Ei motarilla pidä hiljentää, vaan vasta siellä liittymässä. Pidä nopeus tasaisena ja hiljennä vasta kunnes olet poistunut pääväylältä. Tällöin et häiritse pääväylän muuta liikennettä.
Miksi urpot hiljentävät jo motarilla ennen kuin poistuvat?!
Anonyymi-ap
2792
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
On sulla ongelma.hommaa elämä.
Ei minulla, vaan kaikilla jotka liikenteessä liikkuvat ja joutuvat kädettömien uhriksi.
Joskus ne rampit on aika liukkaita talvella , se voi olla syy. Jos tuossa 51 tiellä neljän jälkeen rampissa kolisee niin menee monta autoa samaan läjään.
Minä teen niin, että jos motarilla edessäni ajava hidastaa, ja itse haluan jatkaa nopeutta hidastamatta, niin siirryn ohituskaistalle. Jatkotoimenpiteet tilanteen mukaan.
Tuo onnistuu tietyissä paikoissa, mutta ei välttämättä ruuhkaisessa liikenteessä ja/tai liittymän kohdalla, jos itse olet poistumassa samasta liittymästä. Sitten sinun takanasi olevat joutuvat itsesi lisäksi myös hiljentämään ja hiljennys heijastuu takana oleviin jotka joutuvat hiljentämään ja niin se haamuaalto lähtee valumaan taaksepäin.
Turha kaistan vaihto ei ole viisasta ja aina et voi kaistaa vaihtaa.
Tuo on totta, ja vaikutus vilkkaassa liikenteessä tuntuu kauas. Liikenne nyt vaan on sellaista, että siellä ei voi mennä vain omilla ehdoilla, ja muiden tekemät ratkaisut vaikuttavat myös sinuun.
Ei se kaistanvaihto ole turha, jos se tehdään ohittamista varten.
Samat urpot/taret väistävät motarilla rampilta tulijoita !
Kentie samat tai sitten ei.
Näinhän se kuuluu toimia, mutta suomalainen autoilija ei ajattele kuin itseään ja vilkunkin laittaa päälle vasta kun on alkanut käännöksen, jolloin se on jo turhaa.
Turha vilkkua on käyttää koska joku muu voi hyötyä siitä !
Suomanlainen maksaa varmaan myös ilolla kympin siitä, että naapuri häviää vitosen.
Vika taitaa olla siinä, että suomalainen autoilija ei ajattele.
Otsikon aloittajalla on ongelma, parempi kun pysyis pois autonratista,
Mikä ongelma hänellä muka on? Tuo esiin huonon käyttäytymismallin, joka aiheuttaa harmia muille siinä tilanteessa.
Outo avaus. Tiellä kun tiellä pärjää, kun pitää turvallisen välimatkan edelläajavaan.
Toki, mutta sitten pitää olla niin järjettömän pitkiä turvavälejä, jos meinaa, ettei nopeusnylkyttäjien tekemiset vaikuta yhtään. Harvoin on niin pitkiä turvavälejä kenelläkään.
Ja samat urpot tulevat rampilta konetielle kuin pitäisi antaa heille tietä, kolmion takaa tullaan ja eteen se on vittumaista lisäksi se että jos jonkun pitää ohittaa toinen ja vaikka se vasen ajorata olis vapaa pitää aja heti aivan heti eteen kyllä ymmärrän jokamiesluokassa mutta ei tiellä, nastoja siinä toisen tuulilasiin siis...
Epätasaisen ajon synnyttämiä haamuaaltoa on tutkittu ja siitä on esimerkkinä tämä video. Videolla kaikki sujuu aluksi hyvin, mutta sitten kun joku hidastaa, niin näkee mitä siitä seuraa.
https://youtu.be/7wm-pZp_mi0
Sama ilmiö toistuu moottoritiellä, jos joku hiljentää niin, että takana tulevat joutuvat reagoimaan hiljentämiseen.
Hih. Hämäläinen luonne siellä Tampereella on todella ujo ja hiljainen. No kun auton rattiin päästään niin sitä leikitään Saksalaista rohkeaa autoilijaa. Pelkkää teatteria kaikki.
Samat urpot/taret näyttävät vilkkua kiertoliittymästä poistuttaessa vaikkei muita-autoja näy mailla eikä halmeilla. Nämä urpot/taret laittavat vilkun risteyksessä vasta kun renkaat alkavat kääntyä !
Kiertoliitymästä poistuessa vilkkua ei näytetä vain autoilijoille pösilö.
Juuei, laki määrää jepjep mutta me fiksut ymmärrämme että jos kukaan ei ole näkemässä vilkkua niin turha sitä on käyttää. Taidat itse kuulua siihen dilleporukkaan joka kytkee etusumarit päälle heti kun vähän hämärtää ja eukollesikin olet opettanut saman !
Erkanevat kaistat voivat varsinkin aamuisin olla jäisiä, joko lumen peittäminä tai muuten. Silloin on järkevää laskea ajonopeutta ennen niille siirtymistä. Liikenne on paikka, jossa tehdään turvallisia suoritteita.
Siksi ruuhkaaikana tulee motarilla ns haitariliikettä kun urpot ei osaa ajaa.
Minä pysähdyn aina liittymän päähän, ja tulen autosta ulos ,varmistan että pääsen jatkamaan turvallisesti matkaani.