Monessa muussa Euroopan maissa ne on hyväksytty halogenien tilalle useissa automalleissa.
Traficomin katsastusohjeen hylkäyskohtaan on lisätty viaksi: "Asennettu ei hyväksytty polttimo, joka aiheuttaa katsastuksessa hylkäyksen. Lisäys on perusteltu, koska esimerkiksi led/xenon polttimon asentaminen normaalille halogeenipolttimolle tarkoitettuun umpioon yleensä muuttaa valokuvion virheelliseksi, lisää hajavalon määrää ja näin ollen myös aiheuttaa vastaantulevalle liikenteelle."
Kuitenkin Saksassa ja monissa muissa Euroopan maissa mm Osram Night Breaker Led on hyväksytty useisiin automalleihin. Siellä ilmeisesti liikenneviranomaiset eivät kärsi harmaakaihin aiheuttamasta häikäisystä. Kyse lienee normaalista vittuilusta. Ohessa linkki hyväksyttyihin automalleihin ja maihin.
www.osram.de/ledcheck
Traficomin katsastusohjeen hylkäyskohtaan on lisätty viaksi: "Asennettu ei hyväksytty polttimo, joka aiheuttaa katsastuksessa hylkäyksen. Lisäys on perusteltu, koska esimerkiksi led/xenon polttimon asentaminen normaalille halogeenipolttimolle tarkoitettuun umpioon yleensä muuttaa valokuvion virheelliseksi, lisää hajavalon määrää ja näin ollen myös aiheuttaa vastaantulevalle liikenteelle."
Kuitenkin Saksassa ja monissa muissa Euroopan maissa mm Osram Night Breaker Led on hyväksytty useisiin automalleihin. Siellä ilmeisesti liikenneviranomaiset eivät kärsi harmaakaihin aiheuttamasta häikäisystä. Kyse lienee normaalista vittuilusta. Ohessa linkki hyväksyttyihin automalleihin ja maihin.
www.osram.de/ledcheck
Vastaukset 22
Vanhimmat
Älä vaadi kielitaidottomilta suomalaisilta katsastusmiehiltä liikoja. Yhden auton katsastukseen ja hyväksynnän selvittämiseen kuluisi koko päivä.
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17682214b
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Joissakin umpioissa on hyvöksyntä molemmille polttimotyypeille. Tästä lienee kysymys eikä suomalaisen viranomaisen ymmärtämättömyydestä tai laiskuudesta. Hyväksyntämerkinnät ovat umpiossa.
Ei jonkin vm 2014 auton umpiossa voi olla hyväksyntää led-polttimoille.
On vain hyväksi ettei ihan kaikkea typerää hyväksytä, koska kun nämä nerot pääsisivät mellastamaan vapaasti polttimoitten kanssa, niin sieltä löytyisi ihan mitä vaan. Nytkin nämä yhden tyyliset pölhöt lisäävät ihan älyttömiä lisävaloja keulaan ja jopa katolle ja ovat sitten niin miehiä, että naurattaa. Menisivät poikaset ennemmin optikolle ja hankkisivat silmälasit niin ei tarvitsisi tehdä autoistaan naurettavia ja näkisivät kaikissa olosuhteissa paremmin.
Kyllä ne häikäisyvalot ovat uusissa autoissa.
Asensin led polttimot transettiin-02 ja kävin sillä sitten uudet lasit optikolta.Kyllä näkee nyt ajella!
Niinhän ne kiellettiin aikoinaan lisäjarruvalot,nyt ne on pakolliset,sama kävi huomiovalojen kanssa.
Mutta auton perse saa olla pimeänä kyllä,harva laittaa ajovaloja päälle hämärässä.
Ei saa olla perä pimeänä.
Koska Suomessa on ison osan vuodesta paljon pimeämpää ja märempää vilkkaan liikenteen aikoina.
Pimeässä ja varsinkin märässä nuo häikäisee pahiten. Nytkin pimeää jo klo 17 ja sulat lumet tekee teistä märät. Paljon tullut vastaan autoja jotka häikäisee pahasti.
Tottakai häikäisee ,jos oikein vahtaat kaverin valoja.Mitä jos vaikka hieman katsot oikealle kohdattaessa.
Sitten kun saat ajokortin ymmärrät ettei voi katsella metsään/pellolle kun ajaa, pitää katsoa eteenpäin ja se vastaantulevakin tulee edestäpäin.
Eikös valojen tarkoitus ole helpottaa ajamista etenkin pimeässä, sumussa jne?
Pimeässä se häikäisy myös suurin ongelma.
Huomaa hyvin kun entistä enemmän LED valoja autoissa, aamulla kun pimeässä ajaa töihin niin häikäisy vuosi vuodelta entistä pahempaa, myös laillisilla LED valoilla. Varsinkin märällä tiellä kun paitsi umpioista, häikäisee myös maahan heijastuvasta valosta.
Aikoinaan tarvike-Xenonit olivat sallittuja, kunhan ne eivät häikäisseet. Minullakin oli tuollaiset, ja katsastuksessakin kehuttiin hyviä valoja. Sittemmin Trafi antoi määräyksen, että umpioissa on oltava leimat xenonin hyväksynnälle. Käytännössä näin on vain alkuperäisissä xenon umpioissa. Vaihdoin takaisin surkeisiin halogeeneihin, ja ajelin niillä sen lopun ajan, mitä tuolla autolla ajoin. Sama määräys estää myös ledien hyväksymisen halogeeniumpiohin. Nykyisessä autossani on alkuperäiset ledit. Ihan ok, mutta voisivat olla vieläkin paremmat.
Jos joskus nuo vaihtoviritykset onnistuu, niin se ei tarkoita, että jokainen onnistuisi ja eri autojen umpiot ja tarvikkeet eivät välttis sovellu yhteen vaadituilla tavoilla ja siksi ne kielletään yleisesti.
90% niistä kuskeista jotka eivät ole tyytyväisiä autonsa valoihin ovat menettäneet näkökykyään pimeässä ja silloin kannattaa ensin käydä optikolla tai silmälääkärissä tarkastuttamassa näkökykynsä ja yleensä syy löytyy silmistä.
Kaamos lyheni ja poronpallit ei hehku.
Kiitos älykkäästä panoksestasi keskusteluun.
Nuo Osramit on hyväksytty useisiin automalleihin mm Saksassa, Ranskassa, Puolassa,, Itävallassa, Kai niissäkin maissa on sateista ja loskaista.
Mutta ei yhtä pitkään pimeää vuorokaudessa. Kun Suomessa on keskitalvella valoa 9-16, Saksassa kuitenkin 7-18. Eli työruuhkistakin paljon enemmän ajetaan valossa talvella Saksassa.
Siis siellä ei tarvita hyviä valoja mutta ovat kuitenkin sallittu. Miksi hitossa. Minä puolestani väitän, että kaikkien uusien autojen led-valaisimet eivät täytä E-sääntöjen valokuviovaatimuksia