Siinä ituhipit menevät peiton alle piiloon kun tosimies kaasuttelee V6 Dieselillä.
V6 Dieselissä on VOIMAA
Anonyymi-ap
53442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Aha.
Siinä menee mesemies peiton alle piiloon, ja nyyhkyttää isosti, kun korjauslasku omapostista tärähtää silmille!! 🤣
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/abcc2bdb-2481-4d01-acd7-2b54b9c8d15a
Ajateltiin ostaa Caterpillarin C175-20 kone ja laittaa omat sähköt.
Kyllä lähtee.
https://www.motortrend.com/reviews/1411-caterpillar-c175-20-diesel-engine-by-the-numbers/
https://www.youtube.com/watch?v=oKfzGi3OS9Y
Aivan sama montako pyttyä dieslistä löytyy, se on silti traktori. Noloja savugeneraattoreita liiketeessä.
Siinä ei poikaslopilla ole tietoa diesel koneiden väännöstä ja kestävyydestä.
Samaa mieltä, maatalouskoneet erikseen.
Olettekohan kaikki eksyksissä? Tämähän on Dacia palsta.
V6 mosa murisee maukkaasti. Sellaista ei daciaan saa.
100hv ja 250 nm pitäisi rajata autojen tehot. Tällä teholla kulkee 4000kg massa täysin riittävästi mihin vain. 2 ongelmaa on monessa autossa ja ne on vajaavetoisuus ja hyvä vaihdelaatikko. Neliveto on pakollinen. Mainittu teho ei ole huonoilla välityksillä ja epäpätevän kuskin kanssa kuin ongelma ja huudetaan hädissään ettei voima riitä. No riittäähän se kun automaatti sovittaa kokoajan oikeaa välityssuhdetta. Mikään dsg ei ole ratkaisu ja ne on heikkojakin. Portaaton ja joku 12 pykäläinen toimii ja jo vain matka sujuu. Tietysti moottori pitää olla hyvin vääntävä myös ja jossain 2litran tienoilla on täysin riittävä laaja alainen konetilavuus riittävä. Manitut tehot kyllä voidaan puristaa vaikka 1.6 koneestakin mutta eipä ne koneet kestä käyttöä. Edelleen iskutilavuudella on merkitystä. 3l v6 on jo turhuutta henkilöauto/maasturi luokkaan ja nostaa vaan kustannuksia. Koneet äänettömiksi matala kierroksisiksi vaan. Kiihdyttely iloittelu on vähä älyisten turhaa huvia. Esim 4000kg paino menee kaikki mäet hyvin ja jyrkimpiin mäkiin nopeus voi pudota ja sillä ei ole mitään merkitystä kun 100hv 250nm kokoajan on käytössä välityksen vain muuttuessa automaattisesti. Lapset hiljaa nyt. Need forcspeede vaan käyntiin jos ahdistaa.
nelivetoa ei tarvitse mihinkään. voimaa tulee olla vähintään 120/ litra, kaikki alle sen pois tieliikenteestä vedoten hitaan ajon haittoihin.
Elf corporeisson 1.5 diesel riittää kuljettamaan jopa Mersua, veekuus on lussukka.
Hyvä on elf corporeisson dieseli. -20 ja lähtee käymään tuosta vain ilman lämmitystä.
Voi olla hyvä muttei vedä vertona mesen v6 dieselille. Vroom vrooom ja kyllä lähtee valoista että daciakuski voi vain ihmetellä.
Voi olla hyvä muttei vedä vertona mesen v6 dieselille. Vroom vrooom ja kyllä lähtee valoista että daciakuski voi vain ihmetellä....................älä kiskottele valoista turhanpäiten, muuten saattaa sinun pinnoitetuista takarenkaista lentää pinta kuuseoksalle kiikkumaan
Vai on v6 lussukka. Mun mosa murisee mukavasti ja tarjoaa hyvät kyydit. MESE RULES.
Vuonna 2010, kaksi joukkuetta otti Dacia Dustereilla osaa Marokossa ajettavaan Rallye Aicha des Gazelles -kilpailuun. Joukkue 315, Dounia ja Isabelle, sijoittuivat yleiskilpailun ykkösiksi ja joukkue 316, Nathalie ja Dorothée, olivat luokassaan viidensiä. Näillä joukkuesijoituksilla Duster sai kilpailun Crossover-luokan ykköstilan.
Vuonna 2011 Dacia ilmoitti Dusterin Pikes Peak International Hill Climb -mäkikilpailun "Unlimited Class" -luokkaan. Kisaa varten valmistettu Dacia Duster No Limit oli varustettu Nissan GT-R:n voimanlähteenä toimivalla VR38DETT-moottorilla, joka oli viritetty tuottamaan 850 hevosvoimaa, sen jatkeena oli 6-portainen sekventiaalivaihteisto. Auton suunnittelusta ja virityksestä vastasivat Tork Engineering, Sodemo ja Renault Sport. Sen kuljettajana toimi kolminkertainen Trophée Andros -voittaja Jean-Phillipe Dayraut.
BMW n 3 litranen V6 on poikaa nelivedolla.
Joo ja MESEN kanssa. Kyllähän autossa pitää olla kunnon mosa. Se on se joka liikuttaa autoa.
Ostakaa BMW tai joku mesemosa, mutta voisitteko pysyä poissa Dacia palstalta?
Ei pysytä. Halutaan kertoa dacisteille että on automerkkejä joihin saa kunnon mosan ja härpäkkeitä mitä daciaan ei saa!
Ja tärkeintä on , että se murisee! Muuten olen sitä mieltä, että ajokortin myöntäminen 17 vuotiaille oli huono päätös.
Olen samaa mieltä. 17 vuotias on liian nuori dacian rattiin.
Totta. Pitäisi olla muriseva takavetoinen.
mutta miten nämä murinat liittyvät diesel-kotteroihin. niistä kaikista kuuluu vaan tök-tök-tök-tök... noloja maatalouskoneita autojen joukossa.
Mikisiköhän täällä pitää sekoittaa Dacia ja Mersu foorumit ?
Koska siinä on kaksi ääripäätä autoteollisuudessa. Halpis vs. Luxus.
Voiko halpis olla parempi kuin luxus. No ei tietenkään. Daciakuskit kun pääsisivät ajamaan MESEÄ niin ääni kellossa muuttuisi.
Dacian omistajan ainoa vaihtoehto on loppuun ajettu taksi jollaista kukaan ei halua, siis ei kukaan HYI OKSETUS. Mutta uusi tuliterä mese, se tarjoaa kyytiä mistä köyhät dacistit voivat vain haaveilla.
Se on kai pieni katumuksen merkki miehestä joka tulee esittämään Mersumiestä Dacia palstalle ja koettää ylistää sitä toisille. Jos hän olis tyytyväinen oloihinsa niin tuskimpa hän täällä olisi ja kun vielä elää haavemaailmassa olemattoman auton omistuksen kanssa niin kiinnostus HALPPIS autoa kohtaan näyttää olevan kova . Kyllä minun mielestä Dacian omistajat tietää Mersun mikä se on mutta se ei edes kiinnosta ja eivätkä soita turpaansa Mersun foorumissa,ovat he sen verran sivistyneitä !!
Mikä on mese? Googlen mukaan Mese on kaupunki Myanmarissa, kunta Italiassa. Mitä tekemistä näillä on autojen kanssa?
Mitä tekemistä näillä on autojen kanssa?.....Jotkut elää haavemaailmassa rahattomana !!
MESE ON MERCEDEZ BENZ
MOSA ON MOOTTORI
V6 RULETTAA KYBÄLLÄ
Osaisit kirjoittaa sen oikein, jos sinulla olisi sellainen, siis Mercedes.
MESE ON MERCEDEZ BENZ
MOSA ON MOOTTORI
V6 RULETTAA KYBÄLLÄ......melkolailla jäi koulut kesken !!!!!!
Dusterin epäkohta on puute vetosilmukoiden määrässä.
Niitä ei ole kuin yksi. Helpottaisi kummasti Meseiden
tielle saamista maastossa.
Kansan auto pesee kaikki !
https://www.youtube.com/watch?v=0q4eugSbWiE
Kansan auto pesee kaikki ! Koeta nyt hyvä mies käsittää vaikka haaveiletkin kaikkea muuta . Tiedoksi sulle että Renault osti Romanian tehtaan kaikki osakkeet tarkoituksella että tehdä halpoja käyttöautoja halvalla työvoimalla niille jotka eivät halua autoonsa muuta muin välttämättömät vempeleet. Renault on kyllä ollut mukana vähän kaikenlaisessa 60 luvulla ralleissa, jälkeenkin päin F. ykkösissäkin ja he tietävät omat ja kansan autotarpeet ja tietävät myös mihin pitää sijoittaa. Tuo You tube linkkisi on joittenkin rahakkaitten leikkejä kuten Traktori pullingit y.m.s. Antaa niiden leikkiä ,itse ne maksavat , tavallinen autoilu poikkeaa paljonkin tuosta sinun haavemaailmastasi. Sitä on muutakin tärkeämpää elämässä kuin leikkiä rahansa pois kumin savussa !!!
tosimies..... ??????
Merssu on mun mieleen, mieluiten kuitenki V6 mosalla. Siinä on dacia-kuskeilla ihmettelemistä saksalaisen insinööri taidonnäytöstä.
Mercedez benz über alles. Mulla rupee jöpöttämään kun pääsee käskyttämään v6 mukista meseä. Turha tulla mulle tyrkyttämään daciaa.
En ole huomannut, että joku tyrkyttäisi sinulle Daciaa täällä. Mene kuitenkin sinne Mercede(z) palstalle esittämään outoja mielipiteitäsi. Uskon, että oikeita mersumiehiä ne eivät miellytä.
Mercedez benz über alles. ..........Mene kouluun takaisin ja opi kirjoittamaan
Joo,,,Ei oikeat Mersumiehet noin pöljiä voi olla
V8 on moottori, v6 on kolmenvartin moottori. Siis ei yhtään mitään.
Tämä vee kuutosesta haaveileva pojan kloppi joka riehuu tällä palstalla on kyllä oikea häpeän pilkku oikeille Mersumiehille, sanon kyllä sulle että eivät varmaan halua minkäänlaista tuttavuutta kanssasi luettuaan sinun kirjoituksiasi !!
Mikään kloppi ole vaan keski-ikää lähestyvä mies. Te loput olette toinen jalka haudassa olevia eläkeläisiä.
aika lapsellinen kommentti
Mikään kloppi ole vaan keski-ikää lähestyvä mies. ......Ei voi olla totta.....sinuna en olis ikinä tunnustanut moista kehitys häiriötä !!!
Olen 100% varma, että olet eläkkeellä ja elinaikaa on jäljellä maksimissaan 15v. Harmittaa kovasti kun omat meseilyt on siellä historiassa ja pitää yrittää pönkittää dacian ylivoimaisuutta itselleen ja muille. Köyhä eläkeläinen pysyköön lestissään.
Oletko varma, että kaikki eläkeläiset ovat köyhiä?
Ei toki, mutta dacialla ajavat eläkeläiset ehdottomasti ovat.
Mun auton V6 jympyttää niin että Dacisti näkee vain märkiä unia sellaisesta autosta. MÄRKIÄ UNIA!
Mun V8 diesel jytisee siihen malliin, että tippuu foorumin dacia papparaisilta tekarit suusta. Antaa heidän 9 desin mopoillaan lesoilla mopopojille.