Kokemuksia Joukkoliikennefoorumista JLF.fi

Sen verran lisään, että JLF:llä jäähyn syynä oli:

"Foorumille sopimaton persoonaallisuus"

Myöntävät siis, etten ole sentään sääntöjä rikkunut, minusta ei vain pidetä (tai jutuista). Moderaattorin mukaan jokaisen viestin on annettava jotakin uutta ja tämä suitsii tehokkaasti kyllä ensikertalaiset alustalta pois. Moderaattorilla lienee joku fetissi, tai jopa sisäistä tyhjyyttä, jota hän paikkaa omasta mielestään "täydellisellä foorumilla", jonne vain täydelliset ja hänen toimintasuosituksia palvovat pääsevät rinkiin. Surullista, että JLF-foorumin taso on tätä.

Anonyymi kirjoitti:

Sen verran lisään, että JLF:llä jäähyn syynä oli:

"Foorumille sopimaton persoonaallisuus"

Myöntävät siis, etten ole sentään sääntöjä rikkunut, minusta ei vain pidetä (tai jutuista). Moderaattorin mukaan jokaisen viestin on annettava jotakin uutta ja tämä suitsii tehokkaasti kyllä ensikertalaiset alustalta pois. Moderaattorilla lienee joku fetissi, tai jopa sisäistä tyhjyyttä, jota hän paikkaa omasta mielestään "täydellisellä foorumilla", jonne vain täydelliset ja hänen toimintasuosituksia palvovat pääsevät rinkiin. Surullista, että JLF-foorumin taso on tätä.

Lue lisää

Tänne kelpaavat kaikki. Edes paronimielisiä ei bannata!

No se selittääkin sitten paljon, miksi siellä ei suvaita kritiikkiä monia asioita kohtaan.
Samoin keskustelu painottuu pitkälti kyseiselle alueelle.

"Olen aina naureskellut, hyväntahtoisesti tosin, että vaikka muualla bisneksessä tapahtuu isoja asioita, esim. Capman osti Koiviston, niin muutama kirjoitus siitä ja sitten kirjoitetaan viikkokaupalla jostain Mannereheimin tiellä pysäkin ohiajoajasta."

Sopiihan sitä naureskella, mutta tosiasiahan on, ettei sellaisesta asiasta keskustelua synny, josta kukaan ei mitään tiedä. Tietysti joku, joka luulee tietävänsä, voisi asiassa spekulaatioita kirjoitella, mutta tuo on turhaa.

Anonyymi kirjoitti:

"Olen aina naureskellut, hyväntahtoisesti tosin, että vaikka muualla bisneksessä tapahtuu isoja asioita, esim. Capman osti Koiviston, niin muutama kirjoitus siitä ja sitten kirjoitetaan viikkokaupalla jostain Mannereheimin tiellä pysäkin ohiajoajasta."

Sopiihan sitä naureskella, mutta tosiasiahan on, ettei sellaisesta asiasta keskustelua synny, josta kukaan ei mitään tiedä. Tietysti joku, joka luulee tietävänsä, voisi asiassa spekulaatioita kirjoitella, mutta tuo on turhaa.

Lue lisää

Ja siis hyväntahtoisesti, eli ymmärtäen jlf:n olevan tosiaan enemmän pääkaupunkiseudn joukkoliikenteen parissa keskustelevien juttu.
Ja onhan noissakin jutuissa paljonkin mielenkiintoista.

Mutta kun siellä ei se käy sinnekään.

Olisi pitänyt kuunnella mitä kuljettajilla oli sanottavaa, että sinne ei kannata rekisteröityä. Ja sen Paunun lisäksi siellä oli paljon muutakin, esim. kuvauksia muiden firmojen kuljettajista, jotka lähtevät ensin ajoon pysäkiltä ja laittavat vasta sitten ovet kiinni. Turvallisuusriski.

Monihan siellä on valitellut tiukkapipoista asennetta moderointilinjassa.

http://jlf.fi/f24/2518-sensuuri-foorumilla/

Harmi vain, että kyseinen HKL-mieleinen perustaja ja sen alaisuudessa toimiva moderaattori sahaavat tätä menoa omaa oksaansa, kun keskustelijat häviävät yksi kerrallaan. Myös sana kiertää jopa joukkoliikenneammattilaisten keskuudessa, jotka kuitenkin kohtaavat potentiaalisia bussiharrastajia päivittäin ja voivat tuosta menosta aina varoittaa.

Olisin minäkin varmaan säästynyt monelta harmita, jos olisi kuunnellut heitä.

Niin, olen nauranut itsekin sitä foorumin menoa ja eritoten sen kuolleisuutta.

Kerroit itsekin hyvin, että siellä ei muusta välitetä kuin HSL-jutuista. Mutta jos sisältö ei ole sinne arvokasta, niin porttikiellon saaneet joutuvat tuottamaan sitä paikkoihin, joissa sen olemassaolosta lukijat eivät menetä yöuniaan tai masennu. Minulla on esimerkiksi oma julkaisu netissä mihin joukkoliikennejuttua jaan ja sen ovat myös kyseisen firman kuskit huomanneet. Ehkä tuo omistautuneisuus harmittaa JLF:ssä eniten, mutta mitä sille mahtaa, jos on löytänyt liikennöitsijän jonka kanssa matka sujuu kuin tanssi ja haluaa lisää.

No, eipähän tarvitse enää sinne kirjoitella, jos kuukanko:n asennekin sellainen, että
voit kirjoittaa omaan ketjuun ja kun niin teet, et voi oikein sinnekään.

Kaikki on siellä ongelma jollekin.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kun siellä ei se käy sinnekään.

Olisi pitänyt kuunnella mitä kuljettajilla oli sanottavaa, että sinne ei kannata rekisteröityä. Ja sen Paunun lisäksi siellä oli paljon muutakin, esim. kuvauksia muiden firmojen kuljettajista, jotka lähtevät ensin ajoon pysäkiltä ja laittavat vasta sitten ovet kiinni. Turvallisuusriski.

Monihan siellä on valitellut tiukkapipoista asennetta moderointilinjassa.

http://jlf.fi/f24/2518-sensuuri-foorumilla/

Harmi vain, että kyseinen HKL-mieleinen perustaja ja sen alaisuudessa toimiva moderaattori sahaavat tätä menoa omaa oksaansa, kun keskustelijat häviävät yksi kerrallaan. Myös sana kiertää jopa joukkoliikenneammattilaisten keskuudessa, jotka kuitenkin kohtaavat potentiaalisia bussiharrastajia päivittäin ja voivat tuosta menosta aina varoittaa.

Olisin minäkin varmaan säästynyt monelta harmita, jos olisi kuunnellut heitä.

Niin, olen nauranut itsekin sitä foorumin menoa ja eritoten sen kuolleisuutta.

Kerroit itsekin hyvin, että siellä ei muusta välitetä kuin HSL-jutuista. Mutta jos sisältö ei ole sinne arvokasta, niin porttikiellon saaneet joutuvat tuottamaan sitä paikkoihin, joissa sen olemassaolosta lukijat eivät menetä yöuniaan tai masennu. Minulla on esimerkiksi oma julkaisu netissä mihin joukkoliikennejuttua jaan ja sen ovat myös kyseisen firman kuskit huomanneet. Ehkä tuo omistautuneisuus harmittaa JLF:ssä eniten, mutta mitä sille mahtaa, jos on löytänyt liikennöitsijän jonka kanssa matka sujuu kuin tanssi ja haluaa lisää.

No, eipähän tarvitse enää sinne kirjoitella, jos kuukanko:n asennekin sellainen, että
voit kirjoittaa omaan ketjuun ja kun niin teet, et voi oikein sinnekään.

Kaikki on siellä ongelma jollekin.

Lue lisää

Suosittelen käyttämään Valkeakosken Liikennettä. Jos se ei käy, sitten Onnibussia.

Anonyymi kirjoitti:

Suosittelen käyttämään Valkeakosken Liikennettä. Jos se ei käy, sitten Onnibussia.

"Suosittelen käyttämään Valkeakosken Liikennettä. Jos se ei käy, sitten Onnibussia."

Eipä sinun suosituksillasi liene mitään merkitystä. Ainakin minä kuljen sillä, joka parhaiten sopii aikatauluihini. Talvella, kun on enemmän vaatetta riisuttavana, matkusta yleensä junalla, jossa on tilaa reilusti esim päällystakin riisumiseen ja pukemiseen.

Anonyymi kirjoitti:

"Suosittelen käyttämään Valkeakosken Liikennettä. Jos se ei käy, sitten Onnibussia."

Eipä sinun suosituksillasi liene mitään merkitystä. Ainakin minä kuljen sillä, joka parhaiten sopii aikatauluihini. Talvella, kun on enemmän vaatetta riisuttavana, matkusta yleensä junalla, jossa on tilaa reilusti esim päällystakin riisumiseen ja pukemiseen.

Lue lisää

On vastuullinen teko suosia oikeamielisiä ja oikeudentuntoisia yrityksiä.

Anonyymi kirjoitti:

On vastuullinen teko suosia oikeamielisiä ja oikeudentuntoisia yrityksiä.

"On vastuullinen teko suosia oikeamielisiä ja oikeudentuntoisia yrityksiä."

Mitenkäs se tuomio naispuolisen kuljettajan aiheettomasta irtisanomisesta?
Oikeudentuntoista vai oikeamielistä. Suosittelen kaikkia naisia välttämään tuon yrityksen palveluja.

Laurin nimi on PYHÄ ja YLISTETTY!

Savonlinjahan on jo kuihtunut, Vainio vielä ajaa mutta valtava on velkavuori, vain Onnibus ja Valkeakosken Liikenne porskuttavat niin että syntyvä aallokko tuppaa hukuttamaan muut=räpiköitsijät

Anonyymi kirjoitti:

Savonlinjahan on jo kuihtunut, Vainio vielä ajaa mutta valtava on velkavuori, vain Onnibus ja Valkeakosken Liikenne porskuttavat niin että syntyvä aallokko tuppaa hukuttamaan muut=räpiköitsijät

Lue lisää

"Savonlinjahan on jo kuihtunut"
Savonlinja on kuihtunut ja kuihtunee edelleen, koska perillisistä ei löytynyt yrittäjähenkeä.

Anonyymi kirjoitti:

"Savonlinjahan on jo kuihtunut"
Savonlinja on kuihtunut ja kuihtunee edelleen, koska perillisistä ei löytynyt yrittäjähenkeä.

Äläppäs hötkyile! Siellähän on kolmannen polven suvun mies taas töissä.
Nuorimmaisen kiinnostus todellakin kohdistuu muualle ja sepä hänelle suotakoon.

Anonyymi kirjoitti:

"Savonlinjahan on jo kuihtunut"
Savonlinja on kuihtunut ja kuihtunee edelleen, koska perillisistä ei löytynyt yrittäjähenkeä.

Kuinka kuihtunut? Se on edelleen huomattavasti suurempi kuin Ob, Paunu, Vainio jne.
Nyt toki pienenee Turun myynnin jälkeen, mutta rahaa on, Ei tarvitse Honkasen perillisten lähteä junanlähettäjäksi.

Jos sulta saa diagnoosin noinkin helposti, voisin tuoda muutaman muun ihmisen diagnosoitavaksi. Suosittelen myös lääkäriksi pyrkimistä, minä jatkan edelleen samaan malliin ja yhtä innokkaammin Paunulaisissa. matkustamista ja siitä kirjoittamista.

Ja hei, voin kertoa mikä mulla on. INFJ.

Anonyymi kirjoitti:

Jos sulta saa diagnoosin noinkin helposti, voisin tuoda muutaman muun ihmisen diagnosoitavaksi. Suosittelen myös lääkäriksi pyrkimistä, minä jatkan edelleen samaan malliin ja yhtä innokkaammin Paunulaisissa. matkustamista ja siitä kirjoittamista.

Ja hei, voin kertoa mikä mulla on. INFJ.

Lue lisää

Ihan näin sivullisena suosittelisin sinun käyvän testissä. Saatat yllättyä. Autismiliitosta voit sitten saada henkilökohtaisen moderaattorin valvomaan nettikirjoittelujasi ennen kuin lähetät ne. Ei pääse vastaavia tapahtumaan jatkossa :)

Anonyymi kirjoitti:

Ihan näin sivullisena suosittelisin sinun käyvän testissä. Saatat yllättyä. Autismiliitosta voit sitten saada henkilökohtaisen moderaattorin valvomaan nettikirjoittelujasi ennen kuin lähetät ne. Ei pääse vastaavia tapahtumaan jatkossa :)

Lue lisää

Siellä kyllä on varmasti muita parempia henkilöitä kyseisiin testeihin, jotka kokonaisena armeijana tulevat mustamaalaamaan kirjoitteluita, jos ne eivät noudata foorumin tiukkaa linjaa. Mutta kuten todettu, JLF:ää ei tarvitse onnelliseen elämään, toin vain asian julki koska ilmeisesti foorumin linjasta on valitettu jo koko sen olemassaolon ajoilta. Diagnooseja on turha jakaa, kun et tarkemmin minua tai muita tunne. Itse en lähde niitä diagnosoimaan, jatkavat JLF:ssä mihin ovat tottuneetkin, eli toisenlaisten harrastajien dissaamiseen kuukangon säestämänä. Tuskin olen viimeinen, joka sieltä pakotetaan pois "vääränlaisena persoonana". On se kyllä suuri vika persoonassa kun on bussifoorumilla bussiharrastaja.

Niin, ja lopulliset bannithan eivät kaiketi tulleet varsinaisesti niiden juttujen takia, vaan siksi, että ne eivät pysyneet niille tarkoitetussa ketjussa…jos ne rikkalapiohavainnot ja muut horinat olisivat pysyneet siinä yhdessä vartavasten perustetussa ketjussa, eikä olisi tukotettu koko foorumia niillä, ei olisi tullut bannia.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, ja lopulliset bannithan eivät kaiketi tulleet varsinaisesti niiden juttujen takia, vaan siksi, että ne eivät pysyneet niille tarkoitetussa ketjussa…jos ne rikkalapiohavainnot ja muut horinat olisivat pysyneet siinä yhdessä vartavasten perustetussa ketjussa, eikä olisi tukotettu koko foorumia niillä, ei olisi tullut bannia.

Lue lisää

Ketju oli perustettu kuljettajahavaintoihin, ei kaikkeen muuhun. Sekin perustettu toisen toimesta, jolle kuten ei mullekaan, annettu mahdollisuutta havainnoida virallisessa havaintoketjussa. Kun rupesi sitten minä ja tuo toinen sinne kuljettajahavaintoja tekeen, niin siitäkin joku otti nokkiinsa. Yksi sanoi foorumilla hyvin, foorumilla pitäisi voida havainnoida myös liikennevälineen sisältä eikä sen ulkopuolelta. Loppupäässä ihan sama, minä en tarvitse JLF:ää elämääni ja vien foorumin sanomaa toki samalla tavalla kun se Pohjolan Liikenteen kuski mulle yritti siitä varoittaa ettei kannata rekisteröityä.

Anonyymi kirjoitti:

Ketju oli perustettu kuljettajahavaintoihin, ei kaikkeen muuhun. Sekin perustettu toisen toimesta, jolle kuten ei mullekaan, annettu mahdollisuutta havainnoida virallisessa havaintoketjussa. Kun rupesi sitten minä ja tuo toinen sinne kuljettajahavaintoja tekeen, niin siitäkin joku otti nokkiinsa. Yksi sanoi foorumilla hyvin, foorumilla pitäisi voida havainnoida myös liikennevälineen sisältä eikä sen ulkopuolelta. Loppupäässä ihan sama, minä en tarvitse JLF:ää elämääni ja vien foorumin sanomaa toki samalla tavalla kun se Pohjolan Liikenteen kuski mulle yritti siitä varoittaa ettei kannata rekisteröityä.

Lue lisää

Otti nokkiinsa, koska käsittelit erään kuljettajan yksityselämää…tykkäisitkö itse, että jossain netissä puhuttaisiin, miten se Jyri on ollut töissä siellä silloin ja jää eläkkeelle tällöin?

Anonyymi kirjoitti:

Otti nokkiinsa, koska käsittelit erään kuljettajan yksityselämää…tykkäisitkö itse, että jossain netissä puhuttaisiin, miten se Jyri on ollut töissä siellä silloin ja jää eläkkeelle tällöin?

Lue lisää

Aika moni muukin käy joskus töissä ja jää sitten eläkkeelle.

Joo, sehän ei käynyt siellä sinnekään. Ja se topikin perustanut on lähtenyt ko. foorumilta ihan syystä. Ei siellä pysty olemaan, kun kuukanko ja co hyökkäävät heti kimppuusi, kun kuljettajien toimintaan ei käy ilmoittaa, että yksi kuski ajaa rallia ja toinen siivoaa autoaan. Kannattaisi tutustua enemmän niihin kirjoituksiin, ei ollut pelkkää Paunua. Tosin en ihmettele yhtään jos sisällön vähyys siellä tuota luokkaa, jos toisille ei anneta edes yrittää. Sielläkin olevien ketjujen mukaan moni lopettanut kirjoittelun tiukkapipoisiin sääntöihin. No, siellä voi kuukanko sitten itsekseen nähdä kuinka foorumi kuolee hiljaa pois. Kun on hautajaiset, laittakaa kutsu, niin saavun niihin Paunulaisella.

Minäkin olen tuota kyseistä foorumia sivusta seurannut. Muutaman asian olen huomannut. Ensinnäkin siellä suuri osa pitää joukkoliikenteenä vain kiskoliikennettä. Osa ymmärtää bussitkin, jos ne hoitavat kaupunkiliikennettä. Pitkän matkan liikenne on bannattu lähes kokonaan Onnibussia lukuun ottamatta. Eniten ihmetyttää moderaattori, joka kuuluu työskentelevän verovaroin rahoitetulla suojatyöpailla mutta siitä huolimatta ottaa voimakkaasti kantaa moniin asioihin, jotka eivät hänelle millään tavoin kuulu. Tällaisen foorumin moderaattorin pitäisi olla tällaisen toiminnan yläpuolella ja ehdottoman puolueeton. Tällä foorumilla tilanne on kaikkea muuta.

Anonyymi kirjoitti:

Minäkin olen tuota kyseistä foorumia sivusta seurannut. Muutaman asian olen huomannut. Ensinnäkin siellä suuri osa pitää joukkoliikenteenä vain kiskoliikennettä. Osa ymmärtää bussitkin, jos ne hoitavat kaupunkiliikennettä. Pitkän matkan liikenne on bannattu lähes kokonaan Onnibussia lukuun ottamatta. Eniten ihmetyttää moderaattori, joka kuuluu työskentelevän verovaroin rahoitetulla suojatyöpailla mutta siitä huolimatta ottaa voimakkaasti kantaa moniin asioihin, jotka eivät hänelle millään tavoin kuulu. Tällaisen foorumin moderaattorin pitäisi olla tällaisen toiminnan yläpuolella ja ehdottoman puolueeton. Tällä foorumilla tilanne on kaikkea muuta.

Lue lisää

Moderaattorilla on jyrkän kielteinen suhtautuminen perinteiseen kaukoliikenteeseen ja sitä harjoittaviin yrittäjiin, eikä hän mitenkään peittele asiaa. Olen samaa mieltä, että täysin väärä henkilö foorumin ylläpitäjäksi. Kyllähän joukkoliikennettä on paljon muukin, kuin kaupungin rajojen sisällä kulkevat matalalattiabussit ja ratikat sekä junat.

Olen huomannut. Siksi olin sinne rekannutkin, koska vaikutti olevan mielenkiintoisia aiheita. Ajattelin, että se toisi eloa paikkaan. Mutta jos elon tuominen tuomitaan, niin ei paikalla ole muuta suuntaa kuin alaspäin. Mutta joo, ei siinä mitään, yritän vielä kirjautua sinne loppuvuodesta ja teen muutaman muutoksen profiiliin ja sitten vaihdan salasanan toiseen ja häivyn sieltä. Ei mitään mieltä kirjoittaa sinne, jos siellä muutama aikuinen pahoittaa mieltään. Tekstejäni Paunusta ja muustakin voi lukea blogistani.

https://www.jumissatanssilattialla.fi/

Teen myös joukkoliikenteellä matkavideoita, jotka ovat ilmeisesti kanssa JLF:ssä hiertäneet. Ne on kai pääasiassa bussin ulkopuolella harrastajia, teknisempää väkeä. Itse taas en oikein innostu sen kaltaisesta vaan minulla joukkoliikenne on harrastus elämyksien kautta.

Hienoa, että jaoit kokemuksia JLF:stä. Ajattelinkin, etten voi olla ainoa joka vähän ihmettelee niiden touhuilua. No siinäpä ne rauhassa sitten toipuu väärästä persoonallisuudesta omassa pienessä piirissä. :)

Sukuoikeusaika toi alalle jos minkämoista sirinkaa helpon rahan perässä kun vaan sattui syntymään oikeasta reiästä tähän maailmaan. Nyttemmin taso nousee kun motivaatio ja kyvyt ratkaisevat eikä suku.

Anonyymi kirjoitti:

Sukuoikeusaika toi alalle jos minkämoista sirinkaa helpon rahan perässä kun vaan sattui syntymään oikeasta reiästä tähän maailmaan. Nyttemmin taso nousee kun motivaatio ja kyvyt ratkaisevat eikä suku.

Lue lisää

Joko sinun kannattaisi varata aika lääkärille? Sukuoikeusjankkaus on Tamponipoikien höpötyksiä ja kaikkihan me tiedämme, että ihan sama puhuuko pää vai perse, niin saman arvoista juttua.

Niin, no siten kävi. Kai se heille vaikutti floodamiselta kun ei siellä juuri muita ollut kirjoittamassa, niin tekstini korostuivat. Pidin foorumin ideasta, mutta siellä oli myös muutama tosi kannustava käyttäjäkin, joka sanoi suoraan tästä älä välitä liikaa moderaattorista tai muista ja jatka mikä tuntuu hyvältä. Hän piti teksteistä. Kuukanko on siellä se johtavassa asemassa, turha sinne on valittaa, jos ei näe edes perustella asiallisesti mitä olen rikkonut. Persoonasta voi olla tykkäämättä, mutta ei se oikein peruste ole noihin porttikieltoihin. Nyt kun muilla on vähän muiden kokemuksia foorumista, ehkä miettivät tarkkaan kannattaako siihen edes rekata.

Itse kadun sitä syvästi, että joukkoliikenneomistautuneisuudellani sain muutaman JLF:n käyttäjän suureen kriisiin ja miltei unettomuuden ja ahdistuneisuuden partaalle.

Olisi pitänyt kuunnella viisaampia, kun ne minua foorumista varoittivat.

Mikähän diagnoosi sopisi niille jlf:läisille jotka esimerkiksi luettelevat pitkän liudan eri linjoilla näkemiensä autojen numeroita eikä kirjoita viestiin mitään muuta? Ketä tuollainen tieto jaksaa kiinnostaa?

Linjalla olevan bussin sisätilat ovat julkisia tiloja. Joten jos joku seuraa vaikka sitä, kuinka kuljettaja siivoaa autoa pysäkillä, sen ei pitäisi asettaa ketään joukkoliikenneharrastajaa outoon valoon kuten joku jlf:llä virheellisesti väitti.