät renkaat. Kaikki vähänhään ajetut tiet on sellaisia että nasta ottaa kiveen, ei ole jääkerrosta suojana. Todella syrjäinen pieni tie voi olla tammikuussa-maaliskuussa jään peitossa että nasta hakkaa asfalttia.
2 viikon sisällä on tullut teihin isoja kohtia joissa tuhannet auto ajaneet yli pinnoita lähtenyt
Älä aja päivittäin asfaltilla nastarenkailla, vaihdat kitkat
Anonyymi-ap
8
330
Vastaukset
- Anonyymi
Ei joudu jos ei suolata.
- Anonyymi
Suolata????????????????
Nytkö taas nastapellet luikertelee suolatun tien alle? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suolata????????????????
Nytkö taas nastapellet luikertelee suolatun tien alle?Joka tapauksessa tiet pidetään sulina, märkinä ja jäättöminä talvisaikaan nimenomaan suolauksella. Se on fakta yhtä lailla kuin sekin, että nastarenkaat kuluttavat sulia ja märkiä asfalttipintaa enemmän kuin kuivaa jää- tai lumipintaista asfalttia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suolata????????????????
Nytkö taas nastapellet luikertelee suolatun tien alle?Kun talviliikenteen turvallisuudesta keskustellaan, niin suolaushan on keskeisin juttu nimenomaan täällä Helsingissä ja pk-seudulla, jossa eniten teitä ja katuja suolataan. Samanaikaisesti täällä on myös kitkatenkaiden osuus ylivoimaisesti suurin Koko Suomessa. Kyllä suolauksella ja kitkarenkaiden osuudella on vahva yhteys.
- Anonyymi
Älä höpötä.
- Anonyymi
Ja eroa ei normaali suorituksessa edes huomaa mutta asenne vammaa on kun nastat on oma turvallisuus tuote
Ulkoistettua turvallisuuden tunnetta
eli ei oma ajaminen,
ei auto ja sen ominaisuudet, ei ennakointi , ei reakointi,
vaan nastat jumavittu ,,aikuisten oikeesti- Anonyymi
Jos nasta- ja kitkakuljettajat toimivat liikenteessä täsmälleen samalla asenteella ja ajotaidolla, niin nastarengaskuljettajalla on turvallisempaa kyytiä, koska nastarenkaat ovat pitokyvyltään liukkaalla kelillä kitkoihin verrattuna ylivoimaiset.
Ei kannata sekoittaa renkaiden ominaisuuksia ja kuljettajan ominaisuuksia samaan nippuun ja vetää sitten siitä johtopäätöksiä renkaiden turvallisuuden suhteen.
Ei renkaat itsessään pakota ketään kuljettajaa mihinkään ajotapaan eikä asenteeseen eikä ne lisää tai vähennä kuljettajan ajotaitoakaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos nasta- ja kitkakuljettajat toimivat liikenteessä täsmälleen samalla asenteella ja ajotaidolla, niin nastarengaskuljettajalla on turvallisempaa kyytiä, koska nastarenkaat ovat pitokyvyltään liukkaalla kelillä kitkoihin verrattuna ylivoimaiset.
Ei kannata sekoittaa renkaiden ominaisuuksia ja kuljettajan ominaisuuksia samaan nippuun ja vetää sitten siitä johtopäätöksiä renkaiden turvallisuuden suhteen.
Ei renkaat itsessään pakota ketään kuljettajaa mihinkään ajotapaan eikä asenteeseen eikä ne lisää tai vähennä kuljettajan ajotaitoakaan.Kyllä ne renkaat vaan on syypää lähes kaikkiin onnettomuuksiin!!🤪
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial291879Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1621844Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3641646- 1501247
Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2151199Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221138- 121081
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt71032- 2851005
- 82991