Karavaanauspurjevene

Tottakai olisi, onhan niitä katamaraaneja ja trimaraaneja ja hyvin purjehtivat. Asuttavuuskin huippuluokkaa kun kipparin voi sulkea omaan äänieristettyyn koppiinsaa kuorsaamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai olisi, onhan niitä katamaraaneja ja trimaraaneja ja hyvin purjehtivat. Asuttavuuskin huippuluokkaa kun kipparin voi sulkea omaan äänieristettyyn koppiinsaa kuorsaamaan.

Lue lisää

Yhbellä suolla näin semmosen ...karavaanipurjeveneen!Mun käsityksen mukaan se oli liikkunu ainakin 5 metriä vuoden aikana!Aika livakka peli!

Monet ovat tieliikenteessä noin 2,5 m leveitä, mutta paikallaan jotkut leviävät jopa yli 4m leveiksi.
https://procaravan.fi/products/tabbert-cellini-750-htd-slide-out
slideout = levenee paikallaan, ja kapenee tieliikenteeseen sopivaksi.
Paljon leveämpiäkin löytyy, kenties jopa suomestakin.

Sori 55

Luola mikä luola vaikka tilaa on, ei kelpaa minulle.

Anonyymi kirjoitti:

Luola mikä luola vaikka tilaa on, ei kelpaa minulle.

No sun täytyy tyytyä siihen Busteriin. Siinä ei ole luolafiilistä.
Luolia ne on ruotsinlaivatkin....

Anonyymi kirjoitti:

No sun täytyy tyytyä siihen Busteriin. Siinä ei ole luolafiilistä.
Luolia ne on ruotsinlaivatkin....

Ei tarvitse, omassa aluksessa pilothouse 360° näkymillä.

Salogissa molemmin puolin isot ikkunat, istuen näkyy ulos, kuten myös veneen perään. Perässä katettu avara tila josta 180° näkymät.

Grotta löytyy pilothousesta keulaan, jossa wc, suihku huone, kaksi hyttiä. Seisten näkyy tuolta ulos, mutta se on hyväksyttävää, kun siellä ei aikaa tule vietettyä, kuin nukkuen tai asioidessa.

Ei kelpaa busteri.

Paljonko painaa? Linkissä ei kerrota.
Aika olematon maksimivauhti koneella (8 solmua), vaikka tehoa on noin 208 hp. Ei lähelläkään runkonopeuttaan. Tuollaiseen vauhtiin pitäisi riittää noin 2 hp/tonni, eli painoa voi olla jopa yli 100 tonnia vajaan 20m pituisessa veneessä, jossa vesilinjaa 16,5 m.

Anonyymi kirjoitti:

Paljonko painaa? Linkissä ei kerrota.
Aika olematon maksimivauhti koneella (8 solmua), vaikka tehoa on noin 208 hp. Ei lähelläkään runkonopeuttaan. Tuollaiseen vauhtiin pitäisi riittää noin 2 hp/tonni, eli painoa voi olla jopa yli 100 tonnia vajaan 20m pituisessa veneessä, jossa vesilinjaa 16,5 m.

Lue lisää

Painaa 50 000kg tuo 8 solmua on taloudellinen matkanopeus ja max on 12 solmua koneilla.

Anonyymi kirjoitti:

Painaa 50 000kg tuo 8 solmua on taloudellinen matkanopeus ja max on 12 solmua koneilla.

Linkissä lukee että maksiminopeus on 8 solmua ja matkavauhti 7 solmua.
Väittämäsi painon perusteella yli 4 hp tonnia kohti pitäisi mahdollistaa reilusti yli 9 solmun vauhti 16,5 metrin vesilinjalla.

Väittämäsi 12 solmua koneella tyynessä on tuolla teholla ja vesilinjalla ja väittämälläsi painolla täysin mahdotonta.

Kelpais mulle. Ainut ongelma on hinta :).

Meikäläinen pystyy maksimissaan laittamaan kiinni sen 100-130 tuhatta.
Toisaalta - tuollaisessa voisi asua ihan yksinomaan (tietysti välillä voi majailla maissa jossain pikkukämpässä vuokralla) ja täten jos myisi talot ja autot jne. maallisen romun pois ja muuttaisi tuollaiseen alukseen asumaan....ymmärrän pointtisi.

Tuollaisella voisi kiertää maailmaa lopun ikäänsä - mikä se aika sitten tulee olemaan.

Terveisin hra 55

A ha, oraakeli on puhunut...

Joo menee asiat ja ongelmat järjestykseen kun näkee tuollaista. Hävettää omat nurkumielet ja stressailut noissa hetkissä kun näkee jonkun suoriutuvan hyvillä mielin tolleen rajoitetuin resurssein.

Anonyymi kirjoitti:

Joo menee asiat ja ongelmat järjestykseen kun näkee tuollaista. Hävettää omat nurkumielet ja stressailut noissa hetkissä kun näkee jonkun suoriutuvan hyvillä mielin tolleen rajoitetuin resurssein.

Lue lisää

Saanko kysyä mistä tuo kommentti mahtaa kertoa?

” A ha, oraakeli on puhunut...”

Minulla on pieni aavistus. Onkohan se pieni punainen ukkeli siellä olkapäällä, jota kateudeksi kutsutaan, supatellut korvaasi jotain tuohon viittaavaa.

Korjaa ihmeessä, jos olen erehtynyt - sekin on inhimillistä, kuten kateuden tunteminenkin.

Tuo nimimerkki on kertonut meille jo vuosien ajan purjehtijan elämästä Välimerellä.
Olemme seuranneet hänen menoaan suurella mielenkiinnolla.
Mainittakoon se, että hän ei ole koskaan kerskaillut tekemisillään, vaan tuonut tapahtumat esiin kuten kuka tahansa tavallinen purjehtija.

Etenkin tässä tapauksessa tuo yhden rivin heitto puskista on todella mauton ja vastenmielinen.

Ikävä kyllä Provon Tarkastaja joutui tämän toteamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Saanko kysyä mistä tuo kommentti mahtaa kertoa?

” A ha, oraakeli on puhunut...”

Minulla on pieni aavistus. Onkohan se pieni punainen ukkeli siellä olkapäällä, jota kateudeksi kutsutaan, supatellut korvaasi jotain tuohon viittaavaa.

Korjaa ihmeessä, jos olen erehtynyt - sekin on inhimillistä, kuten kateuden tunteminenkin.

Tuo nimimerkki on kertonut meille jo vuosien ajan purjehtijan elämästä Välimerellä.
Olemme seuranneet hänen menoaan suurella mielenkiinnolla.
Mainittakoon se, että hän ei ole koskaan kerskaillut tekemisillään, vaan tuonut tapahtumat esiin kuten kuka tahansa tavallinen purjehtija.

Etenkin tässä tapauksessa tuo yhden rivin heitto puskista on todella mauton ja vastenmielinen.

Ikävä kyllä Provon Tarkastaja joutui tämän toteamaan.

Lue lisää

Arielin juttu sinänsä on mielenkiintoinen ja asiallinen, mutta konteksti tähän ketjuun ohut kuin kaljatölkin suhaus avattaessa, kun pohdintana oli...

"Jos suunniteltaisiin purjevene, joka olisi suunniteltu mahdollisimman paljon asumisen ehdoilla, niin miten se saataisiin purjehtimaan.

Jos veneellä olisi pituutta 15 metriä ja leveyttä 6 metriä, niin olisiko mitään mahdollisuutta saada sitä purjehtimaan avotuuliin jotenkin järkevästi?"

Toiseksi en näe suurta ihailua Arielin veneessä asumisessa, sillä itse en jaksa, kuin hieman yli puolivuotta veneessä asumista vuodessa. Voisin kyllä asua, mutta mukavampi saada vaihtelua elämään, kun muutaman kuukauden on maissa.

Anonyymi kirjoitti:

Arielin juttu sinänsä on mielenkiintoinen ja asiallinen, mutta konteksti tähän ketjuun ohut kuin kaljatölkin suhaus avattaessa, kun pohdintana oli...

"Jos suunniteltaisiin purjevene, joka olisi suunniteltu mahdollisimman paljon asumisen ehdoilla, niin miten se saataisiin purjehtimaan.

Jos veneellä olisi pituutta 15 metriä ja leveyttä 6 metriä, niin olisiko mitään mahdollisuutta saada sitä purjehtimaan avotuuliin jotenkin järkevästi?"

Toiseksi en näe suurta ihailua Arielin veneessä asumisessa, sillä itse en jaksa, kuin hieman yli puolivuotta veneessä asumista vuodessa. Voisin kyllä asua, mutta mukavampi saada vaihtelua elämään, kun muutaman kuukauden on maissa.

Lue lisää

Kyllä mä voisin vaikka heti muuttaa pysyvästi veneeseen jonnekin Italian rannikolle.

Anonyymi kirjoitti:

Arielin juttu sinänsä on mielenkiintoinen ja asiallinen, mutta konteksti tähän ketjuun ohut kuin kaljatölkin suhaus avattaessa, kun pohdintana oli...

"Jos suunniteltaisiin purjevene, joka olisi suunniteltu mahdollisimman paljon asumisen ehdoilla, niin miten se saataisiin purjehtimaan.

Jos veneellä olisi pituutta 15 metriä ja leveyttä 6 metriä, niin olisiko mitään mahdollisuutta saada sitä purjehtimaan avotuuliin jotenkin järkevästi?"

Toiseksi en näe suurta ihailua Arielin veneessä asumisessa, sillä itse en jaksa, kuin hieman yli puolivuotta veneessä asumista vuodessa. Voisin kyllä asua, mutta mukavampi saada vaihtelua elämään, kun muutaman kuukauden on maissa.

Lue lisää

” Arielin juttu sinänsä on mielenkiintoinen ja asiallinen, mutta konteksti tähän ketjuun ohut kuin kaljatölkin suhaus avattaessa, kun pohdintana oli...”

Ei tuo aiheesta poikkeaminen kyllä kovin vakava ole verrattuna moniin muihin keskusteluihin.

Haiskahtaa menevän hieman selittelyn puolelle tuo kommentti.

Anonyymi kirjoitti:

Arielin juttu sinänsä on mielenkiintoinen ja asiallinen, mutta konteksti tähän ketjuun ohut kuin kaljatölkin suhaus avattaessa, kun pohdintana oli...

"Jos suunniteltaisiin purjevene, joka olisi suunniteltu mahdollisimman paljon asumisen ehdoilla, niin miten se saataisiin purjehtimaan.

Jos veneellä olisi pituutta 15 metriä ja leveyttä 6 metriä, niin olisiko mitään mahdollisuutta saada sitä purjehtimaan avotuuliin jotenkin järkevästi?"

Toiseksi en näe suurta ihailua Arielin veneessä asumisessa, sillä itse en jaksa, kuin hieman yli puolivuotta veneessä asumista vuodessa. Voisin kyllä asua, mutta mukavampi saada vaihtelua elämään, kun muutaman kuukauden on maissa.

Lue lisää

Vastaan nyt mahdollisimman tarkoin tähän aloituksessa esitettyyn kysymykseen.
15 -metrinen runko tarjoaa mahdollisuudet erinomaiseen asumistasoon. Siihen saa täydellisen keittiön, erillisen kylpyhuoneosaston saunan ja pyykkikoneen kera, kaksi parivuodekajuuttaa, salongin avarin ikkunoin, keskuslämmityksen ja -viilennyksen, kuukauden autonomian tarjoavat tankit. Rungon volyymi antaa reilun seisomakorkeuden joka paikassa.
Lukuisia tällaisia veneitä on Suomessakin rakennettu, kuten Nauticat 525, 515 ja 441.
Kaksi ensimmäistä noista jopa nousevat tuuleen, 441 menee sitten niissä avotuulissa joista kysymyksessä oli kyse. Noista veneistä ei puutu yhtään asuttavuudeksi koettavaa elementtiä.
Ranskalaiskatamaraaneissa on ajatusta myös, en sulkisi niitä ollenkaan pois.
Ihmiset maailmalla eivät kuitenkaan asustele yleisesti kuvatuissa veneissä. Siellä/täällä asutaan sellaisissa veneissä kuin vanha Hallberg-Rassy 352, itserakennetut teräsveneet, vanhat ranskalaistekoiset charter -veneet jne. Yksinpurjehtijat asustelevat jopa alta kasimetrisissä 70 -luvun veneissään.
Todellisten rahamiesten +80 -jalkaisissa veneissä taas asuvat miehistöt, omistajat eivät koskaan niissä pysyvämmin asu.
Veneasumisen mahdollistavista asioista eräs vähiten merkitsevä tekijä on itse vene. Ensin tulee kyky ja uskallus asettua asumaan veneeseen. Siihen kuuluvat sellaisten asioiden taaksejättö kuin palkkatyö, vanhat sosiaaliset suhteet, siteet ja paineet, uskallus luopua KELA:n turvaverkosta ym. Siksi koko kysymys optimiasuttavasta veneestä edes teoriassa koskettaa korkeintaan puolta prosenttia kaikista seiloreista. Vuosikymmenessä sellaisia optimiasuttavia veneitä lähtee Suomesta reissuun ja asumaan ehkä 3-4 kpl. Muut lähtevät sillä kalustolla mitä heillä on ja valtaosa ei koskaan asetu asumaan veneeseen.
Vastaukseni kysymykseen on siis Nauticat 441.
Se on vene jossa asuttavuudesta ei ole tingitty yhtään.
Sori muusta pohdinnastani.
Ariel 336.

Anonyymi kirjoitti:

Vastaan nyt mahdollisimman tarkoin tähän aloituksessa esitettyyn kysymykseen.
15 -metrinen runko tarjoaa mahdollisuudet erinomaiseen asumistasoon. Siihen saa täydellisen keittiön, erillisen kylpyhuoneosaston saunan ja pyykkikoneen kera, kaksi parivuodekajuuttaa, salongin avarin ikkunoin, keskuslämmityksen ja -viilennyksen, kuukauden autonomian tarjoavat tankit. Rungon volyymi antaa reilun seisomakorkeuden joka paikassa.
Lukuisia tällaisia veneitä on Suomessakin rakennettu, kuten Nauticat 525, 515 ja 441.
Kaksi ensimmäistä noista jopa nousevat tuuleen, 441 menee sitten niissä avotuulissa joista kysymyksessä oli kyse. Noista veneistä ei puutu yhtään asuttavuudeksi koettavaa elementtiä.
Ranskalaiskatamaraaneissa on ajatusta myös, en sulkisi niitä ollenkaan pois.
Ihmiset maailmalla eivät kuitenkaan asustele yleisesti kuvatuissa veneissä. Siellä/täällä asutaan sellaisissa veneissä kuin vanha Hallberg-Rassy 352, itserakennetut teräsveneet, vanhat ranskalaistekoiset charter -veneet jne. Yksinpurjehtijat asustelevat jopa alta kasimetrisissä 70 -luvun veneissään.
Todellisten rahamiesten 80 -jalkaisissa veneissä taas asuvat miehistöt, omistajat eivät koskaan niissä pysyvämmin asu.
Veneasumisen mahdollistavista asioista eräs vähiten merkitsevä tekijä on itse vene. Ensin tulee kyky ja uskallus asettua asumaan veneeseen. Siihen kuuluvat sellaisten asioiden taaksejättö kuin palkkatyö, vanhat sosiaaliset suhteet, siteet ja paineet, uskallus luopua KELA:n turvaverkosta ym. Siksi koko kysymys optimiasuttavasta veneestä edes teoriassa koskettaa korkeintaan puolta prosenttia kaikista seiloreista. Vuosikymmenessä sellaisia optimiasuttavia veneitä lähtee Suomesta reissuun ja asumaan ehkä 3-4 kpl. Muut lähtevät sillä kalustolla mitä heillä on ja valtaosa ei koskaan asetu asumaan veneeseen.
Vastaukseni kysymykseen on siis Nauticat 441.
Se on vene jossa asuttavuudesta ei ole tingitty yhtään.
Sori muusta pohdinnastani.
Ariel 336.

Lue lisää

Ariel 336, mielestäni sinä et tarvitse pyydellä anteeksi keneltäkään.
Täällä nyt vain on joitakin kanssa kulkijoita, joille ei sovi mikään pirtoihin.
Heidän aivoitustensa mukaan emme ryhdy täällä elämään.

Jatka vain vierailuitasi entiseen malliin ja unohda nuo kalikan heittelijät.
Me muut haluamme lukea juttujasi sieltä suuresta maailmasta.
Masaesbosta

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä mä voisin vaikka heti muuttaa pysyvästi veneeseen jonnekin Italian rannikolle.

Mikset lähde?