nyt tein sen minkä olisi pitänyt tehdä jo lingolle 10 vuotta sitten, eli lingon ruuvin jatkuva hihnan vaihtaminen KETJUUN kun hihna ei kestä.
ostin 25mm akselireiällä olevan keskipakokytkimen jossa 402 jakoinen hammasratas. entinen hihnapyörä pois ja kytkin tilalle.siitä ketju ruuvin hihnapyörään pultattuun 402 jakoiseen hammasrattaaseen.ketjunkiristys on hihnan oma kiristäjä.
eli kytkin ottaa kiinni vasta kun kierroksia on yli 2000 ja sen alle irrottaa.
ei enää hihnasulkeisia.
ostin 25mm akselireiällä olevan keskipakokytkimen jossa 402 jakoinen hammasratas. entinen hihnapyörä pois ja kytkin tilalle.siitä ketju ruuvin hihnapyörään pultattuun 402 jakoiseen hammasrattaaseen.ketjunkiristys on hihnan oma kiristäjä.
eli kytkin ottaa kiinni vasta kun kierroksia on yli 2000 ja sen alle irrottaa.
ei enää hihnasulkeisia.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Tulet vielä huomaamaan miksi noissa hihna alunperin on.
Rixraxprrrrrrrrpauks.....oho, nytkösejohajos..eiiiiii jumalauta....
Eli kyllä se sulake vielä löytyy..... Jos murtopultti kestää, niin jokin muupaikka hajoaa.
Ja sitten vit..taa....
Niitä hihna sulkeisia tulee 5-10 vuoden välein ja sulkeiset kestää puoli tuntia. Kyllä kannattaa laittaa ketju.
meillä on hihnat menneet 1kpl/ talvi vaikka on originaali kevlar hihnoja.
kohta vois vaikka tuommoisen kytkin ketju jutun tuonne tällätä!
Vuotuinen hihnanvaihto ei ole normaalia. Linko kuuluu huoltaa kausien välillä.
ei olekkaan normaalia mutta hihnat paukkuu täälläkin ja huoltoväli viikossa😂
No sitten vaan uutta hihnaa viikon välein.🤣🤣
Hyvä ketjuvinkki. Kohta some räjähtää!
joissakin on tuo ruuvin pyöritys toteutettu 2 hihnalla ja monessa on 1. arvatenkin toinen on kestävämpi?
ei meilläkään kestä nuo hihnat montaa viikkoo kun pihatietäkin riittävästi ajettavana.50 euron hinaan on nuo kytkimet jos rupee tällämään tuon patentin ja ketjuja löytyy jo itseltä.
kuulostaa hyvältä jutulta kun jää nuo remmit veke
Mahtava aloitus, saisimmeko vielä kuvia ko muutoksesta ??
Vetoremmi luistaa kun ketju heittää rasvaa pitkin koteloa. Vaihdoitko molemmat?
ei kaikilla hihna kestä,tunnit ja lumenpaksuus eli rasitus syö ne.on mun kaverillaki lingossa alkuperäinen hihna,kaveri vaan ei oo kylläkään käyttäny kertaakaan sitä.
Ei kestä kaikilla ei. 🤣
Eipä ole hondan lingosta vielä hihnaa tarvinnut vaitaa vaikka useamman talven on ollut?
Ei sitten mikään ilmasto ystävällinen linko. Mä panin sellaiset levike siivekkeet sinne lingon eteen ja kyllä hotii toista metriä kinosta jouhevasti. Ei muuta kuin eetteriä lisäaineena ja hihnan vaihto lumipyryn jälkeen.
Hiilinielu tykkää.
lingossa mulla levikenielut eli 170cm lähtee 12 heppasella kerralla.nielun pyöritykseen on ollut kiintee ketju ilman kytkintä eli pyörii kun käy koko ajan mutta hihnat ei oo kyllä katkennu kun niitä ei ole😁
Husqvarnasta antoi periksi akselin kulma vaihde ja halkesi koko paska
Säilykö hihna ehjänä?
Vika on jossain muualla jos ei hihna kestä. Veikkaan laaduton kiina kone jossa ei ole mitään mitoitettu oikein ja siksi hajoilee. Lisähihna esim parempi keino tai kuormitusta vähemmäksi heitto juuttyun ei ketjuille,.
Löysä hihna ainakin kuluu.
Mitä jos vaan linkoaisi rauhallisemmin?
Mitä jos tekisi vaan ristipistoja? Vaikka voihan siinäkin mennä neula mutkalle.
mullakin ollut tuo keskipakokytkin ja ketju lumilingon moottorissa ja erittäin hyvin toiminut. ennen hihnoja sai vaihdella mutta ei enää.
laittakkaa se boospulley sinne kampiakselin jokalle, tuo säätää parhaan vetoalueen kierroksen ja nopeudensuhteen niin hihnat ei käryä.
Amis on oppinut uuden sanan. Boost pulley...😂
alukaapio siis