Olen harkitsemassa käytetyn 2-3 vuoden ikäistä kohtuullisilla kilometreillä varustettua BMW 320 autoa. Kun en suurestikin ymmärrä noista tekniikan asioista niin kysynkin olisiko tuollainen auto järkevämpi hankkia bensa-vai dieselkäyttöisen? Toivottavasti joku vaivautuu asiallisesti vastaamaan, kiitos etukäteen.
Vaihtoehtona bensiini vai diesel ?
Anonyymi-ap
15
336
Vastaukset
- Anonyymi
Riippuu valitseeko nelivedon vai takavedon, sedanin vai farmarin ja paljonko ajaa vuodessa
- Anonyymi
"Riippuu valitseeko nelivedon vai takavedon, sedanin vai farmarin"
Miten noihin vaikuttaa se, onko moottorina bensa vai diesel?
- Anonyymi
Toiveissa olis sedan nelivetoisena, kilometrejä tulee vuosittain noin 25000 km.
- Anonyymi
Sitten bensa.
- Anonyymi
Entä kannattavuus? Mikä merkitys euroilla ja kuluilla?
Voi olla yli 10 000eur eroja tingityissä käteishinnoissa samanlaisissa autoissa, riippuen onko "vähän ajettu, enemmän" bensa vs diesel
F31 ja g21
Eli jollakin autolla käyttö on ilmaista
Myös eroja riskeissä, bensalla voi ajella 1km pätkiä tai mitä tahansa. Dieselin päästölaitteet- Anonyymi
Olisko kuitenkin tuo bensa järkevämpi valinta?
- Anonyymi
Älä osta kuin 6-syl koneella olevia.
Jokaisen saksalaismerkin neloskone on ihan paska.
Oli bensa tai diesel.
Ja se käyttömukavuus 6-syl…
Käy koeajaa ja huomaa nautinnon ero.
Itsellä on 1-sarjan tyttöbmw 6-syl koneella ja kyllä pärjää kelissä kun kelissä.
Kun ei tarvi tilaa ku edustusvaimolle eteen.- Anonyymi
Näin se varmaankin on, mutta nuo 6-koneelliset menevät yli budjetistani. Täytyy tyytyä noihin nelisylinterisiin moottoreihin. Naapurini kertoi että osta dieselinä , se kestää, mikä lienee totuus?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin se varmaankin on, mutta nuo 6-koneelliset menevät yli budjetistani. Täytyy tyytyä noihin nelisylinterisiin moottoreihin. Naapurini kertoi että osta dieselinä , se kestää, mikä lienee totuus?
Ainakin käyttövoimavero on suuri verrattuna bensakäyttöisiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin se varmaankin on, mutta nuo 6-koneelliset menevät yli budjetistani. Täytyy tyytyä noihin nelisylinterisiin moottoreihin. Naapurini kertoi että osta dieselinä , se kestää, mikä lienee totuus?
Aika huonoja juttujahan noista BMW dieseleistä on saanut lukea... Jakopää on moottorin takana ja sen vaihtaminen vaatii aina moottorin poisnostamisen.
Luokkaa 4000 euroa taitaa olla merkkiliikkeessä kustannus. Vertailun vuoksi sanottakoon että "normaalin" auton jakopään uusiminen maksaa noiin 1000 euroa tai vähän allekin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainakin käyttövoimavero on suuri verrattuna bensakäyttöisiin.
mutta reilusti pienempi kulutus
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
mutta reilusti pienempi kulutus
Lisätään siihen dieselvero ja dieselin korkeampi hinta.
- Anonyymi
Kyllä diesel Kannattaa yli 20 tkm ajavilla, kuluttaa 2 litraa vähemmän kuin bensa ja jos on raskaampi kaasujalka, niin ero on isompikin.
- Anonyymi
Pitkän harkinnan jälkeen nykyinen bensiinikäyttöinen Bemari vaihtuu dieselkäyttöiseen. Kävin koeajamassa dieselkäyttöisen ja sen ajo-ominaisuudet hyvien vääntöomaisuuksien vuoksi ratkaisevat valintani.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?
Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-125706Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"
Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite835335- 1253364
Tytti Tuppurainen häpäisi Suomen epäisänmaallisella lausunnollaan USA:n ulkoministerille Rubiolle.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011816267.html Miksi Tytti Tuppurainen päästetään antamaan typeriä lausuntoja noin893303- 1181084
- 561040
Miksi miehen on hankala ymmärtää
Että hänen on tehtävä aloite. Niin sen kuuluu mennä luonnollisesti.130982- 43766
- 37765
- 23719